Ман тга ошибка edc 3076 - Oshibs.top - большая энциклопедия ошибок и их решений

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже.

Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

toha: Сообщения: 100; Зарегистрирован: Ср мар 30, 2011 1:26 pm; Откуда: мин-воды

MAN TGA впрыск MS 6.1 не заводится

здраствуйте ребят ну помогите пожалуйста MAN TGA впрыск MS 6.1 горит ошибка EDC 3076 не заводится и не крутит . машина на трассе.

Garik: Сообщения: 659; Зарегистрирован: Сб июн 28, 2008 3:18 pm; Откуда: Ижевск; Контактная информация:

Сообщение

Garik » Ср апр 11, 2012 3:28 pm

SPN 3076 ИММОБИЛАЙЗЕР
Индикация сбоя:
Центральная сигнальная лампа светится красным цветом.

Последствие сбоя:
Стартер вращается, двигатель не заводится.

Причина сбоя:
Идентификатор иммобилайзера в FFR и блок управления EDC не соответствуют.

Используйте электрические схемы автомобиля.
Проверка
Замер
Устранение неисправности

Образование пары FFR — EDC
Диагностика MAN-cats
Корректировка образования пары
Файл данных автомобиля
Параметрирование MAN-cats
Проверка параметрирования блока управления

володимир: Сообщения: 89; Зарегистрирован: Вт дек 06, 2011 9:21 pm; Откуда: україна львів

Сообщение

володимир » Ср апр 11, 2012 3:50 pm

3076 Противоугонная блокировка(WSP) не выдаётся кол-во из-за неверного индификатора бортового компьютера
ИЩИ спеца!

toha: Сообщения: 100; Зарегистрирован: Ср мар 30, 2011 1:26 pm; Откуда: мин-воды

Сообщение

toha » Ср апр 11, 2012 5:07 pm

а если клему скинуть

володимир: Сообщения: 89; Зарегистрирован: Вт дек 06, 2011 9:21 pm; Откуда: україна львів

Сообщение

володимир » Ср апр 11, 2012 6:59 pm

пробуй снять клеми и ключ поминяй на запасной.

Майкл: Сообщения: 381; Зарегистрирован: Пт окт 22, 2010 11:19 am; Откуда: Россия,Москва

Сообщение

Майкл » Ср апр 11, 2012 8:23 pm

Проверь для начала все предохранители. И выясни у водителя, как и в какое время выскочила ошибка?

toha: Сообщения: 100; Зарегистрирован: Ср мар 30, 2011 1:26 pm; Откуда: мин-воды

Сообщение

toha » Ср апр 11, 2012 11:03 pm

предохранители все проверили,шину кан edc-ffr проверили, блоки с борта диагностируются , а получилось так говорит ехал всё было нормально остановился покушать заглушил двигатель поставил на сигнализацию обратно вернулся сел в машину ключ повернул загорелась лампочка edc ключ на старт а он не крутит и появилась сообшение …. unlock bloked ,бортом продиагностировали одна октивная по edc spn 3076

Майкл: Сообщения: 381; Зарегистрирован: Пт окт 22, 2010 11:19 am; Откуда: Россия,Москва

Сообщение

Майкл » Ср апр 11, 2012 11:09 pm

toha писал(а): поставил на сигнализацию

Проветь что сигнализация блокирует. Сама, случайно, кряк не сказала? Попробовать отключить блокировку.

Andrey: Сообщения: 56; Зарегистрирован: Чт июл 19, 2007 5:24 pm; Откуда: Минск, Беларусь

Сообщение

Andrey » Чт апр 12, 2012 12:05 am

Была похожая ситуация, если стартер не крутит, возможно вышло реле, которое находится левее топливного фильтра на блоке. Их там два, одно выше, второе ниже. На том, что выше сними фишку там два тонких и два толстых провода. Поставь перемычку между толтыми проводами фишку не надевай и пробуй заводить. стартер должен начать работать.

toha: Сообщения: 100; Зарегистрирован: Ср мар 30, 2011 1:26 pm; Откуда: мин-воды

Сообщение

toha » Чт апр 12, 2012 11:44 am

реле edc перемыкали толку нет а блокировка сигнализации не подключина провода обрезаны на разёме

