00102 EDC Датчик давления нагнетаемого воздуха. Проверка контактов и электропроводки датчика, а также проверка герметичности системы наддува. Обрыв цепи. Давление наддува воспринимается как стандартное. Воспринимается давление нагнетаемого воздуха согласно атмосферному давлению.
03775 EDC Магистральное давление. Проверка давления. Открытие клапана ограничения давления, остановка двигателя. Сбой в работе ДВС.
03776 EDC Магистральное давление. Проверка давления. Открытие клапана ограничения давления, остановка двигателя. Сбой в работе ДВС.
03091 EDC Датчик температуры охлаждающей жидкости. Проверка напряжения датчика. Отсутствует сигнал. Выдача резервного параметра, ограничение момента вращения ДВС, контроль OBD не возможен.
03921 EDC Концентрация О2
03099 EDC Датчик магистрального давления. Проверка напряжения датчика. Отсутствует сигнал. ДВС продолжает работать с 800 BAR магистрального давления, ограничение момента вращения ДВС, уменьшение частоты вращения до 2000 об/мин для D08, сбой в работе ДВС.
00081 EDC Датчик давления отработавших газов. Проверка контактов, проверка правильности скорости изменения перепадов давления отработанных газов. Плохой контакт, правильность давления.
00105 EDC Температура нагнетаемого воздуха. Проверка контактов, проверка правильности скорости изменения температуры нагнетаемого воздуха. Высокая или низкая температура, плохой контакт сигнального провода, неверный сигнал. Сбой в работе ДВС.
00173 EDC Датчик температуры отработавших газов. Проверка контактов, проверка правильности скорости изменения температуры отработавших газов. Высокая или низкая температура, плохой контакт сигнального провода, неверный сигнал. Контроль OBD не возможен.
01079 EDC Питание датчика магистрального давления. Проверка на замыкание и на обрыв проводов питания и массы. Замыкание, отсутствует сигнал. Двигатель продолжает работать с 800 BAR магистрального давления, ограничение момента вращения ДВС, сбой в работе ДВС.
01080 EDC Питание датчика низкого давления топлива, нагнетаемого воздуха и давления масла. Проверка на замыкание и на обрыв проводов питания и массы Замыкание, отсутствует сигнал Электрический сбой.
03081 EDC Регулятор давления нагнетаемого воздуха. Значение давления нагнетаемого воздуха не подлежит регулировке. Постоянное отклонение регулируемой величины. Ограничение момента вращения ДВС, сбой в работе ДВС.
03083 EDC Правильность показаний датчика магистрального давления. Проверка снижения давления при остановке ДВС до уровня давления в атмосфере. Высокое или низкое напряжение датчика при неработающем ДВС. Электрический сбой.
03088 EDC Датчик давления нагнетаемого воздуха после промежуточного охладителя во впускном коллекторе. Проверка напряжения датчика. Замыкание, отсутствует сигнал. Имитация давления нагнетаемого воздуха в качестве эквивалента, электрический сбой.
03089 EDC Датчик температуры нагнетаемого воздуха. Проверка напряжения датчика Замыкание, отсутствует сигнал. Контроль OBD не возможен.
03687 EDC Клапан ограничения давления. Проверка открытия ДВС останавливается, сбой в работе ДВС.
03745 EDC Выходной каскад исполнительного механизма давления нагнетаемого воздуха. Проверка выходного каскада на замыкание и на обрыв проводов питания и массы. Замыкание, отсутствует сигнал. Выходной каскад выключен, частота вращения ДВС уменьшена, электрический сбой.
03746 EDC Выходной каскад рециркуляции ОГ. Проверка выходного каскада на замыкание и на обрыв проводов питания и массы. Замыкание, отсутствует сигнал. Выходной каскад выключен, частота вращения ДВС уменьшена, сбой в работе ДВС.
03748 EDC Выходной каскад блока дозировки. Проверка выходного каскада на замыкание и на обрыв проводов питания и массы. Замыкание, отсутствует сигнал. Выходной каскад выключен, ДВС работает с 800 BAR магистрального давления, частота вращения ДВС уменьшена, ограничен крутящий момент ДВС, сбой в работе ДВС.
