Лансер 9 как сбросить ошибку srs

Mitsubishi Lancer 9 не могу сбросить ошибки SRS — ChipTuner Forum

Чип-тюнинг коммерческой техники Кама3, ГАЗ от SMS-Soft



Argutin Motors: VAG Bosch MEDC17   Прошивки Magneti Marelli VAG от Art-Pro   Прошивки Peugeot/Citroen от Art-Pro   Прошивки Renault от А.Юрлова

Mitsubishi Lancer 9 не могу сбросить ошибки SRS

  1. Аватар для dekam

    offline

    авторемонт

    Регистрация:
    14.01.2021
    Сообщений:
    14
    Адрес:
    Весьегонск

    В общем в заголовке и вопрос. После ремонта проводки со снятием передней панели стала моргать лампа SRS. Причина ошибок ясна — включали зажигание при снятой подушке пассажира. Ошибки : 2-обрыв проводки на подушку пассажира (что и понятно, разъём снимался) и 46 — неверная сборка (?). Дабы удостовериться в отсутствии проблем в жгуте — замкнули провода на подушку, сразу вылезла ошибка 1-(к з?). из оборудования «делфи» ( соответственно вирт и автоком) ну и К-лайн адаптер (без софта на митцу).
    Ошибки программы видят, но сбросить не могут.

  2. Аватар для архангел

    offline

    Диагностика автомобилей

    Регистрация:
    01.08.2018
    Сообщений:
    2,310
    Адрес:
    Великий Новгород

    Ошибки после сброса так же сидят в активных или переходят в запись?
    Блок подушек правильно установлен? Не снимался?
    Обратить внимание на контакты разъёма подушки.

  3. Аватар для dekam

    offline

    авторемонт

    Регистрация:
    14.01.2021
    Сообщений:
    14
    Адрес:
    Весьегонск

    Ошибки не сбрасываются. Делфи пишет — невозможно сбросить, wow — просто через минуту без сообщений выбрасывает опять к списку ошибок.
    Блок подушек не снимался и разъёмы с него тоже.
    Контакты разъёма — в идеале..

  4. Аватар для архангел

    offline

    Диагностика автомобилей

    Регистрация:
    01.08.2018
    Сообщений:
    2,310
    Адрес:
    Великий Новгород

    а если отключить акб, выждать время , имитировать подушку, подключить акб, и попробовать сбросить?

  5. Аватар для dekam

    offline

    авторемонт

    Регистрация:
    14.01.2021
    Сообщений:
    14
    Адрес:
    Весьегонск

    Имитировать подушку — это резистором 2,3 ом ?.
    Завтра утром попробую.

  6. Аватар для Абдул-Хамид

    offline

    Автодиагност

    Регистрация:
    26.02.2011
    Сообщений:
    198
    Адрес:
    Чеченская Республика

    Долго мучились в похожей ситуации после переборки панели. В распределительном блоке возле левой стойки в самом внизу есть синие разъемы, зависимости от комплектация соединяются или просто торчат. Сборщики как раз одели эти разъемы, после того появилась такая ситуация. После снятия разъема все пришло в норму.

  7. Аватар для dekam

    offline

    авторемонт

    Регистрация:
    14.01.2021
    Сообщений:
    14
    Адрес:
    Весьегонск

    Спасибо. Подобное где-то читал ранее. Уточните пожалуйста это в блоке предохранителей или в самом низу — куда приходит жгут из под крыла?

  8. Аватар для Абдул-Хамид

    offline

    Автодиагност

    Регистрация:
    26.02.2011
    Сообщений:
    198
    Адрес:
    Чеченская Республика

    Не в предохранительном, ниже ещё один блок прям на стойке можно сказать.

  9. Аватар для dekam

    offline

    авторемонт

    Регистрация:
    14.01.2021
    Сообщений:
    14
    Адрес:
    Весьегонск

    Абдул-Хамид, спасибо — всё заработало. Диагностику пока не подключал, но лампа погасла.

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Текущее время: 05:43. Часовой пояс GMT +4.

