Лада гранта ошибка 076 219020

---

Просмотр полной версии : Комбинация приборов-3

---

---

Купил новую лампу — все тоже самое

---

Похоже,что коротит внутри патрона. Когда вынимал лампу провода не перекрутил?

---

Гранта 2015г.
приборка 219000 040
какую можно залить прошивку что бы появилась температура двигателя?

---

Гранта 2015г.
приборка 219000 040
какую можно залить прошивку что бы появилась температура двигателя?

никакую, нужно дисплей менять, и недостающие элементы допаивать.

---

где купить дисплей?
и какая марка?

---

где купить дисплей?
и какая марка?

например здесь (http://avtostolitsa63.tiu.ru/p128826067-zhk-displej-kombinatsii.html)

А недостающие элементы кто допаивать будет?

---

Программатор пришёл. Москва и Тверь обращаемся без стеснения кому прошиваться надо.

---

Здравия честному люду! Кто- нибудь сталкивался с проблемой зависания панели приборов? Кажет только скорость и обороты, остальное зависло на одних показаниях и не меняется. Куды копать?

---

---

Пробовал, и преды проверял. Грешу на комп.

---

Здравия честному люду! Кто- нибудь сталкивался с проблемой зависания панели приборов? Кажет только скорость и обороты, остальное зависло на одних показаниях и не меняется. Куды копать?

поподробнее опишите проблему — часы тоже не идут?

---

Мультимедиа не трогали случайно?

---

поподробнее опишите проблему — часы тоже не идут?

Часы тоже не идут, работает только спидомер и тахометр. Вероятно закосячил комп частыми прикуриваниями — зима лютая до -40 бывалоча. Однако конкретно с чем-то связать не могу, просто задубели индикаторы и все (спустя неделю после последнего прикуривания). Ах да, перед этим по электрике была еще замена галогенки за пару дней до.. Кстати, дохрена делов комп извлечь то, кто- нибудь вытаскивал?

---

Часы тоже не идут, работает только спидомер и тахометр. Вероятно закосячил комп частыми прикуриваниями — зима лютая до -40 бывалоча. Однако конкретно с чем-то связать не могу, просто задубели индикаторы и все (спустя неделю после последнего прикуривания). Ах да, перед этим по электрике была еще замена галогенки за пару дней до.. Кстати, дохрена делов комп извлечь то, кто- нибудь вытаскивал?

нету там никакого компа — один процессор, который управляет напрямую и спидометром и тахометром, а значи жив, а проблема скорее всего в дисплее. Светодиодные индикаторы нормально функционируют?

---

нету там никакого компа — один процессор, который управляет напрямую и спидометром и тахометром, а значи жив, а проблема скорее всего в дисплее. Светодиодные индикаторы нормально функционируют?

Комп имею ввиду который головной контроллер — «январь» или как его там. Может переподключить его? Где он сидит то? Походу полфорума курить придется из- за этой хрени. Индикаторы и преды все в норме.

---

ну сделайте сброс компа)
зачем переподключать.

---

Может переподключить его?
клемму скинь на пару минут, больше ниче не сделоаеш без оборудованья или бортового компа типа мультитроникса или штата.
Где он сидит то?
под бардачком ковер отогни

---

Комп имею ввиду который головной контроллер — «январь» или как его там. Может переподключить его? Где он сидит то? Походу полфорума курить придется из- за этой хрени. Индикаторы и преды все в норме.

ЭБУ не причём — машина же едет нормально. Информации на дисплее КП он как бы тоже не нужен. Тест КП запускали? Можно снять КП и подключить на столе — часы должны идти.

---

Не в адрес пишете. ЛюдЯм бесполезно объяснять. Сложно гражданам понять, что обращение к мастерам кучу денег может сэкономить.

---

Не в адрес пишете. ЛюдЯм бесполезно объяснять. Сложно гражданам понять, что обращение к мастерам кучу денег может сэкономить.

Наверное так и сделаю. Всегда теряешь время или деньги. Раз опыта лечения этой болячки, кроме указанного, здесь видимо нет, поеду расставаться с деньгами на СТО. Всем спасибо.

---

Тест приборки нуно сделать,выше же пписал destin.

---

Наверное так и сделаю. Всегда теряешь время или деньги. Раз опыта лечения этой болячки, кроме указанного, здесь видимо нет, поеду расставаться с деньгами на СТО. Всем спасибо.

Вангую, скажут — менять комбинацию приборов (ремонтировать не будут).

---

сегодня прошили приборку на 092,была 060.поставил наружный датчик все работает даже клейму на акб не пришлось скидывать,попросил реализовать подсветку приборов,получилось дисплей подсветить без стрелок но тоже не плохо,

---

сегодня прошили приборку на 092,была 060.поставил наружный датчик все работает даже клейму на акб не пришлось скидывать,попросил реализовать подсветку приборов,получилось дисплей подсветить без стрелок но тоже не плохо,

---

---

если иммо не активирован

---

если иммо не активирован

Иммобилайзер встроен в блок управления электрооборудованием кузова. Система состоит из блока управления, сигнализатора в комбинации приборов, катушки связи в замке зажигания, рабочего ключа в пульте дистанционного управления и обучающего ключа с меткой красного цвета. Режимы работы иммобилайзера отображаются включением сигнализатора и сигналами встроенного в него зуммера.

Разве может лампочка на приборке влиять на запуск двигателя??

---

и где же этот блок управления кузовом ,совмещённый с иммо ,по вашему разумению ,в стандарте или норме? да и в люксе он к иммо не имеет ни какого отношения!
и вообще чего воду толочь: откиньте приборку-там один разъёмчик и попробуйте сами.

Озвучу доступный вариант как ездить без приборки с активным иммо : завести двигло,отцепить приборку и ездить. если заглушите то не заведётесь без приборки,те не глушить.

---

Иммобилайзер встроен в блок управления электрооборудованием кузова. Система состоит из блока управления, сигнализатора в комбинации приборов, катушки связи в замке зажигания, рабочего ключа в пульте дистанционного управления и обучающего ключа с меткой красного цвета. Режимы работы иммобилайзера отображаются включением сигнализатора и сигналами встроенного в него зуммера.

Разве может лампочка на приборке влиять на запуск двигателя??
Читаем здесь — первый пост. http://www.lada-granta.net/showthread.php?p=370214#post370214

А что нельзя договорится на конкретное время? У меня полная переделка 2 — 3 часа занимает.

---

1. Иммо встроен в комбинацию приборов.
2. Блок управления электрооборудованием кузова в природе не существует.

Называйте вещи своими именами, а не придуманными, чтобы не возникало недопонимания. И изучите вопрос, прежде чем делать подобные (неверные) заявления.

---

1. Иммо встроен в комбинацию приборов.
2. Блок управления электрооборудованием кузова в природе не существует.

Называйте вещи своими именами, а не придуманными, чтобы не возникало недопонимания. И изучите вопрос, прежде чем делать подобные (неверные) заявления.

