Приветствую.
Ничего не пишу, хотя некоторые события, не все приятные, с авто происходят.
Вобщим, около недели назад, завел машину, все хорошо, спустя минуту, на приборке вот такая радость появилась. Заглушил, снова завел, картина та же.
Полный размер
Поплелся за компом домой, обязательный атрибут для машины как оказалось))
Комп нарисовал вот такую ошибку:
Датчик частоты вращения переднего левого колеса. По номеру ее не помню, но дословно именно такая.
Ну, чтож, лезем на наш любимый ( авосечниками любимый) сайт AS8.RU, и штудируем информацию. Благо все это уже изучено переучено, главное найти.))) Я нашел.
Как оказалось, сам датчик, по сути, неломаемый, там обычная катушка, в металлическом корпусе( точно матчасть не знаю, кто захочет найдет в инете, хватает инфы).
Наиболее часто, выходит из строя, сама проводка, а именно, в месте перегиба, зачастую нарушается герметичность изоляции, туда попадает грязь, влага, и провода гниют.
Так как гаражом в настоящее время не обладаю, все, что есть, это минимальный набор инструментов в машине, ну и все.
Прям во дворе, снял колесо, полез смотреть.
По итогу, все как и писали на форуме, в том же месте, та же самая проблема.
Но в моем случае, еще более криворукая что ли)))) Видимо, когда то этот провод уже моросил, и кто то приянл вот такое решение. Он отрезал провод от датчика, оставив хвост 6 см, и купил другой провод, от который соединил датчик и фишку которая под подкрылком. Естественно, о нормальной изоляции этих наращиваний никто не подумал, так, намотали изоленты, и норм. Но даже в таком виде, 2 года, даже уже больше, это держалось.
Полный размер
Полный размер
Как я написал выше, под рукой лишь минимальный набор инструментов, и все. Начал я зачищать этот провод, до нормального цвета, так все под изолентой зеленое, коричневое, и не соединялись нормально провода.
Полный размер
В конечном виде так укоротил провод, что тупо не хватало чтоб соединить датчик))) В багажнике нашелся кусок провода, тонкого, видимо от динамиков( не моих). Приколхозил пока временно его. Но, даже с ним постарался, взял все хорошо скрепил, в термокембрики одел.
Конечно же, опережая ваши комменты, это не выход. В отпуске, все переделаю, новый провод будет от фишки до самого датчика, причем все будет паяться а не лепиться на изоленту.
Все собрал, завел, ошибку стер, все норм)))
Всем удачи, и тепла, а то, что то лето пока подводит, брррр. Пошел пить чай)))
-
Народ, подскажите что делать, периодически загорается ошибка есп, потом абс, потом стояночного тормоза и почему-то системы контроля давления в шинах.
Диагностика показывает основную ошибку датчика вращения переднего левого колеса — G-47 , попутно остальные соотв. блоки. Потом после того как машина постоит, может пропасть, потом внезапно опять появится, как при езде, так и когда стоит и работает на холостом ходу. В сервисе ошибки удалили, датчик посмотрели, вроде все ок, через неделю опять появилась…
У кого было, и кто знает причину и как лечить?
Из вариантов, поставил себе большие восьмипоршневые тормоза от РС с дисками 365мм, защитные щитки не менял, стоят от 345мм дисков. Также заканчиваются колодки, уже заказал, жду новых.
нахожусь сейчас в Липецке, официалов нет… Выручайте, кто знает!!!
-
- 6 апр 2009
- 457
- 3B3,4motion
Смотрите проводку от датчика до блока АБС. Последний также на старых авто страдал отпаявшимися внутри корпуса проводниками. О какой машине речь идет? Свежая, поди, раз EPB и RDK есть
-
- 19 июн 2010
- 19.986
- А6/С6 3.0i Q 05
Наверное А8 D3. Они думают, что все остальные ездят на таких же, поэтому не пишут подробности.
Ставлю на неисправность ЭБУ ABS.
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…
Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
-
Пардон, что-то забыл совсем про машину написать, и в профиле она не указана)))
Машина S5 2011-го года спортбэк
-
- 19 июн 2010
- 19.986
- А6/С6 3.0i Q 05
На этих ещё не попадались блоки с дефектами. Делай перекрёстную замену датчиков. Если не ошибаюсь одинаковые по диагонали.
ЗЫ Первые 2 мм идут туго, не торопясь расшатывай.
Датчики токовые, сопротивлением не проверяются!
И ещё, для тебя это наверное пустой звук, но имеет значение точный номер ошибки.
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…
Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
-
Вот ошибки:
-
Т.е. получается, надо поменять местами передний левый и задний правый?
-
- 21 сен 2005
- 27.088
- Московская обл.
- Tuareg NF 3.0TDI на пневме.
Вынуть его и визуально изучить. Есть еще вариант повреждения ответной части на подшипнике
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…
Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
-
- 19 июн 2010
- 19.986
- А6/С6 3.0i Q 05
Да Влад, согласен с тобой. Если после переброски датчиков ничего не изменится, то менять подшипник.
ТС — это не проводка 100%.
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…
Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
-
Спасибо за советы. А подскажите, если она выскакивает, и когда машина просто стоит греется, т.е. колеса не двигаются, это какой-то из вариантов исключает?
ПС Изношенные колодки ( датчик замкнут) , щитки тормозных дисков ( стоят родные под 345, а диски поставил 365) как-то могут влиять?
-
- 19 июн 2010
- 19.986
- А6/С6 3.0i Q 05
Друг, в следующем сообщении нужно описать ошибки после перекрёстной замены, иначе получается что ты просто троллишь.
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…
Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
-
- 19 июн 2014
- 159
- Вологодская обл.
- A6 C7 3.0TDI
Доброго дня!
У меня та же беда, те же ошибки! Только еще стрелка спидометра дергается, даже если стоишь на месте.
Завтра меняют датчик ABS правого переднего колеса (диагностика показала), хотя проверяли по сопротивлению датчик норм.!
По результатам отпишусь! -
- 19 июн 2010
- 19.986
- А6/С6 3.0i Q 05
Твоей машиной занимаются маразматики, потому что только они могут проверять токовые датчики измерением сопротивления. Найди других ремонтников, пока не пришлось оплачивать некомпетентность этих!
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…
Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
-
- 7 окт 2010
- 980
- А6 С5 2,4 Кватруша
Игорь, расскажи плз, что ты подразумеваешь под токовыми датчиками?
-
- 25 сен 2008
- 808
- А4/В8 2.0 TDI
Так фотка вроде Vas-PC. Попробуйте запустить ведомый поиск неисправности. Он может помочь найти причину.
-
- 19 июн 2014
- 159
- Вологодская обл.
- A6 C7 3.0TDI
Вчера заменили датчик, пока все нормально! Надеюсь причину устранили!
-
Пока никаких новых ошибок, тьфу-тьфу, пытались переставить датчики, не получилось снять задний правый….
Если загорятся ваши BMW ABS, тормоза, DSC, DTC или ASC , а также на экране iDrive появится сообщение с напоминанием о необходимости обслуживания BMW, возможно, необходимо заменить датчик скорости колеса BMW ABS.
Обычно три лампы ABS, тяги и стоп-сигнала загораются, как только вы начинаете движение.
В некоторых случаях три индикатора могут загореться после нескольких минут движения по шоссе.
В этом руководстве мы рассмотрим проблемы датчика скорости колеса BMW ABS , а также способы их диагностики и очистки.
Видео с практическими рекомендациями показывает, как заменить датчик BMW ABS (также называемый датчиком скорости вращения колеса ABS ABS или датчиком скорости) .
Скорость вращения колеса BMW контролирует обороты колеса и посылает сигнал на модуль ABS/DSC.
Датчик ABS BMW используется для определения оборотов колеса в минуту (об/мин).
Содержание
- 1
Симптомы плохого датчика скорости - 2
Диагностика датчика скорости колеса ABS- 2.1
Если у вас нет сканера BMW
- 2.1
- 3
Замена датчика скорости колеса- 3.1
части - 3.2
инструменты - 3.3
инструкции
- 3.1
- 4
Датчик скорости вращения колеса очистки - 5
Что еще может вызвать свет BMW/DSC? - 6
Цена замены - 7
Коды ошибок ABS/ASC - 8
Часто задаваемые вопросы
Симптомы плохого датчика скорости
Самым распространенным признаком плохого датчика скорости колеса BMW ABS являются три сигнальные лампы на приборной панели:
- ABS,
- Тормоз
- DSC, ASC, DTC светятся.
Другие симптомы могут также указывать на неисправность датчика BMW ABS.
Ниже представлен обширный список симптомов, которые вы можете заметить, если у вас плохой датчик скорости колеса BMW:
- ABS свет включен
- Антиблокировочная тормозная система отключена
- DSC или ASC светится
- Динамическое управление тормозом отключено
- Неисправность привода DBC осторожно
- Прерывистый сбой спидометра
- Система контроля тяги отключена
- Трансмиссия идет в режиме без напряжения
- Передача Failsafe
- Прерывистая активация ABS при нажатии на педаль тормоза
- Двигатель не будет вращаться выше 5000 об/мин
- Спидометр отображает двойную фактическую скорость,
- ABS свет включается и выключается
- Проверьте свет двигателя с кодом P0500
- Сообщение на iDrive с просьбой обслуживать автомобиль
Убедитесь, что свет двигателя, одометр, круиз-контроль и спидометр не работают, но вероятность их возникновения меньше.
Дополнительный шаг, который вы можете выполнить, чтобы проверить, работают ли ваши датчики скорости колеса BMW, – это использовать сканер для отображения фактического значения от всех четырех датчиков скорости колеса.
Если у вас нет сканера, обратитесь к механику для правильной диагностики.
Вещи, которые вам нужно знать!
Стандартный сканер OBD2 не сможет считывать/сбрасывать коды неисправностей модуля BMW DSC или ABS.
Сканер, который мы использовали, – Foxwell для BMW.
Существует много сканеров, которые позволяют диагностировать конкретные коды неисправностей BMW.
Узнайте больше о сканерах, которые могут решать проблемы BMW.
Перед заменой датчика ABS рассмотрите возможность замены датчиков скорости переднего колеса и перепроверьте коды неисправностей.
Очистите любой сохраненный код и следите за кодами, которые возвращаются.
- Код неисправности перемещен на противоположное колесо , это подтверждает, что проблема в датчике ABS.
- Код ошибки остается с тем же колесом/датчиком, у вас может быть проблема с проводкой.
Если у вас нет сканера BMW
Еще один метод проверки датчиков скорости вращения колес BMW заключается в использовании цифрового мультиметра и измерения сопротивления.
Снимите каждое колесо по одному. Отсоедините провод датчика ABS и измерьте сопротивление каждого датчика.
Сопротивление датчика ABS должно составлять около 1000 Ом. Сравните все показания сопротивления со всех датчиков
Это поможет вам определить, что не удалось. Обычно только один из датчиков выходит из строя одновременно.
Чаще всего выходит из строя более одного датчика.
Замена датчика скорости колеса
Ниже вы найдете пошаговые инструкции по замене датчика скорости колеса BMW.
части
инструменты
- Набор шестигранных ключей
- Диэлектрическая смазка
- Проникающее масло
- Металличесая щетка
инструкции
-
Ослабьте зажимную гайку. Поднимите автомобиль и закрепите его с помощью подставок. Снимите колесо.
-
Найдите датчик скорости колеса BMW на задней стороне ступицы колеса.
-
Проведите провод датчика ABS к черному ящику, где вы найдете разъем. Откройте коробку отразив верхнюю крышку.
-
Отсоедините провод датчика сорняков ABS. Разъем удерживается на месте с помощью двух небольших фиксирующих выступов. Нажмите на две вкладки, затем раздвиньте разъем.Обратите внимание, что рядом с датчиком ABS у вас есть разъем для датчика износа тормозных колодок. Разъем датчика износа тормозных колодок белого цвета.
-
Снимите болт, который крепит датчик ABS к вашей ступице BMW. На большинстве BMW это будет 5-миллиметровый болт с шестигранной головкой.
- Снимите провод датчика абс с кронштейна передней стойки.
- Установите новый датчик скорости колеса BMW, убедившись, что провод проложен правильно. Если вы проложите провод неправильным образом, он будет растянут и поврежден при повороте колеса.
- Удалите ржавчину с отверстия датчика скорости колеса ABS с помощью проволочной щетки. Вставьте датчик частоты вращения колеса ABS в ступицу колеса и вверните болт.
- Затянуть болт датчика скорости колеса ABS с моментом 10 Нм.
ВАЖНО . Закончив замену датчика ABS, запустите автомобиль и поверните рулевое колесо до упора влево, а затем до упора вправо. Повторите процедуру пару раз.
Как только вы начинаете управлять автомобилем, ваши ABS/DSC/TSC/стоп-сигналы должны сбрасываться, если нет других кодов неисправности.
Примечание. Коды могут все еще храниться в модуле DSC, но они изменят статус с Представить на статус Сохранено .
Датчик скорости вращения колеса очистки
В некоторых случаях наконечник датчика может собирать грязь и мусор, которые препятствуют нормальной работе датчика.
Просто удалите датчик и удалите грязь и любые металлические частицы с наконечника датчика.
Обязательно снимите колеса и осмотрите провода датчика скорости вашего BMW ABS.
Если какая-либо изоляция повреждена или оголена, замените датчики.
Что еще может вызвать свет BMW/DSC?
Если вы заменили датчик скорости колеса BMW, но у вас все еще есть код неисправности датчика скорости колеса ABS, проверьте следующее.
- Проверьте провода. Проверьте провод датчика скорости ABS в колесной нише. При повреждении изоляции провода могут быть случайно защемлены или обнажены. Визуально проверьте провод от разъема к модулю ABS.
- Неисправный насос/модуль ABS . Неисправный модуль ABS также может быть причиной появления датчика ABS. Модуль легко заменить, но сама часть довольно дорогая. Более дешевое решение состоит в том, чтобы удалить существующий модуль ABS и отправить его на ремонт в компанию, которая предлагает датчик скорости вращения колеса BMW ABS.
- Датчики . Боковые датчики скорости рыскания также могут вызвать отказ ABS/DSC.
- Земля : плохое заземление для модуля ABS
- Кластер : неисправный приборный щиток
- Предохранители/реле . Проверьте реле ABS и предохранитель.
- Выключатель стоп-сигнала: установлен над педалью тормоза или в главном тормозном цилиндре.
- Подшипник колеса . Сломанный зуб на колесном подшипнике может привести к включению подсветки BMW Brake ABS DSC.
- SAS . Датчик угла поворота рулевого колеса неисправен или нуждается в калибровке.
Цена замены
Средняя стоимость замены датчика скорости колес у механика или дилера составляет от 120 до 300 долларов.
Стоимость замены датчика скорости колеса BMW варьируется от 15 до 80 долларов.
Коды ошибок ABS/ASC
- 5 Датчик скорости правого заднего колеса
- 6 Датчик скорости правого переднего колеса
- 7 Датчик скорости вращения левого переднего колеса
- 14 Реле электромагнитного клапана (проверьте предохранители)
- 15 Датчик давления/Ошибка насоса
- 21 Ошибка памяти модуля – неисправен модуль ABS/ASC
- 23 Неверное кодирование – неисправен модуль ABS/ASC
- 24 Неправильный Импульс
- 30 Датчик скорости вращения левого заднего колеса
- 31 Датчик скорости вращения правого заднего колеса
- 32 Открытый правый датчик скорости вращения переднего колеса/датчик скорости вращения колеса, правый передний правдоподобный сигнал
- 33 Датчик скорости вращения левого переднего колеса
- 41 Невероятный угол поворота
- 50 Правый передний выпускной клапан – неисправен модуль ABS/ASC
- 51 левый задний выпускной клапан – неисправен модуль ABS/ASC
- 54 Левый передний впускной клапан – неисправен модуль ABS/ASC
- 55 ASC Впускной клапан – неисправен модуль ABS/ASC
- 58 Блок управления коробкой передач (ошибка шины CAN)
- 59 DMER1 (ошибка шины CAN)
- 61 Идентификация датчика угла поворота рулевого колеса
- 66 Датчик скорости напряжения питания
- 67 Прерывистые помехи
- 75 оборотов двигателя от DME
- 81 Датчик давления
- 82 Датчик открытой скорости рыскания
- Задний мост 86 ASC, запорный клапан
- 88 Предварительный насос
- 89 Низкое напряжение
- 90 Временная деактивация системы
- 94 DDE Датчик неисправности/скорости рыскания
- 97 Датчик угла поворота рулевого колеса
- 10 выключатель стоп-сигнала
- 108 SN Control
- 112 Откройте CAN для комбинации приборов
- 114 Датчик смещения
- 117 Неисправность выключателя стоп-сигнала
- 118 DME Status-Internal Error
Часто задаваемые вопросы
Я заменил датчик скорости вращения колеса BMW, а индикаторы ABS/Brake/DSC все еще горят, почему?
- Это может быть связано с повреждением или коротким замыканием проводки датчика ABS от разъема к модулю ABS. Сам модуль ABS может быть неисправен. Вам нужно будет использовать специальный сканер BMW, чтобы прочитать коды в модуле DSC.
Какие модели BMW оснащены датчиком скорости колеса ABS?
- Все 2000 и более новые BMW имеют датчики скорости вращения колес. Это включает в себя такие модели BMW, как 7 серии E65, Z4 E85, 5Series E60, 6 серий E63, X3 E83, 1 серии, E87, 3 серии E90, X5 E70, X6 E71, 7 серий, F01, Z4 E89, X1 E84 5 серий F10, F25, F06, F20, F30, I01, F32, F22, F15, F45, I12, F26, F16, F48, G11, G60, G32, F39, G02, G05, G15, G29.
Могу ли я использовать стандартный OBD2 сканер для диагностики моего индикатора ABS?
- Нет. Обычный сканер OBD2, который имеет доступ только к блоку управления двигателем (ECU), не сможет отображать коды из модуля ABS или DSC.
Датчик ABS и датчик скорости вращения колес – это одно и то же?
- Да, датчик частоты вращения колеса ABS иногда называют датчиком скорости вращения колеса.
Новый датчик скорости вращения колеса ABS не будет повторно устанавливаться
- Это проблема, с которой вы можете столкнуться, если купите дополнительный датчик скорости BMW ABS или у вас неправильный номер детали.
|
Датчик скорости вращения колес |
Автор:
Frank Hunt
Дата создания:
19 Март 2021
Дата обновления:
10 Июнь 2023
Содержание
- Возможные причины
- Возможные симптомы
- C1155 Описание
- C1155 Информация для конкретных марок
Возможные причины
Возможные симптомы
Активный датчик скорости вращения колеса генерирует сигнал, который отправляется на модуль ABS. Схема датчика скорости вращения колеса соединяется с модулем ABS через 2 провода и разъем на каждом датчике скорости вращения колеса. При включении зажигания в положение RUN, модуль ABS выполняет самотестирование, посылая опорное напряжение для всех датчиков скорости вращения колес через их схему, чтобы определить, если они являются функциональными.
Модуль ABS непрерывно контролирует и сравнивает скорость вращения каждого колеса и, когда он обнаруживает надвигающуюся блокировку колеса, модулирует тормозное давление до соответствующего тормозного суппорта. Это достигается путем запуска гидравлического блока управления (HCU) для открытия и закрытия соответствующих электромагнитных клапанов. Как только поврежденное колесо возвращается к нормальной скорости, модуль ABS возвращает электромагнитные клапаны в их нормальное положение и возобновляется нормальное (базовое) торможение.
C1155 Информация для конкретных марок
-
10.02.2012, 11:18
#1
Pointer
0Неисправность датчика ABS
Здравствуйте, помогите пожалуйста устранить неисправность. Поиск пролез весь (ну или большую часть), все советы которые нашёл — использовал.
Неисправности:
00283 — Датчик частоты вращения переднего левого колеса-G47
30-00 — обрыв цепи/к.з. на плюс.
Сопротивление датчиков померил, все показания примерно одинаковые. К.З. тоже не обнаружил, пробовал подбивать датчик-тоже безрезультатно. Но есть один момент!!! После того как проедусь со скоростью более 80 км/ч, ошибка пропадает. Что делать, где рыть дальше?
-
12.02.2012, 11:23
#2
-
12.02.2012, 11:28
#3
Passat
0
сам датчик снимал, осматривал? я как-то давно когда шрус менял датчик не поправил — его сточила шрусом, ошибка была такая же, решилось просто заменой датчика. делов на 30 минут и 1700р.
Если же после осмотра у тебя датчик будет цел ,то вставь его до упора, и вытащи назад на пару мм.
-
12.02.2012, 11:41
#4
Pointer
0
Сообщение от Lexa914
сам датчик снимал, осматривал? я как-то давно когда шрус менял датчик не поправил — его сточила шрусом, ошибка была такая же, решилось просто заменой датчика. делов на 30 минут и 1700р.
Если же после осмотра у тебя датчик будет цел ,то вставь его до упора, и вытащи назад на пару мм.Хорошо, спасибо. Попробую.
-
12.02.2012, 12:57
#5
Passat
0
а вообще, если есть вагком, то зайди в абс, измерения и проедься, посмотри показывает датчик скорость или нет.
только быстро ехать нельзя. просто отпустил тормоз и смотри на прямой, показания всех колес должны быть одинаковыми.
-
12.02.2012, 13:11
#6
Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
0
У меня после замены рычагов этот датчик вышел из строя, загорался ABS, выдавал ошибку. Сняли, он весь закисший какой то, почистили, поставили, результата ноль. Купил новый, заменили, проблема исчезла.
VW Passat B5+ 1.8T AWT
VW Passat B7 1.8 TSI CDAB
-
12.02.2012, 13:24
#7
Pointer
0
Сообщение от Lexa914
а вообще, если есть вагком, то зайди в абс, измерения и проедься, посмотри показывает датчик скорость или нет.
только быстро ехать нельзя. просто отпустил тормоз и смотри на прямой, показания всех колес должны быть одинаковыми.куда там зайти надо для замера, ато я еще не освоил в полном объеме программу
-
13.02.2012, 10:00
#8
Всем Перцам — Перец Клуба!
0
Дима067, проверяй зазор. Подбей датчик к колесу.
Машина как женщина — не важно сколько жрет, важно, сколько приносит удовольствия.
-
13.02.2012, 11:28
#9
Pointer
0
Сообщение от TheTERMINATOR
Дима067, проверяй зазор. Подбей датчик к колесу.
*Я же написал, что подбивать пробовал.
-
13.02.2012, 11:48
#10
Всем Перцам — Перец Клуба!
0
дим, попробуй сменить датчики, с колеса на колесо.
— Добавлено чуть позже —
к стати, есть дырки в самом датчике?
B-5 AEB 1.8T Tiptronic Sedan ’99 U.S.A.
-
13.02.2012, 11:59
#11
Pointer
0
Сообщение от хранитель
дим, попробуй сменить датчики, с колеса на колесо.
— Добавлено чуть позже —
к стати, есть дырки в самом датчике?
Спасибо, попробую поменять. Сам датчик еще не пробовал снимать, а где там дырки должны быть?
-
13.02.2012, 13:52
#12
Всем Перцам — Перец Клуба!
0
копрус датчика металлический, если есть дыры в нём, то сам датчик может накрытый быть, вот и попробуешь при смене, будет ошибка или нет…ну и визуально посмотришь на него, вытаскивается просто-тяни и чуть покручивай, можешь чуть ВД брызнуть.
B-5 AEB 1.8T Tiptronic Sedan ’99 U.S.A.
-
14.02.2012, 21:27
#13
Pointer
0
Сообщение от хранитель
копрус датчика металлический, если есть дыры в нём, то сам датчик может накрытый быть, вот и попробуешь при смене, будет ошибка или нет…ну и визуально посмотришь на него, вытаскивается просто-тяни и чуть покручивай, можешь чуть ВД брызнуть.
Не получилось вытащить датчик, голова крутится, а металлическая часть нет. Теперь нужно снять ступицу и выбить датчик?
-
15.02.2012, 22:27
#14
Pointer
0
Сегодня заменил датчик, но ошибка не пропала. Теперь даже хз что делать.
*P.S.: к старой ошибке еще добавилась другая: 18259 — Шина данных-привод: отсутствие сообщений от блока управления ABS. Эта ошибка записана не в блоке АБС, а по адресу 01-Электроника двигателя.
И еще вопрос: датчик вставлять до упора нужно?
-
15.02.2012, 23:37
#15
Всем Перцам — Перец Клуба!
0
Датчик может быть не при чем. Авто с ESP? А еще лучше-показать номер блока, или фоткнуть его сверху. Только очистить от асфальта.
-
15.02.2012, 23:42
#16
Pointer
0
Сообщение от pavel
Датчик может быть не при чем. Авто с ESP? А еще лучше-показать номер блока, или фоткнуть его сверху. Только очистить от асфальта.
Нет только антибукс, блок вроде с буквой В. Или номер полностью нужен?
Старый датчик при замере никакого сопротивления не показывает.
-
15.02.2012, 23:49
#17
Всем Перцам — Перец Клуба!
0
уже ничего не нужно. ошибку сотри шина-привод.
вставлять новый лучше с ваг комом, так вернее.— Добавлено чуть позже —
Да, посмотри еще, вскрывался ли блок. Дюже странно все это. Нестандартно что ли.
-
15.02.2012, 23:54
#18
Pointer
0
Сообщение от pavel
уже ничего не нужно. ошибку сотри шина-привод.
вставлять новый лучше с ваг комом, так вернее.— Добавлено чуть позже —
Да, посмотри еще, вскрывался ли блок. Дюже странно все это. Нестандартно что ли.
Просто стереть ошибку? Ее то я удалил, а вот кз датчика осталась. И еще, Павел, подскажи пожалуйста как с помощью вага поставить датчик(куда заходить и что смотреть)
.
-
15.02.2012, 23:57
#19
0
pavel, скорее всего это -твой клиент….111В…сколько еще народ с этими блоками будет мучаться????
-
16.02.2012, 00:00
#20
Всем Перцам — Перец Клуба!
0
измерения первая группа четыре окошка это скорости от датчиков. вставляешь датчик в кулак и крутишь колесо рукой, пдбиваешь до появления показаний. подбивать аккуратно. Новый можно вставить наверняка. Просто до упора рукой без особого усилия.
Похожие темы
-
Ответов: 2
Последнее сообщение: 05.11.2010, 10:52
-
Ответов: 27
Последнее сообщение: 20.10.2010, 11:58
-
Ответов: 22
Последнее сообщение: 11.05.2010, 00:06
-
Ответов: 8
Последнее сообщение: 01.02.2007, 22:27
-
Ответов: 19
Последнее сообщение: 18.10.2006, 08:38

Ваши права
- Вы не можете создавать новые темы
- Вы не можете отвечать в темах
- Вы не можете прикреплять вложения
- Вы не можете редактировать свои сообщения
- BB коды Вкл.
- Смайлы Вкл.
- [IMG] код Вкл.
- [VIDEO] код Вкл.
- HTML код Выкл.
Правила форума





![[IMG]](https://www.audi-club.ru/threads/help-zagoraetsja-oshibka-datchika-vraschenija-kolesa-g47-chto-delat.446957/proxy.php?image=http%3A%2F%2Fs019.radikal.ru%2Fi632%2F1601%2F02%2F767f6401f356.jpg&hash=9476144446c6391382a77592e576f3df)









