-
У меня вылезла проблема с генератором. Проверка васькой вот что показала-
Адрес 61: Управление АКБ Label: 4F0-910-181.clb
Part No SW: 4F0 910 181 E HW: 4F0 915 181 A
Компонент: ENERGIEMANAGER H11 0490
Ревизия: 00000000 Серийный номер: 00000000024557
Мастерская #: WSC 00173 264 66721
VCID: 234E1395E2CED9BПодсистема 1 — Part No: 4F0 915 105 D
Компонент: von VA0 1406290082
Кодировка: 344630393135313035442056413031343036323930303832
Мастерская #: WSC 00000 640 002905 Найдены неисправности:
02272 — Ток покоя, режим 1
000 — — — Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100000
Приоритет неисправности: 7
Частота появления ошибки: 2
Пробег: 169776 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2013.12.10
Время: 00:28:4802273 — Ток покоя, режим 2
000 — — — Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100000
Приоритет неисправности: 7
Частота появления ошибки: 23
Пробег: 1048575 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2013.10.21
Время: 08:32:0602479 — Задействовано частичное отключение потребителей
000 — — — Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100000
Приоритет неисправности: 7
Частота появления ошибки: 49
Пробег: 170300 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2014.02.11
Время: 13:43:1602254 — Интерфейс генератора
004 — нет сигнала/связи — Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00110100
Приоритет неисправности: 4
Частота появления ошибки: 74
Индекс забывания: 188
Пробег: 169960 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2014.01.14
Время: 18:07:5200992 — Задействовано отключение потребителей
000 — — — Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100000
Приоритет неисправности: 7
Частота появления ошибки: 2
Пробег: 170602 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2014.03.18
Время: 18:54:21Одним словом нет связи с интерфейсом генератора и выключается ESP после 5-10 минут как заведешь машину.
После запуска двигателя в измеряемой группе 01 03 04 06 характерно отсутствие заряда на акб , то есть ток находиться в минусовой зоне -18-21Ампер( разряд), а напряжение на акб 11.8в . На самом генераторе напряжение показывает 14.5в . После перегазовки напряжение на акб выставляется до 13.85-14.00в, а ток переходит в плюсовую зону и колеблиться от 3 до 12Ампер(идет заряд) Показатели стабильны в указанных диапазонах на всех режимах работы электрооборудования и двигателя. Могу предположить что слабое самовозбуждение на генераторе. Также заметно некоторое изменение яркости салонного освещения при легком и кратковременном надавливании педали газа на холостых оборотах двигателя,что свидетельствует о не стабильности напряжения в электросети.
Возможно ли что реле регулятор некорректно работает из за износа щеток или другой проблем, диодный мост например ?Обратился к генераторщикам, те руками разводят. Говорят либо гена работает либо нет. А с таким еще не встречались. Другие говорят несите гену, проверим. Третие — оставляйте машину посмотрим за 1000 рублей с дальнейшим разводом на бабосы.
-
Melkon&Ratkov
Со сложной диагностикой мы постараемся помочь.
- 25 фев 2014
- 6.589
- Московская обл.
- Audi
Чет к каким то не тем генераторщикам ты обращался . Или ты небось просто вопросы задавал устно ,а надо было жабу задушить и отдать 1000р за диагностику генератора . ИМХО генератор твой и есть причина проблемы . Если есть возможность сделали бы ребилд ну или на обмен взял бы восстановленный и конец проблемам с зарядом .
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…
Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
-
- 5 сен 2012
- 77
- А6/С6 3,0 05г.
100 процентов ! Генератор то есть релюшке кердык, замена.
-
- 31 июл 2013
- 1.809
- Москва
- 4FC6 BPP 2008
ИМХО если после перегазовки заряд появляется то щеткам хана.
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…
Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
-
- 6 апр 2012
- 2.608
- Саратовская обл.
- А6/C7 3.0 TDI
1000 раз уже обсуждали, кажется.
-
- 20 авг 2007
- 271
- A6 2.4 BDW 2006г.
-
Подскажите а как трудоемко снимать генератор? В нашем городе одни шарлатаны. Говорят пол двигателя разобрать нужно и никто не хочет браться. Думаю самому демонтировать гену и релерегулятор поменять. Я так понял у вас бензин 2.4. У меня дизель 3.0. Сильно отличие? Они же оба V- образные.
-
Всем спасибо за ответы! На генераторе стерлись щетки. Генератор снимается на 3.0 дизеле только с разборкой морды!!! Иначе места просто нет для демонтажа. Пробег 250 тыш подшипники оказались в норме. Генератор Valeo 180A. Регулятор поставил VALEO 595458. Один в один с оригиналом. Небольшой износ на одном токосъемном кольце но терпимо.
В общем все окэй бразеры! -
- 30 ноя 2014
- 55
- А6 С6, 3,0 04г
Была такая же ошибка с интерфейсом генератора. Решение замена регулятора напряжения (цена вопроса 4300р). катаюсь пока все ОК
-
- 16 апр 2016
- 15
- Audi Q7 3.0 TDI BUG
подскажите, после замены регулятора нужно через шнурок ошибки скидывать или сам перестанет отключать потребителей?
-
- 6 апр 2012
- 2.608
- Саратовская обл.