Это всё от писателей типа как здесь (http://car-exotic.com/lada-granta/vaz-2190-car-electric-equipment-61.html)

---

те не глушить.
глушить можно, главное зажигание не отключать, а заводить с толкача, что б в проводах не лазить))))

---

Вчера вечером прошил комбинацию приборов, была прошивка 090, залил 046. Делал все по инструкции (в трех источниках смотрел — везде одинаковая последовательность действий описывалась). Напрягло немного, что по инструкции требуется выбирать чип HY-MC9S12HY64, тогда как нажатие кнопки Detect chip выдавало иную модель. Тем не менее, я поступил согласно инструкции. Прошивка завершилась успешно.
Сегодня поставил комбинацию в машину, но не смог завестись. Пришлось заново обучать ключ. Об этом не упоминалось в инструкциях, и я не был к этому готов. Полный сброс я не делал, пробег сохранился, так что не понимаю, почему так произошло.
Новая информация успешно отображается на дисплее комбинации. Также перестал пищать зуммер при постановке на ручник. Еще я ожидал, что зуммер начнет пищать при включении поворотников/аварийки (кажется, читал про это где-то на этом форуме), но этого не произошло, и я считаю это плюсом — щелканья реле и без этого достаточно.

---

Прошивка 219090 2.3 здесь (https://drive.google.com/file/d/0B2vSOa8soX-MaFEyUk1jOHNYazQ/view?usp=sharing)

---

кто подскажет чем прошивать двух оконную (2190-3801010-50,2190-3801010-90) комбинацию приборов.

---

кто подскажет чем прошивать двух оконную (2190-3801010-50,2190-3801010-90) комбинацию приборов.

---

Прошивка 219090 2.3 здесь (https://drive.google.com/file/d/0B2vSOa8soX-MaFEyUk1jOHNYazQ/view?usp=sharing)

А что это за прошивка? Думаю, я не один такой, кто не в теме)

---

А что это за прошивка? Думаю, я не один такой, кто не в теме)

из названия всё видно — двухдисплейка под робот.

---

Прошивка 219090 2.3 здесь (https://drive.google.com/file/d/0B2vSOa8soX-MaFEyUk1jOHNYazQ/view?usp=sharing)

Дестин, добрый день.

Подскажите, пожалуйста, на мою 001 219070 подойдет?
Что нового появится?
Ребят, в Волгограде никто не шьет?

---

Дестин, добрый день.

Подскажите, пожалуйста, на мою 001 219070 подойдет?

нет конечно, Вам нужна от 219080 (люксовая с одним дисплеем под амт)

---

нет конечно, Вам нужна от 219080 (люксовая с одним дисплеем под амт)

Ясно, спасибо:(
Пока нет такой?

---

Ясно, спасибо:(
Пока нет такой?

---

Всем привет. Только вчера узнал, что комбинацию приборов можно прошить и будет показывать температуру. Моя машина Гранта 219050 16 кл 2012 года. Сорри, но в шапке темы нет инструкции, а так как я ещё на 500 странице про термостат, покажите плиз успешные опыты с КП.

---

а так как я ещё на 500 странице про термостат, покажите плиз успешные опыты с КП.
а можно это же самое, но по русски?
А инструкцию можно тут (https://www.drive2.ru/l/6010764/) глянуть

---

а можно это же самое, но по русски?
А инструкцию можно тут (https://www.drive2.ru/l/6010764/) глянуть

Гранта 219050 нигде не упоминается. :struggle:

---

Гранта 219050 нигде не упоминается. :struggle:

Инструкция везде одна — сами КП одинаковые, только прошивки разные.
Для начала нужно узнать версию прошивки на Вашей

---

Инструкция везде одна — сами КП одинаковые, только прошивки разные.
Для начала нужно узнать версию прошивки на Вашей
В выходные разберу, а программатор с алиэкспресса заказывали?

---

В выходные разберу, а программатор с алиэкспресса заказывали?

Разбирать не нужно, просто посмотреть на дисплее во время теста.
Да, оттуда.

---

Гранта 219050 нигде не упоминается.
Если под этим названием вы имеете ввиду 2-х оконную приборку, то там температура есть изначально.
А раз вы собрались прошивать для температуры, то инструкция актуальна. Осталось только узнать, что за приборка у вас.
Зажмите на ней кнопку и вкл зажигание, запустится тест, кнопку отпускаете, после окончания теста нажмите ещё один раз кнопку, там будет версия прошивки приборки. Это всё переписать и сюда выложить.

---

Если под этим названием вы имеете ввиду 2-х оконную приборку, то там температура есть изначально.
А раз вы собрались прошивать для температуры, то инструкция актуальна. Осталось только узнать, что за приборка у вас.
Зажмите на ней кнопку и вкл зажигание, запустится тест, кнопку отпускаете, после окончания теста нажмите ещё один раз кнопку, там будет версия прошивки приборки. Это всё переписать и сюда выложить.

Нет, это версия авто так именуется 21905.(например 219050-41-011)
А что у Вас есть инструкция по прошивке двухдисплеек?
А вообще уверен что приборка старая, и шить в неё либо адаптрованную 092, либо любую но с паяльником.

---

А что у Вас есть инструкция по прошивке двухдисплеек?

Нет. А у вас? Прошивки вроде проскакивали на 2-х дисплейные, значит их чем то шьют.

Хотя вот по этой инструкции (https://www.drive2.ru/l/7673604/) вроде можно и прошить, но я не пробовал.

---

Разбирать не нужно, просто посмотреть на дисплее во время теста.
Да, оттуда.

Приборка у меня 219020 версия 076.
p.s.
Как я понял, чтобы не включать паяльник, лучше воспользоваться данной версией прошивки:
https://www.drive2.ru/b/2633210/?page=0#comments

---

Нет. А у вас? Прошивки вроде проскакивали на 2-х дисплейные, значит их чем то шьют.

Хотя вот по этой инструкции (https://www.drive2.ru/l/7673604/) вроде можно и прошить, но я не пробовал.

Добавлено через 39 секунд
Приборка у меня 219020 версия 076.
p.s.
Как я понял, чтобы не включать паяльник, лучше воспользоваться данной версией прошивки:
https://www.drive2.ru/b/2633210/?page=0#comments

---

Немного не понял.
https://xn--80aal0a.xn--80asehdb/do-my-self/tuning/tuning-lada-granta/1116-proshivka-kombinacii-priborov-lada-granta-i-kalina-2.html
Из таблицы про прошивки в моей гранте отсутствует два датчика: температура наружного воздуха и температура охлаждающей жидкости. Какую температуру, после прошивки, будет показывать приборная панель?

---

Немного не понял.
https://xn--80aal0a.xn--80asehdb/do-my-self/tuning/tuning-lada-granta/1116-proshivka-kombinacii-priborov-lada-granta-i-kalina-2.html
Из таблицы про прошивки в моей гранте отсутствует два датчика: температура наружного воздуха и температура охлаждающей жидкости. Какую температуру, после прошивки, будет показывать приборная панель?

Вы будете использовать прошивку 2190-20_092_for_076, соответственно это прошивка с номером 092, в которой на комбинации приборов отображаются и температура охлаждающей жидкости, и температура наружного воздуха (это видно из таблицы по приведенной ссылке). Единственное НО — для отображения температуры наружного воздуха необходимо установить соответствующий датчик и подключить его к приборке.

---

Вы будете использовать прошивку 2190-20_092_for_076, соответственно это прошивка с номером 092, в которой на комбинации приборов отображаются и температура охлаждающей жидкости, и температура наружного воздуха (это видно из таблицы по приведенной ссылке). Единственное НО — для отображения температуры наружного воздуха необходимо установить соответствующий датчик и подключить его к приборке.