Майкл: Сообщения: 381; Зарегистрирован: Пт окт 22, 2010 11:19 am; Откуда: Россия,Москва

Сообщение

Майкл » Вс апр 15, 2012 10:10 am

Тогда «+» на насосе отвалился (окончательно отгнил). Или я ошибаюсь…

Майкл: Сообщения: 381; Зарегистрирован: Пт окт 22, 2010 11:19 am; Откуда: Россия,Москва

Сообщение

Майкл » Вс апр 15, 2012 10:51 am

Если это та машина, о которой я сейчас думаю, то РЕСПЕКТ водителю или хозяину.
В прошлом году перед новым годом, такая же проблемма при разгрузке или загрузке. Оттащили в сторону и бросили.
Респект, если не вняли моим консультациям.
RE: Кинул провод (соплю), руками водителя и отправил на сервис. Похоже не доехали. Там весь жгут лопатить надо. Да и водиель подготовленный, с тестером, контролькой, изолентой, термоусадкой и так далее……………..
RE: Какой шарик круглый!!!!!!

Вернуться в «ПОМОЩЬ ПЕРЕВОЗЧИКАМ. ТЕХНИЧЕСКИЕ КОНСУЛЬТАЦИИ»

Перейти

WWW.TRUCK-DIAGNOST.COM
↳ ПОМОЩЬ ПЕРЕВОЗЧИКАМ. ТЕХНИЧЕСКИЕ КОНСУЛЬТАЦИИ
↳ ПОЛЕЗНАЯ ТЕХНИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ ДЛЯ ПЕРЕВОЗЧИКОВ
↳ Обучение диагностике грузовых автомобилей, автобусов, прицепов
↳ Техническая документация. Схемы.
↳ Оборудование для диагностики грузовиков, автобусов, прицепов
↳ Программное обеспечение для диагностики и чип-тюнинга
↳ Системы управления двигателями EDC — Electronic Diesel Control
↳ Топливные системы Common Rail
↳ Топливные системы с насос-форсунками PLD, PDE
↳ Топливные системы с ТНВД (рядными, ротационными)
↳ Системы снижения токсичности AdBlue, Denoxtronic, SCR, Bluetec, EAS и др.
↳ Система подготовки и подачи сжатого воздуха, ECAM, EAC, APM и др.
↳ Пневматическая тормозная система
↳ ABS/ASR — антиблокировочная и противобуксовочная системы
↳ EBS/EPB — электронно-пневматическая тормозная система
↳ Пневматическая подвеска
↳ ECAS/ELC — электронно-пневматическая подвеска
↳ Управление приводом сцепления
↳ Управление КПП: EPS, AS-Tronic, Opticruise, Optidriver, I-Shift и др.
↳ Бортовые компьютеры, координаторы: ZBR, VIC, FFR, COO и др.
↳ Электронные системы управления техническим обслуживанием
↳ Тахографы
↳ Автономные отопители WEBASTO, EBERSPACHER
↳ Диагностика и устранение неисправностей
↳ Ремонт электронных блоков управления
↳ Дополнительное оборудование
↳ Вопросы качества и гарантии
↳ Деловые контакты
↳ Вопросы, не подходящие к предложенным разделам
↳ Вопросы и предложения по работе форума WWW.TRUCK-DIAGNOST.COM
↳ Новости форума WWW.TRUCK-DIAGNOST.COM

Источник

Всем привет !
Занимаюсь легковым транспортом, поэтому зарание извиняюсь за возможные не точные формулировки .
Прошу прокоментировать ошибку на авто MAN TGA 18.480 , в блоке FFR код 3076.
А история токова : пришёл чел. «вот авто перестал заводится» я ему «профиль не мой и тыкать его нечем».
Согласился питалово проверить где дотянусь.
При вкл.зажигания дисплей пишет код неверный (на обоих ключах ) и стартер не крутит -понимаю что ИММО.
Проверил питалово на антене -есть. Ни скана к нему ,ни схемы неимею извинился и «послал к диллеру за 100 вёрст» .
Через неделю звонит чел. и рассказывает подкидывали мол на авто другие блоки FFR и Моторник с ключами соответственно и ДВС запускался-знач. дело не в проводке, дохлый Моторник -маловероятно, знач FFR и ключи.

