Ошибка 00446 у автомобиля Volkswagen была обновлена 08:07. Определить ошибку в автомобиле Volkswagen можно через диагностический прибор через соединение OBD2. Если у вас определена ошибка под номером 00446 — тогда прочитайте ее обозначение согласно официальным техническим регламентам автомобиля Volkswagen.

В бортовой сети зафиксировано низкое напряжение, что привело к ограничению работу электроники или блока управления. Нужно проверять реле регулятор генератора и аккумуляторную батарею.
Приветствуется любая корректная, полезная и честная информация о ремонте ошибки 00446 у автомобиля Volkswagen.
Возможно Ваш отзыв сможет кому-то помочь!
Чтобы помочь вам в решении ошибки 00446 и устранить её, опишите вашу ситуацию и комментарий ниже. Обязательно оставьте почтовый ящик, ответ и помощь придет в течение дня.
Илья Сергеевич Дорофеев |
Поддержка от автовладельцев Техник по диагностике автомобилей Volkswagen Стаж: 18 лет Помогу решить любые вопросы возникшие с ошибками 00446 по автомобилю Volkswagen. Опишите подробно ситуацию форме ниже и я лично вам отвечу в ближайшее свободное время. Обязательно укажите номера ошибок, симптомы и конечно модель, двигатель и кузов. Для ответа мастера — поделитесь обязательно ссылкой с друзьями: |
Помощь и удаление ошибок у моделей Volkswagen
B3 (Б3) 1991г и других годов выпуска; Caddy (Кадди) 2003г, 2005г и других годов выпуска; Caravelle (Каравелла); Jetta (Джетта) 2003, 2008 и других годов выпуска; Jesse (Джеси) 1995, 1996 и других годов выпуска; Golf (Гольф) 1989, 1998, 2000 и других годов выпуска; Golf (Гольф 19 ТДИ); Krafter (Crafter, Крафтер); Passat B5, B6 TD, Variant, TSI (Пассат Б5, Б6) и другие версии; Polo (Поло); Sharan (Шаран) 2014 и других годов выпуска; Tiguan (Тигуан); Touareg (Tuareg, Туарег) 2014г и других годов выпуска; Touran (Тоуран); Transporter (Транспортер) 1995г и других годов выпуска; Vento (Венто).
Автомобильный сканер для Volkswagen
Ваш помощник в точном определении ошибки в том числе 00446 и причины поломки. Дигностика любой модели Volkswagen за 3 минуты, все показания бортового компьютера. Стирайте ошибки и выявляйте причину сами.
-
Илья Сергеевич Дорофеев
Поддержка от автовладельцев
Техник по диагностике автомобилей Volkswagen Стаж: 18 лет
Помогу решить любые вопросы возникшие с ошибками 00446 по автомобилю Volkswagen. Опишите подробно ситуацию форме ниже и я лично вам отвечу в ближайшее свободное время. Обязательно укажите номера ошибок, симптомы и конечно модель, двигатель и кузов.
Для ответа мастера — поделитесь обязательно ссылкой с друзьями:
Помощь и удаление ошибок у моделей Volkswagen
B3 (Б3) 1991г и других годов выпуска; Caddy (Кадди) 2003г, 2005г и других годов выпуска; Caravelle (Каравелла); Jetta (Джетта) 2003, 2008 и других годов выпуска; Jesse (Джеси) 1995, 1996 и других годов выпуска; Golf (Гольф) 1989, 1998, 2000 и других годов выпуска; Golf (Гольф 19 ТДИ); Krafter (Crafter, Крафтер); Passat B5, B6 TD, Variant, TSI (Пассат Б5, Б6) и другие версии; Polo (Поло); Sharan (Шаран) 2014 и других годов выпуска; Tiguan (Тигуан); Touareg (Tuareg, Туарег) 2014г и других годов выпуска; Touran (Тоуран); Transporter (Транспортер) 1995г и других годов выпуска; Vento (Венто).
Автомобильный сканер для Volkswagen
Ваш помощник в точном определении ошибки в том числе 00446 и причины поломки. Дигностика любой модели Volkswagen за 3 минуты, все показания бортового компьютера. Стирайте ошибки и выявляйте причину сами.
-
- 8 янв 2010
- 616
- Audi Q7 3.0TDI 06г
Выкладываю то, что написано неисправность, можете подсказать по некоторым позициям:
1.