Я неправильно расшифровал таблицу, оказывается нужно читать: отображение на панели таких-то температур.

---

Господа. Есть один глюк. При запуске двигателя дергается стрелка спидометра (поднимается километров до 20 и опускается). При нажатии на педаль газа при стоянии на нейтралке стрелка так же дергается. Но не всегда. В чем может быть причина?

---

Забить, наводки идут на датчик при запуске.

---

Забить, наводки идут на датчик при запуске.

А когда газу даешь, стоя на нейтралке? Тоже помехи?

---

В Челябинской области кто-нибудь прошивал приборную панель?

---

---

---

---

---

Если не трудно, не могли бы адрес, пароли, явки прошивальщика, цену и подробности процесса отобразить в личке?

Тоже интересуют явки и пароли.

---

Здравствуйте, подскажите
1. эту dump2190_50 v 6.6.sx (624КБ) ставить как обычную прошивку через HCS12 или как дамп через CW?
2. Будет ли сигнал при включении поворотников?

---

Здравствуйте, подскажите
1. эту dump2190_50 v 6.6.sx (624КБ) ставить как обычную прошивку через HCS12 или как дамп через CW?
2. Будет ли сигнал при включении поворотников?

---

Стоит ли надеется на ассистента по переключению передач?
Бывает, что тахометр показывает 30х, a компьютер показывает, что надо повышать передачу. А бывает, что до 50х не предлагает переключить.

пробег — 300 км.

---

Приборку можно прошить тока одним програматором?

---

Приборку можно прошить тока одним програматором?
Программаторов куча, нужны те, которые могут работать с Этой моторолой.

---

Здравствуйте, пытаюсь прошить панель 2190-20 норма v076 на адаптивную 2190-20_092.sx.Винда 10-64бит. Программатор перевел на 3.3В Программа не принимает файл прошивки. Пробовал файл перекидывать на рабочий стол и на другие диски, выходит вот такая ошибка
http://www.mediafire.com/view/rco1l794h29f63q/%D0%A1%D0%BD%D0%B8%D0%BC%D0%BE%D0%BA.PNG

Подскажите как прошить

---

Здравствуйте, пытаюсь прошить панель 2190-20 норма v076 на адаптивную 2190-20_092.sx.Винда 10-64бит. Программатор перевел на 3.3В Программа не принимает файл прошивки. Пробовал файл перекидывать на рабочий стол и на другие диски, выходит вот такая ошибка
http://www.mediafire.com/view/rco1l794h29f63q/%D0%A1%D0%BD%D0%B8%D0%BC%D0%BE%D0%BA.PNG

Подскажите как прошить

ссылку на файл пришлите

---

Кто нить обладает информацией, где можно преобрести верхний дисплей?

---

---

Это говорит о том что прошили Вы обычную 092

---

Уважаемый destin дайте ссылку на правильную прошивку для моей нормы 076

---

Парни, приобрел новый автомобиль, версия ПО КП 096. Так вот приборка показывает помимо температуры двигателя, еще и наружную температуру. Я прям в шоке.

---

Уважаемый destin дайте ссылку на правильную прошивку для моей нормы 076

попробуйте это (https://cloud.mail.ru/public/2RhnYE9cGZJx/2190-20_092_for_076.sx)

---

destin, вы случайно не в курсе, с каких пор комплектация «Норма» стала показывать обе температуры? Версия ПО комбинации приборов 096.

---

destin, вы случайно не в курсе, с каких пор комплектация «Норма» стала показывать обе температуры? Версия ПО комбинации приборов 096.
Любая с прошивки 090, при условии наличия датчика. А почему у Вас датчик на норме лучше спросить у Автоваза.

---

Любая с прошивки 090, при условии наличия датчика. А почему у Вас датчик на норме лучше спросить у Автоваза.

---

Что-нибудь новое в 096 пр-ке есть?

---

Что-нибудь новое в 096 пр-ке есть?

Отличий от 095 не замечено.

---

как стрелки на 0 выставить, а то тахометр показывает на ХХ 490-500 оборотов? Спасибо.

---

Руками. Отключить питание с КП (или отсоединить провода от КП, или скинуть провод с АКБ). Снять стекло.
Если стрелка ниже 0, значить поворачиваешь ее в другой конец до упора оси и давишь дальше пока стрелка не провернется на оси на необходимый угол.
Подключаешь питание, включаешь зажигание, если угадал с углом, стрелка сама встанет в 0.

---

Руками. Отключить питание с КП (или отсоединить провода от КП, или скинуть провод с АКБ). Снять стекло.
Если стрелка ниже 0, значить поворачиваешь ее в другой конец до упора оси и давишь дальше пока стрелка не провернется на оси на необходимый угол.
Подключаешь питание, включаешь зажигание, если угадал с углом, стрелка сама встанет в 0.

Главное не переусердствовать, иногда так туго посажены — стопора на раз ломаются.

---

Руками. Отключить питание с КП (или отсоединить провода от КП, или скинуть провод с АКБ). Снять стекло.
Если стрелка ниже 0, значить поворачиваешь ее в другой конец до упора оси и давишь дальше пока стрелка не провернется на оси на необходимый угол.
Подключаешь питание, включаешь зажигание, если угадал с углом, стрелка сама встанет в 0.
Может сначала попробовать тест приборки сделать?
У меня спидометр врал немного в меньшую сторону. Я сделал тест приборки и стрелка стала показывать нормально.

---

У меня версия приборки 090, если прошить на версию 092, то нужно только купить программатор? И какие негативные последствия могут быть после перепрошивки?

---

У меня версия приборки 090, если прошить на версию 092, то нужно только купить программатор? И какие негативные последствия могут быть после перепрошивки?

Из «негативных»: можно обнулить пробег. 🙂

---

Из «негативных»: можно обнулить пробег. 🙂

А Программатором можно выставить желаемый пробег?

---

можно обнулить пробег
А восстановить невозможно?

---

А восстановить невозможно?
Возможно, https://www.drive2.ru/l/7673604/

---

Спасибо за информацию!

---

Где можно купить дисплей на приборку гранты стандарт? Разбирал приборку, и не поверил что дисплей припаянный.

---

Где можно купить дисплей на приборку гранты стандарт?
А нужно ли? Можно купить б/у от нормы или люкса приборку и поставить, там и БК будет.

---

А нужно ли? Можно купить б/у от нормы или люкса приборку и поставить, там и БК будет.

так эта старая родная, стоит новая, уже человеческая. терь думаю на запчасти кому продать) за пицот.

---

---

---

так эта старая родная, стоит новая, уже человеческая. терь думаю на запчасти кому продать) за пицот.

---

Самопроизвольно включается и выключается подсветка панели приборов,не у кого такого не было?Нажимаю на тормоза,загорается подсветка приборов,на вкл зажигании

---

Прошивка комбинации приборов Лада Гранта и Калина 2

Сталкивались с проблемой, когда в панели приборов не показывается температура наружного воздуха? Даже после установки датчика значения не выводятся на экран. Чтобы исправить этот недостаток предлагается обновить прошивку приборной панели автомобилей Лада Гранта и Калина 2.

