Подходит для следующих автомобилей:
- Volvo FH12 с двигателем D12A до 1998 г.
- Volvo FL10, F12, F16 с двигателями TD122, TD123, TD103, TD163
Для стирания ошибок на этих автомобилях сделайте следующую операцию:
- Выключите зажигание не меньше чем на 10 секунд;
- Нажмите и удерживайте «Check Engine»;
- Включите зажигание;
- Держите «Check Engine» около 3-4 секунд;
- Отпустите кнопку.
Зарегистрированные коды в памяти блока управления двигателем будут стерты и не появятся до появления неисправности.
Возможно, это будет Вам полезно: MID214 Коды неисправностей блока управления охранной сигнализацией Volvo
-
grishaaa
- Сообщения: 201
- Зарегистрирован: Ср ноя 14, 2012 1:03 am
- Откуда: Smolensk
Сообщение
grishaaa » Чт янв 10, 2013 8:57 pm
вводил 0000 пишет ошибку неправильно
-
vasyaha
- Сообщения: 47
- Зарегистрирован: Вс май 20, 2012 11:53 pm
- Откуда: Киров
Сообщение
vasyaha » Чт янв 10, 2013 10:14 pm
Пробуй сочетания разных цифр обычно 0000,1111,2222,1234 итд не смертельно вводи может и повезет
-
MasTak
- Сообщения: 596
- Зарегистрирован: Вт апр 01, 2008 11:34 pm
- Откуда: Vologda
- Контактная информация:
Сообщение
MasTak » Чт янв 10, 2013 10:24 pm
Надо дать денюх диагносту (хотя бы немного), потом шепнуть ему заветные 4 цифры, и главное (!!!) потом их не забыть. а то опять за деньгами в кошелёк
-
grishaaa
- Сообщения: 201
- Зарегистрирован: Ср ноя 14, 2012 1:03 am
- Откуда: Smolensk
Сообщение
grishaaa » Чт янв 10, 2013 11:23 pm
понял спасибо…значит поеду на диагностику и спрошу
-
Alexx60rus
- Сообщения: 1192
- Зарегистрирован: Пн мар 02, 2009 9:05 pm
- Откуда: РФ г.Псков
- Контактная информация:
Re: Volvo FH12 B343763 код для сброса ошибок
Сообщение
Alexx60rus » Вс окт 27, 2013 9:23 pm
Пароль для сброса ошибок это зло. Ты щас натрешь ошибок, а потом явишься на диагностику и будешь выносить мозг рассказами про вжик-вжик, хрум-хрум и бряк-бряк. Объясни мне, недалекому, НАХРЕНА ТЕБЕ (и всем остальным, не диагностам) СТИРАТЬ НЕАКТИВНЫЕ ОШИБКИ ? Что толку с этого? Активную не стереть ни сканером, ни паролем ни кувалдой. Актиную можно только починить и она станет неактивной, а неактивные жить машине не мешают ну ни как. Вольва наконец то додумалась и на свежих машинах показывает только активные, видать чтоб психику ЖП беречь и диагностам жизнь не усложнять
-
den_2001
- Сообщения: 3542
- Зарегистрирован: Пн сен 05, 2011 1:46 am
- Откуда: Россия, Москва
Re: Volvo FH12 B343763 код для сброса ошибок
Сообщение
den_2001 » Вс окт 27, 2013 10:11 pm
Да пусть трет, только если с умом. Иногда приходят авто с полным списком ошибок, особенно после самостоятельного поиска неисправности путем отсоединения всех датчиков и разьемов, тогда такие действия ЖП в помощь.
-
zloi_krolik
- Сообщения: 588
- Зарегистрирован: Чт июн 13, 2013 5:30 am
- Откуда: Barnaul
-
Бактыбек
- Сообщения: 13
- Зарегистрирован: Сб мар 29, 2014 7:20 pm
- Откуда: Бишкек
- Контактная информация:
-
zloi_krolik
- Сообщения: 588
- Зарегистрирован: Чт июн 13, 2013 5:30 am
- Откуда: Barnaul
Вернуться в «Бортовые компьютеры, координаторы: ZBR, VIC, FFR, COO и др.»
Перейти
- WWW.TRUCK-DIAGNOST.COM
- ↳ ПОМОЩЬ ПЕРЕВОЗЧИКАМ. ТЕХНИЧЕСКИЕ КОНСУЛЬТАЦИИ
- ↳ ПОЛЕЗНАЯ ТЕХНИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ ДЛЯ ПЕРЕВОЗЧИКОВ
- ↳ Обучение диагностике грузовых автомобилей, автобусов, прицепов
- ↳ Техническая документация. Схемы.
- ↳ Оборудование для диагностики грузовиков, автобусов, прицепов
- ↳ Программное обеспечение для диагностики и чип-тюнинга
- ↳ Системы управления двигателями EDC — Electronic Diesel Control
- ↳ Топливные системы Common Rail
- ↳ Топливные системы с насос-форсунками PLD, PDE
- ↳ Топливные системы с ТНВД (рядными, ротационными)
- ↳ Системы снижения токсичности AdBlue, Denoxtronic, SCR, Bluetec, EAS и др.
