День добрый всем ! Подскажите, кто знает как удалить ошибку 1048578 —
панель приборов, отсутствие базовой установки . Весь инет перерыл, ни чего конкретного не нашел. Авто -А6 С7 2013 2.0 TFSI .Заранее благодарен. Вячеслав.Челябинск
Комментарии 6
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.
Tuesday,26,December,2017,18:30:02:10463
ВАСЯ — программа для диагностики автомобилей концерна VAG запущена на Windows XP x86
ВАСЯ Версия: 17.9.0.1
Версия 17.9.0: 20170912 DS276.2
программа для диагностики автомобилей концерна VAG запущена на Windows XP x86
VIN: WVWZZZAUZDW055896 Номерной знак: Т514НА
Пробег: 99667 Номер заказ-наряда:
———————————————————————————
———————————————————————————
Адрес 17: Комбинация приборов Label: 5G0-920-XXX-17.CLB
Номер блока управления: 5G0 920 850 HW: 5G0 920 850
Компонент и/или версия: KOMBI 136 0555
Кодировка: 03A502002380000810081800040000
Код мастерской: WSC 01357 011 00200
ASAM Dataset: EV_DashBoardVDDMQBAB 008026 (VW37)
ROD: EV_DashBoardVDDMQBAB_008_VW37.rod
VCID: 64CC50896F7360666A-8030
1 неисправность:
1048578 — отсутствие базовой установки
B2010 00 [009] — —
Подтверждено — протестировано после удаления записей
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00000001
Приоритет неисправности: 2
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 195
Пробег: 99667 km
Дата: 2017.12.26
Время: 18:22:18
[/fold]
-
- 15 июл 2019
- 20
- Татарстан респ.
- A6 C7 3.0TDI 2013
А можете пожалуйста подсказать подробнее, как это сделать? Т.е 09 блок, дальше я так понимаю кодирование, а какой там бай и бит ставить можете пожалуйста подсказать?
-
Melkon&Ratkov
Со сложной диагностикой мы постараемся помочь.
- 25 фев 2014
- 6.589
- Московская обл.
- Audi
На память я все байты всех блоков не помню … Надо смотреть лично .
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…
Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
-
- 10 ноя 2018
- 38
- Санкт-Петербург
Доброго всем времени суток.
Периодически (иногда), сразу после пуска, загорались ошибки ESP, Давление в шинах, нередко, после пуска, машина глохла с ээтим набором ошибок.
Заглушишь, заведешь и все приходит в норму.
Вчера, был сильный ливень. Ехал по затопленным улицам, спокойно доехал до дома. Сейчас вышел, завел, поехал по делам, загорелись опять, но к ним, добавилось — Неисправность рулевого управления и перестал работать усилитель руля.Система АБС:
00697 — ABS Pressure Reducing right Valve (N171)
00698 — Control Module Increased Current Consumption
00700 — Oxygen Sensor 2 — Behind Catalytic Convertor (G131)
00701 — ECT Overheat Test
Обогреватель и A/C:
00245 — Supply voltage for ABS valves, front left + back right
00392 — Headphone exit 2, right channel
00400 — Turn signals, acoustic feedback
00401 — Acoustic signal generator
Рулевое колесо:
01044 — Control Module Incorrectly Coded
Приборный щиток:
1048578 — No basic setting
Информационно-развлекательная система:
03276 — Testing Management Software version
03278 — Function-Limitation because of lacking info
02168 — Left Front Microphone (R140)
02169 — Right Front Microphone (R141)
03157 — Function Limitation because of Communication Failure
Усилитель руля:
7341570
Отправлено из приложения Carista 3.8.3 для Android.
Скачать приложение: https://play.google.com/store/apps/details?id=com.prizmos.carista
Facebook: https://www.facebook.com/caristaappЧто делать ? Где искать ?
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…
Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
-
- 2 дек 2017
- 2.647
- Ханты-Мансийский АО
- A6C7 2.0 tfsi (CDNB) 2011г.