Сначала выясняем, какой версии прошивка зашита в щиток приборов. Первые цифры (2190 или 2192) указывают на модель автомобиля (Гранта или Калина 2). Далее следуют цифры 00, 20 или 40, которые расшифровываются как «стандарт», «норма» или «люкс» соответственно.

Доработка паяльником

Если не хотите использовать модифицированную прошивку 2190-20_092_for_076, тогда можно доработать паяльником.

Автор фото goffka . Автор идеи destin .

Пункт первый — Перестанет гореть индикация подушки безопасности! Проще всего сделать так.

Дорожка выходила с одного выхода, от нее отпаяли ногу процессора и задрали ее в воздух. К дорожке же подпаяли нужную ногу, которая как раз тоже висела в воздухе.

Идея отличная, но есть маленькое но, данный выход переназначен на вход управления индикацией аварийки. И в дальнейшем нам может он понадобиться, поэтому я решил пойти другим путем, точнее я подсмотрел другой вариант у того же автора что и на предыдущем фото.

И вот как получилось:

Только еще необходимо порезать дорожку, для того что бы не возвращалось на другую ногу процессора. На фото указано, что нужно резать.

Пункт второй — Подсветка шкал приборов. Здесь тоже необходимо к другому выходу подпаяться, но тут уже проще. Выпаиваем ризистор.

Получается разрыв дорожки, ту сторону дорожки что идет на контроллер оставляем висеть в воздухе, а ко второму краю припаиваем провод и ведем его сюда

Тут идет дорожка тоже с контроллера на включение остальной подстветки, к ней и запаралллелимся. Припаиваем выпаянный резистор и к нему провод.

Обратите внимание что у меня резистор идет над дорожкой, один конец припаян к ней, а второй нет!

Напомним, есть и другие доработки приборной панели, например, установить индикацию ПТФ. В комментариях указывайте успешные варианты обновлений прошивок, таблицу в статье будем дополнять!

Инструкция по прошивке приборной панели

Потребуется: программатор Usbdm OSBDM V4.95 (есть в каталоге Алиэкспресс).

Устанавливаем софт HCS12 Programmer и USBDM driver X86 или X64 . Для ОС Windows 8 или 8.1 перед установкой ПО следует отключить проверку подлинности драйверов. После установки ПО подключаем программатор к ПК (должны гореть лампы COM и USB).

Подключаем к приборке:

Внимание! В одноокошечной и двухокошечной приборках по разному стоят разъемы программирования, и напряжение программирования не 3,3 а 5 вольт. Запитанную от 12 вольт приборку не надо запитывать от программатора, особенно выставленного на 3,3v- программатор будет шунтировать собой питание процессора.

1. снять панель приборов и заднюю крышку;
2. питание (9-14 В) на 19 и 21 контакты (можно без питания, для этого переставить перемычку под крышкой программатора на 3.3v);
3. минус на 17 контакт;
4. шлейф программатора (загорится лампа PWR).

Запускаем софт HCS12 Programmer и выполняем настройки:

• На закладке Interface нажимаем detect, в окне появится USBDM-js16-001. Нижние галочки должны быть активированы;
• На закладке Target нажимаем на кнопку Load Hex Files и выбираем прошивку (должна находиться в корне диска), ставим галочку Auto Reload, выбираем чип HY-MC9S12HY64, выбираем Unsecure, выбираем EraseSelective и ставим галку Enable Sounds. (чтобы обнулить пробег и затереть иммо выбираем EraseMass, но делать это не рекомендуется);
• На закладке Advanced ставим галочку Enabled и проверяем поле ниже (в конце должна быть буква F, если другая буква, то меняем на F).

Когда все параметры выставлены, запускаем процесс прошивки панели приборов (на закладке Target нажимаем Program Flash). Через 10 секунд обновление завершится, на вопрос о подключении следующей приборки отвечаем «Нет». Проверяем версию щитка приборов еще раз. Все!

Версии прошивок панелей приборов Лада Гранта и Калина 2

Таблица составлена (находится в процессе корректировки) по отзывам автолюбителей (дополняйте комментариями). Гарантии, что все данные верные нет!

CAN, Immo, Cruise

* — ДТНВ — датчик температуры наружного воздуха, ДТОЖ — датчик температуры охлаждающей жидкости.

В процессе прошивки комбинация приборов может выйти из строя, автор статьи ответственности не несет. Кроме этого, разбирая щиток приборов вы теряете гарантию.

Доработка паяльником

Если не хотите использовать модифицированную прошивку 2190-20_092_for_076, тогда можно доработать паяльником.

Автор фото goffka . Автор идеи destin .

Пункт первый — Перестанет гореть индикация подушки безопасности! Проще всего сделать так.

Дорожка выходила с одного выхода, от нее отпаяли ногу процессора и задрали ее в воздух. К дорожке же подпаяли нужную ногу, которая как раз тоже висела в воздухе.

Идея отличная, но есть маленькое но, данный выход переназначен на вход управления индикацией аварийки. И в дальнейшем нам может он понадобиться, поэтому я решил пойти другим путем, точнее я подсмотрел другой вариант у того же автора что и на предыдущем фото.

И вот как получилось:

Только еще необходимо порезать дорожку, для того что бы не возвращалось на другую ногу процессора. На фото указано, что нужно резать.

Пункт второй — Подсветка шкал приборов. Здесь тоже необходимо к другому выходу подпаяться, но тут уже проще. Выпаиваем ризистор.

Получается разрыв дорожки, ту сторону дорожки что идет на контроллер оставляем висеть в воздухе, а ко второму краю припаиваем провод и ведем его сюда

Тут идет дорожка тоже с контроллера на включение остальной подстветки, к ней и запаралллелимся. Припаиваем выпаянный резистор и к нему провод.

Обратите внимание что у меня резистор идет над дорожкой, один конец припаян к ней, а второй нет!

Напомним, есть и другие доработки приборной панели, например, установить индикацию ПТФ. В комментариях указывайте успешные варианты обновлений прошивок, таблицу в статье будем дополнять!

Доработка паяльником

Если не хотите использовать модифицированную прошивку 2190-20_092_for_076, тогда можно доработать паяльником.

Автор фото goffka . Автор идеи destin .

Пункт первый — Перестанет гореть индикация подушки безопасности! Проще всего сделать так.

Дорожка выходила с одного выхода, от нее отпаяли ногу процессора и задрали ее в воздух. К дорожке же подпаяли нужную ногу, которая как раз тоже висела в воздухе.

Идея отличная, но есть маленькое но, данный выход переназначен на вход управления индикацией аварийки. И в дальнейшем нам может он понадобиться, поэтому я решил пойти другим путем, точнее я подсмотрел другой вариант у того же автора что и на предыдущем фото.

И вот как получилось:

Только еще необходимо порезать дорожку, для того что бы не возвращалось на другую ногу процессора. На фото указано, что нужно резать.

Пункт второй — Подсветка шкал приборов. Здесь тоже необходимо к другому выходу подпаяться, но тут уже проще. Выпаиваем ризистор.

Получается разрыв дорожки, ту сторону дорожки что идет на контроллер оставляем висеть в воздухе, а ко второму краю припаиваем провод и ведем его сюда

Тут идет дорожка тоже с контроллера на включение остальной подстветки, к ней и запаралллелимся. Припаиваем выпаянный резистор и к нему провод.

