Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже.
Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.
-
lukitch
- Сообщения: 386
- Зарегистрирован: Пн окт 11, 2010 8:56 am
- Откуда: Россия, Смоленск
- Контактная информация:
Re: MAN TGA 18.480 CR не заводится
Сообщение
lukitch » Пн дек 30, 2013 11:30 pm
illya писал(а):В разделе диагностика есть ошибки:
EDC 00609-08
illya писал(а):Полазили возле датчика на фильтре, какието клапана подергали — давление низкое появилось.
Судя по состоянию проводки в скором времени ждем сообщение :» стрелка тахометра упала, двигатель на газульку не реагирует, работает только на холостых-заглох-не заводится, кроме едц 609 появилась ффр 3277, потом едц отказ»
-
gricalex
- Сообщения: 455
- Зарегистрирован: Ср сен 09, 2009 11:34 am
- Откуда: Черноголовка
Re: MAN TGA 18.480 CR не заводится
Сообщение
gricalex » Пн фев 17, 2014 11:49 pm
Судя по состоянию проводки в скором времени ждем сообщение :» стрелка тахометра упала, двигатель на газульку не реагирует, работает только на холостых-заглох-не заводится, кроме едц 609 появилась ффр 3277, потом едц отказ»[/quote]
Все как здесь, но состояние проводов как у нового. И куда смотреть? Только не умничайте, пожалуйста, кто может помогите с решением.
-
igor_oksana
- Сообщения: 847
- Зарегистрирован: Ср фев 09, 2011 11:52 pm
- Откуда: 066-413-35-13 Кропивницький У К Р А И Н А
Re: MAN TGA 18.480 CR не заводится
Сообщение
igor_oksana » Вт фев 18, 2014 12:28 am
gricalex писал(а): состояние проводов как у нового. И куда смотреть? Только не умничайте, пожалуйста, кто может погите с решением.
Проверяй питания на блоке согласно схемы — если нормально, то еще раз проводку.
И что говорит диагноза?
-
DenisVV
- Сообщения: 185
- Зарегистрирован: Сб фев 02, 2013 11:52 pm
- Откуда: Россия, Мячково
Re: MAN TGA 18.480 CR не заводится
Сообщение
DenisVV » Пт июн 10, 2016 1:47 pm
Здравствуйте!
Подскажите советом MAN TGA 480 ошибка EDC 609 модуль CAN1 состояние отключения шины, двигатель работает в аварийном режиме на холостом ходу…
Вообщем не видит он информации с блока FFR сколько нажата к примеру педаль газа.
Когда компьютером подключаешься это заметно, иногда газ появляется он видит процент нажатия педали, тогда газует.
Это виновата CAN — шина? Я ее проверил лампочкой вся цела?
Из за чего он еще не может видеть информацию с FRR?
Прошу помощи!
-
Игорь
- Сообщения: 880
- Зарегистрирован: Пн мар 03, 2008 10:52 pm
- Откуда: Гомель, Беларусь
Re: MAN TGA 18.480 CR не заводится
Сообщение
Игорь » Пт июн 10, 2016 4:40 pm
DenisVV писал(а):Это виновата CAN — шина? Я ее проверил лампочкой вся цела?
А нужно мультиметром. А лучше — осциллографом.
Вернуться в «Топливные системы Common Rail»
Перейти
- WWW.TRUCK-DIAGNOST.COM
- ↳ ПОМОЩЬ ПЕРЕВОЗЧИКАМ. ТЕХНИЧЕСКИЕ КОНСУЛЬТАЦИИ
- ↳ ПОЛЕЗНАЯ ТЕХНИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ ДЛЯ ПЕРЕВОЗЧИКОВ
- ↳ Обучение диагностике грузовых автомобилей, автобусов, прицепов
- ↳ Техническая документация. Схемы.
- ↳ Оборудование для диагностики грузовиков, автобусов, прицепов
- ↳ Программное обеспечение для диагностики и чип-тюнинга
- ↳ Системы управления двигателями EDC — Electronic Diesel Control
- ↳ Топливные системы Common Rail
- ↳ Топливные системы с насос-форсунками PLD, PDE
- ↳ Топливные системы с ТНВД (рядными, ротационными)
- ↳ Системы снижения токсичности AdBlue, Denoxtronic, SCR, Bluetec, EAS и др.