03756 EDC Обратный сигнал рециркуляции ОГ. Проверка на замыкание и обрыв проводов питания и массы. Замыкание, отсутствует сигнал. Отсутствие значений или неправильные значения с датчика, контроль OBD не возможен.
03777 EDC Контур регулировки магистрального давления. Проверка на повышенное магистральное давление. Высокое магистральное давление не поддаётся регулировке. Не работает обратный слив топлива, возможно открытие клапана ограничения давления, сбой в работе ДВС.
03781 EDC Клапан ограничения давления. Проверка открытия клапана. Магистральное давление от 600 до 800 BAR, ограничен крутящий момент ДВС, ограничена частота вращения ДВС.
03789 EDC Датчик сравнения перепада давления отработанных газов. Проверка напряжения датчика. Замыкание, отсутствует сигнал. Контроль OBD не возможен.
03790 EDC Правильность показаний датчика сравнения перепада давления отработанных газов. Проверка на низкое давление при работающем ДВС. Проверка двух различных исправленных значений давлений нагнетаемого воздуха и отработанных газов. Разность давлений Контроль OBD не возможен.
03792 EDC Датчик температуры отработанных газов. Проверка напряжения датчика. Замыкание, отсутствует сигнал. Контроль OBD не возможен.
03811 EDC Правильность показаний датчика температуры отработанных газов. Проверка отклонения показаний датчика при выключении ДВС (температура газов должна опуститься до температуры окружающего воздуха). Высокая или низкая температура. Сбой системы отработанных газов.
03847 EDC Датчик температуры нагнетаемого воздуха в впускном коллекторе. Проверка напряжения датчика. Замыкание, отсутствует сигнал. Контроль OBD не возможен.
03851 EDC Датчик положения заслонки AGR. Проверка положения заслонки. Замыкание, отсутствует сигнал. Сбой в работе ДВС.
03852 EDC Идентификатор AGR по температуре. Проверка достоверности рециркуляции отработанных газов при температуре нагнетаемого воздуха перед AGR и температуре нагнетаемого воздуха в середине впускного трубопровода. Температура газов в впускном трубопроводе выше температуры газов перед AGR. Сбой в работе ДВС.
03853 EDC AGR Проверка отклонения величины регулятора AGR с регулировкой положения. Отклонение положения от нормы. Сбой в работе ДВС.
00651 EDC Инжектор №1, банк 1 (ДВС 4 цилиндра: цилиндр №1, ДВС 6 цилиндров: цилиндр №1, ДВС 8 цилиндров: цилиндр №1 главный, цилиндр №5 подчинённый) Проверка цепи от инжектора до блока управления ДВС. Замыкание, отсутствует сигнал. FMI4 обрыв проводки, нет сигнала. FMI1 замыкание или другой электрический сбой. Разрыв соединения с инжектором.
00652 EDC Инжектор №1, банк 2 (ДВС 4 цилиндра: цилиндр №3, ДВС 6 цилиндров: цилиндр №5, ДВС 8 цилиндров: цилиндр №2 главный, цилиндр №7 подчинённый) Проверка цепи от инжектора до блока управления ДВС. Замыкание, отсутствует сигнал. FMI4 обрыв проводки, нет сигнала. FMI1 замыкание или другой электрический сбой. Разрыв соединения с инжектором.
00653 EDC Инжектор №2, банк 1 (ДВС 4 цилиндра: цилиндр №4, ДВС 6 цилиндров: цилиндр №3, ДВС 8 цилиндров: цилиндр №3 главный, цилиндр №6 подчинённый) Проверка цепи от инжектора до блока управления ДВС. Замыкание, отсутствует сигнал. FMI4 обрыв проводки, нет сигнала. FMI1 замыкание или другой электрический сбой. Разрыв соединения с инжектором.