Обратите внимание что у меня резистор идет над дорожкой, один конец припаян к ней, а второй нет!

Напомним, есть и другие доработки приборной панели, например, установить индикацию ПТФ. В комментариях указывайте успешные варианты обновлений прошивок, таблицу в статье будем дополнять!

Инструкция по прошивке приборной панели

Потребуется: программатор Usbdm OSBDM V4.95 (есть в каталоге Алиэкспресс).

Устанавливаем софт HCS12 Programmer и USBDM driver X86 или X64 . Для ОС Windows 8 или 8.1 перед установкой ПО следует отключить проверку подлинности драйверов. После установки ПО подключаем программатор к ПК (должны гореть лампы COM и USB).

Подключаем к приборке:

Внимание! В одноокошечной и двухокошечной приборках по разному стоят разъемы программирования, и напряжение программирования не 3,3 а 5 вольт. Запитанную от 12 вольт приборку не надо запитывать от программатора, особенно выставленного на 3,3v- программатор будет шунтировать собой питание процессора.

1. снять панель приборов и заднюю крышку;
2. питание (9-14 В) на 19 и 21 контакты (можно без питания, для этого переставить перемычку под крышкой программатора на 3.3v);
3. минус на 17 контакт;
4. шлейф программатора (загорится лампа PWR).

Запускаем софт HCS12 Programmer и выполняем настройки:

• На закладке Interface нажимаем detect, в окне появится USBDM-js16-001. Нижние галочки должны быть активированы;
• На закладке Target нажимаем на кнопку Load Hex Files и выбираем прошивку (должна находиться в корне диска), ставим галочку Auto Reload, выбираем чип HY-MC9S12HY64, выбираем Unsecure, выбираем EraseSelective и ставим галку Enable Sounds. (чтобы обнулить пробег и затереть иммо выбираем EraseMass, но делать это не рекомендуется);
• На закладке Advanced ставим галочку Enabled и проверяем поле ниже (в конце должна быть буква F, если другая буква, то меняем на F).

Когда все параметры выставлены, запускаем процесс прошивки панели приборов (на закладке Target нажимаем Program Flash). Через 10 секунд обновление завершится, на вопрос о подключении следующей приборки отвечаем «Нет». Проверяем версию щитка приборов еще раз. Все!

Доработка паяльником

Если не хотите использовать модифицированную прошивку 2190-20_092_for_076, тогда можно доработать паяльником.

Автор фото goffka . Автор идеи destin .

Пункт первый — Перестанет гореть индикация подушки безопасности! Проще всего сделать так.

Дорожка выходила с одного выхода, от нее отпаяли ногу процессора и задрали ее в воздух. К дорожке же подпаяли нужную ногу, которая как раз тоже висела в воздухе.

Идея отличная, но есть маленькое но, данный выход переназначен на вход управления индикацией аварийки. И в дальнейшем нам может он понадобиться, поэтому я решил пойти другим путем, точнее я подсмотрел другой вариант у того же автора что и на предыдущем фото.

И вот как получилось:

Только еще необходимо порезать дорожку, для того что бы не возвращалось на другую ногу процессора. На фото указано, что нужно резать.

Пункт второй — Подсветка шкал приборов. Здесь тоже необходимо к другому выходу подпаяться, но тут уже проще. Выпаиваем ризистор.

Получается разрыв дорожки, ту сторону дорожки что идет на контроллер оставляем висеть в воздухе, а ко второму краю припаиваем провод и ведем его сюда

Тут идет дорожка тоже с контроллера на включение остальной подстветки, к ней и запаралллелимся. Припаиваем выпаянный резистор и к нему провод.

Обратите внимание что у меня резистор идет над дорожкой, один конец припаян к ней, а второй нет!

Напомним, есть и другие доработки приборной панели, например, установить индикацию ПТФ. В комментариях указывайте успешные варианты обновлений прошивок, таблицу в статье будем дополнять!

Версии прошивок панелей приборов Лада Гранта и Калина 2

Таблица составлена (находится в процессе корректировки) по отзывам автолюбителей (дополняйте комментариями). Гарантии, что все данные верные нет!

CAN, Immo, Cruise

* — ДТНВ — датчик температуры наружного воздуха, ДТОЖ — датчик температуры охлаждающей жидкости.

В процессе прошивки комбинация приборов может выйти из строя, автор статьи ответственности не несет. Кроме этого, разбирая щиток приборов вы теряете гарантию.

Версии прошивок панелей приборов Лада Гранта и Калина 2

Таблица составлена (находится в процессе корректировки) по отзывам автолюбителей (дополняйте комментариями). Гарантии, что все данные верные нет!

CAN, Immo, Cruise

* — ДТНВ — датчик температуры наружного воздуха, ДТОЖ — датчик температуры охлаждающей жидкости.

В процессе прошивки комбинация приборов может выйти из строя, автор статьи ответственности не несет. Кроме этого, разбирая щиток приборов вы теряете гарантию.

Инструкция по прошивке приборной панели

Потребуется: программатор Usbdm OSBDM V4.95 (есть в каталоге Алиэкспресс).

Устанавливаем софт HCS12 Programmer и USBDM driver X86 или X64 . Для ОС Windows 8 или 8.1 перед установкой ПО следует отключить проверку подлинности драйверов. После установки ПО подключаем программатор к ПК (должны гореть лампы COM и USB).

Подключаем к приборке:

Внимание! В одноокошечной и двухокошечной приборках по разному стоят разъемы программирования, и напряжение программирования не 3,3 а 5 вольт. Запитанную от 12 вольт приборку не надо запитывать от программатора, особенно выставленного на 3,3v- программатор будет шунтировать собой питание процессора.

1. снять панель приборов и заднюю крышку;
2. питание (9-14 В) на 19 и 21 контакты (можно без питания, для этого переставить перемычку под крышкой программатора на 3.3v);
3. минус на 17 контакт;
4. шлейф программатора (загорится лампа PWR).

Запускаем софт HCS12 Programmer и выполняем настройки:

• На закладке Interface нажимаем detect, в окне появится USBDM-js16-001. Нижние галочки должны быть активированы;
• На закладке Target нажимаем на кнопку Load Hex Files и выбираем прошивку (должна находиться в корне диска), ставим галочку Auto Reload, выбираем чип HY-MC9S12HY64, выбираем Unsecure, выбираем EraseSelective и ставим галку Enable Sounds. (чтобы обнулить пробег и затереть иммо выбираем EraseMass, но делать это не рекомендуется);
• На закладке Advanced ставим галочку Enabled и проверяем поле ниже (в конце должна быть буква F, если другая буква, то меняем на F).

Когда все параметры выставлены, запускаем процесс прошивки панели приборов (на закладке Target нажимаем Program Flash). Через 10 секунд обновление завершится, на вопрос о подключении следующей приборки отвечаем «Нет». Проверяем версию щитка приборов еще раз. Все!

Инструкция по прошивке приборной панели

Потребуется: программатор Usbdm OSBDM V4.95 (есть в каталоге Алиэкспресс).