Адрес 05: Система санкц. доступа и пуска двигателя Label: 4F0-910-852.clb
Контроллер SW: 4F0 910 852 HW: 4F0 905 852 B
Компонент: FBSAUDIC6 ELV H31 0220
Ревизия: 31050601 Серийный номер: 10601000389999
Кодирование: 0000135
Мастерская #: WSC 00432 935 87553
VCID: E3C12BBF224E18CКонтроллер: 4F0 910 131 C
Компонент: FBSAUDIC6 EZS H45 0080Контроллер: 4F0 910 335
Компонент: FBSAUDIC6 KSG H27 00803 Найдены неисправности:
00190 — Датчик касания наружной ручки двери водителя (G415)
007 — КЗ на массу
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 01110111
Приоритет неисправности: 3
Частота неисправности: 1
Сброс счетчика: 10
Отсчет времени: 000191 — Датчик касания наружной ручки двери переднего пассажира (G416)
007 — КЗ на массу
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 01110111
Приоритет неисправности: 3
Частота неисправности: 1
Сброс счетчика: 10
Отсчет времени: 000193 — Датчик касания наружной ручки задней правой двери (G418)
007 — КЗ на массу
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 01110111
Приоритет неисправности: 3
Частота неисправности: 1
Сброс счетчика: 10
Отсчет времени: 0
Вопрос: Что это может означать, ведь у меня все работает, все открывается и закрывается, если бы ло бы КЗ, то не работали бы вообще ручки.2.
Адрес 18: Дополнительный / автономный отопитель Label: Не найден
Контроллер SW: 4L0 910 105 HW: 4L0 815 071 A
Компонент: Heizgeraet H07 0050
Ревизия: 0000000D Серийный номер: 00000009011043
Кодирование: 0000002
Мастерская #: WSC 31414 790 00001
VCID: E0CB24B333580341 неисправность:
01412 — Свеча накаливания с датчиком пламени-Q8
010 — Обрыв цепи/КЗ на плюс — Непостоянно
Отопитель в компьютере включен и в машине тепло, а тут написано обрыв или КЗ… ?3.
Адрес 28: Задняя панель управления климатом Label: Не найден
Контроллер SW: 4L0 910 158 HW: 4L0 919 158 D
Компонент: KLIMABETAETIGUNGH05 0040
Ревизия: 00—006 Серийный номер: 00000000022903
Кодирование: 0000006
Мастерская #: WSC 31414 790 00001
VCID: E8DB3C93DB687B41 неисправность:
00003 — Блок управл.
003 — мех. неисправность — Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100011
Приоритет неисправности: 2
Частота неисправности: 1
Пробег: 113697 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2012.03.24
Время: 19:45:26
Что это за неисправность может быть? Там тоже все дует…4.
Адрес 34: Регулировка дорожного просвета Label: Не найден
Контроллер SW: 4L0 910 553 A HW: 4L0 907 553
Компонент: LUFTFDR.-CDC H03 7470
Ревизия: —H03001 Серийный номер: 15.1528-0082.2
Кодирование: 0015520
Мастерская #: WSC 31414 790 00001
VCID: 285BFC939BE83B43 Найдены неисправности:
01577 — Отключение вследствие перегрева
001 — выход за верх. границу — Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100001
Приоритет неисправности: 6
Частота неисправности: 3
Сброс счетчика: 90
Пробег: 112438 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2012.02.23
Время: 18:13:58Стоп-кадр:
Код ошибки: 6803004 — Клавиша изменения погрузочной высоты-E539
012 — Неисправность в электрической цепи — Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00101100
Приоритет неисправности: 4
Частота неисправности: 3
Сброс счетчика: 98
Пробег: 113421 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2012.03.17
Время: 14:14:55Стоп-кадр:
Код ошибки: 15600446 — Ограничение работы из-за слишком низкого напряжения
002 — выход за ниж. границу — Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100010
Приоритет неисправности: 4
Частота неисправности: 4
Сброс счетчика: 81
Пробег: 113146 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2012.03.11
Время: 16:57:55Стоп-кадр:
Код ошибки: 13
А с этим что делать? Пневма опускается и поднимается по всемнаправлениям…5.
Адрес 42: Электроника двери водителя Label: 4L0-910-793-42.lbl
Контроллер SW: 4L0 910 793 B HW: 4L0 959 793 B
Компонент: TSG FA H12 0130
Ревизия: 00-00000
Кодирование: 0017099
Мастерская #: WSC 31414 790 00001
VCID: 2F69178FBE066CC1 неисправность:
02126 — Кнопка центрального замка, наружная ручка двери
008 — Недостоверный сигнал
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 01101000
Приоритет неисправности: 3
Частота неисправности: 5
Сброс счетчика: 41
Пробег: 112222 km
Отсчет времени: 0
Опять что-то про дверь, но она работает.6.