00654 EDC Инжектор №2, банк 2 (ДВС 4 цилиндра: цилиндр №2, ДВС 6 цилиндров: цилиндр №6, ДВС 8 цилиндров: цилиндр №4 главный, цилиндр №8 подчинённый) Проверка цепи от инжектора до блока управления ДВС. Замыкание, отсутствует сигнал. FMI4 обрыв проводки, нет сигнала. FMI1 замыкание или другой электрический сбой. Разрыв соединения с инжектором.
00655 EDC Инжектор №3, банк 1 (ДВС 6 цилиндров: цилиндр №2) Проверка цепи от инжектора до блока управления ДВС. Замыкание, отсутствует сигнал. FMI4 обрыв проводки, нет сигнала. FMI1 замыкание или другой электрический сбой. Разрыв соединения с инжектором.
00656 EDC Инжектор №3, банк 2 (ДВС 6 цилиндров: цилиндр №4) Проверка цепи от инжектора до блока управления ДВС. Замыкание, отсутствует сигнал. FMI4 обрыв проводки, нет сигнала. FMI1 замыкание или другой электрический сбой. Разрыв соединения с инжектором.
03678 EDC Банк инжекторов 1 Проверка напряжения. Замыкание, отсутствует сигнал. Разрыв соединения с инжектором.
03679 EDC Банк инжекторов 2 Проверка напряжения. Замыкание, отсутствует сигнал. Разрыв соединения с инжектором.
00190 EDC Датчик числа оборотов. Проверка датчиков частоты вращения распределительного и коленчатого валов. Неверный сигнал. Электрический сбой.
03063 EDC Фаза инерции EDC не закончена. Проверка правильности завершения двух последних выбегов. Контроль OBD не возможен.
03671 EDC Сбой EDC при считывании с энергонезависимой памяти (EEPROM) Проверка процедуры считывания. Контрольная сумма не верна.
03673 EDC CAN2 Проверка CAN2 Отсутствует или неверный сигнал. Не исправен компонент.
03676 EDC CAN2 Проверка отключения выходного каскада инжекторов. Замыкание, отсутствует сигнал.
03732 EDC Градация неисправностей при инициализации. Проверка устройства для контроля перенапряжения. Устройство для контроля перенапряжения в блоке EDC не исправно.
03736 EDC Выходной каскад EDC отключен. Проверка каскада. Перенапряжение или не исправны защитные линии.
03737 EDC Инициализация в работе SLAVE/MASTER. Проверка SLAVE/MASTER.
03752 EDC Датчик скорости вращения распределительного вала. Проверка сигнала числа оборотов. Отсутствует или не верный сигнал. Полярность не верна. Электрический сбой. ДВС работает только с датчиком коленчатого вала.
03753 EDC Датчик скорости вращения коленчатого вала. Проверка сигнала числа оборотов. Отсутствует или не верный сигнал. Полярность не верна. Электрический сбой. ДВС работает только с датчиком коленчатого вала.
03754 EDC Сигнальное устройство при пуске системы не исправно. Устройство не исправно. ДВС выключается.
03785 EDC Сбой смены работы SLAVE/MASTER Проверка работы SLAVE/MASTER.
03849 EDC Определение катализатора SCR. Проверка на задымление датчика отработанными газами. Если температура низкая, значит датчик не задымлён.) Температура недостаточна для данной величины нагрузки. Сбой системы отработанных газов.
03794 EDC Датчик температуры отработанных газов после доочистки. Проверка напряжения датчика. Замыкание, отсутствует сигнал. Сбой системы отработанных газов.
03920 EDC Концентрация NOх.
03919 EDC Нагрев датчика NOx.
03046 EDC Датчик атмосферного давления. Проверка напряжения датчика. Замыкание, отсутствует сигнал. Электрический сбой.
03819 EDC CAN отработанных газов. Проверка CAN3 Сигнал отсутствует, не исправен компонент.
03821 EDC CAN отработанных газов. Проверка CAN3.
03822 EDC CAN отработанных газов. Проверка отсутствия сообщений. CAN3, время ожидания отклика истекло.
Примечание:
1. Для поиска других кодов неисправностей воспользуйтесь поисковой строкой. Введите свой код неисправности в поле поиска и отправьте поиск.