Устанавливаем софт HCS12 Programmer и USBDM driver X86 или X64 . Для ОС Windows 8 или 8.1 перед установкой ПО следует отключить проверку подлинности драйверов. После установки ПО подключаем программатор к ПК (должны гореть лампы COM и USB).

Подключаем к приборке:

Внимание! В одноокошечной и двухокошечной приборках по разному стоят разъемы программирования, и напряжение программирования не 3,3 а 5 вольт. Запитанную от 12 вольт приборку не надо запитывать от программатора, особенно выставленного на 3,3v- программатор будет шунтировать собой питание процессора.

1. снять панель приборов и заднюю крышку;
2. питание (9-14 В) на 19 и 21 контакты (можно без питания, для этого переставить перемычку под крышкой программатора на 3.3v);
3. минус на 17 контакт;
4. шлейф программатора (загорится лампа PWR).

Запускаем софт HCS12 Programmer и выполняем настройки:

• На закладке Interface нажимаем detect, в окне появится USBDM-js16-001. Нижние галочки должны быть активированы;
• На закладке Target нажимаем на кнопку Load Hex Files и выбираем прошивку (должна находиться в корне диска), ставим галочку Auto Reload, выбираем чип HY-MC9S12HY64, выбираем Unsecure, выбираем EraseSelective и ставим галку Enable Sounds. (чтобы обнулить пробег и затереть иммо выбираем EraseMass, но делать это не рекомендуется);
• На закладке Advanced ставим галочку Enabled и проверяем поле ниже (в конце должна быть буква F, если другая буква, то меняем на F).

Когда все параметры выставлены, запускаем процесс прошивки панели приборов (на закладке Target нажимаем Program Flash). Через 10 секунд обновление завершится, на вопрос о подключении следующей приборки отвечаем «Нет». Проверяем версию щитка приборов еще раз. Все!

Версии прошивок панелей приборов Лада Гранта и Калина 2

Таблица составлена (находится в процессе корректировки) по отзывам автолюбителей (дополняйте комментариями). Гарантии, что все данные верные нет!

CAN, Immo, Cruise

* — ДТНВ — датчик температуры наружного воздуха, ДТОЖ — датчик температуры охлаждающей жидкости.

В процессе прошивки комбинация приборов может выйти из строя, автор статьи ответственности не несет. Кроме этого, разбирая щиток приборов вы теряете гарантию.

Прошивка комбинации приборов Лада Гранта и Калина 2

Сталкивались с проблемой, когда в панели приборов не показывается температура наружного воздуха? Даже после установки датчика значения не выводятся на экран. Чтобы исправить этот недостаток предлагается обновить прошивку приборной панели автомобилей Лада Гранта и Калина 2.

Сначала выясняем, какой версии прошивка зашита в щиток приборов. Первые цифры (2190 или 2192) указывают на модель автомобиля (Гранта или Калина 2). Далее следуют цифры 00, 20 или 40, которые расшифровываются как «стандарт», «норма» или «люкс» соответственно.

Как узнать версию прошивки панели приборов Лада Гранта, Калина 2

В зависимости от комплектаций и времени выпуска автомобилей Лада Калина 2 и Лада Гранта прошивка приборной панели может различаться. От ее версии зависит некоторые возможности, например, установить внешний датчик температуры.

Чтобы определить прошивку комбинации приборов следует:

1. Выключить зажигание.
2. Нажать и удерживать кнопку сброса пробега.
3. Включить зажигание, двигатель не заводить.
4. Отпустить кнопку сброса пробега, когда начнется тест, а затем снова нажать и отпустить кнопку.

После этого на экране приборной панели появится информация:

1. строка — версия прошивки.
2. строка — модель панели приборов.

Напомним, на приборках 2190-3801010-20 (прошивка 90 или 91) или 2192-3801010-20 (прошивка 06 или 07) есть возможность установить датчик температуры наружного воздуха. Но может потребоваться прошивка комбинации приборов.

Инструкция по прошивке приборной панели

Потребуется: программатор Usbdm OSBDM V4.95 (есть в каталоге Алиэкспресс).

Устанавливаем софт HCS12 Programmer и USBDM driver X86 или X64 . Для ОС Windows 8 или 8.1 перед установкой ПО следует отключить проверку подлинности драйверов. После установки ПО подключаем программатор к ПК (должны гореть лампы COM и USB).

Подключаем к приборке:

Внимание! В одноокошечной и двухокошечной приборках по разному стоят разъемы программирования, и напряжение программирования не 3,3 а 5 вольт. Запитанную от 12 вольт приборку не надо запитывать от программатора, особенно выставленного на 3,3v- программатор будет шунтировать собой питание процессора.

1. снять панель приборов и заднюю крышку;
2. питание (9-14 В) на 19 и 21 контакты (можно без питания, для этого переставить перемычку под крышкой программатора на 3.3v);
3. минус на 17 контакт;
4. шлейф программатора (загорится лампа PWR).

Запускаем софт HCS12 Programmer и выполняем настройки:

• На закладке Interface нажимаем detect, в окне появится USBDM-js16-001. Нижние галочки должны быть активированы;
• На закладке Target нажимаем на кнопку Load Hex Files и выбираем прошивку (должна находиться в корне диска), ставим галочку Auto Reload, выбираем чип HY-MC9S12HY64, выбираем Unsecure, выбираем EraseSelective и ставим галку Enable Sounds. (чтобы обнулить пробег и затереть иммо выбираем EraseMass, но делать это не рекомендуется);
• На закладке Advanced ставим галочку Enabled и проверяем поле ниже (в конце должна быть буква F, если другая буква, то меняем на F).

Когда все параметры выставлены, запускаем процесс прошивки панели приборов (на закладке Target нажимаем Program Flash). Через 10 секунд обновление завершится, на вопрос о подключении следующей приборки отвечаем «Нет». Проверяем версию щитка приборов еще раз. Все!

Прошивка комбинации приборов гранта

И так все началось с того что друг купил калину2 и у него была прошивка 012. Думаю значит и мою можно обнавить, начал искать по просторам интернета и нашел на одном форуме потом попались и статьи тут на драйве. Всем авторам статей огромное спасибо!
И так идём по порядку :
Заказываем на Али программатор USBDM, к примеру этот
на диске будет все необходимое ПО. Я устанавливал на WIN 7 и XP на 8-ку и выше надо отключить проверку подлинности драйверов.

Запускаем HCS12 Programmer
дальше выполняем все как на фото. оригиналы взял тут

Во вкладке Target Нажимаем Load Hex Files и выбираем нужную нам прошивку( прошивку заранее копируем в корень программы)
ставим галочку Auto Reload, Выбираем наш

, Выбираем EraseSelective и ставим галку.(если надо обнулить пробег и удалить иммо ставим EraseMass)

Ставим галочку, в конце должна быть буква F
ЕСЛИ СТОИТ «E», ТО ВРУЧНУЮ МЕНЯЕМ НА «F»

Нажимаем Program Flash
Через несколько секунд панель прошита. отключаем питание, потом шлейф и идем смотреть на машине

вот какие показания появились.