Адрес 52: Электроника двери переднего пассажира Label: 4L0-910-793-52.lbl
Контроллер SW: 4L0 910 793 B HW: 4L0 959 792 B
Компонент: TSG BF H12 0130
Ревизия: 00-00000
Кодирование: 0017099
Мастерская #: WSC 31414 790 00001
VCID: 2F69178FBE066CC1 неисправность:
02126 — Кнопка центрального замка, наружная ручка двери
008 — Недостоверный сигнал
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 01101000
Приоритет неисправности: 3
Частота неисправности: 5
Сброс счетчика: 41
Пробег: 112222 km
Отсчет времени: 0
Аналогично предыдущему.7.
Адрес 61: Управление АКБ Label: 4F0-910-181.lbl
Контроллер SW: 4L0 910 181 HW: 4L0 915 181
Компонент: J0644 BEM H12 0530
Ревизия: ——— Серийный номер: 00000000010454
Мастерская #: WSC 00432 935 53953
VCID: E4C328A327401F4Подсистема 1 — Контроллер: 4F0 915 105 D
Компонент: von VA0 0390205510
Кодирование: 344630393135313035442056413030333930323035353130
Мастерская #: WSC 00746 935 595232 Найдены неисправности:
02256 — Ток покоя
001 — выход за верх. границу — Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100001
Приоритет неисправности: 7
Частота неисправности: 29
Сброс счетчика: 97
Пробег: 112227 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2012.02.23
Время: 06:22:4203041 — Система регулирования энергопотребления акт.
000 — — — Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100000
Приоритет неисправности: 7
Частота неисправности: 23
Пробег: 112263 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2012.02.23
Время: 12:24:44
С АКБ точно какая-то шляпа, так как на той недели он разрядился и пришлось прикуривать. Но тут в ошибке стоит дата, когда автомобиль был еще у предыдущего владельца…8.
Адрес 65: Контроль давления в шинах Label: 4F0-910-273-HI.lbl
Контроллер SW: 4F0 910 273 C HW: 4F0 907 273 A
Компонент: Reifendruck 3 H05 0100
Ревизия: 00050100 Серийный номер: 00000900013214
Кодирование: 0222424
Мастерская #: WSC 31414 790 00001
VCID: 2341EBBFE2CED8C4 Найдены неисправности:
01467 — Датчик давления в шине переднего левого колеса-G222
004 — Нет сигнала/связи — Индикатор неисправности ВКЛ
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 11100100
Приоритет неисправности: 3
Частота неисправности: 2
Сброс счетчика: 40
Пробег: 112234 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2012.02.23
Время: 09:47:45Стоп-кадр:
(нет узла): 1.0
Напряжение: 14.20 V
(нет узла): 46.0
не распозн.
не распозн.
не распозн.
не распозн.01468 — Датчик давления в шине переднего правого колеса-G223
004 — Нет сигнала/связи — Индикатор неисправности ВКЛ
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 11100100
Приоритет неисправности: 3
Частота неисправности: 2
Сброс счетчика: 40
Пробег: 112234 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2012.02.23
Время: 09:47:45Стоп-кадр:
(нет узла): 1.0
Напряжение: 14.20 V
(нет узла): 49.0
не распозн.
не распозн.
не распозн.
не распозн.01469 — Датчик давления в шине заднего левого колеса-G224
004 — Нет сигнала/связи — Индикатор неисправности ВКЛ
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 11100100
Приоритет неисправности: 3
Частота неисправности: 2
Сброс счетчика: 40
Пробег: 112234 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2012.02.23
Время: 09:47:45Стоп-кадр:
(нет узла): 1.0
Напряжение: 14.20 V
(нет узла): 52.0
не распозн.
не распозн.
не распозн.
не распозн.01470 — Датчик в шине заднего правого колеса-G225
004 — Нет сигнала/связи — Индикатор неисправности ВКЛ
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 11100100
Приоритет неисправности: 3
Частота неисправности: 2
Сброс счетчика: 40
Пробег: 112234 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2012.02.23
Время: 09:47:45Стоп-кадр:
(нет узла): 1.0
Напряжение: 14.20 V
(нет узла): 55.0
не распозн.
не распозн.
не распозн.
не распозн.
У меня на компе горит TPMS, давления никакого не показывает в компьютере, получается, что нет датчиков и опять дата, когда я еще не купил машину. Напишу про это еще в теме про TPMS.Извините, что много текста
Но разобраться надо.
Спасибо за помошь заранее!
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…
Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
-
- 17 окт 2011
- 720
- Q7 3.0 TDI Tur NF
Проверь работу ручек. Машина должна открываться когда подносишь руку а не когда дергаешь за ручки.У меня так бывает когда ребенок случайно удерживает ногой какую нибудь кнопку на заднем климате.У меня так когда на офроуде долго кататься, Просто ошибка в памятиНадо проверить состояние АКБ и генератораВ багажнике клавиша не контачит или залипает Проверить ручки.