2. Информация, содержащаяся на этом сайте, представлена исключительно в информационных целях. Мы не несем ответственности за любые действия, предпринятые вами в отношении вашего автомобиля. Если у вас есть какие-либо сомнения относительно ремонта вашего автомобиля, обратитесь к своему техническому специалисту.
Поиск всех кодов ошибок на одном сайте. Расшифровка Кодов ошибок obd2 по маркам автомобилей.
Знайдено кодов ошибок: 1
Код ошибки:
Значение ошибки
Похожие причины кодов
Коды ошибок по маркам автомобилей
Примечание:
1. Для поиска других кодов неисправностей воспользуйтесь поисковой строкой. Введите свой код неисправности в поле поиска и отправьте поиск.
2. Информация, содержащаяся на этом сайте, представлена исключительно в информационных целях. Мы не несем ответственности за любые действия, предпринятые вами в отношении вашего автомобиля. Если у вас есть какие-либо сомнения относительно ремонта вашего автомобиля, обратитесь к своему техническому специалисту.
Из чего состоит ошибка
В пятизначных кодах первый знак обозначает принадлежность к системе, в которой обнаружена неисправность:
- Р — неполадки, зафиксированные в работе силового агрегата либо автоматической трансмиссии (АКПП);
- В — неисправности, связанные с функционированием кузовных систем — электрических стеклоподъемников, подушек безопасности Airbag (SRS), центрального замка и т. д.;
- С — коды ошибок в работе шасси или ходовой составляющей транспортного средства;
- U — неисправности, связанные с электрикой или электронным оборудованием, взаимодействием между управляющими модулями, цифровым интерфейсом.
Второй знак обозначает:
- 0 — общая цифра для всех OBD2 кодов;
- 1 или 2 — код производителя транспортного средства;
- 3 — резервая позиция.
Третий знак в комбинации неисправности указывает на тип поломки:
- 1 и 2 — сбои в функционировании систем подачи воздуха либо топлива;
- 3 — неисправности в работе системы зажигания;
- 4 — неполадки, связанные с функционированием систем вспомогательного контроля;
- 5 — сбои в работу элементов системы холостого хода;
- 6 — неполадки, зафиксированные в функционировании электронного блока управления автомобилем или его электролиниями;
- 7 и 8 — неисправности трансмиссионного агрегата.
Последние два знака обозначают порядковый номер неисправности.
Copyright © 2021. Коды ошибок OBD-II с расшифровкой на русском языке — возможные причины, описание и варианты по устранению ошибок.
Рекомендуемые сообщения
komitet555
0
- Жалоба
Грубо работает двигатель на горячую! Из-за чего может быть?
Плохой прием при разгоне. С чем это связано?
Насос и форсунки в проверке были.
- Цитата
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
- Жалоба
Добрый день!
нужна более полная информация
1.Модель двигателя?
2.Число цилиндров?
3.Какая топливная система?
4.Где проверяли и как топливную аппаратуру?
5.Год выпуска автомобиля?
6.Результаты проверки аппаратуры если есть и движка
- Цитата
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
komitet555
0
- Жалоба
D2876LF04
6 цилиндров
год выпуска 2002
тнвд
проверяли на стенде bosch сервис в спб на ул. южная.
результат проверки-неисправности нет. движок с переборки.
- Цитата
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
- Жалоба
тоже Затроил двигатель….
выдает ошибку:edc 00652-04
Я так понимаю если 6-цилиндровый двигатель: то это цилиндр 5! ( кстати как считать, 1 сперtди, 6 ближе к задней части??? )
Стратегия мониторинга: проверка цепи тока блока управления — жгут проводов — инжектор на предмет разрывов проводников, короткого замыкания или прочих электрических сбоев
что это за блок управления и где его искать? …проверять на разрыв провода от форсунки????
срочно!!! SOS!!!
- Цитата
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
- Жалоба
Точного решения нет.НО можно посмотреть в 5м цилиндре форсунку.Мог оторвавться разьем на форсунке.