FFR и ключи.
Со слов диагноста первый ключ прописыватся перестал ,а второй не заводит ,ошибок нигде (блоки) нет,чё делать непонятно.
Я забрал у чела FFR и ключи -повёз к лекарю по иммо.
Лекарь проверил ключи считав дамп-один прописан ,второй нет(не пишется) .
Вернулся к авто и воткнул FFR на место -завёлся сразу (вторым ключом не пробывал -опасаюсь …)
Сканировали при мне все блоки чисто кроме FFR (сохранённая ошибкка 3076) стёрлась при последующих проверках не появлялась.
Выписка из диллерского мануала;

3076 Противоугонная блокировка(WSP) не выдаётся кол-во из-за неверного индификатора бортового компьютера
————————————————————————————
Неверный индификатор бортового компьютера
Реакция системы: стартер крутит,EDC не выдаёт разрешенное количество топлива,двигатель не запускается.

Поясните пожалуйста на что именно жаловался FFR.

Источник

Работаю в официальном сервисе МАН. Помогу чем смогу.)))

А что официалы только Илар?)))

10 лет

наверно нет, просто с Иларом сталкивался, не очень то они любят советы давать, профессионалы блин.Есть интерес к помощи по автобусам МАН, в частности MAN Lyons Regio, у нас на обслуживание таких два штуки, есть ман катс, но Кошака брали в Иларе и хотя они по договору должны были давать на поддержку и помощь а так же обучение, они нас послали лесом.Так вот вопрос если возникнут проблемы можно будет обратится за помощью?Если можно, то второй наглый вопрос -телефончик, так как иногда могут возникнуть срочные вопросы которые через интернет не решить.Надеюсь я был не сильно борз?!Спасибо.

10 лет

Да нет))) Пиши на майл fedostr@mail.ru. Туда и скину свои контакты)))

Фёдор, спасибо, отправил письмо на мыло.

Я езжу на Volkswagen Passat Variant (B7)

Вопрос? Кто может помочь мая тга не заводиться пишите ошибку едс 03076 09 всю проводку позвонили все отлично.что дальше делать? Да еще заводиться когда заходит ошибки нет

Расшифровка ошибки: — 3076 Деблокировка иммобилайзера: Недостаточно объема из-за недействительного FFR-ID
Блок управления EDC получает неверный номер ID от FFR
Реакция системы: Стартер зацепляется, EDC не дает сигнал на объем, двигатель не заводится.
Я думаю дело не в проводке, смотрите имобилайзер, возможно просто села батарея питания…

tuqra

Или просто надо перепрошить иммобилайзер, а это только через официалов…

Блок FFR не меняли? Любой заменяемый блок требует прошивки, даже дверной модуль…

Не чего не меняли.где искать батарейку

Mechanic14

Блок FFR не меняли? Любой заменяемый блок требует прошивки, даже дверной модуль…

Стартер даже не крутит при повороте ключа пишет код неправильный блокировка и горит кабина с ключом

Просто чип нет там батарейки

Вообщем худший вариант это вылетел блок.В лучшем ищите в основном жгуте провод №15014. Как правило обрыв этого провода «болячка» МАНов. Подающий плюс на EDC.

8 лет

Спасибо будем дальше копать.

Просьба, отпишите по результатам.
Если не получится пишите.Будем подключать «профессоров» электрики МАНа))))

Хорошо результат скажу.просто мне сказали 35 косых чтоб починить

Mechanic14

Просьба, отпишите по результатам.
Если не получится пишите.Будем подключать «профессоров» электрики МАНа))))

Проводку прозвонили обрыва нет

Не торопитесь расставаться с кровными))) Пробуйте сами.Приложим все усилия для помощи Вам…

Неделю не можем дать ума (((может блок который стоит на двигателе?