- А6/C7 3.0 TDI
-
- 16 апр 2016
- 15
- Audi Q7 3.0 TDI BUG
спасибо!) а то шнурок чтото глючит)
-
НАРОД — ВСЕМ ПРИВЕТ ! ПОМОГИТЕ !!!!! Ауди А6 С6 2005 год 2.4 бензин . Проблемы с обогревом зеркал и зад стекла . Они не греют — мало того не работает АБС ЕСП и ручник врубается тока когда машина заглушена а снимается когда заведена. Был в 4 сервисах сам делал диагностику — ошибки не одназначние постоянно меняются . Я сам из Латвии ( Рига ) вроде бы и сервисы есть — отдал вчера в один человек говорит надо начинать с АБС блока — менять так как он по кан шине кидает ошибки что может приводить к сбоям в электро системе !
-
Tuesday,25,October,2016,18:04:15:62939
VCDS — Windows Based VAG/VAS Emulator
VCDS Version: Release 12.12.0 (x64)
Data version: 20130910VIN: License Plate: 3
Mileage: 235790km-146513mi Repair Order: 2Address 53: Parking Brake Labels: 4F0-910-801.clb
Control Module Part Number: 4F0 910 801 HW: 4F0 907 801
Component and/or Version: EPB C63C0030 H03 0030
Software Coding: 0002011
Work Shop Code: WSC 02334 785 00200
VCID: DDB1FFFF04C4D5F65F5-8088
1 Fault Found:01316 — ABS Control Module
013 — Check DTC Memory — Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00101101
Fault Priority: 3
Fault Frequency: 254
Reset counter: 169
Mileage: 235120 km
Time Indication: 0
Date: 2005.02.01
Time: 14:36:05Freeze Frame:
Voltage: 13.04 V
Count: 236Tuesday,25,October,2016,18:06:36:62939
VCDS — Windows Based VAG/VAS Emulator
VCDS Version: Release 12.12.0 (x64)
Data version: 20130910VIN: License Plate: 22
Mileage: Repair Order: 11Address 42: Door Elect, Driver Labels: 4F0-910-793-42.lbl
Control Module Part Number: 4F0 910 793 B HW: 4F0 959 793 B
Component and/or Version: TSG FA H11 0040
Software Coding: 0000618
Work Shop Code: WSC 02327 785 00200
VCID: 29591B2F800CF956E3D-807C
1 Fault Found:00920 — Heated Outside Mirrors; Driver Side (Z4) / Passenger Side (Z5)
012 — Electrical Fault in Circuit — Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00101100
Fault Priority: 3
Fault Frequency: 1
Reset counter: 150
Mileage: 235121 km
Time Indication: 0
Date: 2005.02.01
Time: 14:24:52Tuesday,25,October,2016,18:07:32:62939
VCDS — Windows Based VAG/VAS Emulator
VCDS Version: Release 12.12.0 (x64)
Data version: 20130910VIN: License Plate: 233
Mileage: Repair Order: 23Address 61: Battery Regul. Labels: 4F0-910-181.lbl
Control Module Part Number: 4F0 910 181 E HW: 4F0 915 181 A
Component and/or Version: ENERGIEMANAGER H12 0490
Software Coding:
Work Shop Code: WSC 21105 134 06866
Additional Info: 4F0915105B von TU3 V3BBA200V0
Additional Info: Geraet 06866
VCID: 23450907E2202306A91-8076
3 Faults Found:02254 — Interface to Generator
004 — No Signal/Communication — Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100100
Fault Priority: 4
Fault Frequency: 49
Reset counter: 110
Mileage: 235121 km
Time Indication: 0
Date: 2005.02.01
Time: 14:09:3802479 — Partial Consumer Shut-Off Active
000 — — — Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100000
Fault Priority: 7
Fault Frequency: 60
Reset counter: 255
Mileage: 235121 km
Time Indication: 0
Date: 2005.02.01
Time: 14:09:3802256 — Quiescent Current
001 — Upper Limit Exceeded — Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00110001
Fault Priority: 7
Fault Frequency: 10
Reset counter: 167
Mileage: 235156 km
Time Indication: 0
Date: 2016.10.18
Time: 02:57:24Tuesday,25,October,2016,18:03:48:62939
VCDS — Windows Based VAG/VAS Emulator
VCDS Version: Release 12.12.0 (x64)
Data version: 20130910Mileage: 235790km-146513mi Repair Order:
Address 53: Parking Brake Labels: 4F0-910-801.clb
Control Module Part Number: 4F0 910 801 HW: 4F0 907 801
Component and/or Version: EPB C63C0030 H03 0030
Software Coding: 0002011
Work Shop Code: WSC 02334 785 00200
VCID: DDB1FFFF04C4D5F65F5-8088
1 Fault Found:01316 — ABS Control Module
013 — Check DTC Memory — Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00101101
Fault Priority: 3
Fault Frequency: 254
Reset counter: 169
Mileage: 235120 km
Time Indication: 0
Date: 2005.02.01
Time: 14:36:05Freeze Frame:
Voltage: 13.04 V
Count: 236 -
Вопрос в чем — Может ли это все быть из за реле регулятора ? Не работает Ручник нормально — АБС ЕСП и все подогревы !
А и еще иногда не работает датчик G301 типо отвечающий за фазы газарасперделения !
-
Так а чем помочь-то? Ну сказал мастер поменять — пусть меняет. Поможет — хорошо, не поможет — его проблемы. Сервис несёт ответственность за диагноз, а затем гарантийные обязательства по выполненным работам.
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…
Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
-
Обогрев заднего стекла однозначно не работает из-за проблем с генератором.
На 4F есть такая особенность. Пока будет ошибка в 61 блоке не будет работать обогрев.
Либо генератор неисправен либо дефект в проводке. Бывает, что блок заливается водой и разъём сгнивает.
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…
Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
-
Да но пойми они заменят сначала АБС блок а если вдруг не поможет полезут в генератор — скажут что и в нем проблемы были . А по факту проблемы тока в реле может …..
-
Ну так это их проблемы, в любом случае.
Всё под заказ-наряд. В случае неверного диагноза все расходы несёт сервис. Не вижу проблемы.
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…
Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
-
Я так и сказал на что получил развернутый ответ — что успел запомнить что АБС блок полностью не рабочий давление клапана — 38 и электронная часть не работает и блок по кан шине может кидать ошибки на все остальные блоки
Всем привет!
При замене АКБ я упоминал что в 61 блоке аккумулятора имеются две не стираемые ошибки:
02254 — Интерфейс к генератору
004 — Нет сигнала/связи
…и…
03041 — Система регулирования энергопотребления акт.
000 — —
Так же в блоке двигателя висела ошибка:
053255 — Блок управл.для контроля аккумуляторной батареи
U1007 — 001 — опросить память неисправностей
Погуглив данные ошибки оказалось, что из-за них может не работать обогрев боковых зеркал заднего вида и заднего стекла.Так как регулятор напряжения накрылся либо был установлен неродной.Решение — менять регулятор напряжения, его номер 059903803G, цена вопроса 4800р.
Полный размер
Для замены регулятора напряжения придётся снять генератор.Информацию по снятию взял с этого отчёта.А так же меня проконсультировал одноклубник Маир по телефону)
Открываем капот, предварительно отключив плюсовой провод от АКБ)
Полный размер
Снимаем корпус фильтра, отсоединяем патрубки идущие с кульков на приёмную трубу.Скидываем ремень со шкива генератора…
Полный размер
Открутив два болта крепления генератора, сдёргиваем его вниз и разворачиваем чтобы открутить плюсовой провод и снять фишку…
Полный размер
Затем вынимаем генератор через верх.Снимаем пластиковую крышку и видим регулятор напряжения…
Полный размер
Откручиваем его.Щётки ещё очень живые…
Полный размер
…как и токосъёмные кольца…
Полный размер
Новый и старый регуляторы напряжения отличаются визуально.Как оказалось старый был не родной…
Полный размер
Полный размер
Перед установкой нового регулятора чистим токосъёмные кольца…
Полный размер
После устанавливаем новый регулятор…
Полный размер
Генератор готов к установке…
Полный размер
После замены регулятора напряжения ошибки в 61 блоке удалились, а так же стали работать подогревы зеркал и заднего стекла, что не может не радовать!)))
Полный размер
Запчасти на фото: 4L0910181
Вот и всё, по генератору и АКБ нет теперь ошибок) Всем спасибо за внимание и удачи на дорогах!
Полный размер
VIN: WVGZZZ7LZ8D078804 Номерной знак: TOUAREG 2.5 BPE
Пробег: 234500km-145711mi Номер заказ-наряда:
———————————————————————————
———————————————————————————
Шасси: 7L (6N0)
Список: 01 02 03 05 08 09 15 16 17 19 22 46 56 68
VIN: WVGZZZ7LZ8D078804 Пробег: 234500km-145711miles
01- Электроника двигателя — Статус: содержит неисправности 0010
02- Электроника КП — Статус: содержит неисправности 0010
03- Электроника тормозной системы — Статус: содержит неисправности 0010
04- Датчик угла поворота рулевого колеса — Статус: OK 0000
05- Система санкц. доступа и пуска двигателя — Статус: OK 0000
08- Электроника кондиционера / отопителя — Статус: содержит неисправности 0010
09- Блок управления бортовой сети — Статус: содержит неисправности 0010
15- Подушки безопасности — Статус: OK 0000
16- Электроника рулевой колонки — Статус: OK 0000
17- Комбинация приборов — Статус: содержит неисправности 0010
19- Диагностический интерфейс шин данных — Статус: содержит неисправности 0010
22- Электроника полного привода — Статус: OK 0000
42- Электроника двери водителя — Статус: OK 0000
46- Центральный модуль систем комфорта — Статус: OK 0000
52- Электроника двери переднего пассажира — Статус: OK 0000
56- Магнитола — Статус: содержит неисправности 0010
62- Электроника задней левой двери — Статус: OK 0000
68- Электроника стеклоочистителей — Статус: OK 0000
72- Электроника задней правой двери — Статус: OK 0000
——————————————————————————-
Адрес 01: Электроника двигателя Label: Не найден
Part No SW: 070 906 016 DE HW: 070 906 016 DE
Компонент: R5 2,5L EDC 000AG 2543
Ревизия: —H06— Серийный номер: VWX3Z0H1757291
Кодировка: 0000175
Мастерская #: WSC 00010 384 00353
VCID: 56A87A41E22F82F126-515A
1 неисправность:
050210 — Бортовой компьютер 1/ блок управления бортовой сети / эл. ZE