Цилиндры считаем так 1й отвентилятора двс
Блок едс нет смыла трогать,стоить -идем по кабелю от форсунок и утыкаемся в него
В теории можно посмотреть весь жгут.
Можно скинуть разьем и посмотреть —бывает внутри масло ,оно попадает во внутрь кабеля в местах где крепится к форсункам
- Цитата
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
- Жалоба
Грубо работает двигатель на горячую! Из-за чего может быть?
Плохой прием при разгоне. С чем это связано?
Насос и форсунки в проверке были.
Если проблемы начались сразу после кап.ремонта Двигателя ,то:
Надо самое простое в вашем случае проверять угол опережения впрыска на ТНВД.
дальше ,если не поможет :
проверка форсунок-заново
проверка компрессии при снятии форсунок-на всякий случай.
проверка тнвд на производительность
Я уже отмечал ,что не всегда форсунки ремонтируются качественно.Пока не все умеют.Я попадал так.
Привожу форсунки,ставим а движок вообще не заводится.Ставим новые -нет проблем
- Цитата
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
- Жалоба
тоже Затроил двигатель….
выдает ошибку:edc 00652-04
Я так понимаю если 6-цилиндровый двигатель: то это цилиндр 5! ( кстати как считать, 1 сперtди, 6 ближе к задней части??? )
Стратегия мониторинга: проверка цепи тока блока управления — жгут проводов — инжектор на предмет разрывов проводников, короткого замыкания или прочих электрических сбоев
что это за блок управления и где его искать? …проверять на разрыв провода от форсунки????
срочно!!! SOS!!!
Хотел узнать есть результаты ремонта по 5 му цилиндру?
- Цитата
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
- Жалоба
тоже Затроил двигатель….
выдает ошибку:edc 00652-04
Я так понимаю если 6-цилиндровый двигатель: то это цилиндр 5! ( кстати как считать, 1 сперtди, 6 ближе к задней части??? )[/size]
Стратегия мониторинга: проверка цепи тока блока управления — жгут проводов — инжектор на предмет разрывов проводников, короткого замыкания или прочих электрических сбоев
что это за блок управления и где его искать? …проверять на разрыв провода от форсунки????
срочно!!! SOS!!!
Хотел узнать есть результаты ремонта по 5 му цилиндру?
Да, есть! Все верно, дело было в замасленном контакте на форсунке! Тщательно почистил и все заработало. Спасибо за совет!
- Цитата
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
николай
2
- Жалоба
ман тга двигло д28 comon r-перебрали теперь завети не можем .как будто бы ранее зажигание или нехватка топлива. мы уже метки с датчикам пересмотрели все. маховик по меткам совпадает,- что единственно я не могу понять привязки датчика распредад к ВМТ. метки проверяли и не раз.причем с эфира заводится-форсы проверяли- в норме вопрос может сбилась прошивка и у нас стало ранее зажигание. метки первого цилиндра проходят примерно раньше на 45гр
- Цитата
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Forrest
15
- Жалоба
Двс может запускаться без датчиков положения р.в. Прошивка не собьется. После запуска с эфира ошибка светится edc? Утечек топлива не видно? При монтаже форсунок трубки внутри гбц новые установили? Напишите модель двс полностью.
- Цитата
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
николай
2
- Жалоба
Двс может запускаться без датчиков положения р.в. Прошивка не собьется. После запуска с эфира ошибка светится edc? Утечек топлива не видно? При монтаже форсунок трубки внутри гбц новые установили? Напишите модель двс полностью.
у нас пока снята вся топливная система кроме форсунок. трубки меняли. форсунки проверяли у дилера. метки все перепроверили.
- Цитата
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
VOSTOK1
5
- Жалоба
ман тга двигло д28 comon r-перебрали теперь завети не можем .как будто бы ранее зажигание или нехватка топлива. мы уже метки с датчикам пересмотрели все. маховик по меткам совпадает,- что единственно я не могу понять привязки датчика распредад к ВМТ. метки проверяли и не раз.причем с эфира заводится-форсы проверяли- в норме вопрос может сбилась прошивка и у нас стало ранее зажигание. метки первого цилиндра проходят примерно раньше на 45гр
При ремонте проводили замену топливных фильтров? оригинал да/нет? возможны проблемы в системе подачи топлива(подкачке)
после заводки на эфире работает долго? если заглушить , то снова заводится?
