Ошибка 00897 у автомобиля Skoda была обновлена 08:11. Определить ошибку в автомобиле Skoda можно через диагностический прибор через соединение OBD2. Если у вас определена ошибка под номером 00897 — тогда прочитайте ее обозначение согласно официальным техническим регламентам автомобиля Skoda.
00897
Насос стеклоомывателя-V5
Приветствуется любая корректная, полезная и честная информация о ремонте ошибки 00897 у автомобиля Skoda.
Возможно Ваш отзыв сможет кому-то помочь!
Чтобы помочь вам в решении ошибки 00897 и устранить её, опишите вашу ситуацию и комментарий ниже. Обязательно оставьте почтовый ящик, ответ и помощь придет в течение дня.
Илья Сергеевич Дорофеев |
Поддержка от автовладельцев Техник по диагностике автомобилей Skoda Стаж: 18 лет Помогу решить любые вопросы возникшие с ошибками 00897 по автомобилю Skoda. Опишите подробно ситуацию форме ниже и я лично вам отвечу в ближайшее свободное время. Обязательно укажите номера ошибок, симптомы и конечно модель, двигатель и кузов. Для ответа мастера — поделитесь обязательно ссылкой с друзьями: |
Помощь и удаление ошибок у моделей Skoda
Citigo; Enyaq iV; Fabia; Favorit; Felicia; Forman; Karoq; Kodiaq; Octavia; Rapid; Roomster; Scala; Superb; Yeti;
Разбор лог-файлов неисправностей.
Модераторы: Robbin, Модераторы конференции
- Ответить с цитатой
Re: Разбор лог-файлов неисправностей.
aadriver писал(а):Нужно выяснить причину появления пропусков в цилиндре, если замена катушки не дает результата (пропуски в том же цилиндре), то поменяйте местами свечи, если замена свечей не даст результата, то менять форсунки местами. Не ездить лучше с пропусками, это может повлечь замену катушки.
Выяснить причину, а дальше смотреть за поведением, оно должно измениться.
Спасибо! оказалось наложение двух факторов-замененный ранее перепускной подклинивал как сказал сервис, а пропуски были из за форсунки 2го цилиндра.
Подскажите что это за ошибка?
005697 — Считать данные из памяти неисправностей блока управления климатической установки
P1641 — 000 — — Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100000
Приоритет неисправности: 0
Частота появления ошибки: 13
Пробег: 141869 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2000.00.00
Время: 22:26:38
Стоп-кадр:
Об/мин: 769 /min
Нагрузка: 13.3 %
Скорость: 0.0 km/h
Температура: 95.0°C
Температура: 14.0°C
Абс.давл-е: 990.0 mbar
Напряжение: 13.843 V
Климат, после недавних перепадов уличных температур с + на резкий минус, начал через минуту после заводки авто на холодную скидывать обороты до нуля (вентилятор не дует, индикатор оборотов на 0). Климат показывает температуру при этом, включение-выключение кнопкой не оживляет его.Начинает дуть только если включить обдув на лобовое или вкл/выкл зажигание. Это как то лечится?
O1 L&K 1.8T, была —> O2 1.8TSI, была —> SuperB 1.8TSI
-
Илья Сергеевич Дорофеев
Поддержка от автовладельцев
Техник по диагностике автомобилей Skoda Стаж: 18 лет
Помогу решить любые вопросы возникшие с ошибками 00897 по автомобилю Skoda. Опишите подробно ситуацию форме ниже и я лично вам отвечу в ближайшее свободное время. Обязательно укажите номера ошибок, симптомы и конечно модель, двигатель и кузов.
Для ответа мастера — поделитесь обязательно ссылкой с друзьями:
Помощь и удаление ошибок у моделей Skoda
Citigo; Enyaq iV; Fabia; Favorit; Felicia; Forman; Karoq; Kodiaq; Octavia; Rapid; Roomster; Scala; Superb; Yeti;
Разбор лог-файлов неисправностей.
Модераторы: Robbin, Модераторы конференции
- Ответить с цитатой
Re: Разбор лог-файлов неисправностей.
aadriver писал(а):Нужно выяснить причину появления пропусков в цилиндре, если замена катушки не дает результата (пропуски в том же цилиндре), то поменяйте местами свечи, если замена свечей не даст результата, то менять форсунки местами. Не ездить лучше с пропусками, это может повлечь замену катушки.
Выяснить причину, а дальше смотреть за поведением, оно должно измениться.
Спасибо! оказалось наложение двух факторов-замененный ранее перепускной подклинивал как сказал сервис, а пропуски были из за форсунки 2го цилиндра.
Подскажите что это за ошибка?
005697 — Считать данные из памяти неисправностей блока управления климатической установки
P1641 — 000 — — Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100000
Приоритет неисправности: 0
Частота появления ошибки: 13
Пробег: 141869 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2000.00.00
Время: 22:26:38
Стоп-кадр:
Об/мин: 769 /min
Нагрузка: 13.3 %
Скорость: 0.0 km/h
Температура: 95.0°C
Температура: 14.0°C
Абс.давл-е: 990.0 mbar
Напряжение: 13.843 V
Климат, после недавних перепадов уличных температур с + на резкий минус, начал через минуту после заводки авто на холодную скидывать обороты до нуля (вентилятор не дует, индикатор оборотов на 0). Климат показывает температуру при этом, включение-выключение кнопкой не оживляет его.Начинает дуть только если включить обдув на лобовое или вкл/выкл зажигание. Это как то лечится?
O1 L&K 1.8T, была —> O2 1.8TSI, была —> SuperB 1.8TSI
-
Skoda_vod - Сообщения: 1178
- Зарегистрирован: Пн, 18 фев 2008, 14:33
- Откуда: Москва — Регион 37
-
- ICQ
- Ответить с цитатой
Разбор лог-файлов неисправностей.
aadriver » Пн, 11 мар 2013, 13:05
Я так понимаю, что это ошибка в блоке управления двигателем, а нужно смотреть в блоке климата. Все ж написано.
«Лошадиные силы продают автомобили, а ньютонометры выигрывают гонки» © Энцо Феррари.
Fabia New FL 1.6 16V CFNA AT хэтч 02.2011 Yeti Outdoor 1.2 CBZB DSG 05.14
Помогу установить Круиз-контроль (изготовление жгута) и прочее.
-
aadriver - Сообщения: 1450
- Зарегистрирован: Вс, 05 июл 2009, 13:41
- Откуда: Магнитогорск
- Ответить с цитатой
Re: Разбор лог-файлов неисправностей.
UdaV_MGN » Пн, 11 мар 2013, 13:14
Доброго времени суток клубни!!! Есть такой вопрос имею окташу двиг АГУша, в мануале по ремонту двига написано что АГУ не имеет датчика наддува, у меня есть шнурок по всем группам прошел (которые всплывали в темах по логам турбы) нет таких показателей (запрос/факт в мбарах). Если на самом деле нет датчика, как тогда люди логи снимают по наддуву ткните плиз неразумного!!! И еще получается что АГУша в плане диагностики и логирования вообще глухой двиг((( (пропуски зажигания не контролирует, наддув нет, так же не нашел давление топливной эт из того что пытался логить).
Skoda Octavia 1,8 AGU была акп стала мкпп
- UdaV_MGN
- Сообщения: 147
- Зарегистрирован: Чт, 06 окт 2011, 8:16
- Откуда: Магнитогорск74RUS
- Ответить с цитатой
Re: Разбор лог-файлов неисправностей.
Skoda_vod » Пн, 11 мар 2013, 13:23
UdaV_MGN писал(а):Доброго времени суток клубни!!! Есть такой вопрос имею окташу двиг АГУша, в мануале по ремонту двига написано что АГУ не имеет датчика наддува, у меня есть шнурок по всем группам прошел (которые всплывали в темах по логам турбы) нет таких показателей (запрос/факт в мбарах). Если на самом деле нет датчика, как тогда люди логи снимают по наддуву ткните плиз неразумного!!! И еще получается что АГУша в плане диагностики и логирования вообще глухой двиг((( (пропуски зажигания не контролирует, наддув нет, так же не нашел давление топливной эт из того что пытался логить).
Да, двигатель не такой информативный. На AGU мне меряли давление наддува выносным прибором
to aadriver
в блоке климата висит такая ошибка
Адрес 08: Электроника кондиционера / отопителя Label: 1K0-907-044.clb
Part No SW: 1Z0 907 044 AC HW: 1Z0 907 044 AC
Компонент: ClimatronicPQ35 120 0600
Ревизия: 00120022 Серийный номер: 00000000000000
Мастерская #: WSC 00000 000 00000
VCID: 77F617C506D665B
1 неисправность:
00819 — Датчик высокого давления-G65
009 — обрыв или короткое замыкание на массу
Но с глюками оборотов вентилятора салона это не связано мне кажется…
O1 L&K 1.8T, была —> O2 1.8TSI, была —> SuperB 1.8TSI
-
Skoda_vod - Сообщения: 1178
- Зарегистрирован: Пн, 18 фев 2008, 14:33
- Откуда: Москва — Регион 37
-
- ICQ
- Ответить с цитатой
Разбор лог-файлов неисправностей.
aadriver » Пн, 11 мар 2013, 14:27
Смотрите предохранители.
«Лошадиные силы продают автомобили, а ньютонометры выигрывают гонки» © Энцо Феррари.
Fabia New FL 1.6 16V CFNA AT хэтч 02.2011 Yeti Outdoor 1.2 CBZB DSG 05.14
Помогу установить Круиз-контроль (изготовление жгута) и прочее.
-
aadriver - Сообщения: 1450
- Зарегистрирован: Вс, 05 июл 2009, 13:41
- Откуда: Магнитогорск
- Ответить с цитатой
Re: Разбор лог-файлов неисправностей.
Skoda_vod » Вт, 12 мар 2013, 9:33
В дополнении к висящей ошибке по клемме генератора
Скрытый текст
появилась вот такая:
01516 — Клемма 30, левая
011 — обрыв цепи — Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00101011
Приоритет неисправности: 1
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 33
Пробег: 142755 km
Отсчет времени: 0
На сайте росстеха написано:
Possible Solutions
Check Central Electronics (J519) Supply Voltage
Что имеется в виду? С чем может быть связана такая ошибка?
Где расположена клемма 30 левая (обратный конец, не на блоке J519)?
O1 L&K 1.8T, была —> O2 1.8TSI, была —> SuperB 1.8TSI
-
Skoda_vod - Сообщения: 1178
- Зарегистрирован: Пн, 18 фев 2008, 14:33
- Откуда: Москва — Регион 37
-
- ICQ
- Ответить с цитатой
Разбор лог-файлов неисправностей.
aadriver » Вт, 12 мар 2013, 10:38
Skoda_vod
Вы в сервисе чтоли работаете или свою машину чините?
Что с кондиционером, по которому я писал проверить предохранители?
Про генератор вообще ничего не упоминалось ранее.
«Лошадиные силы продают автомобили, а ньютонометры выигрывают гонки» © Энцо Феррари.
Fabia New FL 1.6 16V CFNA AT хэтч 02.2011 Yeti Outdoor 1.2 CBZB DSG 05.14
Помогу установить Круиз-контроль (изготовление жгута) и прочее.
-
aadriver - Сообщения: 1450
- Зарегистрирован: Вс, 05 июл 2009, 13:41
- Откуда: Магнитогорск
- Ответить с цитатой
Re: Разбор лог-файлов неисправностей.
Skoda_vod » Вт, 12 мар 2013, 10:59
aadriver писал(а):Skoda_vod
Вы в сервисе чтоли работаете или свою машину чините?
Что с кондиционером, по которому я писал проверить предохранители?
Про генератор вообще ничего не упоминалось ранее.
Нет, это моя машина. Про генератор не заморачивался так как сначала разбирался с ошибками по двигателю.
вот полный скан
Скрытый текст
В сервисе по ошибке генератора говорили чтобы не парился, так как зарядка идет,а это как признаки помирающего диодного моста. Потому здесь и не спрашивал про нее.
Вчера еще раз просканировали со знакомым — там вот еще это появилось по клемме 30.
Коробку с предохранителями в подкапотном вскрыл, нашел что почти вывалился из крепления предохранитель F25 на 40А. В разных описаниях на него возложено разное функциональное назначение (например здесь
http://автосхемы.рф/559-predohraniteli- … -2009.html
это правая фара)
Остальных подозрительных вещей не обнаружил
O1 L&K 1.8T, была —> O2 1.8TSI, была —> SuperB 1.8TSI
-
Skoda_vod - Сообщения: 1178
- Зарегистрирован: Пн, 18 фев 2008, 14:33
- Откуда: Москва — Регион 37
-
- ICQ
- Ответить с цитатой
Re: Разбор лог-файлов неисправностей.
MaoSan » Вт, 12 мар 2013, 11:12
Всё ИМХО. Как вариант — попробуйте полностью снять е-бокс и заглянуть под него. Есть подозрение, что там под ним снизу всё или частично — сгнило и скисло…, т.к. судя по проседаниям напряжения по ошибкам — оно вроде как ненормально «гуляет». «Клемма 30» — выходит оттуда.
Последний раз редактировалось MaoSan Вт, 12 мар 2013, 11:18, всего редактировалось 1 раз.
Skoda Octavia А7 Scout
http://www.drive2.ru/users/maosan/
-
MaoSan - Сообщения: 1095
- Зарегистрирован: Пт, 03 июл 2009, 12:59
- Откуда: Пермь
-
- Сайт
- Ответить с цитатой
Разбор лог-файлов неисправностей.
aadriver » Вт, 12 мар 2013, 11:14
Что-то куда-то далеко полезли. Цепь защищена 5тиамперным предохранителем, в салонном блоке. Касательно датчика высокого давления.
«Лошадиные силы продают автомобили, а ньютонометры выигрывают гонки» © Энцо Феррари.
Fabia New FL 1.6 16V CFNA AT хэтч 02.2011 Yeti Outdoor 1.2 CBZB DSG 05.14
Помогу установить Круиз-контроль (изготовление жгута) и прочее.
-
aadriver - Сообщения: 1450
- Зарегистрирован: Вс, 05 июл 2009, 13:41
- Откуда: Магнитогорск
- Ответить с цитатой
Re: Разбор лог-файлов неисправностей.
Skoda_vod » Вт, 12 мар 2013, 11:23
MaoSan писал(а):Всё ИМХО. Как вариант — попробуйте полностью снять е-бокс и заглянуть под него. Есть подозрение, что там под ним снизу всё или частично — сгнило и скисло…, т.к. судя по проседаниям напряжения по ошибкам — оно вроде как ненормально «гуляет». «Клемма 30» — выходит оттуда.
Спасибо, а где этот е-бокс находится? или что имеется в виду?
O1 L&K 1.8T, была —> O2 1.8TSI, была —> SuperB 1.8TSI
-
Skoda_vod - Сообщения: 1178
- Зарегистрирован: Пн, 18 фев 2008, 14:33
- Откуда: Москва — Регион 37
-
- ICQ
- Ответить с цитатой
Re: Разбор лог-файлов неисправностей.
MaoSan » Вт, 12 мар 2013, 11:47
Skoda_vod писал(а):…
Коробку с предохранителями в подкапотном вскрыл …
Это и есть — е-бокс. Проблема — может быть под ним, пока не снимешь — сверху ничего не видно…
Skoda Octavia А7 Scout
http://www.drive2.ru/users/maosan/
-
MaoSan - Сообщения: 1095
- Зарегистрирован: Пт, 03 июл 2009, 12:59
- Откуда: Пермь
-
- Сайт
- Ответить с цитатой
Re: Разбор лог-файлов неисправностей.
agran220 » Пт, 15 мар 2013, 19:19
Почему то не удаляется ошибка возникшая после снятия аккумулятора в третьем блоке,
подскажите если кто в курсе, как убрать и почему Васей не удаляется?:
Скрытый текст
Прочитал три раза, все равно непонятно 
Последний раз редактировалось agran220 Пт, 15 мар 2013, 19:31, всего редактировалось 2 раз(а).
Skoda Yeti 1,8TSI+ DSG6 с шнурком Васей.
-
agran220 - Сообщения: 30
- Зарегистрирован: Пн, 26 ноя 2012, 18:57
- Откуда: Сочи
- Ответить с цитатой
Разбор лог-файлов неисправностей.
aadriver » Пт, 15 мар 2013, 19:21
_____________________________
Последний раз редактировалось aadriver Чт, 10 июл 2014, 6:06, всего редактировалось 1 раз.
«Лошадиные силы продают автомобили, а ньютонометры выигрывают гонки» © Энцо Феррари.
Fabia New FL 1.6 16V CFNA AT хэтч 02.2011 Yeti Outdoor 1.2 CBZB DSG 05.14
Помогу установить Круиз-контроль (изготовление жгута) и прочее.
-
aadriver - Сообщения: 1450
- Зарегистрирован: Вс, 05 июл 2009, 13:41
- Откуда: Магнитогорск
- Ответить с цитатой
Re: Разбор лог-файлов неисправностей.
VladimirVR » Пт, 15 мар 2013, 22:56
Приветствую! Сегодня у знакомого сканировал октавию фл-ку 12 года, актив. По электронике двигателя и рулевой колонки ошибки не удаляются, подскажите пожалуйста в чём проблема 
Скрытый текст
OCTAVIA FL 1.6 MPI Ambition д.п. 06.12.2011 рамки+наклейка DRIVE2.RU
-
VladimirVR - Сообщения: 208
- Зарегистрирован: Вт, 30 окт 2007, 22:15
- Откуда: НАО Нарьян-Мар
Вернуться в Компьютерная диагностика и кодирование
Перейти:
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 2
|
Ошибка |
Код |
SAE |
Коды ошибок / описания ошибок —D— V07.01.00 |
|
00801 |
0321 |
Датчик высокого давления для электромагнитной муфты-F118 |
|
|
00802 |
0322 |
Датчик низкого давления в контуре климатической установки-F73 |
|
|
00803 |
0323 |
Датчик хода передней правой стойки-G116 |
|
|
00804 |
0324 |
Датчик хода передней левой стойки-G115 |
|
|
00805 |
0325 |
Клапан передней левой амортизаторной стойки-N148 |
|
|
00806 |
0326 |
Клапан передней правой амортизаторной стойки-N149 |
|
|
00807 |
0327 |
Клапан задней левой амортизаторной стойки-N150 |
|
|
00808 |
0328 |
Клапан задней правой амортизаторной стойки-N151 |
|
|
00809 |
0329 |
Усилитель тормозного привода ESP |
|
|
00810 |
032A |
Датчик 1/2 давления в контуре тормозов |
|
|
00811 |
032B |
Система не готова к опросу |
|
|
00812 |
032C |
Выключатель катушки электромагнита регулятора тормозного давления-F84 |
|
|
00813 |
032D |
Датчик давления 2 в тормозной системе-G214 |
|
|
00814 |
032E |
Катушка электромагнита регулятора тормозного давления-N247 |
|
|
00815 |
032F |
Датчик в усилителе тормозов для распознавания торможения-F238 |
|
|
00816 |
0330 |
Датчик усилителя руля-G250 |
|
|
00817 |
0331 |
Термопредохранитель усилителя руля |
|
|
00818 |
0332 |
Датчик температуры на выходе испарителя-G263 |
|
|
00819 |
0333 |
Датчик высокого давления-G65 |
|
|
00820 |
0334 |
Датчик распознавания торможения системы ESP-F83 |
|
|
00821 |
0335 |
Антенна 2 магнитолы-R93 |
|
|
00822 |
0336 |
Сопряжение цифрового акустического пакета с магнитолой |
|
|
00823 |
0337 |
Передний левый линейный выход |
|
|
00824 |
0338 |
Контрольная лампа противобуксовочной системы-K86 |
|
|
00825 |
0339 |
Нагревательный элемент подушки сиденья водителя-Z6 |
|
|
00826 |
033A |
Нагревательный элемент подушки сиденья переднего пассажира-Z8 |
|
|
00827 |
033B |
Реле вентилятора радиатора-J26 |
|
|
00828 |
033C |
Реле вентилятора радиатора (скорость 3)-J135 |
|
|
00829 |
033D |
Блок управления отопителя-J162 |
|
|
00830 |
033E |
Блок управления привода складной крыши-J256 |
|
|
00831 |
033F |
Блок управления вентилятора радиатора, скорости 1+2-J293 |
|
|
00832 |
0340 |
Панель управления и индикации-E87 |
|
|
00833 |
0341 |
Сигнал включения обогрева ветрового стекла |
|
|
00834 |
0342 |
Сигнал включения обогрева заднего стекла |
|
|
00835 |
0343 |
Соединение с блоком управления привода складной крыши |
|
|
00836 |
0344 |
Клапан 1 выбора передачи-N284 |
|
|
00837 |
0345 |
Клапан 2 выбора передачи-N285 |
|
|
00838 |
0346 |
Клапан 3 выбора передачи-N286 |
|
|
00839 |
0347 |
Клапан 4 выбора передачи-N287 |
|
|
00840 |
0348 |
Реле гидравлического насоса КП-J510 |
|
|
00841 |
0349 |
Датчик давления в гидросистеме КП-G270 |
|
|
00842 |
034A |
Блок управления мех. КП с электронным управлением |
|
|
00843 |
034B |
Потенциометр селектора (вперед/назад)-G272 |
|
|
00844 |
034C |
Датчик распознавания паза селектора АКП-F257 |
|
|
00845 |
034D |
Датчик распознавания селектора АКП в положении N-F258 |
|
|
00846 |
034E |
Датчик распознавания положения «Stop» селектора АКП-F259 |
|
|
00847 |
034F |
Реле отключения потребителей-J511 |
|
|
00848 |
0350 |
Выключатель режима старт-стоп-E262 |
|
|
00849 |
0351 |
Контакт S выключателя зажигания и стартера-D |
|
|
00850 |
0352 |
Выход управления активного усилителя магнитолы |
|
|
00851 |
0353 |
Динамик |
|
|
00852 |
0354 |
Динамики, передние |
|
|
00853 |
0355 |
Динамики, задние |
|
|
00854 |
0356 |
Выход дисплея магнитолы в комбинации приборов |
|
|
00855 |
0357 |
Соединение с CD-чейнджером |
|
|
00856 |
0358 |
Антенна магнитолы |
|
00857 |
0359 |
CD-чейнджер-R41 |
|
|
00858 |
035A |
Соединение между выходом ZF магнитолы и усилителем антенны |
|
|
00859 |
035B |
Передний правый линейный выход |
|
|
00860 |
035C |
Задний левый линейный выход |
|
|
00861 |
035D |
Соединение с компьютером системы навигации |
|
|
00862 |
035E |
Антенна системы навигации (GPS)-R50/R52 |
|
|
00863 |
035F |
Антенна 1 для ТВ-R55 |
|
|
00864 |
0360 |
Антенна 2 для ТВ-R56 |
|
|
00865 |
0361 |
Антенна 3 для ТВ-R57 |
|
|
00866 |
0362 |
Антенна 4 для ТВ-R58 |
|
|
00867 |
0363 |
Соединение с блоком управления ABS |
|
|
00868 |
0364 |
Датчик угла поворота-G208 |
|
|
00869 |
0365 |
Задний правый выход линии |
|
|
00870 |
0366 |
Низкочастотный динамик, передний левый-R21 |
|
|
00871 |
0367 |
Низкочастотный динамик, передний правый-R23 |
|
|
00872 |
0368 |
Низкочастотный динамик, задний левый-R15 |
|
|
00873 |
0369 |
Низкочастотный динамик, задний правый-R17 |
|
|
00874 |
036A |
Высокочастотный динамик, передний левый-R20 |
|
|
00875 |
036B |
Высокочастотный динамик, передний правый-R22 |
|
|
00876 |
036C |
Высокочастотный динамик, задний левый-R14 |
|
|
00877 |
036D |
Высокочастотный динамик, задний правый-R16 |
|
|
00878 |
036E |
Соединение с передними левыми динамиками |
|
|
00879 |
036F |
Соединение с передними правыми динамиками |
|
|
00880 |
0370 |
Соединение с задними левыми динамиками |
|
|
00881 |
0371 |
Соединение с задними правыми динамиками |
|
|
00882 |
0372 |
Пульт выбора программ-E200 |
|
|
00883 |
0373 |
Выключатель зажигания и стартера-D (Клемма S) |
|
|
00884 |
0374 |
Выключатель зажигания и стартера-D (Клемма Х) |
|
|
00885 |
0375 |
Выключатель зажигания и стартера-D (Клемма 50) |
|
|
00886 |
0376 |
Переключатель указателей поворота-E2 |
|
|
00887 |
0377 |
Клавиша включения аварийной световой сигнализации-E229 |
|
|
00888 |
0378 |
Переключатель стеклоочистителей с прерывистым режимом работы-E22 |
|
|
00889 |
0379 |
Выключатель звукового сигнала-H |
|
|
00890 |
037A |
Клавиша включения обогрева заднего стекла-E230 |
|
|
00891 |
037B |
Клавиша дистанционного отпирания крышки багажного отсека-E233 |
|
|
00892 |
037C |
Клавиша отпирания замка крышки багажного отсека-F248 |
|
|
00893 |
037D |
Клавиша для отпирания в ручке двери багажного отсека-E234 |
|
|
00894 |
037E |
Клавиша включения обогрева наружных зеркал-E231 |
|
|
00895 |
037F |
Панель управления адаптивным круиз-контроля-E45 |
|
|
00896 |
0380 |
Привод закрывания двери багажного отсека-F256 |
|
|
00897 |
0381 |
Насос стеклоомывателя-V5 |
|
|
00898 |
0382 |
Подача управляющего сигнала на компрессор кондиционера |
|
|
00899 |
0383 |
Предохранитель двигателя стеклоочистителей-S128 |
|
|
00900 |
0384 |
Предохранитель звукового сигнала и двухтонового звукового сигнала-S194 |
|
|
00901 |
0385 |
Фонари заднего хода |
|
|
00902 |
0386 |
Предохранитель системы дистанционного отпирания крышки багажного отсека-S195 |
|
|
00903 |
0387 |
Предохранитель обогрева наружных зеркал-S196 |
|
|
00904 |
0388 |
Предохранитель блокировки селектора АКП-S197 |
|
|
00905 |
0389 |
Предохранитель фонарей заднего хода-S40 |
|
|
00906 |
038A |
Звуковой сигнал и двухтоновый звуковой сигнал-H1 |
|
|
00907 |
038B |
Вмешательство регулятора нагрузки |
|
|
00908 |
038C |
Блок управления двигателя стеклоочистителей |
|
|
00909 |
038D |
Электродвигатель стеклоочистителя-V (скорость1/2) |
|
|
00910 |
038E |
Контрольная лампа аварийной световой сигнализации-K6 |
|
|
00911 |
038F |
Контрольная лампа нагревательного элемента заднего стекла-K10 |
|
|
00912 |
0390 |
Выключатель переднего левого стеклоподъемника-E40 |
|
|
00913 |
0391 |
Выключатель переднего правого стеклоподъемника на водительской двери-E81 |
|
00914 |
0392 |
Выключатель заднего левого стеклоподъемника на водительской двери-E53 |
|
|
00915 |
0393 |
Выключатель заднего правого стеклоподъемника на водительской двери-E55 |
|
|
00916 |
0394 |
Выключатель блокировки задних стеклоподъемников-E39 |
|
|
00917 |
0395 |
Регулятор интервала включения стеклоочистителей |
|
|
00918 |
0396 |
Клемма 31 |
|
|
00919 |
0397 |
Электродвигатель очистителя заднего стекла-V12 |
|
|
00920 |
0398 |
Нагревательные элементы наружных зеркал (Z4/Z5) |
|
|
00921 |
0399 |
Контрольная лампа нагревательных элементов наружных зеркал-K153 |
|
|
00922 |
039A |
Переключатель стеклоочистителей с прерывистым режимом работы-E22 (скорость1) |
|
|
00923 |
039B |
Переключатель стеклоочистителей с прерывистым режимом работы-E22 (скорость12) |
|
|
00924 |
039C |
Реле системы очистки фар-J39 |
|
|
00925 |
039D |
Предохранитель (30) освещения салона-S261 |
|
|
00926 |
039E |
Клемма 30 |
|
|
00927 |
039F |
Клемма 30, правая |
|
|
00928 |
03A0 |
Привод центрального замка двери водителя-F220 |
|
|
00929 |
03A1 |
Привод центрального замка двери переднего пассажира-F221 |
|
|
00930 |
03A2 |
Привод центрального замка задней левой двери-F222 |
|
|
00931 |
03A3 |
Привод центрального замка задней правой двери-F223 |
|
|
00932 |
03A4 |
Электродвигатель стеклоподъемника на стороне водителя-V147 |
|
|
00933 |
03A5 |
Электродвигатель стеклоподъемника на стороне переднего пассажира-V148 |
|
|
00934 |
03A6 |
Электродвигатель заднего левого стеклоподъемника-V26 |
|
|
00935 |
03A7 |
Электродвигатель заднего правого стеклоподъемника-V27 |
|
|
00936 |
03A8 |
Выключатель стеклоподъемника на двери переднего пассажира-E107 |
|
|
00937 |
03A9 |
Выключатель заднего левого стеклоподъемника-E52 |
|
|
00938 |
03AA |
Выключатель заднего правого стеклоподъемника-E54 |
|
|
00939 |
03AB |
Электродвигатель регулировки положения зеркала со стороны водителя-V149 |
|
|
00940 |
03AC |
Электродвигатель регулировки положения зеркала со стороны переднего пассажира V150 |
|
|
00941 |
03AD |
Электродвигатель складывания зеркала со стороны водителя-V121 |
|
|
00942 |
03AE |
Электродвигатель складывания зеркала со стороны переднего пассажира-V122 |
|
|
00943 |
03AF |
Нагревательный элемент наружного зеркала со стороны водителя-Z4 |
|
|
00944 |
03B0 |
Нагревательный элемент наружного зеркала со стороны переднего пассажира-Z5 |
|
|
00945 |
03B1 |
Датчик удара-G190 |
|
|
00946 |
03B2 |
Плафон освещения салона-W |
|
|
00947 |
03B3 |
Выключатель дистанционного отпирания крышки багажного отсека-E188 |
|
|
00948 |
03B4 |
Сигнал закрытия сдвижного люка в крыше |
|
|
00949 |
03B5 |
Электродвигатель центрального замка в крышке багажного отсека-V53,LOCK |
|
|
00950 |
03B6 |
Электродвигатель центрального замка в крышке багажного отсека-V53,UNLOCK |
|
|
00951 |
03B7 |
Реле дистанционного отпирания крышки багажного отсека-J398 |
|
|
00952 |
03B8 |
Сигнал: дверь водителя открыта |
|
|
00953 |
03B9 |
Ограничение времени включения света в салоне |
|
|
00954 |
03BA |
Реле блокировки стартера-J433 |
|
|
00955 |
03BB |
Ключ 1 |
|
|
00956 |
03BC |
Ключ 2 |
|
|
00957 |
03BD |
Ключ 3 |
|
|
00958 |
03BE |
Ключ 4 |
|
|
00959 |
03BF |
Контрольная лампа включения режима SAFE центрального замка-K133 |
|
|
00960 |
03C0 |
Выключатель центрального замка со стороны водителя-F59 |
|
|
00961 |
03C1 |
Выключатель центрального замка со стороны переднего пассажира-F114 |
|
|
00962 |
03C2 |
Аварийный сигнал от датчика крена |
|
|
00963 |
03C3 |
Сигнальный провод к датчику крена |
|
|
00964 |
03C4 |
Сигнал об открытии двери водителя; плюс |
|
|
00965 |
03C5 |
Предохранитель звукового сигнала противоугонной сигнализации-S158 |
|
|
00966 |
03C6 |
Предохранитель указателей поворота-S151 |
|
|
00967 |
03C7 |
Левые указатели поворота |
|
|
00968 |
03C8 |
Правые указатели поворота |
|
00969 |
03C9 |
Предохранитель нагревательного элемента заднего стекла-S41 |
|
|
00971 |
03CB |
Реле нагревательного элемента левой части ветрового стекла-J410 |
|
|
00972 |
03CC |
Реле нагревательного элемента правой части ветрового стекла-J411 |
|
|
00973 |
03CD |
Выключатель нагревательного элемента заднего стекла-E15 |
|
|
00974 |
03CE |
Выключатель нагревательного элемента ветрового стекла-E180 |
|
|
00975 |
03CF |
Нагревательный элемент заднего стекла-Z1 |
|
|
00976 |
03D0 |
Контрольная лампа нагревательного элемента ветрового стекла-K122 |
|
|
00977 |
03D1 |
Левый + правый ближний свет |
|
|
00978 |
03D2 |
Лампа левой фары ближнего света-M29 |
|
|
00979 |
03D3 |
Лампа правой фары ближнего света-M31 |
|
|
00980 |
03D4 |
Предохранитель левой фары ближнего света-S152 |
|
|
00981 |
03D5 |
Предохранитель правой фары ближнего света-S153 |
|
|
00982 |
03D6 |
Предохранитель левого стояночного огня-S154 |
|
|
00983 |
03D7 |
Предохранитель правого стояночного огня-S155 |
|
|
00984 |
03D8 |
Лампа заднего левого габаритного огня-M4 |
|
|
00985 |
03D9 |
Лампа заднего правого габаритного огня-M2 |
|
|
00986 |
03DA |
Предохранитель стоп-сигналов-S156 |
|
|
00987 |
03DB |
Лампа левого стоп-сигнала-M9 |
|
|
00988 |
03DC |
Лампа правого стоп-сигнала-M10 |
|
|
00989 |
03DD |
Предохранитель отключения потребителей-S153 |
|
|
00990 |
03DE |
Отключение потребителей |
|
|
00991 |
03DF |
Освещение салона |
|
|
00992 |
03E0 |
Задействовано отключение потребителей |
|
|
00993 |
03E1 |
Отключение потребителей не задействовано |
|
|
00994 |
03E2 |
Датчик регулировки высоты передней части подушки водительского сиденья-G215 |
|
|
00995 |
03E3 |
Датчик регулировки высоты задней части подушки водительского сиденья-G216 |
|
|
00996 |
03E4 |
Датчик регулировки высоты подголовника водительского сиденья-G217 |
|
|
00997 |
03E5 |
Электродвигатель регулировки продольного положения водительского сиденья-V28 |
|
|
00998 |
03E6 |
Электродвигатель регулировки положения спинки водительского сиденья-V45 |
|
|
00999 |
03E7 |
Электродвигатель регулировки высоты передней части подушки водительского сиденья-V29 |
|
|
01000 |
03E8 |
Электродвигатель регулировки высоты задней части подушки водительского сиденья-V30 |
Хочу начать с большой благодарности авторам этих статей: ВОТ и ВОТ. По ним я сделал предположение о проблеме. Купил рейку-донора с нерабочим сервоприводом, чтоб снять с нее вал с датчиком G269.
Начало и описание проблемы ТУТ
Приехал на сервис, пытался договориться о ремонте по гарантии, от чего сервисмены всячески пытались откреститься (как они динамили, а потом вымогали деньги за ремонт расписывать не буду). В итоге разобрали рейку, добрались до предполагаемого датчика G269, стали прозванивать дорожки, а они все звонятся! Тут у меня ступор, мастер говорит дело в косе проводки, что до рейки идет. Размотали всю, отмыли провода от клея, визуально целые. Потом кинулся обвинять БУ мотора ЭУРа, что он внутри 100% с конденсатом, к гадалке не ходи! И пофиг, что ошибка по датчику, он 100 раз такое видел. При этом все предположения просто из головы, без диагностики. Меняй говорит привод, а лучше рейку, а лучше новую – и проблем не будет!
Полный размер
Позвонил хорошему человеку Сергею, он посоветовал прозвонить шлейф в разных положениях рейки. Крутим в среднее – есть контакт, крутим на ¾ — так же, крайнее правое – средние дорожки молчат. ДА! ВОТ ОНО!
Улитка шлейфа донора была чуть другой формы, наклейки датчика совпадали, контакты (в отличие от родного) были залиты чем-то и у датчика и у фишки. Все установили по центру, собрали обратно, ошибка горит, руль не крутится. Я к этому был готов, знал, что ошибку только сбрасывать шнурком. В сервисе старый ваг-ком не прочитал ни одного блока, кроме ЭБУ двигателя. Уехал, даже не зная, помогло ли.
Встретился с хорошим человеком Сергеем, он сбросил ошибки. Выключили-включили зажигание и руль ожил. Вы не представляете какой кайф ехать с ЭУР после трех дней силового вождения.
Всем мир, целых шлейфов, исправных реек!
Цена вопроса: 1 500 ₽
Пробег: 143 000 км
-
25.07.2013, 20:58
#1
Ученик
Датчик положения заслонок впускных каналов
Всем здрасьте:)
Возникла у меня следующая проблемка:
после замены масла выпала оч неприятная ошибка
ВАСЯ Версия: диагност 12.10.1RАдрес 01: Электроника двигателя Label: 06J-907-115-CDA.clb
Номер блока управления: 3T0 907 115 F HW: 1Z0 907 115 F
Компонент и/или версия: 1.8l R4/4V TFSI 0030
Кодировка: 0203000C18070160
Код мастерской: WSC 01530 935 00200
VCID: 346CE0C95713B0BE5C9
1 неисправность:008213 — Датчик положения заслонок впускных каналов
P2015 — 000 — недостоверный сигнал
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 01100000
Приоритет неисправности: 0
Частота появления ошибки: 1
Пробег: 27449 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2021.14.02
Время: 18:07:15Стоп-кадр:
Об/мин: 1303 /min
Нагрузка: 9.4 %
Скорость: 0.0 km/h
Температура: 69.0°C
Температура: 24.0°C
Абс.давл-е: 980.0 mbar
Напряжение: 13.970 V
Octavia A5 FL 2011 г.в.
На просторах тырнета нашел лекарство этой проблемы заменой впускного коллектора по гарантии, и больше нигде никакой инфы. ПРоблемка в том, что машина не на гарантии, а впуск стоит совсем не демократично.
Подскажите, куда копать?
Может кто-то сталкивался с подобным и излечился меньшей кровью?
-
-
25.07.2013, 21:17
#2
Фанат
Читал?
http://vwts.ru/forum/index.php?showtopic=192442
«У нас в клубе» на такие вопросы ответа днем с огнем не сыщешь. У нас тут поговорить в основном о том о сем.
Это получается у ТСИ не только изменяемая фаза впускного вала, но и еще длинна впускного коллектора изменяемая — не знал — навороченный мотор однако.
Короче 3 варианта:
1. Забить. Возможен не оптимальный режим крутящего момента, иными словами тяга может пострадать при определенных оборотах
2. Разобрать коллектор и заняться рукоделием: продрать контакты, смазать оси, посмотреть, что там вообще, может удасться починить.
3. Заменить коллектор в сборе.Последний раз редактировалось Zoric80; 25.07.2013 в 21:29.
-
25.07.2013, 21:33
#3
Ученик
Сообщение от Zoric80
Читал?
http://vwts.ru/forum/index.php?showtopic=192442
«У нас в клубе» на такие вопросы ответа днем с огнем не сыщешь. У нас тут поговорить в основном о том о сем.
Это получается у ТСИ не только изменяемая фаза впускного вала, но и еще длинна впускного коллектора изменяемая — не знал — навороченный мотор однако.
Короче 3 варианта:
1. Забить. Возможен не оптимальный режим крутящего момента, иными словами тяга может пострадать при определенных оборотах
2. Разобрать коллектор и заняться рукоделием: продрать контакты, смазать оси, посмотреть, что там вообще, может удасться починить.
3. Заменить коллектор в сборе.читал. вопрос диагностики не совсем ясен) если это тупо потенциометр — то не так все и страшно. вот только как определить — пока не понятно. буду дальше блуждать по просторам.. ибо ценник в 15+ килорублей слегка давит
-
03.08.2013, 12:34
#4
Ученик
У меня было похожее. Загорелся чек с ошибкой положения зслонки впскного коллектора. Оказалось что тяга которая одевается как бы на шарнир, стала слетать и соответственно регулировать положение заслонки перестала. Официалы предложили замену всего коллектора за 12 руб., но помог «колхоз» у универсальных серверистов. Нагрели тягу феном, немного сжали и одели на шарнир. Пробег после 12 т.км три раза птфу, не слетает.
-
03.08.2013, 14:33
#5
Ученик
Сообщение от s e r g 5 3
У меня было похожее. Загорелся чек с ошибкой положения зслонки впскного коллектора. Оказалось что тяга которая одевается как бы на шарнир, стала слетать и соответственно регулировать положение заслонки перестала. Официалы предложили замену всего коллектора за 12 руб., но помог «колхоз» у универсальных серверистов. Нагрели тягу феном, немного сжали и одели на шарнир. Пробег после 12 т.км три раза птфу, не слетает.
проверил тягу — фунциклирует нормально. готовлюсь к снятию коллектора:)
-
03.08.2013, 17:18
#6
Ученик
Вчера (02.08.2013,пробег 27300км,1,8tsi АКПП ) загорелся чик-инж,хотя на работе не сказался.Утром при запуске на холодную были перебои.Сразу позвонил ОД»Гема» объяснил ситуацию на что получил ответ,свободных мест нет,приезжайте 10.08..Сразу поехал к ним,т.к. по телефону ничего не добьешься.По приезду стал их дожимать,в итоге согласились посмотреть за 2150руб.,хотя гарантийный случай.И тут началось, предложение вариантов:замена-свечей,катушек зажигания,впускного коллектора.Моему терпению пришел п…..ц,в добавок после вчерашнего отмечания праздника ВДВ,начал их дожимать на подключение компьютера.Который выдал отказ датчика положения заслонок впуск.калектора.Подсказал им чтобы посмотрели вакуумный усилитель впускного калектора,был получен отказ по проверке.Снимаю при них разьем,два шланга и вытаскиваю датчик вакуумного усилителя,в ответной части на движке заслонка открыта и не закрывается,хотя должна.В итоге согласились что вышли из строя два датчика,но это не гарантийный случай.Как им не доказывал,что это гарантия и плохие(точнее никакие) специалисты,при этом сам ремонтирую а/м послал их не заплатив и уехал.Сразу же поехал к ОД»АвтоТерра» на Рязанке.Приняли сразу вызвали инженера по гарантии(в Геме он работает по будням) подключили комп.,который выдал ошибки в неисправности датчиков(выше указанных),составили акт гарантии.В четверг(08.08.)поеду на замену.При этом ни о каких платных услугах речь не вилась.Кстати в АвтоТерре поменялось руководство и персонал,работают славяне.Больше в Гему ни ногой.По результатам замены отпишусь после замены.
-
30.08.2014, 19:49
#7
Ученик
-
24.07.2015, 02:53
#8
Мега Шкодник
Неделю уже езжу с горящим чеком. Ошибка датчика положения заслонок впускных каналов. У меня получается что заслонки открываются сразу после пуска двигателя, хотя должны открываться только по достижении 3000 об/мин. Грешу на заклинивший электроклапан. Поролоновый фильтр на клапане был почти чистый, но на всякий случай поменял, ничего не изменилось. Попробую поменять электроклапан, так как он снимается довольно просто, если не поможет придется снимать коллектор, к датчику положения заслонок по-другому не подберёшься.
-
30.07.2015, 11:59
#9
Мега Шкодник
Сегодня поменял электроклапан, всё стало работать как положено, до 3000 об. заслонки закрыты, после 3000 об. открываются. Но чек всё равно горел. Сбросил ошибки — погас. Если завтра утром чек не загорится значит проблема решена. Надеюсь на такой исход, т.к. послезавтра отчаливаем на машине в Крым, не хотелось бы с горящим чеком за 4 тыс.км от дома ехать.
-
31.07.2015, 12:43
#10
Мега Шкодник
Чек не загорелся. Мало того, проверил на ошибки — чисто. Обошлось, коллектор снимать не пришлось, больше двигатель на автомойке мыть не буду.
Датчик положения заслонок впускных каналов
Сообщение от Zoric80