Я бы начал с этого потом все остальное
-
- 8 янв 2010
- 616
- Audi Q7 3.0TDI 06г
Понял, спасибо за разъяснение.
А генератор как проверить, разобрать щетки просто глянуть?
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…
Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
-
- 8 янв 2010
- 616
- Audi Q7 3.0TDI 06г
После сделанного ТО выяснилось, что аккумулятор и генератор в норме, была утечка 0,2А в блок для фаркопа, но так как я его не пользую, буду только за дровами в лес ездить на даче с прицепом, поэтому вынули предохранитель, который идет на этот блок фаркопа и утечка пропала, стало в допуске, то есть 0,06 А.
А про ручки это стандартное как у всех, решил летом раберу и пропаяю там что окисляется у всех.
Датчики на колеса заказал, чтобы комп успокоить
А остальные ошибки после сброса пока не появлялись…
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…
Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
-
- 26 июл 2012
- 4
- A8 (D2,4D) 4.2 40V
Помогите разобраться?!
Версия VAG-COM: Релиз 311.2-N
KDPSAMШасси: 4D — Audi A8 D2
Скан: 01,03,08,11,15,16,17,18,25,35,37,45,55,56,57,65,67,75,76,77,02Адрес 01 ——————————————————-
Контроллер: 4D0 907 558 D
Компонент: 4,2L V8/4V MOTR AT D01
Код: 05373
Сервиса №: WSC 02314
3 Найдены неисправности:
18010 — Напряжение питания на кл. 30: напряжение слишком низкое
P1602 — 35-10 — — — Спорадическая
18034 — Шина данных-привод: отсутствие сообщений от блока управления КП
P1626 — 35-10 — — — Спорадическая
17605 — Ряд 2-зонд 1: сбой в электрической цепи подогрева
P1197 — 35-00 — —
Готовность: Нет данныхАдрес 03 ——————————————————-
Контроллер: 4D0 907 389
Компонент: ABS/FDR Allrad D32
Код: 0265109400
Сервиса №: BB 34612
2 Найдены неисправности:
01435 — Датчик давления 1 в тормозной системе-G201
57-00 — сбой в электрической цепи
18034 — Шина данных-привод: отсутствие сообщений от блока управления КП
P1626 — 35-10 — — — СпорадическаяАдрес 08 ——————————————————-
Контроллер: 4D0 820 043 J
Компонент: D2-KLIMAVOLLAUTOMAT N05
Код: 00080
Сервиса №: WSC 02314
1 Неисправности:
00779 — Датчик температуры наружного воздуха-G17
30-00 — обрыв цепи/к.з. на плюсПропуск адреса 15-Аэрбэки
Адрес 17 ——————————————————-
Контроллер: 4D0 919 033 AC
Компонент: D2-KOMBIINSTRUMENT D53
Код: 16083
Сервиса №: WSC 02324
Кодов не найдено.Адрес 25 ——————————————————-
Контроллер: 4A0 953 234
Компонент: IMMO AUZ9Z0X5265144 D77
Код: 00000
Сервиса №: WSC 00549
2 Найдены неисправности:
01176 — Ключ
07-10 — слишком низкий уровень сигнала — Спорадическая
00750 — Аварийная лампа
31-10 — обрыв цепи/к.з. на массу — СпорадическаяАдрес 35 ——————————————————-
Контроллер: 8L0 862 257 G
Компонент: ZV-Pumpe, DWA, Funk D06
Код: 13130
Сервиса №: WSC 02314
8 Найдены неисправности:
01367 — Отключение насоса блокировки центрального замка
35-00 — —
01371 — Аварийный сигнал от концевого выключателя в двери на стороне водителя
35-00 — —
01372 — Аварийный сигнал от концевого выключателя задней двери/ двери на стороне пассажира
35-00 — —
01374 — Аварийный сигнал от клеммы 15
35-00 — —
01369 — Аварийный сигнал от концевого выключателя капота
35-00 — —
01368 — Аварийный сигнал от концевого выключателя багажного отсека
35-00 — —
01366 — Открытие из-за поступления сигнала удара
35-00 — —
00991 — Освещение салона
28-00 — к.з. на плюсАдрес 37 ——————————————————-
Контроллер: 4D0 035 192 C
Компонент: Navigation 0001
Код: 00000
Сервиса №: WSC 02314
1 Неисправности:
00862 — Антенна системы навигации (GPS)-R50/R52