- Цитата
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
николай
2
- Жалоба
собрать успели только к вечеру. заводится только на эфире- на нем же продолжает работать. по поводу фильтров не знаю- я занимался пока другими машинами. будем дальше пробовать после 2-х выходных.
- Цитата
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
николай
2
- Жалоба
ошибки были но все не активные сегодня перепишу все
- Цитата
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
николай
2
- Жалоба
попробовали тексой: на нормальной машине 120 мл пусковая потом 12-14 на холостом ходу. а на той что пытаемся запустить 140 на пусковом-машина не заводится, а если заводится то только на эфире причем расход возрастает до 150. будем пробовать менять форсы через пару недель
- Цитата
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
николай
2
- Жалоба
опережение зажигание одинаково на обоих машинах.
- Цитата
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже.
Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.
-
DARK_XAHTEP
- Сообщения: 3
- Зарегистрирован: Пт июл 01, 2011 2:00 pm
- Откуда: Россия, Биробиджан
Ошибки компьютера MAN TGA 2004 года.
MAN TGA
ENGINE BRAKE FAILURE EDC 03746-04
CHECK TCO
CLUTCH OIL LEVEL TOO LOW
DIAG 03404-02
DIAG 03410-02
INST 08112-04
INST 08130-04
RET S 04017-00
ZBR 03603-05
ZBR 04006-02
EDS 00651-04
EDS 03693-05
EDS 03746-04
EDS 03004-02
FFR 03263-08
FFR 00032-03
FFR 03117-08
Подскажите, что сможете.
-
deniskaznin
- Сообщения: 486
- Зарегистрирован: Ср июл 08, 2009 11:41 pm
- Откуда: Россия, Н.Новгород
- Контактная информация:
Сообщение
deniskaznin » Пт июл 01, 2011 3:15 pm
по EDC- неисправность выходного каскада заслонки AGR. потм что-то с цепью 1-го инжектора (так для справки, если что блоки EDC ремонтируются).
потом надпись TCO — это проверить тахограф.
ну а по остальным ошибкам ни чего серьезного, на диагностику надо заехать
-
алексий
- Сообщения: 143
- Зарегистрирован: Пт ноя 30, 2012 7:26 pm
- Откуда: москва
Сообщение
алексий » Вт дек 25, 2012 1:24 am
INST 08112-04 это ошибка датчика коленчатого вала?
-
agent77760
- Сообщения: 227
- Зарегистрирован: Ср дек 31, 2008 1:02 am
- Откуда: Украина, Сумы
- Контактная информация:
Сообщение
agent77760 » Вт дек 25, 2012 2:06 am
сообщение по линии CAN от EDC: частота вращения
-
алексий
- Сообщения: 143
- Зарегистрирован: Пт ноя 30, 2012 7:26 pm
- Откуда: москва
Сообщение
алексий » Вт дек 25, 2012 2:28 am
что значит это?т.е. компьютер не видит частоту вращения коленчатого вала? значит датчик не исправен?
-
syava
- Сообщения: 3560
- Зарегистрирован: Ср май 14, 2008 5:29 pm
- Откуда: Украина г.Луцк
- Контактная информация:
Сообщение
syava » Вт дек 25, 2012 4:08 pm
Это значит,что приборка не получает сообщения о вращении двигателя,неисправный датчик нужно искать в блоке ЕДС
-
алексий
- Сообщения: 143
- Зарегистрирован: Пт ноя 30, 2012 7:26 pm
- Откуда: москва
Сообщение
алексий » Вт дек 25, 2012 4:44 pm
т.е. нужна только компьютерная диагностика, которая может точно показать какой датчик не исправен?