Смотреть пыльники рулевой рейки. Возможно внутрь попала вода.
Возможно какой то из датчиков АБС хандрил. -
- 10 ноя 2018
- 38
- Санкт-Петербург
Спасибо, посмотрю.
А на рейке датчиков нет никаких, или может разъемов ?
На щитке приборов, горит ESP и Давление в шинах
Я так понимаю, что скорее всего, из-за датчика ABS, горит и давление в шинах и ESP, а ЭУР, в свою очередь, завязан на ESP. Вот и не работает ничего.
Еще вопрос, каким предохранителем это все управляется ?
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…
Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
-
- 2 дек 2017
- 2.647
- Ханты-Мансийский АО
- A6C7 2.0 tfsi (CDNB) 2011г.
Вы в тему по рейкам загляните.
Возможно найдёте для себя решение. -
- 15 июл 2019
- 20
- Татарстан респ.
- A6 C7 3.0TDI 2013
Всем доброго времени суток! Audi A6 C7 3.0TDI на днях появилась ошибка, что это такое и как с этим бороться?
Адрес 3B: Датчик Избран. (J849) Маркировки: RUS4G0-907-637.clb
Часть No SW: 4G0 907 637 K HW: 4G0 907 637 F
Компонент: SARA 6D H02 0056
Пересмотр: ——— Серийный номер: EJ1BPA8202GCYP
Заказ #: WSC 00000 000 00000
Ассоциация по Стандартизации Автоматизации(ASAM) набор данных: EV_SARA2 005012
ROD: EV_SARA2.rod
VCID: 366390D989477AF4CF-80621 Ошибка найдена:
10485777 — Недостоверный блок данных
B2012 00 [009] — Расходомер воздуха 1: массовый расход воздуха слишком мал
Подтвержденный — Протестирован после отстранения памяти
Сохраненный стоп-кадр:
Статус неисправности: 00000001
Приоритет неисправности: 3
Кол-во проявлений: 1
Сброс счетчика: 58
Пробег: 178900 km
Дата: 2020.06.16
Время: 09:35:47DCU_Internal_DTC: A0 00 11
Ignition Cycle Count: 15055
DCU Temperature: 42 °C
Напряжение клеммы 30: 12.1 V
Voltage VBG 22: 2.5 V
Debug Data: 08 00 00 00 00 03 00 05 -
- 21 сен 2010
- 17.158
- Франция
- Audi A6C5 2.5tdi/ A7 3.0 bitdi
Возможно проблема с клапаном EGR, зависает
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…
Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
-
Добрый день.
(2012 год audi a6c7) Машина иногда дергается (буквально секунда), редко может заглохнуть на ходу, после остановки проблем нет с запуском, иногда пара дней не проявляется проблемазнакомый посмотрел ошибки:
P229400 — Управляющий клапан давления топлива: разрыв цепи
— ПрерывистыйP042000 — Эффективность каталитической системы ниже пороговой (Банк 1)
— Постоянныйподскажите, как проблему решить, с чего начать и на что похоже? думаю проблема типичная для 2.0 TFSI
Вложения:
-
-
- 20 сен 2017
- 25
- Новгородская обл.
- А6 С7 2.0 TFSi 2012 года
Добрый вечер.
