Мерседес вито не заводится ошибок нет - Oshibs.top - большая энциклопедия ошибок и их решений

Фото в бортжурнале Mercedes-Benz Vito (2G)

Всех с наступившим Новым годом!)) расскажу предысторию)
И так когда я менял коробку, заехал на сто, ещё к замене даже не приступили, я хотел отъехать чуть дальше от стены и вито не завёлся, три раза покрутил, но не схватил( пока меняли он остыл и завёлся как ни в чем и не бывало) ну я катался уже и забыл про это, потом раза два или три такое ещё было и на месяц проблема ушла… на днях накрылся стартер, отдал в ремонт и его полностью перебрали, 1700 отдал, вечером выехал, заглушил, через пол часа заводить, а она не хочет, маслает как будто мороз -20, но на третий раз схватила, потом так было постоянно, а если глушишь и сразу заводишь то ок… сеголня поехал в гараж, утром заводить и уже на холодную она схватывала вроде -20 на улице, в гараже часа полтора был, опять так же заводилась, приехал домой, заглушил, начинаю заводить и все, крутит, а результата нету, ну приехал через час друг с обд, я его сразу пытался завести и он не завёлся, подключили нашёл ошибку P2045 показывает на датчик коленвала, он не удалил и вито завёлся, раз 5 пытался завести и все ок, но один раз выебнулся, потом опять все норм было, вот думаю что делать, ехать на сто и менять датчик коленвала или что бы они полностью смотрели диагностику и тогда уже решали что делать?

Полный размер

Запчасти на фото: 0031532728, 0261210171

Источник

проверкой управляющих импульсов надо заниматься как минимум оцилографом,,,это раз там нет как в класических системах форсунок отдельно питание отдельно управление,,,,там оба конца одной форсунки уходит в блок управления,,,,бьет ошибку по форсам значит скорее всего проблема в гидравлической части форсунок,,,попробуй чють-чють стартом прыснуть во впуск и если машина заведется значит проблема есть в гидравлике,,,,расшифровки ошибки нет ведь одну и туже ошибку разные сканеры могут интерпретировать по разному,,,короче нужна професиональная диагностика,,,,,

Источник

Владимир Гнатюк14 июня 2011 21:01

Когда отпустит уточни — год , дизель/бензин, историю болезни подробней …

Владимир Гнатюк14 июня 2011 21:01

Когда отпустит уточни — год , дизель/бензин, историю болезни подробней …

1998 год, бензин! машина недавно досталась, так что историю до этого незнаю.

Владимир Гнатюк14 июня 2011 21:01

Когда отпустит уточни — год , дизель/бензин, историю болезни подробней …

Когда отпустит уточни — год , дизель/бензин, историю болезни подробней …

Подскажите, Vito 108D 1998г.в., дизель. Не заводится. Вечером поставили, утром не завелась. в чем может быть причина?

Анна Колупаева27 мая 2012 19:29

Когда отпустит уточни — год , дизель/бензин, историю болезни подробней …

Подскажите, Vito 108D 1998г.в., дизель. Не заводится. Вечером поставили, утром не завелась. в чем может быть причина?

История переписки2

Может быть много причин.
Но как правило это = отсутствие топлива в камере сгорания — нет давления на форсунки — неисправность ТНВД, нет команды на эл магнитный клапан ТНВД, не исправен сам клапан ТНВД, подсос воздуха в топливной системе.
Не правильно стоят метки ремня ГРМ — срезало зубья, провернулся ремень, срезало шпонку.
Не работают свечи накала — сгорели, не работает реле, не команды на реле.
1 Проверьте есть ли + на

Владимир Гнатюк27 мая 2012 20:09

История переписки3

Может быть много причин. Но как правило это = отсутствие топлива в камере сгорания — нет давления на форсунки — неисправность ТНВД, нет команды на эл магнитный клапан ТНВД, не исправен сам клапан ТНВД, подсос воздуха в топливной системе. Не правильно стоят метки ремня ГРМ — срезало зубья, провернулся ремень, срезало шпонку.Не работают свечи накала — сгорели, не работает реле, не команды на реле. 1 Проверьте есть ли + на

Владимир Гнатюк14 июня 2011 21:01

Когда отпустит уточни — год , дизель/бензин, историю болезни подробней …

Здравствуйте! Подскажите пожалуйста у меня Мерседес Вито 639 сгорел датчик уровня масла что находится на поддоне и повода что идут к нему. Куда идут эти провода от датчика я не могу найти в каталогах….

Светлана Корунова (Путилина)15 января 2015 13:32

История переписки2

Создайте свою новую тему в Ремонте. Вам ответят. (это старая тема)

Светлана Корунова (Путилина)15 января 2015 13:32

История переписки2

Эти провода входят в общий жгут проводов двигателя. Он очень дорогой и покупать его весь нет смысла! Обратитесь к электрику — нужно отследить эти 2 провода по жгуту до фишки и заменить их отдельно,

юрий буланый15 июня 2011 09:13

Вероятно контактная группа замка зажигания гуляет.

Владимир Гнатюк15 июня 2011 18:05

Если слышны щелчки стартера но не крутит — втягивающее реле стартера. Если крутит стартер но не крутится двигатель — бендикс. Если вооще ни какой реакции — проводка или контактная группа замка зажигания. А в моторе смените датчик ОЖ — охлажд. жидкости.

Владимир Гнатюк15 июня 2011 18:05

Чтото в стартере щелкает а не крутит стартер. Это что?