-
syava
- Сообщения: 3560
- Зарегистрирован: Ср май 14, 2008 5:29 pm
- Откуда: Украина г.Луцк
- Контактная информация:
Сообщение
syava » Вт дек 25, 2012 6:16 pm
Это лучший вариант,плюс вытрут запомненые ошибки
-
алексий
- Сообщения: 143
- Зарегистрирован: Пт ноя 30, 2012 7:26 pm
- Откуда: москва
Сообщение
алексий » Вт дек 25, 2012 8:11 pm
возможно из-за этой ошибки двигатель заводиться как -то долго, приходиться крутить стартером на 300 оборотах (как бы поддерживая обооты самого двигателя)?
-
syava
- Сообщения: 3560
- Зарегистрирован: Ср май 14, 2008 5:29 pm
- Откуда: Украина г.Луцк
- Контактная информация:
Сообщение
syava » Вт дек 25, 2012 9:26 pm
Возможно,но лучше убедится подключив диагностику активные ошибки,пасивные параметры реального времяни…..
Вернуться в «ПОМОЩЬ ПЕРЕВОЗЧИКАМ. ТЕХНИЧЕСКИЕ КОНСУЛЬТАЦИИ»
Перейти
- WWW.TRUCK-DIAGNOST.COM
- ↳ ПОМОЩЬ ПЕРЕВОЗЧИКАМ. ТЕХНИЧЕСКИЕ КОНСУЛЬТАЦИИ
- ↳ ПОЛЕЗНАЯ ТЕХНИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ ДЛЯ ПЕРЕВОЗЧИКОВ
- ↳ Обучение диагностике грузовых автомобилей, автобусов, прицепов
- ↳ Техническая документация. Схемы.
- ↳ Оборудование для диагностики грузовиков, автобусов, прицепов
- ↳ Программное обеспечение для диагностики и чип-тюнинга
- ↳ Системы управления двигателями EDC — Electronic Diesel Control
- ↳ Топливные системы Common Rail
- ↳ Топливные системы с насос-форсунками PLD, PDE
- ↳ Топливные системы с ТНВД (рядными, ротационными)
- ↳ Системы снижения токсичности AdBlue, Denoxtronic, SCR, Bluetec, EAS и др.
- ↳ Система подготовки и подачи сжатого воздуха, ECAM, EAC, APM и др.
- ↳ Пневматическая тормозная система
- ↳ ABS/ASR — антиблокировочная и противобуксовочная системы
- ↳ EBS/EPB — электронно-пневматическая тормозная система
- ↳ Пневматическая подвеска
- ↳ ECAS/ELC — электронно-пневматическая подвеска
- ↳ Управление приводом сцепления
- ↳ Управление КПП: EPS, AS-Tronic, Opticruise, Optidriver, I-Shift и др.
- ↳ Бортовые компьютеры, координаторы: ZBR, VIC, FFR, COO и др.
- ↳ Электронные системы управления техническим обслуживанием
- ↳ Тахографы
- ↳ Автономные отопители WEBASTO, EBERSPACHER
- ↳ Диагностика и устранение неисправностей
- ↳ Ремонт электронных блоков управления
- ↳ Дополнительное оборудование
- ↳ Вопросы качества и гарантии
- ↳ Деловые контакты
- ↳ Вопросы, не подходящие к предложенным разделам
- ↳ Вопросы и предложения по работе форума WWW.TRUCK-DIAGNOST.COM
- ↳ Новости форума WWW.TRUCK-DIAGNOST.COM
-
stom
- Сообщения: 11
- Зарегистрирован: 28 июн 2013, 07:21
- Город: Тула
- являетеcь ли вы спамером: нет
edc 00653 04 и edc 03693 05.
Всем доброго дня. Ман ТГА 26.430. 2004г D20. Имеются вот такие ошибки edc 00653 04 и edc 03693 05. Машина троит и соответственно полной мощности не достигает. Как я понимаю ошибки указывают на кабельную линию-обрыв и повышенный вольтаж. Фишки на блоке в масле не первый год. Что то ещё кроме самой кабельной линии может быть неисправно?