- ↳ Система подготовки и подачи сжатого воздуха, ECAM, EAC, APM и др.
- ↳ Пневматическая тормозная система
- ↳ ABS/ASR — антиблокировочная и противобуксовочная системы
- ↳ EBS/EPB — электронно-пневматическая тормозная система
- ↳ Пневматическая подвеска
- ↳ ECAS/ELC — электронно-пневматическая подвеска
- ↳ Управление приводом сцепления
- ↳ Управление КПП: EPS, AS-Tronic, Opticruise, Optidriver, I-Shift и др.
- ↳ Бортовые компьютеры, координаторы: ZBR, VIC, FFR, COO и др.
- ↳ Электронные системы управления техническим обслуживанием
- ↳ Тахографы
- ↳ Автономные отопители WEBASTO, EBERSPACHER
- ↳ Диагностика и устранение неисправностей
- ↳ Ремонт электронных блоков управления
- ↳ Дополнительное оборудование
- ↳ Вопросы качества и гарантии
- ↳ Деловые контакты
- ↳ Вопросы, не подходящие к предложенным разделам
- ↳ Вопросы и предложения по работе форума WWW.TRUCK-DIAGNOST.COM
- ↳ Новости форума WWW.TRUCK-DIAGNOST.COM
Условия:
- Автомобиль стоит неподвижно.
- Пневматическая система накачана до давления не менее 10 бар.
- В случае неисправности модулятора прицепа стояночный тормоз не должен быть задействован.
Операции:
- Выключите зажигание, чтобы сбросить данные в памяти модуля управления. Подождите не менее пяти секунд. На протяжении этого периода тормоз не должен задействоваться!
- Включите зажигание.
- Подождите не менее пятнадцати секунд. На протяжении этого периода автомобиль должен оставаться неподвижным и нельзя нажимать педаль тормоза. Сигнальная лампа горит, действуют ограничения системы.
- Полностью выжмите педаль тормоза.
- Удерживайте педаль тормоза в полностью выжатом положении минимум пять секунд.
- Полностью отпустите педаль тормоза.
- Педаль тормоза должна оставаться полностью отпущенной не менее пяти секунд.
Сброс прошел успешно, сигнальная лампа погасла:
- При торможении неисправности не обнаружены.
- Коды неисправностей неактивны.
- Тормоза работают нормально.
Сброс прошел безуспешно, сигнальная лампа не погасла:
Сброс выполнен неправильно.
— Торможение продолжалось более 25 секунд.
— Во время сброса автомобиль двигался.
- Сброс выполнен правильно, но в системе EBS остался активный код неисправности.
- Повторите сброс несколько раз.
Для повторного сброса необходимо выключить и снова включить зажигание. См. пункты 1–3 выше.
Вход
Процедура перезапуска VOLVO
Активация педали тормоза, Скорость вращения колёс, Манёвренность. Переустановка блока управления.
Перезапуск №1 Активация педали тормоза.
Условия:
а. Скорость автомобиля равна нулю;
б. Давление воздуха в тормозной системе больше 10 Бар;
в. Если неисправность связана с модулятором управления тормозами прицепа, выключить стояночный тормоз.
Действия:
1. Выключить зажигание, подождать не менее 15 секунд, произойдёт сброс данных с блока управления тормозной системы. На протяжении этого времени не нажимайте на педаль тормоза;
2. Включить зажигание;
3. Подождать не менее 15 секунд. В это время автомобиль не должен двигаться, не нажимайте на педаль тормоза. Красный треугольник на приборной панели горит. Функции EBS, ABS ограничены;
4. Нажать полностью на педаль тормоза;
5. Держать педаль тормоза не менее 5 секунд;
6. Отпустить педаль тормоза;
7. Не нажимать на педаль тормоза в течении 5 секунд.
В случае успешного перезапуска, красный треугольник на приборной панели погаснет, коды неисправностей станут не активными. Функции EBS, ABS не ограничены.
В случае неудачного перезапуска, треугольник не погаснет, тормозная система остаётся неисправной.
Причины:
а. Перезапуск выполнен не верно:
— время нажатия на педаль тормоза превысило 25 секунд;
— автомобиль двигался.
б. Перезапуск выполнен верно, но в тормозной системе имеются неисправности, например обрыв проводов или вышел из строя модулятор и т.д. В этом случае эксплуатация автомобиля не рекомендуется, требуется обнаружить причину и устранить неисправность;
в. Попробуйте выполнить перезапуск ещё несколько раз.
Перезапуск №2 Скорость вращения колёс.
Условия:
а. Педаль тормоза полностью отпущена;
б. Скорость автомобиля равна нулю;
в. Дополнительные оси опущены.
Действия:
1. Выключить зажигание, подождать 10 секунд. Включить зажигание, подождать 5 секунд;
2. Медленно разгонять автомобиль, пока скорость не превысит 15 км/ч.
