Автор
Dӧppelganger_857 · Опубликовано 4 часа назад
Задался вопросом, чем погрешность, вызванная ТКС резистора, при измерении пульсации, отличается от измерения постоянного значения?
Простой расчёт для примера:
Дано: «кирпич» с ТКС 250ppm/градус. Протекающий ток не столь важен, т.к. мы замеряем пульсацию — т.е. смотрим условно говоря «закрытым входом», но он должен быть близок к максимальному значению. Важно, что резистор греется, и пусть
начальная температура 25 градусов по Цельсию, при этой температуре сопротивление резистора известно.
От протекающего тока он разогревается, до конечной температуры, скажем, в 70 градусов Цельсия.
Я не буду считать прям до костей, по конкретным значениям, потому что и так понятно, что для расчёта достаточно процентных отклонений.
Изменение температуры 45 градусов. Изменение сопротивления (относительное) составит 250*45=11250ppm, или 0,01125=1,13%. Далее, из закона Ома, совершенно очевидно, что погрешность измерения значения пульсации составит те же самые 1,13%. Не важно, что измеряется, погрешность никуда не денется. Другой вопрос, что значения крайне малы, и при пульсации 5мА плюс-минус 65мкА погрешности погоды особо не делают, поэтому пожалуй соглашусь, что был неправ, и пульсации можно мерить на кирпичах:)
Комментарии 17
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.
ВСЕМ СПАСИБО ЗА ВНИМАНИЕ!было замыкание на проводах левого заднего блина!
100 пудов коза на проводах. была така фигня на кр-47. понять не мог, что произошло, потом давай провода смотреть, на колонке провод слетел и на другой упал.
Чиню такие мафоны. Как правило ошибка может быть из КЗ в проводке колонок. Либо сам звуковой усилитель сдох в мафоне
Там ж черным по белому, английским по-Русски написано: «Ахтунг, проверь провода и перезагрузи майфун!». Вывод один: где-то коротыш. Во-первых проверь клеммы всех динамиков, во-вторых сними магнитолу и посмотри соединения проводов, а то обычно там хз че понамотано (если не сам делал). Если и это не поможет, отсоединяй от разъема магнитолы провода динамиков по очереди, пока не исчезнет проблема. В последней отсоединенной паре и есть косяк. Только и всего! Успехов!
там видиш какая тема у меня всё на фишках там и соеденял сам…я думаю что коротыш где то!
Ну тады дергай провода по очереди.
тупо отключи майфун от машины. кинь подключи напрямую через акб.
перегрузи резетом. заизолируй выхода на колонки что бы не коротнули.
и если норм работает.то дело в проводки машины.а если нет то увы-майфун.
акб скидывал!тож не помогает и греется но не сильно в меру вообщем!
Если панель под ней кнопка reset это скидка всех пораметров нажми должно помочь иголкой или зубочисткой маленькая она
нажал не помогает…такая же ошибка моргает и всё!я ваще не знаю чё делать!
Попробуй акб скинуть а ещё может она греться когда колонки и мафон по омам не идут нельзя выход 4 ом на колонки 2ом
провода замыкают, обычно на колонках. Заводские провода почему-то тоже такую херню выдавали. Или же сами динамики! Смотри, может какой не поет или хрипит, в контактах косяк, из за этого мафон в блок уходит. у самого такая же херня была
в том то и дело что всё в норме все колонки играли чётко))
ну как писали перезагрузи иголкой, или просто массу выключи)))) но эта херь опять при КЗ вылезет. смотри провода и скрутку на колонках
пробовал иголкой, и акб снимал и массу вырубал и магнитолу снимал НО НИЧЕГО НЕ ПОМОГЛО!
модель шарманки в студию! Можно было бы для начала манул на нее поискать и самому посмотреть. Обленились совсем!
сними морду там есть резет!
Если непоможет коротни + и — желательно на выключеной машине!
Магнитола перезагружается!
Магнитола установлена в авто, работает скоро два года как. Периодически (причем период не поддается какой-либо систематизации) вылезает следующая ошибка «miswiring check wiring then reset unit».Экран светится и ошибка весело мигает)
После этого магнитола не реагирует вообще ни на что. Только клавиша выключения. Работать начинает после Reset’а. Притом, что после резета остаются настроенные каналы радио и блютус настройки (телефон не приходится переподключать).
Магнитолу вытаскивал, провода осмотрел, заизолировал еще раз всё подозрительное.
Флешку и блютус адаптер отключал (вынимал), не помогает
До колонок пока не дошел, ибо двери надо разбирать.
Так вот, это проблема внешняя, т.е. где-то провод коротит, на колонке например, или скорее проблема в самой магнитоле?
Есть мысли на сей счет?
Как вариант — отключить от колодки провода, идущие на акустику (это чтобы двери не разбирать) и поездить с включенной магнитолой — посмотреть, не вылезет ли снова ошибка. Панель, кстати, не отходит от базы?
Чтобы с изолентой не возиться — можно будет скрепить провода чем-то вроде такого зажима: www.toledonn.ru/upload/resiz…8e94522a62a5.jpg
Или сделать ту же скрутку, только сверху накрутить вот такой колпачок: www.toledonn.ru/upload/resiz…59b7dd4e8cb5.jpg Одеть сверху термоусадку по размеру (чтобы она немного на провода заходила) и обжечь — чтоб колпачок не слетел.
Дело в том, что ошибка вылезает не часто, в последнее время почти пропала. Поэтому пару недель ездить про с включенной магнитолой пока не вариант))) но идея хорошая, если ошибка будет чаще, так и сделаю)
бывало такое, на дживике, но попроще
решалось само собой, ресет или подождать энное время
потом пропадало на долго
хз чё было, до истины не докапался
Share post with Friends
jvc kd-r474 check wiring then pwr on miswiring repair
radio model KD-R474
repair radio. the problem. CHECK WIRING THEN PWR ON MISWIRING
JVC RADIO board
the problem is. IC sound TDA7851A
remove screws
remove screws.
remove screws 3
the problem is. IC sound TDA7851A
the problem is. IC sound TDA7851A.
check this diode to us is broken
radio is ok now. the problem was. IC TDA7851A. also diode 1N
Всем привет.
Может быть, кто-нибудь занимается ремонтом автомагнитол?
Купил месяц назад магнитолу JVC KW-R910BT, установил, всё работало хорошо… до последней субботы. Когда сел в машину и завёл, почему то вместо приветствия на магнитоле вылезло сообщение: «UNIT WARNING CHK WIRING THEN RESET». Несколько раз жал Reset, но ничего не помогало: после ребута всё так же висела эта надпись на дисплее.
Погуглив достаточное время, нашел такой вот ответ: вытащить магнитолу, отсоединить её от питания, зажать кнопки Power и Back, и при зажатых кнопках подсоединить питание. На самом деле помогло. Всё снова заработало. Но сегодня, во вторник, вылезло вновь.
Постоянно раскручивать рамку, вынимать магнитолу мне не очень хочется. Может кто что посоветует, буду очень благодарен.