вопрос такой, датчик температуры выхлопных газов выдает ошибку 03792-05.датчик поменяли в замен старого прогорело все вместе со всеми трубами глушителя.собрал все завел ошибки нет прокатил км 200 вылезла опять, на сбросе газа иногда тухнет, нажимаю газ загораеться.купил другой датчик через 3 км опять загорелась ошибка, щас не тухнет.проблема видимо в забитом глушителе?ман тга 26.440 2007 год

Я езжу на Volkswagen Passat Variant (B7)

Заслонка клапана AGR. Смотри ее!

она зависает или по электронике чтото?

Я езжу на Volkswagen Passat Variant (B7)

Да, она может закоксоваться. Либо — есть клапан один проблемный. Скинь вин в личку я посмотрю и скину тебе его номер и картинку.

заслонку раскоксовал, но шибка даже и не думает тухнуть(зато перечеркнутый выхлоп перестал гореть

7 лет

Я езжу на Volkswagen Passat Variant (B7)

В понед.посмотрю и напишу

Ребят кто знает решения проблемы с ошибкой edc 03046-06 MAN TGA 2003 год 18.460

Я езжу на Ford Focus I Hatchback

Это по атмосферному давлению ? Может датчик какой опору садит. Датчики атмосферного не часто дохнут. Если подох — могу заменить

Я езжу на Volkswagen Jetta V

Нужна помощь! Ман тгс восстановлен после дтп удар в правую сторону. Заменена кабина не видит блок edc выдает ошибку » код неправильный блокировка» среды все проверил питание на блок приходит! Заменёны дверные модуля. Есть под рукой манкатс но пользуюсь им около месяца еще невовсем разобрался(

Скажите пожалуйста, где раздобыть инфу о техобслуживании Ман тгс, виды работ и частота проведения.

Источник

Boris-177: Сообщения: 1; Зарегистрирован: 20 апр 2010, 12:12; Город: Москва; являетеcь ли вы спамером: нет

EDC 03076-09

Дорый день. Проблема такая. Ман ТГА 2003, D2876LF04. Глохнет на ходу, когда вздумается.
Ошибки EDC 03076-09, EDC 03063-01,FFR 03277-00.Такое впечатление,что непоступает топливо в тнвд или попадает
воздух в топливо. Пробую ручным насосом подкачать топливо, через пол часа включаю зажигание и начинает
работать свеча накала(двигатель горячий), после нескольких попыток двигатель заводится и ошибки становятся
пассивными-едем дальше до очередной заморочки, да ещё переключение скоростей (механика)то всё нормально,
то переключается с третьего раза и половинки и основные, но это уже другая тема. Одна надежда на Дениса и колег с форума.

kozyai: Администратор; Сообщения: 1806; Зарегистрирован: 29 дек 2008, 18:39; Город: Тольятти; являетеcь ли вы спамером: нет; Откуда: Тольятти; Контактная информация:

Re: EDC 03076-09

Сообщение

kozyai » 25 апр 2010, 17:42

Очевидная проблема с питанием блока управления двагателем.. Причин может быть много, релюшки, провода и т.д.

Удачи всем на длинных серых лентах.
т. 8 917 9628127
т. 8 (8482) 611 333

8(8482)611-333

8(917)962-81-27

Источник

Рекомендуемые сообщения

Макс 5

Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение

Поделиться на другие сайты

Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение

Поделиться на другие сайты

Макс 5

Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение

Поделиться на другие сайты

Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение

Поделиться на другие сайты

Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение

Поделиться на другие сайты

Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение

Поделиться на другие сайты

Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение

Поделиться на другие сайты

Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение

Поделиться на другие сайты

prsdov 0

Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение

Поделиться на другие сайты

Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение

Поделиться на другие сайты

Присоединяйтесь к обсуждению

MAN TGA впрыск MS 6.1 не заводится

EDC 03076-09

Re: EDC 03076-09

8(8482)611-333 8(917)962-81-27

Возможно, вам также будет интересно:

Макс

5

Макс

5

prsdov

0

8(8482)611-333

8(917)962-81-27