- ↳ Система подготовки и подачи сжатого воздуха, ECAM, EAC, APM и др.
- ↳ Пневматическая тормозная система
- ↳ ABS/ASR — антиблокировочная и противобуксовочная системы
- ↳ EBS/EPB — электронно-пневматическая тормозная система
- ↳ Пневматическая подвеска
- ↳ ECAS/ELC — электронно-пневматическая подвеска
- ↳ Управление приводом сцепления
- ↳ Управление КПП: EPS, AS-Tronic, Opticruise, Optidriver, I-Shift и др.
- ↳ Бортовые компьютеры, координаторы: ZBR, VIC, FFR, COO и др.
- ↳ Электронные системы управления техническим обслуживанием
- ↳ Тахографы
- ↳ Автономные отопители WEBASTO, EBERSPACHER
- ↳ Диагностика и устранение неисправностей
- ↳ Ремонт электронных блоков управления
- ↳ Дополнительное оборудование
- ↳ Вопросы качества и гарантии
- ↳ Деловые контакты
- ↳ Вопросы, не подходящие к предложенным разделам
- ↳ Вопросы и предложения по работе форума WWW.TRUCK-DIAGNOST.COM
- ↳ Новости форума WWW.TRUCK-DIAGNOST.COM
Каталог руководств по обслуживанию и ремонту автомобилей самых популярных марок
© 2022 manuals4car.ru Все права защищены.
При упоминании использовании материалов активная ссылка на manuals4car.ru обязательна.
Примечание:
1. Для поиска других кодов неисправностей воспользуйтесь поисковой строкой. Введите свой код неисправности в поле поиска и отправьте поиск.
2. Информация, содержащаяся на этом сайте, представлена исключительно в информационных целях. Мы не несем ответственности за любые действия, предпринятые вами в отношении вашего автомобиля. Если у вас есть какие-либо сомнения относительно ремонта вашего автомобиля, обратитесь к своему техническому специалисту.
Поиск всех кодов ошибок на одном сайте. Расшифровка Кодов ошибок obd2 по маркам автомобилей.
Знайдено кодов ошибок: 1
Код ошибки:
Значение ошибки
Похожие причины кодов
Коды ошибок по маркам автомобилей
Примечание:
1. Для поиска других кодов неисправностей воспользуйтесь поисковой строкой. Введите свой код неисправности в поле поиска и отправьте поиск.
2. Информация, содержащаяся на этом сайте, представлена исключительно в информационных целях. Мы не несем ответственности за любые действия, предпринятые вами в отношении вашего автомобиля. Если у вас есть какие-либо сомнения относительно ремонта вашего автомобиля, обратитесь к своему техническому специалисту.
Из чего состоит ошибка
В пятизначных кодах первый знак обозначает принадлежность к системе, в которой обнаружена неисправность:
- Р — неполадки, зафиксированные в работе силового агрегата либо автоматической трансмиссии (АКПП);
- В — неисправности, связанные с функционированием кузовных систем — электрических стеклоподъемников, подушек безопасности Airbag (SRS), центрального замка и т. д.;
- С — коды ошибок в работе шасси или ходовой составляющей транспортного средства;
- U — неисправности, связанные с электрикой или электронным оборудованием, взаимодействием между управляющими модулями, цифровым интерфейсом.
Второй знак обозначает:
- 0 — общая цифра для всех OBD2 кодов;
- 1 или 2 — код производителя транспортного средства;
- 3 — резервая позиция.
Третий знак в комбинации неисправности указывает на тип поломки:
- 1 и 2 — сбои в функционировании систем подачи воздуха либо топлива;
- 3 — неисправности в работе системы зажигания;
- 4 — неполадки, связанные с функционированием систем вспомогательного контроля;
- 5 — сбои в работу элементов системы холостого хода;
- 6 — неполадки, зафиксированные в функционировании электронного блока управления автомобилем или его электролиниями;
- 7 и 8 — неисправности трансмиссионного агрегата.
Последние два знака обозначают порядковый номер неисправности.