Владимир Гнатюк15 июня 2011 18:05

Прошу пояснить…проворачиваю ключ и тишина…только щелчок,что это постоянно…но бывает и поддержав ключ на запуске,заводиться!!!?Машина витек 108cdi 2003года…

Денис Квасников17 февраля 2014 20:17

История переписки2

Если щелчок в стартере — сработало врягивающее реле но нет контакта между пятаками (подгорели).

ОП ПЧ-241 августа 2011 11:43

У меня тоже проблема с машина не заводится
Мерседес Вито 2001гг.в Дизель СДИ. Со стартера не заводится, горит ЕДС, иногда заводится с буксира когда не горит ЕДС, как только начинаешь давать нагрузку загорается ЕДС и опять глохнет.

ОП ПЧ-241 августа 2011 11:43

В рейке высокого давления износились у Вас резиновые колечки уплотнители. У меня такое было.

евгений чехов4 августа 2011 11:35

мерседес вито
устранил утечку топливного бака затянул гайку заборника и стала машинаплохо заводиться и в баке скапливается воздух когда заливную горловину открываеш с бака идет давление что может быть

ЛЕКСАНДР ВАСИЛЕВИЧ6 сентября 2011 00:48

У меня дизель 115 ЦДИ 2004 года, днем зараза заводится, а после ночи с 20 раза. Контакты чтоли окисляются, еще не холодно???

Анна Степутайтене (Цыганкова)7 февраля 2012 00:52

Мерседес vario 612 заводится с буксира и сразу глохнет в чём причина?

ох хотник25 февраля 2012 19:46

Вито 111 ,2004,ЦДИ,дизель-постоял в гараже ,ключом проворачиваюв положение два,загораются все лампочки — и гаснут,взял другой АКБ и вольтметер,все то же самое при ХХ-более12 врльт в положение два более 11 вольт,стартер не слышно все гаснет в положении два.Спасибо.

Источник

При любой электрической неисправности по форсункам, из числа тех которые способен распознать ЭБУ двигателя (к.з. , либо обрыв) ЭБУ мнгновенно глушит мотор, и пока она распознаётся как актуальная, двигатель не будет работать ни с толчка, ни с буксира. ни со стартера. Другое дело если часть форсунок либо неисправно гидравлически — механически. или специально отключены — заглушены, то заводится и на двух, если оставшиеся достаточно исправны и давление в норме.

А по коррекциям, WIS даёт предел нормы для теста «равномерности работы по цилиндрам, для холостого хода» если не изменяет память аж 4.5%. Но и то, это для VITO 638, а например для CDI диагностирующихся не через HHT, а через DAS, например Sprinter, вы не найдёте значения по коррекции от МБ, которое являлось бы основанием для выбраковки форсунок.

Основанием для выбраковки форсунок, по системам с работающим через DAS, предписан и рекомендуется тест утечки в автоматическом режиме, для которого помимо STAR-а необходим спец-инструмент (набор МБ-шных градуироованных колбочек). У нас он есть, постоянно с ним работаю. А по VITO 638 с CDI, тест утечки также делается с помощью колбочек, только в режиме прокрутки стартером. Всё описано в WIS.

Изменено 18 декабря 2008 пользователем lesmon

Источник

Всем привет, подскажите куда копать, мерседес 639 вито 111 2006г,не заводится не крутит стартер, замок ключ принимает поворот идёт зажигание включается на щитке лампы загораются а стартер не крутит, все блоки на связь выходят, в моторном ошибка кан шины, как шину всу прозвонили вся целая, отключал все возможные другие блоки но не помогло куда копать????

Стартер на прямую перемыкаеш на реле крутит но незаводит

Trakt0r

Ну для начала проверить по какой именно причине не заводится двигатель… типа отсутствие питания на форсунках, на катушках, отсутствие импульсов и т.д. А дальше делать выводы в какую сторону копать…

Ну для начала проверить по какой именно причине не заводится двигатель… типа отсутствие питания на форсунках, на катушках, отсутствие импульсов и т.д. А дальше делать выводы в какую сторону копать…

Тут у него нет стартера соответственно и не будет импульса, ошибка по кану каком блоке? тут не только звонит и напряжение мерит . и так далее

Иммо в диагностике, даёт разрешение на запуск?

Нада диагностику подключить внимательно посмотреть нет ли ошибки шины даных. У меня недавно была ситуация клиент завел мин 5 поработала заглохла и не заводится. При последующей заводке пошол дым с блока ABS. Он коротнул и завалил шину даных.

Да без диагностики смысла вообще нет обсуждать! Там причин вагон и тележек пару еще )

Обычно блок АБС шину валит. Посмотри разрешение на запуск от иммо.

Был недавно спринтер с похожими симптомами. Облазил всю проводку. Ожил только после перепрошивка ЭБУ.

max_tv

Больше информации влом написать? чем смотрите? какой двигатель, форсунки? Моторник запрос на запуск дает? разрешение на запуск есть?

СМОТРИМ ЛАУНЧЕМ СКАНДОКОМ,СТАРУХИ НЕТ , ВИТО ДИЗЕЛЬ ОШИБКИ ПО КАН ШИНЕ В МОТОРНИКЕ ,ДРУГИЕ БЛОКИ ОТСОЕДИНЯЛ НЕ МИНЯЕТСЯ ,БЫВАТ ЗАВЕДЕТСЯ НО ГЛУШИТЬ НЕЛЬЗЯ,ПОТОМ НЕЗАВЕДЕШ,А ЕСЛИ ЗАВЕЛСЯ ЕДИТ ВСЕ ХОРОШО.

Было такое на 639 — подклинивал генератор. потом генератор вообще заклинил и стартер сгорел. замена генератора и стартера решила проблему.

Источник

Возможно, вам также будет интересно: