доброго времени суток.
подскажите по ошибкам… у кого какие соображения?
Адрес 08: Электроника кондиционера / отопителя Label: 1K0-907-044.clb
Номер блока управления: 1K0 907 044 BS HW: 1K0 907 044 BS
Компонент и/или версия: ClimatronicPQ35 120 1111
Кодировка:
Код мастерской: WSC 00000 000 00000
VCID: 79FDE9D749B1
3 Найдены неисправности:
01809 — Исполнительный электродвигатель левой заслонки управления температурой воздуха-VыС
000 — —
00710 — Исполнительный электродвигатель заслонки размораживателя-V107
000 — —
01274 — Исполнительный электродвигатель заслонки воздухозаборника-V71
000 — —
что странно никаких ошибок нет…. я подозреваю что ошибся с кодировкой где то, пр этом только в блоке управления светом игрался… ошибка 01809 без цифры, видимо косяк китайского переделанного шнурка
m1has
Участник
-
#1
У меня такая проблема, иногда(не всегда) после запуска двигателя загорается и не тухнет лампочка АБС, когда горит, АБС не работает, но бывает тухнет после того как выключить и снова включить зажигание, в особенности если перед этим проехать пару метров назад, причем тухнет только после того как наберешь скорость км 30, но опять же не всегда. Грешу на датчик, т.к. перед этой проблемой была небольшая прелюдия с левым передним суппортом, не подскажете ли, какие еще могут быть диагнозы?
Роман 23 регион
Просто заглянул
-
#2
Сам тоже мучаюсь с такойже проблемой уже второй месяц, все проверил вседатчики работают, теперь грешу на потерю давления в системе
AlexH
вагоновод-ударник
-
#3
m1has написал(а):
какие еще могут быть диагнозы?
Диагноз ставит сама АБС. Достаточно считать коды неисправностей.
yurik_l
Мастер советчик
-
#4
Была такая фигня 1.5 года назад. Диагностика показала датчик. Хотя он сам звонился тестером нормально. Где-то внутри его корпуса обмотка лопнула и контакт то есть, то нет…
Воb-2
Завсегдадатый
-
#5
какие еще могут быть диагнозы?
Как у тебя дела с АКБ. При слабой напруге АБС отключается, и загорается лампа неисправности АБС.
Rafaxe
Постоянный участник
-
#6
у меня то же такая беда загорается лампочка ABS. но это происходит Летом когда жарко, что это может быть???
АндрейЕТ
Оракул
-
#7
А лампа стояночного тормоза тоже горит?
Ref
Просто заглянул
-
#8
AlexH написал(а):
Диагноз ставит сама АБС. Достаточно считать коды неисправностей.
А как поступить, если VAG-COM, например, не может законнектиться с контроллером ABS (говорит, что нет такого блока), а в контроллере двигателя присутствует и не сбрасывается ошибка: «Нет сигнала от блока ABS»???
P.S. Авто: VW Passat B5. Лампа на приборке горит, но иногда гаснет и тогда ABS работает…
Rafaxe
Постоянный участник
-
#9
АндрейЕТ написал(а):
А лампа стояночного тормоза тоже горит?
у меня слева лампа ABS она гогда она горит то и горит лампа ручника
АндрейЕТ
Оракул
-
#10
Rafaxe написал(а):
у меня слева лампа ABS она гогда она горит то и горит лампа ручника
![:(]( "Frown :(")
Это сигнал аврийного давления, т.е. насос не может создать необходимого давления в системе. Проблема много обсуждалась, но лечения ее так и небыло найлено. Некоторым помогало постукивание по корпусу чем нибудь тяжелым, как вариант недостаточная герметичность обратного клапана. Когда это происходт, то лучше остановиться и подождать пока не пройде т.к. можно остаться без тормозов.
pol29
Постоянный участник
-
#11
У меня была такая проблема.Оказалось дело в проводке.Подпояли и всё проблема закончилась.
m1has
Участник
-
#12
Горит только лампа АБС, теперь уже горела, диагностика показала на датчик, на него я и грешил, заменил теперь погасла и больше не беспокоит, спасибо всем за помощь!
Менжик
Начинаю врубаться
-
#13
m1has написал(а):
Горит только лампа АБС, теперь уже горела, диагностика показала на датчик, на него я и грешил, заменил теперь погасла и больше не беспокоит, спасибо всем за помощь!
А можно поподробнее какой датчик?
Есть похожая аналогичная проблема, только лампа постоянно горит на торпеде.
m1has
Участник
-
#14
Я менял передний левый, как именно называется, не могу сказать, поставил датчик Tarpan немецкого производства, щас работает нормально, так что если горит лампочка лучше сначала убедиться с помощью диагностики, а потом ремонтировать
vovan zep
Просто заглянул
-
#15
А как поступить, если VAG-COM, например, не может законнектиться с контроллером ABS (говорит, что нет такого блока), а в контроллере двигателя присутствует и не сбрасывается ошибка: «Нет сигнала от блока ABS»???
P.S. Авто: VW Passat B5. Лампа на приборке горит, но иногда гаснет и тогда ABS работает..
Это проблема этих блоков ABS,сам поменял уже штуки четыре. пройдись поиском по форуму,много раз описивали уже… а конкретно,на вкл.зажигании пошевели разъем ABS и слушай,когда блок включается,идет режим проверки клапанов и слышны щелчки. если так,то ищи ссылку на сайте volkswagen-b5
Rafaxe
Постоянный участник
-
#16
АндрейЕТ написал(а):
Это сигнал аврийного давления, т.е. насос не может создать необходимого давления в системе. Проблема много обсуждалась, но лечения ее так и небыло найлено. Некоторым помогало постукивание по корпусу чем нибудь тяжелым, как вариант недостаточная герметичность обратного клапана. Когда это происходт, то лучше остановиться и подождать пока не пройде т.к. можно остаться без тормозов.
Так я останавливаюсь жду — горит, потом когда авто остывает запускаю все ок,
т.е на проблемму влияет температура окр. среды вот я про что
Пятница
Профессиональный советчик
-
#17
Для самого начала- почистите датчики и гребенки от грязи.
Garant
Мастер советчик
-
#18
В помощь ищущим. Прочитал все, что можно о ремонте АБС. Обрывы, скончавшиеся датчики и т. п. У моего коня неисправность была такая. Лампа АБС загоралась после начала движения. В какой момент срабатывала лампа сказать не могу, всегда по разному. Но что интересно при работающей лампе вдруг иногда начинала вибрировать педаль тормоза!!!. Чуть коснёшся и уже АБСит. Проверил все датчики везде по 1 Ом. Проверял через разъемы. Короче мутил, мутил и решил ехать на диагностику. Диагноз: кирдык правый передний датчик и до кучи лямбда (но это другая тема).
И что обидно, крякнул год назад замененный датчик МЭЙЛЕ. Прибор показал его механическую неисправность. При проверке его сопротивления оказалось, что оно составляет 2,5 Ом, а когда снял его с машины вооще 5 Ом. Внешне никаких повреждений. Так, что датчики загибаются и в такой форме. Вот оно качество неоригинала!!!! Да кстати поставил опять МЭЙЛЕ. Цена рулит, лучше раз в год по шестьсот, чем сразу полторы тыщи!!!
Модераторы: InterPaul, Robbin, Модераторы конференции
- Ответить с цитатой
Re: Проблемы с сервоприводами заслонок воздуха (V71, V107 и
Понял,спасибо за предупреждение об опасности….,рывков нет,все плавно,только гадский стрекот!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!Буду надеяться на долгожитие и ,что проблема далее не вылезет поломкой!
Любимая Октавия А5 2008, MPI(BSE),Зеленый Вагон(универсал) , 1.6л, 5 МКПП,Чехия.
- andvitmat
- Сообщения: 2290
- Зарегистрирован: Ср, 14 мар 2012, 21:28
- Откуда: Н.Новгород
- Ответить с цитатой
Re: Проблемы с сервоприводами заслонок воздуха (V71, V107 и
Kapt » Чт, 24 окт 2013, 15:36
andvitmat писал(а):Понял,спасибо за предупреждение об опасности….,рывков нет,все плавно,только гадский стрекот!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!Буду надеяться на долгожитие и ,что проблема далее не вылезет поломкой!
Погодь, а у тебя дорестайлинг или ФЛ? Комплектация какая?
Я начинаю подозревать что у нас одинаковый случай…
Octavia a5 1.6 2010 classic
«Детство без интернета — это лучшее, что могла подарить нам жизнь!»
- Kapt
- Сообщения: 710
- Зарегистрирован: Пт, 05 мар 2010, 17:46
- Ответить с цитатой
Re: Проблемы с сервоприводами заслонок воздуха (V71, V107 и
andvitmat » Чт, 24 окт 2013, 16:50
Дорестайл.2008 ambition,с дополнительными опциями.Конструктив на всех-одинаковый… Ошибки не проверял через комп…..
Любимая Октавия А5 2008, MPI(BSE),Зеленый Вагон(универсал) , 1.6л, 5 МКПП,Чехия.
- andvitmat
- Сообщения: 2290
- Зарегистрирован: Ср, 14 мар 2012, 21:28
- Откуда: Н.Новгород
- Ответить с цитатой
Re: Проблемы с сервоприводами заслонок воздуха (V71, V107 и
Kapt » Сб, 26 окт 2013, 14:16
Долез все же до этого сервопривода. На фото под синим штекером.
А вот вытащить его на свет белый тот еще гемор! Но руки в свое время ВАЗ разбирали, потому и это победили 
Внутри он несколько отличается от привода заслонки рециркуляции наличием некоего потенциометра
Короче все преребрал, смазал, но лучше этому сервоприводу не стало. Будем искать замену, похоже…
Octavia a5 1.6 2010 classic
«Детство без интернета — это лучшее, что могла подарить нам жизнь!»
- Kapt
- Сообщения: 710
- Зарегистрирован: Пт, 05 мар 2010, 17:46
- Ответить с цитатой
Re: Проблемы с сервоприводами заслонок воздуха (V71, V107 и
Robbin » Сб, 26 окт 2013, 14:46
Этот двигатель еще что, ты просто пластину, на которой гейтвей крепится не снимал. Три нижних болта у нее нетрудно открутить, и саму пластину можно отогнуть и зафиксировать деревяшкой, тогда доступ к этому двигателю можно сказать как на ладони 
. А я долезал до двигателя V107, который выше этого стоит — вот где гемор-то!
Потенциометры у всех серводвигателей, у которых он есть, одинаковы! Можно покупать любой двигатель и достать из него потенциометр. Самый выгодный вариант — ибэй, меньше тыщи получится 
. Ко мне уже идут два из немеции — один для замены, второй про запас 
.
Passat Alltrack, dark oak brown.
Octavia 1.8TSI, cappuchino beige, Elegance+, 2008, 200Hp, 320Nm — осталась в семье, теперь у сына.
Fabia жены, BZG, 2009 — принесена в жертву квадратным метрам. Была Octavia 1.6 (AKL), 2003 — тоже хорошая машинка.
-
Robbin - Сообщения: 11642
- Зарегистрирован: Пн, 19 май 2008, 7:06
- Откуда: Кострома
- Ответить с цитатой
Re: Проблемы с сервоприводами заслонок воздуха (V71, V107 и
simplelogin » Вт, 16 июн 2015, 13:20
здравствуйте
тоже проблема с рециркуляцией
выдавало ошибку v71. заменил моторчик заслонки. но все равно не пашет. через некоторое время после работы климата закрывает забор воздуха. ни из одной щели не дует. помогает включить/выключить екон. работает какое то время и снова закрывает. делали адаптацию, делали сброс к начальным настройкам. не помогает. ошибок не выдает по шнурку. грешу что и менять то привод было не обязательно. когда устанавливал новый привод и включал кнопки видно что привод заслонку двигает, но как то шагами.
при включенной рециркуляции тоже ни откуда не дует
Octavia A5 1.6 BLF АКПП, 2006
- simplelogin
- Сообщения: 119
- Зарегистрирован: Пн, 26 сен 2011, 20:35
- Ответить с цитатой
Re: Проблемы с сервоприводами заслонок воздуха (V71, V107 и
Robbin » Вт, 16 июн 2015, 13:34
simplelogin писал(а): привод заслонку двигает, но как то шагами.
Нормальный серводвигатель должен двигать заслонку плавно, а не шагами. А саму черную коробочку сервопривода, которую заменили, разбирали?
Passat Alltrack, dark oak brown.
Octavia 1.8TSI, cappuchino beige, Elegance+, 2008, 200Hp, 320Nm — осталась в семье, теперь у сына.
Fabia жены, BZG, 2009 — принесена в жертву квадратным метрам. Была Octavia 1.6 (AKL), 2003 — тоже хорошая машинка.
-
Robbin - Сообщения: 11642
- Зарегистрирован: Пн, 19 май 2008, 7:06
- Откуда: Кострома
- Ответить с цитатой
Re: Проблемы с сервоприводами заслонок воздуха (V71, V107 и
simplelogin » Вт, 16 июн 2015, 13:53
нет
новую не трогал (все таки должна сама как бы работать). старую не выбрасывал. потренируюсь на ней
забыл тут уточнить. проблема проявляется не всегда. заметил что если на улице прохладно (до 22 градусов) то почему то все работает. явно вылазит когда салон очень нагрет солнцем (пример на стоянке днем). в таком случае после завода на авто климат молотит как сумшедший чтоб остудить (темп ставлю на 22 кругло-годично).
Octavia A5 1.6 BLF АКПП, 2006
- simplelogin
- Сообщения: 119
- Зарегистрирован: Пн, 26 сен 2011, 20:35
- Ответить с цитатой
Re: Проблемы с сервоприводами заслонок воздуха (V71, V107 и
Robbin » Вт, 16 июн 2015, 14:37
simplelogin писал(а): в таком случае после завода на авто климат молотит как сумшедший чтоб остудить.
Ну так и должно быть.
Passat Alltrack, dark oak brown.
Octavia 1.8TSI, cappuchino beige, Elegance+, 2008, 200Hp, 320Nm — осталась в семье, теперь у сына.
Fabia жены, BZG, 2009 — принесена в жертву квадратным метрам. Была Octavia 1.6 (AKL), 2003 — тоже хорошая машинка.
-
Robbin - Сообщения: 11642
- Зарегистрирован: Пн, 19 май 2008, 7:06
- Откуда: Кострома
- Ответить с цитатой
Re: Проблемы с сервоприводами заслонок воздуха (V71, V107 и
simplelogin » Вт, 16 июн 2015, 16:51
все таки не могу определить в чем проблема. тесты проходит нормально, ошибок блок климата не выдает. заслонку рециркуляции двигает нормально при тесте от минимального до максимального положения (без скрипов). катаюсь два дня после обучения и снова начинаются проблемы.
Octavia A5 1.6 BLF АКПП, 2006
- simplelogin
- Сообщения: 119
- Зарегистрирован: Пн, 26 сен 2011, 20:35
- Ответить с цитатой
Re: Проблемы с сервоприводами заслонок воздуха (V71, V107 и
Halfpipe » Пт, 24 июн 2016, 20:04
Тоже столкнулся с проблемой заслонок. У меня выдало ошибку по V71, я его заменил на новый привод, при помощи половинки трещетки на 6. Но осталась такая проблема, когда включен кондиционер, обогрев поставлен на стекло, на стекле местами образуется запотевание, кружки такие и при этом дует в ноги холодным воздухом. Несмотря на то, что обогрев стоит только на стекло лобовое. Иногда слышно как-будто заслонка воздуха заедает. Куда дальше копать?
Skoda Octavia A5 FL 1,4TSI DSG
- Halfpipe
- Сообщения: 1068
- Зарегистрирован: Ср, 24 дек 2008, 23:29
- Откуда: г.Уфа
- Ответить с цитатой
Ошибки по кондиционеру, не могу разобраться что поменять.
Timur_N » Ср, 27 июн 2018, 11:58
Всем привет!
Делал сегодня диагностику и наткнулся на повторяющиеся ошибки:
9473137 — Исп. электродвигатель левой заслонки регулирования температуры
B108C 71 [008] — Включатель заедает
Непостоянно — Подтверждено — протестировано после удаления записей
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00000001
Приоритет неисправности: 2
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 235
Пробег: 63679 km
Дата: 2018.06.15
Время: 09:20:49
9470997 — Датчик температуры в правом воздуховоде пространства для ног
B1084 15 [008] — Обрыв цепи или замык.на плюс
Непостоянно — Подтверждено — протестировано после удаления записей
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00000001
Приоритет неисправности: 3
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 1
Пробег: 64217 km
Дата: 2018.06.24
Время: 13:21:29
Сейчас замечаю, что заслонка рециркуляции срабатывает через раз, не всегда переключает поток, хотя индикатор и загорается.
Думаю, это проблема из-за первой ошибки.
Так вот вопрос, что нужно заменить, что бы все работало?
Skoda Octavia A7 1,8 DSG, 2019
- Timur_N
- Сообщения: 50
- Зарегистрирован: Сб, 19 мар 2011, 15:17
- Откуда: Москва
- Ответить с цитатой
Re: Проблемы с сервоприводами заслонок воздуха (V71, V107 и
Robbin » Ср, 27 июн 2018, 12:55
По первой ошибке — дело в серводвигателе. Как его ремонтировать/менять читайте в этой теме. По второй — смотрите сам датчик и контакты к нему.
Passat Alltrack, dark oak brown.
Octavia 1.8TSI, cappuchino beige, Elegance+, 2008, 200Hp, 320Nm — осталась в семье, теперь у сына.
Fabia жены, BZG, 2009 — принесена в жертву квадратным метрам. Была Octavia 1.6 (AKL), 2003 — тоже хорошая машинка.
-
Robbin - Сообщения: 11642
- Зарегистрирован: Пн, 19 май 2008, 7:06
- Откуда: Кострома
- Ответить с цитатой
Re: Проблемы с сервоприводами заслонок воздуха (V71, V107 и
Хмурый » Вс, 21 апр 2019, 22:01
Моя очередь пришла заморочиться с v71. Сканировалась ошибка. В районе бардачка регулярные щелчки. Зимой повышенное запотевание стекол.
Большое спасибо нашему форуму, всю матчасть почерпнул здесь. Сложностей при разборке-сборке не возникло. Когда снял бардачок, включил зажигание, пощелкал режимами климата: заслонка открывалась и закрывалась. Но в режиме «забор с улицы» привод все равно щелкал и пытался шевелить заслонку. Снял его, вскрыл: там все ровно. Погонял его вверх-вниз поданным напряжением. Собрал, поставил на место, включил селф-тест: крайние положения определил и перестал щелкать. Выдала ошибки 525 04h
Комп еще не подрубал, ошибки не смотрел-не сбрасывал. Надеюсь, помогло.
Octavia A5 1,8 TSI Elegance 2008
SYM Wolf T2 — лекарство от пробок
-
Хмурый - Сообщения: 745
- Зарегистрирован: Вс, 11 ноя 2007, 21:11
- Откуда: Зеленоград
-
- ICQ
- Ответить с цитатой
Re: Проблемы с сервоприводами заслонок воздуха (V71, V107 и
klizma » Ср, 05 июн 2019, 9:54
Может ли ошибка 00710 (электродвигатель заслонки оттаивателя V107) быть причиной того что кондиционер летом дует слегка прохладным воздухом, я бы даже сказал теплым(других ошибок по климату нет)? Или все же грешить на компрессор со всеми вытекающими?
- klizma
- Сообщения: 4
- Зарегистрирован: Пн, 24 ноя 2014, 10:05
Вернуться в Škoda Octavia A5 (II) 2004 – 2013
Перейти:
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 14
 
|
Страница 1 из 1 | [ Сообщений: 3 ] |
| Автор | Сообщение | ||
|---|---|---|---|
|
|
|||
|
Однополчане, на свою голову поставил программу Carista, которая умеет считывать ошибки со всех блоков авто. В ней была ошибка по блоку климата 00710 Defroster flap position motor (v107). Сбросил, через пару дней появилась снова. Погуглил, понял, что с моторчиком дефлектора размораживателя косяк. Надо снять, почистить или еще чего.
|
||
|
|
Добавлено: 26 окт 2015, 09:18 
|
Мангут2134 |
|||
Имя: Иван
|
Добрый день! У меня такая же проблема.Подскажите где находится моторчик.Заранее спасибо. |
||
|
|
|
Мангут2134 |
|||
Имя: Иван
|
|||
|
|
Кто сейчас на конференции |
|
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 2 |
| Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете добавлять вложения |