U0422 — 000 — недостоверный сигнал
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 01100000
Приоритет неисправности: 6
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 255
Пробег: 234507 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2017.12.18
Время: 14:28:27
Стоп-кадр:
Об/мин: 0 /min
Скорость: 0.0 km/h
Готовность: 0 0 0 0 1
——————————————————————————-
Адрес 02: Электроника КП Label: 09D-927-750.clb
Part No SW: 09D 927 750 HH HW: 09D 927 750 HH
Компонент: AL 750 6A 1405
Ревизия: 00H75000 Серийный номер:
Кодировка: 0004456
Мастерская #: WSC 31414 790 00001
VCID: 7BFE0BF539CDBF9979-515A
1 неисправность:
01314 — Блок управления двигателя
013 — Проверте память DTC
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00101101
Приоритет неисправности: 2
Частота появления ошибки: 56
Индекс забывания: 201
Пробег: 0 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2006.01.01
Время: 00:00:01
——————————————————————————-
Адрес 03: Электроника тормозной системы Label: 7L0-907-379-MK25E1.clb
Part No SW: 7L0 907 379 L HW: 7L0 907 379 L
Компонент: ESP ALLRAD MK25E1 0303
Ревизия: 00H53001
Кодировка: 0000258
Мастерская #: WSC 31414 790 00001
VCID: 4280B61119A70E517A-8016
1 неисправность:
01314 — Блок управления двигателя
013 — Проверте память DTC
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 01101101
Приоритет неисправности: 2
Частота появления ошибки: 9
Индекс забывания: 139
Пробег: 234507 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2017.12.18
Время: 14:28:29
Стоп-кадр:
Счет: 0
Счет: 4097
Счет: 8196
Счет: 3
——————————————————————————-
Адрес 05: Система санкц. доступа и пуска двигателя Label: 3D0-909-13x-05.clb
Part No SW: 3D0 909 139 D HW: 3D0 909 139 D
Компонент: Kessy 6850
Ревизия: 00H22070 Серийный номер: VWX3Z0H1757291
Кодировка: 0000232
Мастерская #: WSC 31414 790 00001
VCID: 2A50FEB181D7F61152-807E
Подсистема 1 — Part No: XXXXXXXXXXX
Компонент: ELV XXXX
Неисправности не найдены.
——————————————————————————-
Адрес 08: Электроника кондиционера / отопителя Label: 7L6-907-040.clb
Part No: 7L6 907 040 AF
Компонент: CLIMAtronic R/L 4331
Кодировка: 0001020
Мастерская #: WSC 31414 790 00001
VCID: 74EC20C91393F0E138-8020
1 неисправность:
02101 — Исп.дв. бокового дефлектора(V262)
000 — —
——————————————————————————-
Адрес 09: Блок управления бортовой сети Label: 7Lx-937-049-V2.clb
Part No SW: 7L6 937 049 AF HW: 7L6 937 049 AF
Компонент: J519 2000
Ревизия: -0004— Серийный номер: —————
Кодировка: 60000100380094080000000000000000
Мастерская #: WSC 00046 123 12345
VCID: 00047C19572BDC412C-8054
1 неисправность:
02254 — Интерфейс к генератору
004 — Нет сигнала/связи
——————————————————————————-
Адрес 15: Подушки безопасности Label: 7L0-959-655.clb
Part No SW: 7L0 959 655 HW: 7L0 959 655
Компонент: J234__37 VW8T 0250
Ревизия: 92012025 Серийный номер: 0039P0052N2Q
Кодировка: 0013111
Мастерская #: WSC 31414 790 00001
VCID: 7AF00EF131F7869162-802E
Неисправности не найдены.
——————————————————————————-
Адрес 16: Электроника рулевой колонки Label: 7L6-953-549.clb
Part No: 7L6 953 549 F
Компонент: J527 3601
Кодировка: 0010001
Мастерская #: WSC 31414 790 00001
VCID: 4280B61119A70E517A-8016
Неисправности не найдены.
——————————————————————————-
Адрес 17: Комбинация приборов Label: 7L6-920-xxx-7L6.clb
Part No SW: 7L6 920 875 L HW: 7L6 920 875 L
Компонент: J285 KOMBI-INST. 7320
Ревизия: KHH05V03
Кодировка: 0007101
Мастерская #: WSC 00046 000 00000
VCID: 448CB00907B3006148-8010
1 неисправность:
00469 — Шина Infotainment в режиме передачи данных по одному проводу
012 — Сбой в изоляции эл.цепи
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 01101100
Приоритет неисправности: 2
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 139
Пробег: 234507 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2017.12.18
Время: 14:28:13
——————————————————————————-
Адрес 19: Диагностический интерфейс шин данных Label: 6N0-909-901-7L.clb
Part No SW: 6N0 909 901 HW: 7L6 920 875 L
Компонент: J533 GW-K-CAN TP20 7320
Кодировка: 57E2678940046002
Мастерская #: WSC 00046 000 00000
VCID: 70E42CD9638BCCC1DC-8024
1 неисправность:
00469 — Шина Infotainment в режиме передачи данных по одному проводу
012 — Сбой в изоляции эл.цепи
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 01101100
Приоритет неисправности: 2
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 139
Пробег: 234507 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2017.12.18
Время: 14:28:13
——————————————————————————-
Адрес 22: Электроника полного привода Label: 0AD-927-755.clb
Part No: 0AD 927 755 BG
Компонент: TRANSFERCASE 0126
Мастерская #: WSC 00000 000 00000
VCID: 0102791D5B21D54923-5178
Неисправности не найдены.
——————————————————————————-
Адрес 46: Центральный модуль систем комфорта Label: 7L0-959-933.clb
Part No: 7L6 959 933 A
Компонент: 25 HSG 0601
Кодировка: 0000065
Мастерская #: WSC 19771 977 42765
VCID: 4084BC1910AB1C416C-4B00
Подсистема 1 — Part No: 7L0 959 701 N
Компонент: Tuersteuergeraet FS 6303
Подсистема 2 — Part No: 7L0 959 702 N
Компонент: Tuersteuergeraet BF 6302
Подсистема 3 — Part No: 7L6 959 703
Компонент: Tuersteuergeraet HL 0202
Подсистема 4 — Part No: 7L6 959 704
Компонент: Tuersteuergeraet HR 0202
Подсистема 5 — Part No: 7L0 907 719 A
Компонент: Neigungssensor 0020
Подсистема 6 — Part No: 7L6 951 171 B
Компонент: Innenraumsensor 0020
Неисправности не найдены.
——————————————————————————-
Адрес 56: Магнитола Label: 3B7-035-1xx-56.clb
Part No SW: 7L6 035 195 B HW: 7L6 035 195 B
Компонент: Radio DE2 0009
Ревизия: 00006000 Серийный номер: VWZ4Z4H1047186
Кодировка: 0001400
Мастерская #: WSC 31414 790 00001
VCID: 3260E6D1AD07BED1EA-8066
1 неисправность:
00856 — Антенна магнитолы
007 — Замыкание на массу — Непостоянно
——————————————————————————-
Адрес 68: Электроника стеклоочистителей Label: 7L0-955-119-V2.clb
Part No: 7L6 955 119 B
Компонент: J400__ Front Wiper 5301
Кодировка: 0001392
Мастерская #: WSC 31414 790 00001
VCID: 3972D1FD70714D892B-806C
Компонент: RLS nicht vorhanden
Кодировка: 00000000
Мастерская #: WSC 31414
Неисправности не найдены.
Конец————————(Elapsed Time: 02:22)————————-
Помогите разобраться с ошибками!
-
viktormaxi
- Posts: 2
- Joined: 05 Mar 2012, 07:31
- Contact:
Помогите разобраться с ошибками!
Адрес 61: Регулятор аккум. в межсетевом интерфейсе Label: 4F0-910-181.clb
Part No SW: 4F0 910 181 E HW: 4F0 915 181 A
Компонент: J0644 BEM H12 0590
Ревизия: 00000000 Серийный номер: 00000000173384
Мастерская #: WSC 24392 142 93895
VCID: 234E13959BBD
Part No: 4F0 915 105 D
Компонент: von VA0 390811B2KX
Кодировка: 344630393135313035442056413033393038313142324B58
Мастерская #: WSC 24392 142 93895
2 Найдены неисправности:
02254 — Интерфейс генератора
004 — нет сигнала/связи
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 01100100
Приоритет неисправности: 4
Частота неисправности: 1
Сброс счетчика: 178
Пробег: 235741 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2012.08.04
Время: 18:41:46
02479 — Задействовано частичное отключение потребителей
000 — —
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 01100000
Приоритет неисправности: 7
Частота неисправности: 1
Пробег: 235741 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2012.08.04
Время: 18:41:46
-
ilia2108
- Posts: 3825
- Joined: 21 Mar 2012, 17:29
- Contact:
Re: Помогите разобраться с ошибками!
Postby ilia2108 » 05 Aug 2012, 23:45
Вторая ошибка вытекает из первой, а по первой, судя по всему, надо менять реле-регулятор генератора!
Илья
Команда AVTOадаптер.RU
-
viktormaxi
- Posts: 2
- Joined: 05 Mar 2012, 07:31
- Contact:
Re: Помогите разобраться с ошибками!
Postby viktormaxi » 06 Aug 2012, 08:38
Вторая ошибка вытекает из первой, а по первой, судя по всему, надо менять реле-регулятор генератора!
Реле-регулятор заменен.Эти ошибки остались.С чем может быть связано вот это:на выходе генератора напряжение 14.2в. На клеммах под капотом(для прикуривания) там уже падение напряжения-13.8в. А на самом аккумуляторе 13.6в.?
-
Александр Юрьев
- Posts: 367
- Joined: 31 Jan 2011, 19:24
- Location: Рязанская обл.
- Contact:
Re: Помогите разобраться с ошибками!
Postby Александр Юрьев » 06 Aug 2012, 12:31
Вторая ошибка вытекает из первой, а по первой, судя по всему, надо менять реле-регулятор генератора!
Реле-регулятор заменен.Эти ошибки остались.С чем может быть связано вот это:на выходе генератора напряжение 14.2в. На клеммах под капотом(для прикуривания) там уже падение напряжения-13.8в. А на самом аккумуляторе 13.6в.?
Извините, что вмешиваюсь… 
Выложи скрины по группам измерений. Группы: 001; 002; 003; 004; 010; 011. Посмотрю… (Только скрины делай при заведенном двигателе)
Можно еще здесь посмотреть: http://avtoadapter.ru/forum/viewtopic.php?f=2&t=1362
Who is online
Users browsing this forum: No registered users and 1 guest
Volkswagen Touareg 3.6 FSI 5дв. внедорожник, 249 л.с, 8АКПП, 2014 – 2018 г.в. — неисправности генератора
Основные неисправности генератора
При проверке генератора, а также при эксплуатации автомобиля необходимо соблюдать ряд простых правил, чтобы не вывести генератор из строя:
– не допускать работу генератора с отключенной аккумуляторной батареей;
– не проверять работу генератора на «искру», так как при этом через диоды протекает значительный ток, и они выходят из строя;
– не проверять диоды напряжением более 12 В или мегомметром;
– при проведении электросварочных работ отключать все провода от генератора и от аккумуляторной батареи;
– проверять узлы и цепи электрооборудования и устранять неисправности при неработающем двигателе и отключенной аккумуляторной батарее.
Причина неисправности
Способ устранения
Генератор работает, но аккумуляторная батарея заряжается слабо или не заряжается совсем
Слабое натяжение ремня привода генератора
Отрегулируйте натяжение ремня
Повреждение регулятора напряжения
3амените регулятор напряжения
Ослабло крепление проводов на генераторе
или аккумуляторной батарее,
окислились клеммы аккумуляторной батареи,
Затяните клеммы, зачистите клеммы аккумуляторной батареи,
замените поврежденные провода
Износ или зависание щеток генератора
3амените щеткодержатель в сборе с щетками
или восстановите подвижность щеток в держателе
Повреждение обмотки возбуждения
Проверьте пайку выводов обмотки возбуждения к контактным кольцам
и при необходимости восстановите ее
или замените обмотку возбуждения
Пробит один из дисков выпрямительного блока.
Неисправна аккумуляторная батарея
Замените выпрямительный блок.
Замените аккумуляторную батарею
Повышенный износ щеток и контактных колец
Повышенное биение контактных колец
Протрите и прошлифуйте контактные кольца
Замасливание контактных колец
Устраните причину замасливания
и протрите бензином контактные кольца
Изменение упругости пружин щеток
Перезарядка аккумуляторной батареи
Неисправен регулятор напряжения
Замените регулятор напряжения
Неисправна аккумуляторная батарея
Замените аккумуляторную батарею
Повышенный шум при работе генератора
Выход из строя подшипников генератора
Задевание ротора полюса статора
Износ посадочного места под подшипник в крышке генератора
3амените дефектные подшипники
Замените крышку генератора
Неисправности генератора — признаки, диагностика, причины, проверка
Распространенные неисправности генератора:
износ или повреждение шкива;
износ токосъемных щеток;
износ коллектора (токосъемных колец);
повреждение регулятора напряжения;
замыкание витков статорной обмотки;
износ или разрушение подшипника;
повреждение выпрямителя (диодного моста);
повреждение проводов зарядной цепи.
Распространенные неисправности аккумуляторной батареи:
короткое замыкание электродов/пластин батареи;
механическое или химическое повреждение пластин аккумулятора;
нарушение герметичности банок аккумуляторов — трещины корпуса аккумулятора в результате ударов или неправильной установки;
химическое окисление выводных клемм аккумулятора. Основными причинами указанных неисправностей являются:
грубые нарушения правил эксплуатации;
истечение срока службы изделия;
различные производственные дефекты.
Безусловно, конструкция генератора сложнее аккумуляторной батареи. Вполне резонно, что и неисправностей генератора в разы больше, и диагностика их значительно сложнее.
Автомобилисту очень полезно знать основные причины неисправностей генератора, способы их устранения, а также профилактические меры по предотвращению поломок.
Все генераторы подразделяются на генераторы переменного и постоянного тока. Современный легковой транспорт оснащается генераторами переменного тока с встроенным диодным мостом (выпрямителем). Последний необходим для преобразования тока в постоянный, на котором работают электропотребители автомобиля. Выпрямитель, как правило, находится в крышке или корпусе генератора и представляет с последним одно целое.
строение генератора. Генератор в деталях
Все электроприборы автомобиля рассчитаны на строго определенный диапазон рабочих токов по напряжению. Как правило, рабочие напряжения — в диапазоне 13,8–14,7 В. Ввиду того, что генератор «привязан» ремнем к коленчатому валу двигателя, от разных оборотов и скорости движения автомобиля, он будет работать по-разному. Именно для сглаживания и регулирования выдаваемого тока предназначен реле-регулятор напряжения, играющего роль стабилизатора и предотвращающего как скачки, так и провалы рабочего напряжения. Современные генераторы снабжены встроенными интегральными регуляторами напряжения, в просторечье именуемые «шоколадкой» или «таблеткой».
Уже понятно, что любой генератор это достаточно сложный агрегат, чрезвычайно важный для любого автомобиля.
Виды неисправностей генератора
Ввиду того, что любой генератор — это электромеханическое устройство, соответственно и разновидностей неисправностей будет две — механические и электрические.
К первым относятся разрушение креплений, корпуса, нарушение работы подшипников, прижимных пружин, ременного привода и другие, не связанные с электрической частью поломки.
К электрическим неисправностям относятся обрывы обмоток, неисправности диодного моста, выгорание/износ щеток, межвитковые замыкания, пробои, биения ротора, неисправности реле-регулятора.
Основные неисправности генератора
Нередко симптомы, указывающие на характерные неисправного генератора, могут появиться и вследствие совершенно других неполадок. Как пример — плохой контакт в гнезде предохранителя цепи обмотки возбуждения генератора покажет на неисправность генератора. То же подозрение может возникнуть из-за обгоревших контактов в корпусе замка зажигания. Так же, постоянное горение лампы-сигнализатора неисправности генератора может быть вызвано поломкой реле, мигание этой лампы включающего может свидетельствовать о неисправности генератора.
Основные признаки неисправности автогенератора:
При работающем двигателе мигает (или непрерывно горит) контрольная лампа разряда аккумулятора.
Разрядка или перезаряд (выкипание) аккумуляторной батареи.
Тусклый свет автомобильных фар, дребезжащий или тихий звуковой сигнал при работающем двигателе.
Значительное изменение яркости фар при увеличении числа оборотов. Это может быть допустимо при увеличении оборотов (перегазовки) с режима холостого хода, но фары, загоревшись ярко, дальше яркость свою увеличивать не должны, оставаясь в одной интенсивности.
Посторонние звуки (вой, писк) исходящие от генератора.
Необходимо регулярно контролировать натяжение и общее состояние ремня привода. При трещинах и расслоениях необходима немедленная замена.
Технические характеристики Volkswagen Touareg 3.6 FSI / Фольксваген Туарег в кузове 5 дв. внедорожник с двигателем 249 л.с, 8АКПП, выпускавшихся c 2014 г. по 2018 г.
Источник
Горит генератор фольксваген туарег 2014г
С новым годом дорогие соклубники) не знаю в правельную ветку пишу или нет) не злитесь на меня) пршу просто поправить:) прошу у Вас совета) суть в следующим, однажды накрылся генератор поменяли в нем реле после этого гагорелась ESP пытались скинуть ошибку не получается ну ладно, после 10 тысяч км опять генератор перестал выдовать напряжение поменяли его опять, ESP не пропала,при этом ABS работает нормально. и теперь когда заводишь авто заряд показывает 12 вольт что бы стало 14 надо нажать чуть чуть на газ и тогда все норм. сделал «Васей» диагностику вот что показывает. прошу помощи подсказок у Вас 🙂
2.5. турбо дизель 2008 год)
Ах да еще забыл сказать с коробкой что-то начала пинаться с третьей на вторую или на первую, и после непродолжительной работы двигателя едлишь или стоишь не важно на табло там где показывает на в каком положении стоит селектор загораются все передачи((( и не показывает на какой передачи сейчас едет коробка на первой или на второй там просто квадратик и все(( поменли масло не помогло масло конечно же оригинал.
Sunday,27,December,2015,20:40:47:10463
ВАСЯ — программа для диагностики автомобилей концерна VAG запущена на Windows . x86
ВАСЯ Версия: 15.7.1.0
Версия данных: 20150910
программа для диагностики автомобилей концерна VAG запущена на Windows . x86
VIN: WVGZZZ7LZ8D064547 Номерной знак: 525
Пробег: 113100km-70277mi Номер заказ-наряда: 1
Шасси: 7L (6N0)
Список: 01 02 03 05 08 09 15 16 17 18 19 22 46 55 56 68 76
VIN: WVGZZZ7LZ8D064547 Пробег: 113100km-70277miles
01- Электроника двигателя — Статус: содержит неисправности 0010
02- Электроника КП — Статус: содержит неисправности 0010
03- Электроника тормозной системы — Статус: содержит неисправности 0010
04- Датчик угла поворота рулевого колеса — Статус: OK 0000
05- Система санкц. доступа и пуска двигателя — Статус: содержит неисправности 0010
08- Электроника кондиционера / отопителя — Статус: OK 0000
09- Блок управления бортовой сети — Статус: содержит неисправности 0010
15- Подушки безопасности — Статус: содержит неисправности 0010
16- Электроника рулевой колонки — Статус: OK 0000
17- Комбинация приборов — Статус: OK 0000
18- Дополнительный / автономный отопитель — Статус: содержит неисправности 0010
19- Диагностический интерфейс шин данных — Статус: OK 0000
22- Электроника полного привода — Статус: OK 0000
42- Электроника двери водителя — Статус: OK 0000
46- Центральный модуль систем комфорта — Статус: содержит неисправности 0010
52- Электроника двери переднего пассажира — Статус: OK 0000
55- Корректор фар — Статус: OK 0000
56- Магнитола — Статус: OK 0000
62- Электроника задней левой двери — Статус: OK 0000
68- Электроника стеклоочистителей — Статус: OK 0000
72- Электроника задней правой двери — Статус: содержит неисправности 0010
76- Парковочный ассистент — Статус: содержит неисправности 0010
——————————————————————————-
Адрес 01: Электроника двигателя Label: Не найден
Part No SW: 070 906 016 DD HW: 070 906 016 DE
Компонент: R5 2,5L EDC G000AG 1106
Ревизия: —H06— Серийный номер: VWX3Z0H1726959
Кодировка: 0000175
Мастерская #: WSC 31414 790 00001
VCID: 55AA7D4DFF2989965E-5196
1 неисправность:
033601 — Неизвестная ошибка
B0341 — 096 — Оговорено в документе ISO 15031-6:2005
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 01100000
Приоритет неисправности: 6
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 255
Пробег: 111087 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2015.11.18
Время: 12:12:56
Стоп-кадр:
Об/мин: 777 /min
Скорость: 0.0 km/h
——————————————————————————-
Адрес 02: Электроника КП Label: 09D-927-750.clb
Part No SW: 09D 927 750 CL HW: 09D 927 750 CL
Компонент: AL 750 6A 1096
Ревизия: 00H61000 Серийный номер:
Кодировка: 0004456
Мастерская #: WSC 31414 790 00001
VCID: 7AF00EF136F786EE13-5196
1 неисправность:
01314 — Блок управления двигателя