Всем известная болячка это ошибка SRS, т.е. подушек безопасности. Как вылечить данную болячку много где описано, но не нашел ни одного описания с рулем МОМО. Хотя процедура почти одна и та же.
Решил рассказать это от себя как с этим справиться.

Фото в бортжурнале Mitsubishi Lancer IX

Начнем…
Скидываем клемму аккумулятора, дабы не сигналить на весь двор.
После чего начинаем разборку и снятие руля.
Нам понадобиться отвертка «звездочка», и откручиваем 2 винта расположенных за рулем с двух сторон.

Фото в бортжурнале Mitsubishi Lancer IXФото в бортжурнале Mitsubishi Lancer IX

Далее снимаем накладку на пибикалке, крепиться она на 3х защелках. После моего снятия она уже держится на 2х защелках ))))

Фото в бортжурнале Mitsubishi Lancer IX

Далее снимаем заглушку (за рулем) и отключаем два штекера ведущие к пибике и подушке безопасности

Фото в бортжурнале Mitsubishi Lancer IXФото в бортжурнале Mitsubishi Lancer IX

ОПАНА! и тут я понимаю что с инструментами я пролетел… ((( Во всех отчетах был руль стандартный и для снятие можно было обойтись накидной головкой.
Тут же руль крепиться иначе. Пришлось пару раз бегать в магазин (первый раз не тот ключ купил) в итоге нужен шестигранник на 8.
В качестве усилителя использовал ключ на 19 (накидной-рожковый) после чего погнул (((
Пришлось идти домой за трубой, и после 20 минут мучений мне удаётся открутить данный болт.
Вытаскиваем боль полностью и снимаем руль

Фото в бортжурнале Mitsubishi Lancer IXФото в бортжурнале Mitsubishi Lancer IX

Далее разбираем обшивку рулевой колонки. Для этого откручиваем 3 самореза под рулем, и разбираем пополам (остальное на защелках).

Фото в бортжурнале Mitsubishi Lancer IX

Видим бублик с желтой наклейкой. Он то нам и нужен.
Откручиваем два маленьких самореза и отстегиваем 2 защелки маленькой отверткой. После чего разъединяем 2 штекера снизу и тащим этот бублик домой.

Фото в бортжурнале Mitsubishi Lancer IXФото в бортжурнале Mitsubishi Lancer IX

До начала разбора прозваниваем с помощью микрометра эту цепь. И тут понимаем что дело именно в нем, один контакт не разорван.

Далее отщелкиваем 3 защелки внутри бублика и он у нас разбирается пополам.

Фото в бортжурнале Mitsubishi Lancer IXФото в бортжурнале Mitsubishi Lancer IX

Осматриваем шлейф на разрывы в цепи и находим тот самый косяк.

Фото в бортжурнале Mitsubishi Lancer IX

Зачищаем контакты с помощью паяльника

Фото в бортжурнале Mitsubishi Lancer IX

Спаиваем аккуратно контакты и изолируем все это дело изолентой

Фото в бортжурнале Mitsubishi Lancer IXФото в бортжурнале Mitsubishi Lancer IX

Проверяем цепь с помощью микрометра! вауля! Цепь восстановилась :)

Собираем все в обратном порядке. ВАЖНО когда разбираете шлейф сделайте маркиром отметку его положения, т.к. он должен быть закручен ровно, чтобы хватило оборотов руля до упора в обе стороны. Если не правильно и не равномерно закрутить шлейф, то когда вы выкрутите руль до упора вы его порвете.

Идем в авто ставим все как было, подключаем клему и проверяем.
ВАУЛЯ! Все работает, ошибка пропала SRS пропала :)

Фото в бортжурнале Mitsubishi Lancer IX

Вот и все.
Всем спасибо
Будут вопросы пишите :)

@Sergunja, на обрыв и замыкание он жалуется другими ошибками…в том то и загвоздка 21*3 Driver’s air bag squib short-circuited

22*3 Driver’s air bag squib open-circuited

@vikx,весил резистора 2,2. 3. 3,3. 4. 4,6 Ом… ноль эмоций…. даже напрямую проводами соединял помимо шлейфа(((

Фото

01.10.2014, 13:18

Воронеж

Всем доброго дня.
Вчера на панеле загорелся SRS. Горит не постоянно, периодически гаснет и опять загарается. Кто с таким сталкивался? Что делали?
На выходных планирую съездить на диагностику. Послушаю, что там скажут.
На некоторых форумах пишут, что причина в шлейфе.