появилась куча ошибок, думал дело в датчике абс, заменил но ошибки вновь появляются
подскажите, что может бытьАдрес 03: АБС Тормоза (J104) Маркировки:. RUS4G0-907-379.clb
Часть No SW: 4G0 907 379 H HW: 4G0 907 379 H
Компонент: ESP PREMIUM H09 0361
Пересмотр: ——— Серийный номер: —————
Кодирование: 01A187018085E180DB00
Заказ #: WSC 02391 785 00200
Ассоциация по Стандартизации Автоматизации(ASAM) набор данных: EV_ESPPremiAU57X 004028
ROD: EV_ESPPremiAU57X_004_AU57.rod
VCID: 366390D989477AF4CF-80624 Ошибки найдены:
0486 — Ограничение работы из-за получения неправильной величины
U1113 00 [009] — —
[Новая функция! Расширенная UDS информация о неисправностях поддерживается только интерфейсом последней генерации]
Подтвержденный — Протестирован после отстранения памяти
0352 — Датчик частоты вращения переднего левого колеса
C101A 07 [137] — электрическая неисправность
Индикаторная лампа неисправностей Вкл. — Подтвержденный — Протестирован после отстранения памяти
0355 — Датчик частоты вращения переднего левого колеса
C101A 14 [008] — электрическая неисправность
Не постоянный — Подтвержденный — Протестирован после отстранения памяти
0392 — Датчик частоты вращения переднего левого колеса
C101A 01 [008] — электрическая неисправность
Не постоянный — Подтвержденный — Протестирован после отстранения памяти -
Всем привет! Я новичок в это сайте и форуме вообще. У меня есть ошибка 01282 и 00560. Подскажите пожалуйста как можно решить эти ошибки? Двигатель 2.5 или Фольксваген б5.
-
- 2 дек 2017
- 2.647
- Ханты-Мансийский АО
- A6C7 2.0 tfsi (CDNB) 2011г.
Бракованный датчик.
Или где то обрыв. -
- 6 апр 2011
- 10.132
- Тюменская обл.
- Vag
приветствую парни. подскажите плиз. висит ошибка камера зх не откалибрована. вроде все показывает, но есть желание исправить. калибровал лаунчем, шнурком.. не получается. всё та же ошибка. может кто знает шаги по калибровке. спасибо
-
- 20 сен 2017
- 25
- Новгородская обл.
- А6 С7 2.0 TFSi 2012 года
самое интересное, что когда поставил новый датчик ошибки (лампочки на приборке) все погасли, но когда начал движение стрелка спидометра несколько раз хаотично дернулась и снова появились ошибки, а стрелка спидометра стала нормально работать (проехал метров 20)
-
- 2 дек 2017
- 2.647
- Ханты-Мансийский АО
- A6C7 2.0 tfsi (CDNB) 2011г.
Нужно сделать специальную мишень (шаблон, стенд и т.д.) для калибровки и провести калибровку через ODIS.
Ну или к диллеру — у них всё оборудование есть. Правда цены могут не порадовать. -
- 6 апр 2011
- 10.132
- Тюменская обл.
- Vag
спасибо. одис нынче дорог?
-
- 2 дек 2017
- 2.647
- Ханты-Мансийский АО
- A6C7 2.0 tfsi (CDNB) 2011г.
Китайский адаптер 4-4.5.
Мишень можно самому распечатать.
Скинь емайл — могу скинуть шаблон для распечатывания. Клеим на картонку и используем. -
- 20 сен 2017
- 25
- Новгородская обл.
- А6 С7 2.0 TFSi 2012 года
Подскажите люди знающие, как с помощью шнурка можно на ходу посмотреть частоту вращения каждого колеса. есть подозрение, что магнитик в ступечном подшипнике отвалился. или это не типичная поломка?
-
Всем привет!
Не работает кондиционер, фреон есть, давление есть, по диагностике 2 ошики:
1. 00256 — Датчик давления и температуры хладагента (G395)
004 — нет сигнала/связи
2. 03608 — датчик влажности воздуха в канале приточного воздуха
004 — нет сигнала/связиПо пункту 1, я так понимаю требуется замена датчика давления 4H0959126A.
А вот по пункту 2 вообще нет информации, подскажите, что за датчик такой, где номер найти?!
Ауди А6 2012 год, 2.0 тфси, 180лсСпасибо.
-
iDmitrich
- Завсегдатай
- Сообщения: 944
- Зарегистрирован: 09 авг 2018, 00:40
- Откуда: Москва (ЮЗАО), Наро-Фоминск
- Настоящее имя: Дмитрий
- Благодарил (а): 297 раз
- Поблагодарили: 363 раза
FAQ по работе с VAG-COM (он же VCDS / «Вася») — кодировки и адаптации, полезные ссылки
Данный FAQ преследует две цели:
— Избавить от лишних вопросов новичков.
— Сбор необходимой информации о кодировках и адаптациях исключительно через VAG-COM (он же VCDS, он же «Вася») в одном удобном виде и месте. Желающие делать кодировки/адаптации вправе создать новую тему, либо пользоваться общей темой
*В этой теме не надо обсуждать «дооснащение».
1. Всё, что будет перечислено ниже, не гарантирует корректную работу блоков и системы в целом, или вообще не заработает, все манипуляции вы делаете на свой страх и риск!
В данном FAQ собрано всё самое простое, что может понять и осуществить мало-мальски осведомленный человек в технике и электронике. На начальном уровне, не более того.
Все несоответствия и неточности будут исправляться по мере возможности, при наличии времени и ресурсов. Не судите строго. Исправления и вопросы принимаются с указанием пункта и текста для корректировки.
*Там, где указано —Проверить— перед функцией — не проверено на собственном авто. Если кто-то проверит — уберем пометку.
!!! Во избежание проблем, сохраняйте карту каналов адаптации (и кодировок) ДО изменения значений, т.е. ДО того как начали что-либо менять (пункт 00.04 в разделе «Основное окно программы, блоки, пояснения.») !!!
А если уж что то намудрили то:
AndreyMoB писал(а): ↑
18 ноя 2018, 21:24
В папке Васи (по умолчанию: С:Вася диагност) открой папку Debug, там три файлика, один txt, он не интересен, остальные:
adplog — здесь отражаются изменения в адаптациях
CodingLog — здесь всем изменения в кодированиях.
Все открывается в экселе.
Все кодировки настоятельно рекомендуется проводить при отсутствии ошибок в блоках!!!
00.01 Что такое «длинное кодирование»
00.02 Что такое «адаптация»
00.03 Как проводить некоторые адаптации или кодировки. Пошаговый пример кодирования функции 09.10
00.04 Как сохранить карту каналов адаптации и кодировку определенного блока
Основное окно программы
:
Что такое «длинное кодирование»:
Это данные, записанные определенным образом, в определенном блоке, которые управляют поведением данного блока и блоков, связанных с ним определенными функциями.
«Длинное кодирование» состоит из набора символов, по 2 символа — это Byte (в HEX, шестнадцатеричная система счисления), начиная слева, нулевой Byte.
Соответственно, каждый Byte — это 8 Bit, начиная справа, нулевой Bit.
Обозначения смотри на рисунке.
Пример:
Если использовать калькулятор (который умеет переводить HEX в BIN — двоичная система исчисления), то
20 (HEX) = 100000 (BIN), добавляем два нуля слева (до 8 символов) и получаем значение Binary — 00100000.
Это означает, что в данном Byte стоит всего одна «галочка» на 5-ом Bit, его значение равно 1.

Желательно записывать «длинное кодирование» ДО изменений (если нет уверенности) и ПОСЛЕ, и передавать эти данные для детального изучения на форуме, в случае отрицательного результата (не забываем про номер пункта, который пытались осуществить).
После изменения длинного кода, перед сохранением, скопируйте экран программы (или сами длинные коды), на котором виден старый и новый вариант кодирования. Есть возможность записать данные кодировки и каналов адаптации в файл. Смотрим пункт 00.04
Важно!!!
При изменении значения Binary вручную (или изменении значения Byte вручную), после изменения, необходимо перейти на любой другой байт (или нажать Enter) и только после этого выходить из окна длинного кодирования и сохранять настройку.
Важно!!!
Для некоторых операций с длинным кодированием, необходимо перед изменением длинного кода ввести Логин (где он находится см. картинку ниже в пункте 00.02)
:
Это данные, сохраненные или получаемые из определенных «каналов», которые используются либо для обработки, либо для вывода данных с определенных блоков.
Выводимые данные каналов используются для анализа поведения тех или иных блоков или датчиков.
Вводимые данные могут влиять на функционал определенных блоков, в некоторых случаях, требующие специального кода (Логин).
Код вводится тут (зеленая стрелка):
Вот пример «всплывающей» подсказки с кодом (если программа его знает для этого блока):
Важно!!!
Сброс настроек каналов адаптации (если что-то «накосячил», именно в адаптациях) — работает НЕ ВО ВСЕХ блоках:
Зайти в адаптацию: канал 00 нажать «Сохранить».
Важно!!!
Некоторые адаптации или кодировки необходимо проводить только на включенном зажигании, двигатель не должен быть запущен.
После прошивок некоторых блоков у ОД (например, АКПП), адаптации и кодировки могут «слететь», не забывайте напомнить мастеру проводить прошивку в «ручном» режиме.
Пошаговый пример кодирования функции 09.10 (для тех, кто еще что-то не понял и сомневается):
1. Запускаем VCDS (Вася, Автоадаптер и т.д.), убедившись, что с авто есть связь (в настройках, тест), нажимаем «выбор контроллера».
2. Выбираем блок 09 (Центр. электроника)
3. Выбираем Кодирование
4. Выбираем Длинное кодирование
5. В открывшемся окне, выбираем Байт 3 и ставим «галочку» на втором Бите.
6. Закрываем окно, Сохраняемся.
Всё.
Кодирование и адаптация: (раздел наполняется, в последующем будет по блокам)
3.01. Настройка меню ESC. (seriywolk1234, ViperX, dpsun)
3.02. Настройка автоматического включения ESC при скорости более 100 км/ч (dpsun)
3.03. Настройка плавного трогание с Autohold-а (dpsun)
3.04. Настройка чувствительности педали тормоза (dpsun)
3.05. Активация ассистента движения на подъеме HHC (Hill Hold Control) (dpsun)
3.06. Адаптация ассистента движения на подъеме HHC (Hill Hold Control) (dpsun)
5F.01. Активация Камеры заднего вида.
5F.02. Отключение AM диапазона.
5F.03 Активация Aux IN.
5F.04 Улучшение звучания Bolero (не Canton!!!, по просьбе трудящихся повторю НЕ CANTON!). (Vlad13)
5F.05 Изменение чувствительности микрофона громкой связи
5F.06 Изменение экрана приветствия Bolero на VRS
5F.07 Включение вывода обложек с альбома, иконки радио (Актуально для тех у кого с завода стоит цифровая приборка+ кэнтон и данная опция отключена) spirit201
А5.01 Адаптивное ведение по полосе (при наличии камеры ассистентов (3QD 980 654) и активированном ассистенте полос).
6D.01 Отключение сигнала закрывания двери багажника
8.01. Отображение скорости вентилятора в режиме AUTO.
8.02. Активация автоматического включения обогрева руля.
8.03 Сохранение уровня нагрева сиденья водителя.
8.04 Сохранение уровня нагрева сиденья переднего пассажира.
8.05 Сохранение включенного режима Air Care после выключения двигателя.
9.01. Включение задних габаритов в режиме только ДХО.
9.02. Активация Corner (Не LED)
9.03 Включение ПТФ при включении дальнего (LED фары) (AndreyMoB).
9.04 Включение ПТФ при моргании дальним (LED фары) (AndreyMoB).
9.05 Включение ПТФ при моргании дальним и включении дальнего(LED фары) (AndreyMoB).
9.06. Закрытие с брелка работающего авто.
9.07. Выключение ДХО при включении ручника.
9.08. Перемигивание внешней секции задних габаритов с поворотниками при ДХО.
9.09. Изменение скорости, на которой отключаются ПТФ в функции Corner.
9.10. Включение функции автоматического переключения дальнего света.
9.11 Отключение интервала срабатывания омывателей фар.
9.12 Включение омывателя фар после удержания рычага омывателя более 2 секунд.
9.13 Изменение количества срабатываний «вежливого поворотника» (делается при включенном зажигании но выключенном двигателе).
9.14 Включение опции автоматического закрытия окон при дождем (делается при включенном зажигании но выключенном двигателе).
9.15 Складывание зеркал удержанием сенсора на ручках дверей (внимание: задвигается также шторка люка)
9.16 Отключение ДХО в положении «0» на переключателе света (seriywolk1234)
9.17 Добавление в меню Болеро пункта включения дневных ходовых огней (konstantin941)
9.18 Подсветка фонариками боковых зеркал при маневрировании (только для а/м с AreaView) (svaspb )
9.19 Подсветка «ресничками» головной оптики в режиме ДХО
9.20 Изменение минимального времени подачи омывающей жидкости на лобовое стекло (создается эффект уменьшения задержки омывания) (Vits, dpsun)
9.21 Регулировка температуры подогрева сидений (die_klaster)
9.22 отключение надписи «Включите освещение» на цифровой приборной панели (которая перекрывает большую часть информации на AID). (AndreyMoB)
9.23 Адаптация для плавного включения подсветки кнопок в салоне при включении внешнего освещения (Пользы никакой, просто эстетика) (john39)
9.24 Включение функции «Дотирка капель» (den_1978, AndreyMoB)
9.25 Настройка работы задних габаритов в стиле «Audi» (AndreyMoB)
9.26 Уменьшение яркости ДХО в режиме габаритов (LED) (AndreyMoB)
9.27 Активация штатной сигнализации (den_1978)
13.01 Отключение запрета обгона справа при движении на АСС
16.01 Регулировка температуры подогрева руля (dpsun)
17.01 Включение отображения свободного места в баке на экране приборной панели
17.02 Активация теста стрелок при включении зажигания
17.03 Установка режима часов (12-ч или 24-ч)
17.04 Активация системы распознавания дорожных знаков
17.05 Настройка вариантов отображения спидометра на цифровой приборке (AID) (seriywolk1234)
17.06 RS скин приборной панели (seriywolk1234)
17.07 RS скин приветствия на дисплее приборной панели
36.01 Включение функции «Комфортная посадка» сиденья Водителя + переднего сиденья пассажира (для тех у кого электропривод обоих передних сидений)
47.01 Улучшение звучания Bolero (только Canton!) (dpsun)
S.01 Развод/Свод тормозных поршней для замены задних тормозных колодок
S.02 Тест ручного тормоза.[/b]
Сами кодировки приведены в нижеследующих сообщениях тут и тут)
В случае если при диагностике/адаптациях/кодировании при выходе из «Васи» вылетают ошибки, парктроников, слепых зон и т.д. необходимо ошибки потереть, и вынуть кабель, и только потом нажать кнопку закрыть , чтобы выйти из блока. Как правило ошибка прописывается в тот момент, когда нажимаешь «выход». Еще немаловажно, вспомнил когда видео снимал, необходимо эту же процедуру провести с блокам смены полосы, там такая же ошибка прописывается. AndreyMoB
Вот снял видео:
За уже имеющиеся кодировки и адаптации спасибо участникам форума!
Тема будет дополняться, многое из FAQ взято
Зарегистрируйтесь, чтобы видеть ссылки!
Для того чтоб кодировка/адаптация попала в FAQ необходима проверка данной кодировки/адаптации именно участниками клуба, с отчетом в данной теме.
Последний раз редактировалось iDmitrich 14 мар 2022, 20:12, всего редактировалось 71 раз.
SKODiAq 2.0 TDI 4×4 Style + пакеты (Platinum Grey)