36-00 — обрыв цепиАдрес 45 ——————————————————-
Контроллер: 8L0 951 173
Компонент: Innenraumueberw. D04
Код: 00001
Сервиса №: WSC 00000
2 Найдены неисправности:
01377 — Ультразвуковой датчик противоугонной системы, левый-G170
27-00 — недостоверный сигнал
01378 — Ультразвуковой датчик противоугонной системы, правый-G171
27-00 — недостоверный сигналАдрес 55 ——————————————————-
Контроллер: 4B0 907 357
Компонент: LEUCHTWEITEREGLER D001
Код: 00008
Сервиса №: WSC 02314
Кодов не найдено.Адрес 56 ——————————————————-
Контроллер: 4D0 035 192 C
Компонент: Radio 0001
Код: 00117
Сервиса №: WSC 02314
Кодов не найдено.Адрес 76 ——————————————————-
Контроллер: 4B0 919 283 P
Компонент: arkingsystem A8 RDW D17
Код: 01108
Сервиса №: WSC 02314
2 Найдены неисправности:
01543 — Предупредительный зуммер парковочного ассистента, задний-H15
31-10 — обрыв цепи/к.з. на массу — Спорадическая
01547 — Задний правый центральный датчик парковочного ассистента-G205
37-00 — неисправенАдрес 02 ——————————————————-
Контроллер: 4D0 927 156 BK
Компонент: AG5 01L 4.2l4V A8RdW D06
Код: 00001
Сервиса №: WSC 00000
1 Неисправности:
17087 — Выключатель стоп-сигнала-F: сбой в электрической цепи
P0703 — 35-00 — —Конец —————————————————-
-
- 26 июл 2012
- 4
- A8 (D2,4D) 4.2 40V
Спасибо!!! еще плохо ориентируюсь на форуме)
-
- 2 янв 2013
- 57
- А4/8K2 1.8T 2008г.
А что значит ошибка 03041?я так не увидел ответа,у меня тоже такая ошибка,подскажите кто знает
-
- 17 янв 2013
- 2.513
- Q7 4,2 TDI 2008
Что ток покоя превысил предел в 20 мА и он (энергоменеджер) отключил энергопотребители для сохранения заряда АКБ…
-
- 2 янв 2013
- 57
- А4/8K2 1.8T 2008г.
т.е информационное сообщение и значит надо зарядить АКБ?
-
- 17 янв 2013
- 2.513
- Q7 4,2 TDI 2008
Надо проверить реальное значение заряда АКБ в «измерениях» 61 блока, 6 блок измерений, 3-е поле, какое там высвечивается число в %, зарядить АКБ, при необходимости, сбросить ошибку и посмотреть через пару-тройку дней появится ли снова.
-
- 2 янв 2013
- 57
- А4/8K2 1.8T 2008г.
а где этот 61 блок найти,как он называется,что не увидел у себя его
-
- 2 янв 2013
- 57
- А4/8K2 1.8T 2008г.
это не в двигателе где аккумулятор?а потом в какой раздел?
-
- 17 янв 2013
- 2.513
- Q7 4,2 TDI 2008
-
- 2 янв 2013
- 57
- А4/8K2 1.8T 2008г.
а у меня написан аккумулятор
-
- 17 янв 2013
- 2.513
- Q7 4,2 TDI 2008
Пусть будет аккумулятор. Номер блока можно ручками вбить в «окно»…
В аватаре у тебя А4. А ты какую машинку смотришь? -
- 2 янв 2013
- 57
- А4/8K2 1.8T 2008г.
-
- 17 янв 2013
- 2.513
- Q7 4,2 TDI 2008
А что в профильной теме не помогают? Тут ветка по кушке7.
-
- 2 май 2011
- 217
- Q7 4.2 TDI
У меня такая ошибка: 00446 — Ограничение работы из-за слишком низкого напряжения.
Вопрос: Чем сие чревато и какие симптомы могут быть?
Каталог руководств по обслуживанию и ремонту автомобилей самых популярных марок
© 2022 manuals4car.ru Все права защищены.
При упоминании использовании материалов активная ссылка на manuals4car.ru обязательна.понятно читаю эту тему понял что я таки неодинок
вот мой глюк с бортовой сетью:
иногда не заводится. что ключем что с кнопки: стартер не включается.
вот что пишетAddress 01: Engine
Control Module Part Number: 4E0 910 560 F
Component and/or Version: 4.2L V8/5V G 0020
Software Coding: 0005773
Work Shop Code: WSC 00003
1 Faults Found:
19510 — Starter Will Not Turn: Jammed or Electrical Malfunction
P3054 — 001 — Upper Limit Exceeded — Intermittent5-10 минут танцую с бубном пробую завести заводится.