Copyright © 2021. Коды ошибок OBD-II с расшифровкой на русском языке — возможные причины, описание и варианты по устранению ошибок.
| Коды неисправностей блоков управления двигателями (EDC). | |||||
| P код | SPNкод | Описание | Способ | Признаки | Реакция |
| Р0069 | 102 | Датчик давления нагнетаемого воздуха | Проверка контактов и электропроводки датчика, а также проверка герметичности системы наддува | Обрыв цепи | Давление наддува воспринимается как стандартное. Воспринимается давление нагнетаемого воздуха согласно атмосферному давлению |
| Р0087 | 3775 3776 |
Магистральное давление | Проверка давления | Открытие клапана ограничения давления, остановка двигателя | Сбой в работе ДВС |
| Р0115 | 3091 | Датчик температуры охлаждающей жидкости | Проверка напряжения датчика | Отсутствует сигнал | Выдача резервного параметра, ограничение момента вращения ДВС, контроль OBD не возможен |
| Р0130 | 3921 | Концентрация О2 | |||
| Р0190 | 3099 | Датчик магистрального давления | Проверка напряжения датчика | Отсутствует сигнал | ДВС продолжает работать с 800 BARмагистрального давления, ограничение момента вращения ДВС, уменьшение частоты вращения до 2000 об/мин для D08, сбой в работе ДВС. |
| Р1000 | 81 | Датчик давления отработавших газов | Проверка контактов, проверка правильности скорости изменения перепадов давления отработанных газов | Плохой контакт, правильность давления | |
| Р1004 | 105 | Температура нагнетаемого воздуха | Проверка контактов, проверка правильности скорости изменения температуры нагнетаемого воздуха. | Высокая или низкая температура, плохой контакт сигнального провода, неверный сигнал. | Сбой в работе ДВС. |
| Р1010 | 173 | Датчик температуры отработавших газов | Проверка контактов, проверка правильности скорости изменения температуры отработавших газов. | Высокая или низкая температура, плохой контакт сигнального провода, неверный сигнал. | Контроль OBD не возможен. |
| Р1013 | 1079 | Питание датчика магистрального давления | Проверка на замыкание и на обрыв проводов питания и массы. | Замыкание, отсутствует сигнал. | Двигатель продолжает работать с 800 BARмагистрального давления, ограничение момента вращения ДВС, сбой в работе ДВС. |
| Р1014 | 1080 | Питание датчика низкого давления топлива, нагнетаемого воздуха и давления масла. | Проверка на замыкание и на обрыв проводов питания и массы | Замыкание, отсутствует сигнал | Электрический сбой. |
| Р1018 | 3081 | Регулятор давления нагнетаемого воздуха | Значение давления нагнетаемого воздуха не подлежит регулировке. | Постоянное отклонение регулируемой величины. | Ограничение момента вращения ДВС, сбой в работе ДВС. |
| Р1020 | 3083 | Правильность показаний датчика магистрального давления | Проверка снижения давления при остановке ДВС до уровня давления в атмосфере. | Высокое или низкое напряжение датчика при неработающем ДВС | Электрический сбой. |
| Р1022 | 3088 | Датчик давления нагнетаемого воздуха после промежуточного охладителя во впускном коллекторе | Проверка напряжения датчика. | Замыкание, отсутствует сигнал. | Имитация давления нагнетаемого воздуха в качестве эквивалента, электрический сбой. |
| Р1023 | 3089 | Датчик температуры нагнетаемого воздуха | Проверка напряжения датчика | Замыкание, отсутствует сигнал. | Контроль OBD не возможен. |
| Р1028 | 3687 | Клапан ограничения давления | Проверка открытия | ДВС останавливается, сбой в работе ДВС | |
| Р1036 | 3745 | Выходной каскад исполнительного механизма давления нагнетаемого воздуха |
Проверка выходного каскада на замыкание и на обрыв проводов питания и массы. | Замыкание, отсутствует сигнал. | Выходной каскад выключен, частота вращения ДВС уменьшена, электрический сбой. |
| Р1037 | 3746 | Выходной каскад рециркуляции ОГ | Проверка выходного каскада на замыкание и на обрыв проводов питания и массы. | Замыкание, отсутствует сигнал. | Выходной каскад выключен, частота вращения ДВС уменьшена, сбой в работе ДВС. неисправности |
| Р1038 | 3748 | Выходной каскад блока дозировки | Проверка выходного каскада на замыкание и на обрыв проводов питания и массы. | Замыкание, отсутствует сигнал. | Выходной каскад выключен, ДВС работает с 800 BARмагистрального давления, частота вращения ДВС уменьшена, ограничен крутящий момент ДВС, сбой в работе ДВС. |
| Р1041 | 3756 | Обратный сигнал рециркуляции ОГ | Проверка на замыкание и обрыв проводов питания и массы. | Замыкание, отсутствует сигнал. | Отсутствие значений или неправильные значения с датчика, контроль OBD не возможен. |
| Р1044 | 3777 | Контур регулировки магистрального давления | Проверка на повышенное магистральное давление. | Высокое магистральное давление не поддаётся регулировке. | Не работает обратный слив топлива, возможно открытие клапана ограничения давления, сбой в работе ДВС. |
| Р1048 | 3781 | Клапан ограничения давления | Проверка открытия клапана. | Магистральное давление от 600 до 800 BAR, ограничен крутящий момент ДВС, ограничена частота вращения ДВС. | |
| Р1049 | 3789 | Датчик сравнения перепада давления отработанных газов | Проверка напряжения датчика. | Замыкание, отсутствует сигнал. | Контроль OBD не возможен. |
| Р1050 | 3790 | Правильность показаний датчика сравнения перепада давления отработанных газов | Проверка на низкое давление при работающем ДВС. Проверка двух различных исправленных значений давлений нагнетаемого воздуха и отработанных газов. | Разность давлений | Контроль OBD не возможен. |
| Р1051 | 3792 | Датчик температуры отработанных газов | Проверка напряжения датчика. | Замыкание, отсутствует сигнал. | Контроль OBD не возможен. |
| Р1056 | 3811 | Правильность показаний датчика температуры отработанных газов. | Проверка отклонения показаний датчика при выключении ДВС (температура газов должна опуститься до температуры окружающего воздуха). | Высокая или низкая температура. | Сбой системы отработанных газов. |
| Р1066 | 3847 | Датчик температуры нагнетаемого воздуха в впускном коллекторе | Проверка напряжения датчика. | Замыкание, отсутствует сигнал. | Контроль OBD не возможен. |
| Р1069 | 3851 | Датчик положения заслонки AGR | Проверка положения заслонки. | Замыкание, отсутствует сигнал. | Сбой в работе ДВС. |
| Р1070 | 3852 | Идентификатор AGR по температуре | Проверка достоверности рециркуляции отработанных газов при температуре нагнетаемого воздуха перед AGRи температуре нагнетаемого воздуха в середине впускного трубопровода. | Температура газов в впускном трубопроводе выше температуры газов передAGR. | Сбой в работе ДВС. |
| Р1071 | 3853 | AGR | Проверка отклонения величины регулятора AGR с регулировкой положения. | Отклонение положения от нормы. | Сбой в работе ДВС. |
| Р1300 | 651 | Инжектор №1, банк 1 (ДВС 4 цилиндра: цилиндр №1, ДВС 6 цилиндров: цилиндр №1, ДВС 8 цилиндров: цилиндр №1 главный, цилиндр №5 подчинённый) | Проверка цепи от инжектора до блока управления ДВС. | Замыкание, отсутствует сигнал. FMI4обрыв проводки, нет сигнала.FMI1 замыкание или другой электрический сбой. | Разрыв соединения с инжектором. |
| Р1301 | 652 | Инжектор №1, банк 2 (ДВС 4 цилиндра: цилиндр №3, ДВС 6 цилиндров: цилиндр №5, ДВС 8 цилиндров: цилиндр №2 главный, цилиндр №7 подчинённый) | Проверка цепи от инжектора до блока управления ДВС. | Замыкание, отсутствует сигнал. FMI4 обрыв проводки, нет сигнала. FMI1 замыкание или другой электрический сбой. | Разрыв соединения с инжектором. |
| Р1302 | 653 | Инжектор №2, банк 1 (ДВС 4 цилиндра: цилиндр №4, ДВС 6 цилиндров: цилиндр №3, ДВС 8 цилиндров: цилиндр №3 главный, цилиндр №6 подчинённый) | Проверка цепи от инжектора до блока управления ДВС. | Замыкание, отсутствует сигнал. FMI4 обрыв проводки, нет сигнала. FMI1 замыкание или другой электрический сбой. | Разрыв соединения с инжектором. |