013 — Проверте память DTC
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00101101
Приоритет неисправности: 2
Частота появления ошибки: 6
Индекс забывания: 201
Пробег: 0 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2006.01.01
Время: 00:00:01
——————————————————————————-
Адрес 03: Электроника тормозной системы Label: 7L0-907-379-MK25E1.clb
Part No SW: 7L0 907 379 L HW: 7L0 907 379 L
Компонент: ESP ALLRAD MK25E1 0303
Ревизия: 00H53001
Кодировка: 0000258
Мастерская #: WSC 31414 790 00001
VCID: 4280B61119A70E2E0B-8016
1 неисправность:
01314 — Блок управления двигателя
013 — Проверте память DTC
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 01101101
Приоритет неисправности: 2
Частота появления ошибки: 255
Индекс забывания: 201
Пробег: 107945 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2015.04.24
Время: 13:47:58
Стоп-кадр:
Счет: 128
Счет: 4353
Счет: 8196
Счет: 1
——————————————————————————-
Адрес 05: Система санкц. доступа и пуска двигателя Label: 3D0-909-13x-05.clb
Part No SW: 3D0 909 139 B HW: 5WK 485 04
Компонент: Kessy 6840
Ревизия: 68406620 Серийный номер: VWX3Z0H1726959
Кодировка: 0000232
Мастерская #: WSC 31414 790 00001
VCID: 285404B99FDBC47E35-807C
Подсистема 1 — Part No: XXXXXXXXXXX
Компонент: ELV XXXX
1 неисправность:
00955 — Ключ 1
002 — Превышен нижний предел
——————————————————————————-
Адрес 09: Блок управления бортовой сети Label: 7Lx-937-049-V2.clb
Part No SW: 7L6 937 049 AF HW: 7L6 937 049 AF
Компонент: J519 2000
Ревизия: -0004— Серийный номер: —————
Кодировка: 6000040038029C080000000000000000
Мастерская #: WSC 31414 790 00001
VCID: 00047C19572BDC3E5D-8054
2 Найдены неисправности:
02254 — Интерфейс к генератору
004 — Нет сигнала/связи
00978 — Лампа левой фары ближнего света(M29)
007 — Замыкание на массу — Непостоянно
——————————————————————————-
Адрес 15: Подушки безопасности Label: 7L0-959-655.clb
Part No SW: 7L0 959 655 HW: 7L0 959 655
Компонент: J234__36 VW8T 0250
Ревизия: 92012025 Серийный номер: 0039P004A6W3
Кодировка: 0013110
Мастерская #: WSC 31414 790 00001
VCID: 7AF00EF131F786EE13-802E
1 неисправность:
00532 — напряжение электропитания
002 — Превышен нижний предел — Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100010
Приоритет неисправности: 2
Частота появления ошибки: 2
Индекс забывания: 255
Пробег: 107969 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2015.05.11
Время: 12:54:39
——————————————————————————-
Адрес 18: Дополнительный / автономный отопитель Label: 7L6-819-008.clb
Part No: 7L6 815 071 G
Компонент: Standheizung E1MAC 0425
Кодировка: 0000000
Мастерская #: WSC 12345 123 00117
VCID: 3668DAC1416FA28EB7-8062
1 неисправность:
01412 — Свеча накаливания с датчиком пламени-Q8
008 — Недостоверный сигнал — Непостоянно
——————————————————————————-
Адрес 46: Центральный модуль систем комфорта Label: 7L0-959-933.clb
Part No: 7L6 959 933 A
Компонент: 1G HSG 0600
Кодировка: 0000069
Мастерская #: WSC 55555 111 01024
VCID: 4084BC1910AB1C3E1D-4B4A
Подсистема 1 — Part No: 7L0 959 701 N
Компонент: Tuersteuergeraet FS 6303
Подсистема 2 — Part No: 7L0 959 702 N
Компонент: Tuersteuergeraet BF 6302
Подсистема 3 — Part No: 7L6 959 703
Компонент: Tuersteuergeraet HL 0202
Подсистема 4 — Part No: 7L6 959 704
Компонент: Tuersteuergeraet HR 0202
Подсистема 5 — Part No: 7L0 907 719 A
Компонент: Neigungssensor 0020
Подсистема 6 — Part No: 7L6 951 171 B
Компонент: Innenraumsensor 0020
3 Найдены неисправности:
00668 — Напряжение бортовой сети; клемма 30
002 — Превышен нижний предел — Непостоянно
01504 — Подсветка номерного знака-X
009 — Разорвана цепь или замыкание на массу
00931 — Привод центрального замка: сзади справа(F223)
008 — Недостоверный сигнал — Непостоянно
——————————————————————————-
Адрес 76: Парковочный ассистент Label: отсутствует
Part No: 7L0 919 283 F
Компонент: 0D Einparkhilfe 1107
Мастерская #: WSC 00000 000 00000
VCID: 3972D1FD74714DF65A-806C
6 Найдены неисправности:
01629 — Датчик парковочного ассистента; передний левый(G255)
009 — Разорвана цепь или замыкание на массу
01628 — Датчик парк. ассистента; передний центральный левый(G254)
009 — Разорвана цепь или замыкание на массу
00434 — Датчик парковочного ассистента; передний внутренний левый(G332)
009 — Разорвана цепь или замыкание на массу
00435 — Датчик парковочного ассистента; передний внутренний правый(G333)
009 — Разорвана цепь или замыкание на массу
01627 — Датчик парк. ассистента; передний центральный правый(G253)
009 — Разорвана цепь или замыкание на массу
01626 — Передний правый датчик парковочного ассистента(G252)
009 — Разорвана цепь или замыкание на массу
Источник