Время разгона должно быть не менее 15 секунд, при этом не должна задействоваться противобуксовочная система TCS.
В случае наличия активных кодов SID 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7 PSID 70, 71, 72, 73 FMI2, требуется разогнаться минимум до 40 км/ч.
3. Не менее 2 секунд поддерживать скорость не менее 15 км/ч.
В случае успешного перезапуска, лампа на панели приборов погаснет, коды неисправностей станут не активными.
В случае неудачного перезапуска, лампа не погаснет, коды неисправностей активны, имеется неисправность в системе торможения.
Тест перезапуска №3 Скорость вращения колёс.
Условия:
а. Педаль тормоза полностью отпущена;
б. Скорость автомобиля равна нулю;
в. Дополнительные оси опущены;
Действия:
1. Включить зажигание, подождать 10 секунд. Включить зажигание,
подождать 5 секунд.
2. Разогнать автомобиль до скорости от 25 км/ч до 90 км/ч.
3. Поддерживать постоянную скорость минимум 15 секунд. Ускорение не
более 0,5 км/ч.
В случае успешного перезапуска коды неисправностей станут не активными.
В случае неудачного перезапуска, коды неисправностей остаются активными имеется неисправность в системе торможения.
Перезапуск №4 Манёвренность.
Условия:
а. Педаль тормоза полностью отпущена;
Действия:
1. Выключить зажигание, подождать 10 секунд. Включить зажигание, подождать 5 секунд;
2. Разогнать автомобиль до скорости не менее 20 км/ч;
3. Управлять автомобилем по прямой, избегать пробуксовки колёс, и резких движений рулевого колеса;
4. Управлять автомобилем на дороге с поворотами, избегать пробуксовки колёс, и резких движений рулевого колеса.
Результаты:
а. Выполняется проверка датчиков во время движения автомобиля по прямой и с поворотами.
б. Результат обозначается сообщением VDC1 (используется несколькими блоками управления). Посредством этого сообщения блок управления EBS информирует о полной работоспособности ESP после правильного выполнения перезапуска.
Перезапуск №5 Переустановка блока управления.
1. Выключить зажигание;
2. Подождать 10 секунд;
3. Включить зажигание, на педаль тормоза не нажимать.
Источник: /engine/api/go.php?go=https://vsemvsesrazu.ru
Обсудить на форуме
На проблемы с силовой трансмиссией Вольво указывает загорающаяся контрольная лампочка Check Engine. Проблема может быть серьезной или незначительной, тем не менее, игнорировать ее нельзя, иначе со временем понадобится дорогостоящий ремонт двигателя. Бывает так, что неисправность устранена, а лампочка не выключается, потребуется самостоятельно сбросить ошибки Вольво. Как это сделать? Расскажем о 4-х способах сброса ошибок.
1. С помощью диагностических приборов
Простой способ сбросить ошибки Вольво – использовать сканер.
· Подключите сканер к бортовому компьютеру, разъем находится под рулевой колонкой. Установите на держателе ноутбук или планшет.
· Включите двигатель и все гаджеты. На ноутбуке должно быть установлено соответствующее программное обеспечение.
· Нажмите кнопку «READ» на мобильном устройстве. Запишите ошибки в том порядке, как они появились.
· Выключите зажигание. На сканере нажмите кнопку «ERASE» для удаления ошибок. После очистки выключится индикатор «Check Engine».
· Некоторые модели сканеров удаляют ошибки в автоматическом режиме или кнопки называются «CLEAR» или «YES».
2. Методом отключения аккумулятора
Старый способ сбросить ошибки Вольво – отсоединить аккумулятор.
· Возьмите гаечный ключ и отсоедините кабели от аккумулятора.
· Разрядите оставшееся электричество, нажав на автомобильный сигнал в течение 30 секунд.
· Подождите 15 минут и подключите аккумулятор. Чаще всего ошибки удаляются. Но если индикатор продолжает гореть, проблема серьезнее, чем кажется.
3. Методом отключения и включения зажигания
В этом случае отключать аккумулятор не нужно. Включите и выключите зажигание с интервалом в секунду три раза подряд. После этих манипуляций заведите двигатель и посмотрите на индикатор. Иногда это помогает сбросить ошибки.
4. Подождите пока индикатор погаснет сам
Если ничего не делать, индикатор может погаснуть сам. Система автоматически перепроверит ошибки и сделает сброс. Прошло три дня и индикатор продолжает гореть? Примените один из трех методов, описанных выше.
Если «чек» горит несмотря на все усилия, обратитесь в автосервис. Профессиональная диагностика более точно определит наличие проблемы. В сервисе вам окажут квалифицированную помощь. На основе результатов диагностики можно будет продумать дальнейший ремонт вашего автомобиля.
Читайте также:
- Как правильно прогревать АКПП в зимний период
- Коды ошибок Toyota Rav 4
- Как понять, что ремень ГРМ надо менять