Фото

01.10.2014, 14:29


Миасс

У меня постоянно горел, снял баранку, достал этот механизм, разобрал, а там шлейф порван. Заказал китайский, пришел, поставил и все работает))) У тебя возможно надлом одной дорожки, замыкает. Заказывал вот тут http://ru.aliexpress.com/item/MR583930-Clock-Spring-Airbag-Spiral-Cable-Sub-Assy-Airbag-for-MITSUBISHI-LANCER/1620400742.html

Фото

01.10.2014, 16:28


Воронеж

Спасибо. Скажи, сложности в разборе руля есть? Сколько времени потратил?

Фото

02.10.2014, 05:31


Миасс

Зависит от самого руля, есть где надо снять сначало подушку и открутить гайку руля под подушкой, у меня был болт под шестигранник то ли на 8 то ли на 10, уже не помню. Он находиться под рулем с левой стороны, его откручиваешь и руль снимаеться вместе с подушкой, этот болт служит как стопор. но предворительно нужно скинуть клему акума и отсоединить контакты от шлейфа, которые находяться под рулем. Там заглушка вскрываешь и достаешь контакты (две фишки, одна желтая вторая зеленая) отсоединяешь, и снимаешь руль. http://www.autopeople.ru/forum/mitsubishi/lancer/repair/60597.html http://www.drive2.ru/l/4168360/

Фото

02.10.2014, 09:06


Воронеж

Под рулем есть так называемая часовая лента ( руль крутиш, она разматывается, и на оборот) ее можно разобрать и посмотреть какая перетерлась. . Это котакт от кузова до руля. Там четыре дорожки — на подушку , сигнал и еще на чето. У тебя перетерлась дорожка на подушку. Беда от этого тока одна- не сработает подушка безопасности, если вдруг чё.

Фото

03.10.2014, 19:28


Москва

Vitaly 74 rus — давно поставил?

Фото

03.10.2014, 20:35


Чебоксары

Это нормальное и обычное явление девятого лансера. Так что смело либо снимайте сами и паяльник в руки. Еще есть вариант купить его и поставить новый. Ну или вам к оффициалам))))))))))менять его за 9 тыс. руб

1


Фото

05.10.2014, 15:58


Омск

Это шлейф, ставят от принтера Epson.
http://www.drive2.ru/l/2101168/

Фото

06.10.2014, 06:29


Миасс

Sheriff005, месяц с лишним уже катаюсь, пока норм ))

Вопрос решен. Тема была закрыта автором

да такая же проблема была ,»то потухнет то погаснет» ,не знаю но так тоже совпало,загорелась после полной переборки передней подвески ,может совпадение……,сделал комп.диагностику часовая пружина ….купил сразу же в митсушопе на гагарина 73 шесть с лишнем руб. ,времени сразу не нашел менять, катался 2 месяца так,вчера поменял ,пол часа на все про все,+ нужен ключ только Torx 30 (звезда) чтоб подушку с рул колеса скинуть… лампа погасла ,пока не загоралась.

Возможно, вам также будет интересно:

  • Лампочки ошибок на панели приборов
  • Лансер 10 ошибка сервис required
  • Лампочки ошибок на ваз 2110
  • Лансер 10 ошибка датчика распредвала
  • Лампочки ошибок на бортовом компьютере

  • Понравилась статья? Поделить с друзьями:
    0 0 голоса
    Рейтинг статьи
    Подписаться
    Уведомить о
    guest

    0 комментариев
    Старые
    Новые Популярные
    Межтекстовые Отзывы
    Посмотреть все комментарии