| Р1303 | 654 | Инжектор №2, банк 2 (ДВС 4 цилиндра: цилиндр №2, ДВС 6 цилиндров: цилиндр №6, ДВС 8 цилиндров: цилиндр №4 главный, цилиндр №8 подчинённый) | Проверка цепи от инжектора до блока управления ДВС. | Замыкание, отсутствует сигнал. FMI4 обрыв проводки, нет сигнала. FMI1 замыкание или другой электрический сбой. | Разрыв соединения с инжектором. |
| Р1304 | 655 | Инжектор №3, банк 1 (ДВС 6 цилиндров: цилиндр №2) | Проверка цепи от инжектора до блока управления ДВС. | Замыкание, отсутствует сигнал. FMI4 обрыв проводки, нет сигнала. FMI1 замыкание или другой электрический сбой. | Разрыв соединения с инжектором. |
| Р1305 | 656 | Инжектор №3, банк 2 (ДВС 6 цилиндров: цилиндр №4) | Проверка цепи от инжектора до блока управления ДВС. | Замыкание, отсутствует сигнал. FMI4 обрыв проводки, нет сигнала. FMI1 замыкание или другой электрический сбой. | Разрыв соединения с инжектором. |
| Р1306 | 3678 | Банк инжекторов 1 | Проверка напряжения. | Замыкание, отсутствует сигнал. | Разрыв соединения с инжектором. |
| Р1307 | 3679 | Банк инжекторов 2 | Проверка напряжения. | Замыкание, отсутствует сигнал. | Разрыв соединения с инжектором. |
| Р1500 | 190 | Датчик числа оборотов. | Проверка датчиков частоты вращения распределительного и коленчатого валов. | Неверный сигнал. | Электрический сбой. |
| Р1504 | 3063 | Фаза инерции EDC не закончена. | Проверка правильности завершения двух последних выбегов. | Контроль OBD не возможен. | |
| Р1509 | 3671 | Сбой EDC при считывании с энергонезависимой памяти (EEPROM) | Проверка процедуры считывания. | Контрольная сумма не верна. | |
| Р1510 | 3673 | CAN2 | Проверка CAN2 | Отсутствует или неверный сигнал. Не исправен компонент. | |
| Р1511 | 3676 | CAN2 | Проверка отключения выходного каскада инжекторов. | Замыкание, отсутствует сигнал. | |
| Р1512 | 3732 | Градация неисправностей при инициализации. | Проверка устройства для контроля перенапряжения. | Устройство для контроля перенапряжения в блоке EDC не исправно. | |
| Р1514 | 3736 | Выходной каскад EDC отключен. | Проверка каскада. | Перенапряжение или не исправны защитные линии. | |
| Р1515 | 3737 | Инициализация в работе SLAVE/MASTER. | Проверка SLAVE/MASTER | ||
| Р1517 | 3752 | Датчик скорости вращения распределительного вала. | Проверка сигнала числа оборотов. | Отсутствует или не верный сигнал. Полярность не верна. | Электрический сбой. ДВС работает только с датчиком коленчатого вала. |
| Р1518 | 3753 | Датчик скорости вращения коленчатого вала. | Проверка сигнала числа оборотов. | Отсутствует или не верный сигнал. Полярность не верна. | Электрический сбой. ДВС работает только с датчиком коленчатого вала. |
| Р1519 | 3754 | Сигнальное устройство при пуске системы не исправно. | Устройство не исправно. | ДВС выключается. | |
| Р1521 | 3785 | Сбой смены работы SLAVE/MASTER | Проверка работы SLAVE/MASTER | ||
| Р1535 | 3849 | Определение катализатора SCR. | Проверка на задымление датчика отработанными газами. Если температура низкая, значит датчик не задымлён.) | Температура недостаточна для данной величины нагрузки. | Сбой системы отработанных газов. |
| Р2031 | 3794 | Датчик температуры отработанных газов после доочистки. | Проверка напряжения датчика. | Замыкание, отсутствует сигнал. | Сбой системы отработанных газов. |
| Р2200 | 3920 | Концентрация NOх | |||
| Р2208 | 3919 | Нагрев датчика NOx | |||
| Р2226 | 3046 | Датчик атмосферного давления. | Проверка напряжения датчика. | Замыкание, отсутствует сигнал. | Электрический сбой. |
| U1009 | 3819 | CAN отработанных газов. | Проверка CAN3 | Сигнал отсутствует, не исправен компонент. | |
| U1011 | 3821 | CAN отработанных газов. | Проверка CAN3 | ||
| U1012 | 3822 | CAN отработанных газов. | Проверка отсутствия сообщений. | CAN3, время ожидания отклика истекло. |