-
kozyai
- Администратор
- Сообщения: 1806
- Зарегистрирован: 29 дек 2008, 18:39
- Город: Тольятти
- являетеcь ли вы спамером: нет
- Откуда: Тольятти
- Контактная информация:
Re: edc 00653 04 и edc 03693 05.
Сообщение
kozyai » 06 фев 2014, 09:07
Сколько уже говорилось про замену жгута — и без толку. В вашем случае масло попало в блок управления (очень вероятно) и он вышел из строя — готовтесь к дорогостоящему ремонту.
Удачи всем на длинных серых лентах.
т. 8 917 9628127
т. 8 (8482) 611 333
-
stom
- Сообщения: 11
- Зарегистрирован: 28 июн 2013, 07:21
- Город: Тула
- являетеcь ли вы спамером: нет
Re: edc 00653 04 и edc 03693 05.
Сообщение
stom » 06 фев 2014, 18:13
Вы не будете против если я Ваш ответ распечатаю в качестве аргумента? Какова вероятность что в один момент я просто встану где нибудь?
-
kozyai
- Администратор
- Сообщения: 1806
- Зарегистрирован: 29 дек 2008, 18:39
- Город: Тольятти
- являетеcь ли вы спамером: нет
- Откуда: Тольятти
- Контактная информация:
Re: edc 00653 04 и edc 03693 05.
Сообщение
kozyai » 07 фев 2014, 04:57
Вполне вероятен вариант полного отказа системы в любой момент.
Удачи всем на длинных серых лентах.
т. 8 917 9628127
т. 8 (8482) 611 333
-
stom
- Сообщения: 11
- Зарегистрирован: 28 июн 2013, 07:21
- Город: Тула
- являетеcь ли вы спамером: нет
Re: edc 00653 04 и edc 03693 05.
Сообщение
stom » 28 мар 2014, 18:14
Диагносты приговорили форсунку,типа льёт 
Это вообще реально? Предрекают смерть поршневой.
-
kozyai
- Администратор
- Сообщения: 1806
- Зарегистрирован: 29 дек 2008, 18:39
- Город: Тольятти
- являетеcь ли вы спамером: нет
- Откуда: Тольятти
- Контактная информация:
Re: edc 00653 04 и edc 03693 05.
Сообщение
kozyai » 31 мар 2014, 11:14
Если эта ошибка и вызвана неисправностью форсунки, то только ее электрической частью, а не гидравлической. Можно проверить поменяв форсунки местами, если ошибка останется таже, то дело не в форсунке.
Удачи всем на длинных серых лентах.
т. 8 917 9628127
т. 8 (8482) 611 333
-
stom
- Сообщения: 11
- Зарегистрирован: 28 июн 2013, 07:21
- Город: Тула
- являетеcь ли вы спамером: нет
Re: edc 00653 04 и edc 03693 05.
Сообщение
stom » 14 ноя 2014, 20:04
Постепенно к этим ошибкам прибавились 03778-10 и 03779-10. В итоге в Щербинке поменяли таки кабельную линию и одну форсунку(не работала вообще,получается год ездили на 5 цилиндрах ). Всё ошибки устранились кроме 03778-10 и 03779-10. Остальные форсунки, вопреки рекомендациям сервиса, менять не стали. Пока вроде всё нормально-не троит,тянет,расход(по компу) как и был до заморочек. Единственное на чём внимание заострилось-разгоняешься интенсивно,разгон нормальный,стрелка тахометра плавно идёт и тут рывок с подрывом такой,она аж прыгает. Не постоянно,но проскакивает. Это из-за давления такие скачки?
-
stom
- Сообщения: 11
- Зарегистрирован: 28 июн 2013, 07:21
- Город: Тула
- являетеcь ли вы спамером: нет
Re: edc 00653 04 и edc 03693 05.
Сообщение
stom » 15 дек 2014, 10:31
Всё в итоге стабилизировалось. Теперь горят ошибки 78 и 79 едет ,но плохо тянет,подсаживается заметно. Не горят- прёт дурниной. 
8(8482)611-333
8(917)962-81-27