при этом показывпает заряд 100%вот что еще есть:
Версия VAG-RUS: Release 607.3-UD
Номер блока управления: 4E0 910 181 B
Компонент и/или версия: ENERGIEMANAGER H02 0240
Кодировка: 0000000
Код мастерской: WSC 00210
Доп. инфо: 000915105AK von TU3 5920530589
Доп. инфо: Geraet 68943
5 Найденные ошибки:
02256 — Ток покоя
001 — Upper Limit Exceeded
Стоп-Кадр:
Ошиб. статус: 01100001
Ошиб. приоритет: 7
Ошиб. частота: 31
Сброс счётчика: 49
Километраж: 110675 km
Индикация времени: 0
Дата: 2009.01.04
Время: 04:00:2902273 — Ток покоя, режим 2
000 — — — Периодически
Стоп-Кадр:
Ошиб. статус: 00100000
Ошиб. приоритет: 7
Ошиб. частота: 3
Километраж: 110680 km
Индикация времени: 0
Дата: 2009.01.10
Время: 11:17:3902276 — Ток покоя, режим 5
000 — — — Периодически
Стоп-Кадр:
Ошиб. статус: 00100000
Ошиб. приоритет: 7
Ошиб. частота: 2
Километраж: 110680 km
Индикация времени: 0
Дата: 2009.01.10
Время: 11:17:4902274 — Ток покоя, режим 3
000 — — — Периодически
Стоп-Кадр:
Ошиб. статус: 00100000
Ошиб. приоритет: 7
Ошиб. частота: 1
Километраж: 110757 km
Индикация времени: 0
Дата: 2009.01.12
Время: 18:16:1802277 — Ток покоя, режим 6
000 — — — Периодически
Стоп-Кадр:
Ошиб. статус: 00100000
Ошиб. приоритет: 7
Ошиб. частота: 1
Километраж: 110757 km
Индикация времени: 0
Дата: 2009.01.12
Время: 18:16:28в этом режиме акум садится до 10% заряда по показанию в меню. еле заводится.
Клемник вчера возле переднего ланжерона нашел почистил и смазал но дело не в нем с ним все ок.
Хотя тут немного сделано не так как в Д2 тут сначала масса на стартер идет а от него идет провод к подрамнику.
Думаю что делать, я так понял что не в АКБ дело.
Будем искать, хотя понять с чего начать не знаю.
Какие у кого мысли будут?
Доброго времени суток! Не думал, что такое произойдет со мной и моей любимой машиной…
Я чуть не попал в аварию по причине неадекватного поведения коробки DSG-7. Напишу подробно дабы не вызывать лишних вопросов.
27.01.2018 18-02 Я завел ДВС при температуре -16С, все потребители кроме ходовых огней и магнитолы были выключены. Двигатель при этом завелся легко и работал ровно, на Макси Доте не было ни каких предупреждающих надписей!
18-18 начал движение в ручном режиме и на первой передаче. Проехав ~200-300метров переключился на вторую передачу. В конце улицы поставил селектор выбора в режим D и продолжил движение. Передо мной в попутном направлении двигался неспешно автомобиль, и я решил его обогнать. На встречу ехал автомобиль Камаз, но расстояние до него позволяло мне с лёгкостью совершить маневр! Включив указатель левого поворота и перестроившись на полосу встречного направления, я ускорился и как только поравнялся с автомобилем который я обгонял мой автомобиль потерял тягу, задёргался и замедлился! При этом произошло размыкание сцепления в коробке передач и двигатель не развивал больше 2000 оборотов! Честно я опешил от такого поведения своей машины и единственное что смог сделать это резко затормозить перед встречным автомобилем. Хорошо что моя скорость при этом была не больше 45-50км/ч. Получив изрядную порцию словесной брани от водителя Камаза я в полном недоумении остался на дороге. При этом автомобиль отказывался дальше ехать, а на информационном табло посыпались ошибки о неисправности ESP, ASR сбое у работе контроля давления в шинах и прочие. Первое что пришло в голову это сбросить клемму на АКБ. К сожалению у меня с собой был только домкрат и провода для прикуривания АКБ. Вспомнив про приятеля который жил неподалёку я позвонил ему и попросил о помощи. Дальше заглушив двигатель и сбросив клемму с АКБ я попытался завести автомобиль, но он не завёлся. Слышался треск реле и была большая просадка напряжения как при севшем аккумуляторе. Дальше мы прикурили мой автомобиль от Хюндай ай 35 и он без проблем завелся! Сев в машину и включив на селекторе R я отъехал от автомобиля приятеля на 2-3 метра и автомобиль снова начал дёргаться, потерял тягу и снова посыпались ошибки. Дальше мы оттолкали автомобиль на обочину. Сняв с автомобиля АКБ я отнёс его в тепло и поставил на зарядку, при этом напряжение на нём было 12,3в. Зарядив АКБ до 13,5в и поставил его на автомобиль. Заведя его я увидел пиктограмму отсутствия зарядки! Но при этом напряжение на клеммах было 14,2в, следовательно генератор работал! Продиагностировав автомобиль я увидел ошибки почти во всех блоках по низкому напряжению. Я конечно понимаю что АКБ давно пора менять, но севшая батарея не должна же приводить к ДТП!