Подсказчик передачь пока не опробован так как еще не прошил эбу нужной прошивкой «i427ge05», «i427GKA1»
Версии прошивок взял тут
Гранта:
Стандарт
015 — на старой плате, нет ни одной температуры.
029 — 040 — обновленная плата. нет ни одной температуры.
На всех панелях от стандарта установлен другой дисплей, для прошивки необходимо его поменять на дисплей от нормы. И еще кучу элементов допаивать. Старая и новая версии отличаются, у каждой свои доработки.
Норма
060, 076, 087 – нет ни одной температуры.
090, 091 – есть возможность подключить датчик температуры окружающей среды (ТОС), но нет температуры охлаждающей жидкости(ТОЖ)
092-095 – есть ТОЖ и ТОС
060, 076 – Старые платы, что бы прошить необходимо доработка платы паяльником или шить адаптированную 092 прошивку
087-095 – Новые платы. Шьются без всяких доработок.
Люкс
032,042 — нет ТОЖ
046 – есть всё(тоже самое что 009 от калины)
Калина 2
007— нет ТОЖ
009 – есть всё (тоже что и 046)
012 – есть всё, самая свежая версия. От 009 отличается наличием подсказчика переключения передач

Калина :
ПК по железу комплектации 40 ( Люкс ) от комплектации 20 ( Норма ) отличаются наличием светодиода на индикацию ППТФ и цветом очков
— 219220(40)-007 и выше, будет ПО: 009 или 012 — БК комплектации «Люкс» + температуру ДВС + убрали глюк с наружной температурой воздуха + подправили часы
На 012 прошивке КП и прошивки «i427ge05», «i427GKA1» ЭБУ, только на люксовой ПК (219240), только на механике ( 127 двигатель ) — появилась подсказка о переключении передач.
Гранта :
— 219020-060, 076 будет ПО: адаптированная 092 , добавиться ТОС и ТОЖ
— 219020-087 и выше, будет ПО: 092 или 046 ( в отличии от 092 дополнительно будет показывать время работы двигателя, потраченное топливо и среднюю скорость. Все параметры сбрасываемые ) или 009 от Калины ( дополнительно к 046 писк поворотников ).
— 219040-032 и выше, будет ПО: 046 — БК комплектации «Люкс» + температуру ДВС + убрали глюк с наружной температурой воздуха + подправили часы

Но на версии 076 после прошивки будет постоянно гореть подушка и будет отсутствовать посдветка шкал.
по этому разбираем приборную панель дальше.
Стрелки снимаем кручением против часовой стрелки и потягиванием на себя. некоторые используют вилку, но есть опасность повредить табло. так же будте внимательны чтобы ваш экран не был припаян к плате.Снимаем верхнию часть с таблом и приступаем к переделки платы. Информацию черпал тут.

И так востанавливаем Жизнедеятельность подушки
подпаиваем проводок и перезаем дорожку

Второй конец провода подпаиваем вот сюда и тоже режем дорожку

До прошивки КП в моей версии были такие показания:

Главным критерием прошивки были отображение температуры двигателя и температуры за бортом.
(конкретно для уличной температуры нужно приобрести датчик внешней температуры воздуха и подключить его в фишку разъема КП контакт №25). Все остальные показания можно увидеть на ММС(у кого есть).

Вроде как есть вариант прошивки КП без доп питания, вскрыв программер и переставив перемычку из положения 2 в положение1. Но у меня почему то ничего не вышло, фишку от программера к КП переставлял и так и эдак -толку ровно ноль. Да, кстати, цветом платы программера могут отличаться, но начинка вся таже.

О, даааааа. «Есть контакт!»

Что теперь имеем плюсом к показаниям:

Бонусом приборка пищать(пикать) начала при включении аварийки и поворотников- супер, мне нравится.
Почему шился Калиновской люксовой прошивкой? На тот момент все ей шились и описания от результатов имелись, а вот про Грантовскую люксовую почти ничего не было.
Повторюсь, на тот момент, один только человечек прошился люксовой Грантовской прошивкой.
Как оказалось Грантоводов «ждала засада» с перепрошивкой на Калиновскую люксовую, а именно стирались чипы иммобилайзера(которые в ключах и в обходчике, у кого автозапуск). Так, что перед установкой Приборки на место достаньте обходчик(найдите его в торпеде) и обучите чипы.
процесс обучения чипов совсем не сложный.на пару минут и запомнить несколько строк,
— активация ключей иммобилайзера:
• Закрыть двери.
• Включить КРАСНЫМ ключом зажигание.подождать не менее 6 секунд.
• Вытащить ключ. Машинка должна заморгать с частотой 5 раз в секунду.
• Быстро (в течение 5-6 секунд) включить ЧЕРНЫМ зажигание.
• 3 писка + 2 писка.
• Выключить зажигание и вытащить ключ.
• Быстро (в течение 5-6 секунд) пока моргает машинка включить КРАСНЫМ зажигание
• 3 писка + 2 писка.
• Выключить зажигание КРАСНЫЙ КЛЮЧ В ЗАМКЕ.
• 1 писк.
• Быстро (в течение 5-6 секунд) включить зажигание на 2-3 СЕКУНДЫ!
• Выключить зажигание. КЛЮЧ В ЗАМКЕ
• 3 писка + гаснет машинка. Не вынимаем ключ. (При работе с некоторыми контроллерами
прекращение мигания лампочки и выдача зуммером 3 звуковых сигналов происходит уже при включении зажигания.
В этом случае всё равно следует выключить зажигание и подождать не менее 10 секунд)
• ждем не менее 10 секунд.
• Вынуть ключ.
• Проверяем активацию иммо. Включаем зажигание любым ключом, если при включении зажигания машинка
на приборной доске не загорается, то иммо активирован.

— зато теперь умею обучать чипы, заказал еще парочку на ebay, жду.
Учтите этот момент или шейте Гранту- грантовской или можно поступить аналогично моей ситуации.

Со своей стороны хочу поблагодарить ВСЕХ, кто помогал, консультировал, делился опытом.
На этом финишируем.
Всего наилучшего, приумножайте добро!

Как известно АВТОВАЗ на новых Грантах и Калинах убрал с панели шкалу температуры ДВС и оставил только лампочку перегрева, но если она загорелась, то это уже начало конца. Поэтому в люксовых комплектациях в показания бортового компьютера все так было добавлено отображение температуры охлаждающей жидкости (ТОЖ), а для всех остальных предполагается только колхоз в виде установки дополнительных экранов место заглушек кнопок или внешних Бортовых компьютеров.

Чтобы исправить эту проблему можно обновить прошивку приборной панели автомобилей Лада Гранта и Калина 2.

Сначала выясняем, какой версии прошивка зашита в щиток приборов.

1. при выключенном зажигании нажимаем кнопку сброса суточного пробега на панели и не отпуская ее включаем зажигание, включается сервисный режим панели при котором загораются все индикаторы и начинают двигаться стрелки
2. отпускаем кнопку и нажимаем еще один раз. На дисплее появятся цифры это и есть версия ПО

Теперь расшифровываем их

Первые цифры (2190 или 2192) указывают на модель автомобиля (Гранта или Калина 2). Далее следуют цифры 00, 20 или 40, которые расшифровываются как «стандарт», «норма» или «люкс» соответственно.

А теперь пользуясь таблицей ниже можно посмотреть возможно ли прошить вашу панель чтоб она отображала температуру.