13.10.2017 я проходил плановое ТО у ОД «Град-Авто» в ходе которого АКБ проходил тестирование и его состояние диагностировалось как 100% хорошее! Отсюда у меня возникает ряд вопросов:
1. Я прекрасно понимаю что проблема в АКБ, но почему автомобиль при этом завелся на морозе и нормально работал?
2. Почему напряжение упало в процессе эксплуатации?
3. Почему DSG так отреагировала? Потеря тяги и размыкание сцепления оказались весьма опасным действием в движении! А если бы скорость была больше и я ехал с семьёй!
4. Почему не было ни каких ошибок и информационных сообщений во время поездки?5. Почему DSG переходя в аварийный режим размыкает сцепление, а не оставляет фиксированную передачу?
Дальше логи:
Sunday,28,January,2018,17:15:46:10463
ВАСЯ — Windows эмулятор VAG/VAS
ВАСЯ Версия: 12.12.0.0
Версия данных: 20130910VIN: XW8JF45L5CH703018 Номерной знак: С814НВ
Пробег: 67167 Номер ремонта:———————————————————————————
———————————————————————————Адрес 03: Электроника тормозной системы Label: 1K0-907-379-60EC1F.clb
Номер блока управления: 1K0 907 379 BJ HW: 1K0 907 379 BJ
Компонент и/или версия: ESP MK60EC1 H31 0121
Кодировка: 913F200E092205FD890B04E59021A040370C00
Код мастерской: WSC 33361 790 00999
VCID: 7BFE0BF5FACDBFC6C11-802E
2 Найдены неисправности:00668 — Напряжение бортовой сети, клемма 30
002 — нижнее предельное значение не достигнуто — Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100010
Приоритет неисправности: 1
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 158
Пробег: 67165 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2036.14.03
Время: 18:02:37Стоп-кадр:
Счет: 3
Счет: 32769
Счет: 12800
Счет: 128
Счет: 33024
Счет: 0
Счет: 1021
Счет: 001325 — Блок управления контроля давления воздуха в шинах-J502
004 — нет сигнала/связи
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 01100100
Приоритет неисправности: 2
Частота появления ошибки: 13
Индекс забывания: 158
Пробег: 65365 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2034.14.26
Время: 00:35:14Стоп-кадр:
Счет: 2
Счет: 12
Счет: 20992
Счет: 16390
Счет: 43008
Счет: 1
Счет: 65280
Счет: 0Sunday,28,January,2018,17:17:43:10463
ВАСЯ — Windows эмулятор VAG/VAS
ВАСЯ Версия: 12.12.0.0
Версия данных: 20130910VIN: XW8JF45L5CH703018 Номерной знак: С814НВ
Пробег: 67167 Номер ремонта:Адрес 09: Блок управления бортовой сети Label: 1K0-937-08x-09.clb
Номер блока управления: 1K0 937 086 N HW: 1K0 937 086 N
Компонент и/или версия: BCM PQ35 M+ 110 0651
Кодировка: 400008B8EC05089040080081510081E445F100AE707D8D605C8140000040
Код мастерской: WSC 33361 790 00999
VCID: 3B7ECBF5BA4D7FC6811-806E
7 Найдены неисправности:00924 — Реле системы очистки фар-J39
009 — обрыв или короткое замыкание на массу
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 01101001
Приоритет неисправности: 4
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 85
Пробег: 66167 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2035.14.07
Время: 08:01:44Стоп-кадр:
Кл.15 ВКЛ
Напряжение: 14.35 V
вкл
вкл
Кл.50 ВЫКЛ
выкл
выкл00447 — Ограничение работы вследствие слишком высокого напряжения
001 — верхнее предельное значение превышено — Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100001
Приоритет неисправности: 6
Частота появления ошибки: 5
Индекс забывания: 169
Пробег: 66193 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2035.14.08
Время: 21:33:58Стоп-кадр:
Кл.15 ВКЛ
Напряжение: 14.40 V
вкл
вкл
Кл.50 ВЫКЛ
выкл
выкл00907 — Вмешательство регулятора нагрузки
000 — — — Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100000
Приоритет неисправности: 6
Частота появления ошибки: 3
Индекс забывания: 198
Пробег: 67165 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2036.14.03
Время: 17:55:16Стоп-кадр:
Кл.15 ВКЛ
Напряжение: 11.15 V
вкл
вкл
Кл.50 ВЫКЛ
выкл
выкл02604 — Сообщение «Слишком низкое напряжение питания» от блока управления усилителя рулевого у
000 — — — Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100000
Приоритет неисправности: 6
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 198
Пробег: 67167 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2036.14.03
Время: 00:08:01Стоп-кадр:
Кл.15 ВКЛ
Напряжение: 9.45 V
вкл
вкл
Кл.50 ВЫКЛ
выкл
выкл00446 — Ограничение работы вследствие недостаточного напряжения
002 — нижнее предельное значение не достигнуто — Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100010
Приоритет неисправности: 6
Частота появления ошибки: 5
Индекс забывания: 198
Пробег: 67167 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2036.14.03
Время: 00:08:05Стоп-кадр:
Кл.15 ВКЛ
Напряжение: 8.05 V
вкл
вкл
Кл.50 ВЫКЛ
выкл
выкл01520 — Датчик дождя и освещенности-G397
002 — нижнее предельное значение не достигнуто — Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100010
Приоритет неисправности: 2
Частота появления ошибки: 5
Индекс забывания: 198
Пробег: 67167 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2036.14.03
Время: 00:08:05Стоп-кадр:
Кл.15 ВКЛ
Напряжение: 8.15 V
вкл
вкл
Кл.50 ВЫКЛ
выкл
выкл00153 — Двигатель стеклоочистителя со стороны водителя-V216
002 — нижнее предельное значение не достигнуто — Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100010
Приоритет неисправности: 2
Частота появления ошибки: 3
Индекс забывания: 198
Пробег: 67167 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2036.14.03
Время: 00:08:10Стоп-кадр:
Кл.15 ВКЛ
Напряжение: 8.65 V
вкл
вкл
Кл.50 ВЫКЛ
выкл
выклSunday,28,January,2018,17:18:38:10463
ВАСЯ — Windows эмулятор VAG/VAS
ВАСЯ Версия: 12.12.0.0
Версия данных: 20130910VIN: XW8JF45L5CH703018 Номерной знак: С814НВ
Пробег: 67167 Номер ремонта:Адрес 15: Подушки безопасности Label: 5K0-959-655.clb
Номер блока управления: 5C0 959 655 C HW: 5C0 959 655 C
Компонент и/или версия: AirbagVW10 013 0613
Кодировка: 00005434
Код мастерской: WSC 33361 790 00999
ASAM Dataset: EV_AirbaVW10SMEVW360 A01014 (SK35)
VCID: 3260E6D16507BE8E527-8067
1 неисправность:13635840 — Supply voltage
U1011 00 [008] — Voltage too Low
Непостоянно — Подтверждено — протестировано после удаления записей
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00000001
Приоритет неисправности: 2
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 198
Пробег: 67167 km
Дата: 2036.14.03
Время: 00:32:07Sunday,28,January,2018,17:21:35:10463
ВАСЯ — Windows эмулятор VAG/VAS
ВАСЯ Версия: 12.12.0.0
Версия данных: 20130910VIN: XW8JF45L5CH703018 Номерной знак: С814НВ
Пробег: 67167 Номер ремонта:Адрес 42: Электроника двери водителя Label: 7N0-959-793.clb
Номер блока управления: 7N0 959 793 D HW: 7N0 959 793
Компонент и/или версия: TSG FA H04 0400
Кодировка: 011402208400231103
Код мастерской: WSC 33361 790 00999
VCID: 438EB315C2BD0706C91-8016
2 Найдены неисправности:00109 — Лампа повторителя указателя поворота в корпусе наружного зеркала на стороне водителя-L
012 — электрическая неисправность в цепи — Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00101100
Приоритет неисправности: 3
Частота появления ошибки: 4
Индекс забывания: 198
Пробег: 67157 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2036.14.02
Время: 19:15:5500446 — Ограничение работы вследствие недостаточного напряжения
000 — — — Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100000
Приоритет неисправности: 3
Частота появления ошибки: 2
Индекс забывания: 198
Пробег: 67167 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2036.14.03
Время: 00:08:11Возможно, вам также будет интересно:
- Ошибка 00438 ауди a6 c6 датчик 2
- Ошибка 00522 фольксваген пассат б4
- Ошибка 00522 фольксваген гольф 4
- Ошибка 00516 шкода октавия тур
- Ошибка 00516 фольксваген пассат б5
Подписатьсяавторизуйтесь0 комментариевСтарые
-



Но разобраться надо.