ВЕРСИИ ПРОШИВОК ПАНЕЛЕЙ ПРИБОРОВ ЛАДА ГРАНТА И КАЛИНА 2

Вот пример прошивки панели гранты Норма. Изначально панель зашита прошивкой 090

Вытаскиваем панель, снимаем заднюю крышку, и подключаем программатор к специальному разъему на плате панели.

Заливаем новую прошивку и идем пробовать в машину. Как видим версия обновилась теперь установлена прошивка 092

И кнопками на правом переключателе переключаем показания бортового компьютера и видим, что появилась отображение индикации температуры.

При подготовке данной статьи была использована информация с

Прошивка комбинации приборов Лада Гранта и Калина 2

Сталкивались с проблемой, когда в панели приборов не показывается температура наружного воздуха? Даже после установки датчика значения не выводятся на экран. Чтобы исправить этот недостаток предлагается обновить прошивку приборной панели автомобилей Лада Гранта и Калина 2.

Сначала выясняем, какой версии прошивка зашита в щиток приборов. Первые цифры (2190 или 2192) указывают на модель автомобиля (Гранта или Калина 2). Далее следуют цифры 00, 20 или 40, которые расшифровываются как «стандарт», «норма» или «люкс» соответственно.

Версии прошивок панелей приборов Лада Гранта и Калина 2

Таблица составлена (находится в процессе корректировки) по отзывам автолюбителей (дополняйте комментариями). Гарантии, что все данные верные нет!

CAN, Immo, Cruise

* — ДТНВ — датчик температуры наружного воздуха, ДТОЖ — датчик температуры охлаждающей жидкости.

В процессе прошивки комбинация приборов может выйти из строя, автор статьи ответственности не несет. Кроме этого, разбирая щиток приборов вы теряете гарантию.

Прошивка комбинации приборов Лада Гранта и Калина 2

Сталкивались с проблемой, когда в панели приборов не показывается температура наружного воздуха? Даже после установки датчика значения не выводятся на экран. Чтобы исправить этот недостаток предлагается обновить прошивку приборной панели автомобилей Лада Гранта и Калина 2.

Сначала выясняем, какой версии прошивка зашита в щиток приборов. Первые цифры (2190 или 2192) указывают на модель автомобиля (Гранта или Калина 2). Далее следуют цифры 00, 20 или 40, которые расшифровываются как «стандарт», «норма» или «люкс» соответственно.

Прошивка комбинации приборов Лада Гранта и Калина 2

Сталкивались с проблемой, когда в панели приборов не показывается температура наружного воздуха? Даже после установки датчика значения не выводятся на экран. Чтобы исправить этот недостаток предлагается обновить прошивку приборной панели автомобилей Лада Гранта и Калина 2.

Сначала выясняем, какой версии прошивка зашита в щиток приборов. Первые цифры (2190 или 2192) указывают на модель автомобиля (Гранта или Калина 2). Далее следуют цифры 00, 20 или 40, которые расшифровываются как «стандарт», «норма» или «люкс» соответственно.

Доработка паяльником

Если не хотите использовать модифицированную прошивку 2190-20_092_for_076, тогда можно доработать паяльником.

Автор фото goffka . Автор идеи destin .

Пункт первый — Перестанет гореть индикация подушки безопасности! Проще всего сделать так.

Дорожка выходила с одного выхода, от нее отпаяли ногу процессора и задрали ее в воздух. К дорожке же подпаяли нужную ногу, которая как раз тоже висела в воздухе.

Идея отличная, но есть маленькое но, данный выход переназначен на вход управления индикацией аварийки. И в дальнейшем нам может он понадобиться, поэтому я решил пойти другим путем, точнее я подсмотрел другой вариант у того же автора что и на предыдущем фото.

И вот как получилось:

Только еще необходимо порезать дорожку, для того что бы не возвращалось на другую ногу процессора. На фото указано, что нужно резать.

Пункт второй — Подсветка шкал приборов. Здесь тоже необходимо к другому выходу подпаяться, но тут уже проще. Выпаиваем ризистор.

Получается разрыв дорожки, ту сторону дорожки что идет на контроллер оставляем висеть в воздухе, а ко второму краю припаиваем провод и ведем его сюда

Тут идет дорожка тоже с контроллера на включение остальной подстветки, к ней и запаралллелимся. Припаиваем выпаянный резистор и к нему провод.

Обратите внимание что у меня резистор идет над дорожкой, один конец припаян к ней, а второй нет!

Напомним, есть и другие доработки приборной панели, например, установить индикацию ПТФ. В комментариях указывайте успешные варианты обновлений прошивок, таблицу в статье будем дополнять!

Всегда удивляло и раздражало отсутствие индикатора температуры на штатной панели приборов гранты 2012 года. Подивишись тому, какой ерундой страдают люди (а именно — прошивкой 076-й версии панели, к примеру, прошивкой 2190-20_092.sx, с перепайкой пинов, резкой дорожек — фу, в общем), решил замутить чисто софтварное решение проблемы с несоответствием распиновки новой платы.

Итак, трабл заключался в том, что в новой версии платы переназначили пин, отвечающий за сигнализацию подушкой безопасности + выход ШИМ, который рулил подсветкой шкал тахометра и спидометра, повесили на какую-то другую фигню.

Думаю, сугубо практикам, которые водятся на форуме, не очень интересен сам процесс редактирования бинарного файла и объяснения магии, которая происходит внутри, так что просто представлю результат.

Сразу оговорюсь, что никакой ответственности за использование модифицированной прошивки я не несу. На моей плате (которая 2190-10_076) все работает, как задумано. Инструкции по прошивке легко гуглятся, в том числе и тут.

Удачи всем смельчакам!

загорелся чек

как посмотреть код ошибки лада гранта 2013
при удержании сброса пробега и включении зажигания диагностируются приборы при еще одном нажатии показывает 076 219020 дальше не реагирует есть еще какой секрет

Все ошибки Лада Гранта в одной таблице: ошибки ЭБУ, ДВС, датчиков, КПП

На чтение 3 мин Просмотров 9.6к.
Обновлено 04.07.2018

На Гранте загорелся значок «check engine», вы просканировали машину и получили код ошибки. Осталось узнать его значение. В одной статье мы собрали все ошибки Лада Гранта, которые могут появиться при езде.

Содержание

1. Расшифровка: ошибки Лада Гранта
2. ЭБУ Гранта: коды ошибок
3. Полный список ошибок АКПП Гранта
4. Коды ошибок передачи данных ВАЗ 2190
5. Как посмотреть и сбросить ошибки на Гранте

Расшифровка: ошибки Лада Гранта

Список возможных неисправностей большой. Поэтому мы разбили его на три части по исходным проблемам. Это коды ошибок, которые выдает:

• Электронный блок управления (ЭБУ);
• При наличии – автоматическая коробка передач (АКПП);
• Проблема с передачей данных EEPROM.

Разумеется, имея МКПП вы не получите код ошибки, относящийся к коробке-автомату.

ЭБУ Гранта: коды ошибок

Самая большая группа неисправностей. Сюда относятся данные по датчикам ДВС. Нумерация кодов от Р0030 до Р2501.

19.06.2018

Ребята привет! Нужен совет. Что за ошибка 076 лада гранта 8кл. В инете пишет, что такой ошибки нет, но чек горит! В чем причина куда копать!?

Лада Гранта