Сброс ошибки подушки в пежо

Connect with your social network account

Сброс ошибок после отстрела подушек безопасности

Модераторы: Кузовщик, mich67, Franky

Igor_S

Заходит в гости
Сообщения: 13
Зарегистрирован: Пт янв 13, 2012 7:49

Сброс ошибок после отстрела подушек безопасности

Кто знает и может подробно проконсультировать, как сбросить ошибки после аварии. Стрельнуты 2 подушки.

Рассматриваю два варианта: вместо подушек поставить обманки (что и как ставить, может кто знает), и второй — поставить новые подушки. Как их поставить так, чтоб они при установке не хлопнули? Ну собственно как и чем прошить блок?

И еще, можно ли это сделать при помощи подобной штуки:
http://chinawebshop.ru/product_58490.html


Аватара пользователя

mich67

Модератор
Сообщения: 7950
Зарегистрирован: Ср дек 23, 2009 10:27
Откуда: Сосновый Бор СПб

Сообщение

mich67 » Чт июн 07, 2012 10:16

забудьте про подобные штучки — ими можно привязать только новый блок срс. независимо от того ставите вы обманки или подушки — ставить их надо при выключенном зажигании — они не хлопнут. по мимо них надо еще заменить преднатяжители ремней(они всегда стреляют). после замены подушек надо поменять блок срс(новый привязать лексией) или можно перепрошить флэш своего программатором — но самому лезть туда не советую, хотя есть фулфлэши для разных модефикаций — зальеш не ту все равно будет гореть ошибка
кстати если что могу предложить торпеду с рулевой подушкой и ремни


Аватара пользователя

alexei_kondrashov

Эксперт
Сообщения: 409
Зарегистрирован: Пт авг 12, 2011 11:02
Откуда: Москва
Контактная информация:

Сообщение

alexei_kondrashov » Чт июн 07, 2012 10:47

Да, всё просто! Надо снять блок управления подушками, вскрыть, выпаять микросхему с программой, считать микросхему, проанализировать полученный дамп, стереть краш дату и собрать в обратной последовательности. Далее установка новых подушек или обманок.
В среднем такая операция в Москве стоит 3000 руб., вот http://citroens-club.ru/forum/index.php?showtopic=40349
Ничем через разъём OBD ошибки не скинуть!

cial-auto.ru
vk.com/enzoservice
Москва, Южнопортовая ул., 17, стр. 1
+7 495 968-26-38


Igor_S

Заходит в гости
Сообщения: 13
Зарегистрирован: Пт янв 13, 2012 7:49

Сообщение

Igor_S » Чт июн 07, 2012 11:00

Спасибо за разъяснение. Думаю что лучше все же перепрошить. Не вижу смысла платить за новый блок срс. Возникли следующие вопросы, где у 308го находится этот блок. Если я его сниму, без него машина будет ездить?

Торпеду и руль мне не надо. Ремни тож не нужны. Был боковой удар, сработала шторка и подушка в сидении с водительской стороны.

И еще вопрос, где находится датчик бокового удара? Что он из себя представляет? Его же тоже менять надо перед прошивкой блока?


LuckyAndy

Гуру
Сообщения: 813
Зарегистрирован: Пт мар 23, 2012 17:47
Откуда: Москва

Сообщение

LuckyAndy » Чт июн 07, 2012 12:18

блок в тоннеле у коробки передач ближе к подлокотнику
датчики удара в порогах (может еще где есть — тут гуру поправят)


Аватара пользователя

mich67

Модератор
Сообщения: 7950
Зарегистрирован: Ср дек 23, 2009 10:27
Откуда: Сосновый Бор СПб

Сообщение

mich67 » Чт июн 07, 2012 12:44

датчики в средних стойках за ремнями. датчики менять не надо если они физически не повреждены.
машина без блока срс ездит без проблем


Igor_S

Заходит в гости
Сообщения: 13
Зарегистрирован: Пт янв 13, 2012 7:49

Сообщение

Igor_S » Чт июн 07, 2012 20:08

Еще бы хотелось узнать, кто нить сам прошивал блок срс? Дайте плиз прошивку с блока неповрежденной машины. Я думаю, что смогу прошить этот блок самостоятельно.


Igor_S

Заходит в гости
Сообщения: 13
Зарегистрирован: Пт янв 13, 2012 7:49

Сообщение

Igor_S » Чт июн 07, 2012 20:11

А как добраться до блока? С чего начать разборку тоннеля? Как выглядит блок срс? Фотки у кого нить есть?


lexrosh

Эксперт
Сообщения: 272
Зарегистрирован: Ср окт 21, 2015 22:59
Откуда: Домодедово

Сообщение

lexrosh » Вс май 29, 2016 14:24

блок стоит 2500, если с вас просят 3000 за ремонт — ставьте бу, только без записей о стабатывании. блок в котором скинули крешдату надо проверять самому. так как чтобы добраться до микросхемы надо отключить конденсатор, а именно с него идет искра на воспламенение. блок бу поставить можно на сколько я знаю и все заработает, главное искать от своей комплектации а еще лучше свой номер. к примеру от 308 на 308 встают без проблем. вот на 408 бывают случаи когда схемы разные.


Аватара пользователя

Кузовщик

Super Moderator
Сообщения: 13904
Зарегистрирован: Вс окт 24, 2010 19:17
Откуда: ЮЗАО, Москва

Сообщение

Кузовщик » Вс май 29, 2016 17:25

lexrosh писал(а):если с вас просят

Это вы сейчас к кому обращаетесь ?

+79161346492


Аватара пользователя

kostet

Ветеран клуба
Сообщения: 13170
Зарегистрирован: Чт сен 06, 2012 19:28
Откуда: Егорьевск

Сообщение

kostet » Вс май 29, 2016 17:36

lexrosh там от ко-ва подушек зависит еще, хотя можно попробовать часть лексией вырубить

я не волшебник. я тока учусь


Аватара пользователя

kostet

Ветеран клуба
Сообщения: 13170
Зарегистрирован: Чт сен 06, 2012 19:28
Откуда: Егорьевск

Сообщение

kostet » Вс май 29, 2016 17:38

Юра он имел ввиду скорее всего если просят блок обнулить, но дешевле той же трехи нулить краш смысла нет как правило

я не волшебник. я тока учусь


Аватара пользователя

Кузовщик

Super Moderator
Сообщения: 13904
Зарегистрирован: Вс окт 24, 2010 19:17
Откуда: ЮЗАО, Москва

Сообщение

Кузовщик » Вс май 29, 2016 19:19

kostet ТС уже 4 года как слился …
к кому обращается lexrosh не понятно … :)
больше похоже на рекламу …

+79161346492


Аватара пользователя

kostet

Ветеран клуба
Сообщения: 13170
Зарегистрирован: Чт сен 06, 2012 19:28
Откуда: Егорьевск

Сообщение

kostet » Вс май 29, 2016 21:47

Ну ему реклама впринципе ненужна :)

я не волшебник. я тока учусь


Главная » Советы по ремонту » Ошибка подушки безопасности — горит лампочка airbag

просмотров 41 307

Причина ошибки подушки безопасности

Содержание

  • 1 Причина ошибки подушки безопасности
  • 2 Когда загорается индикатор неисправной подушки безопасности
  • 3 Компьютерная диагностика подушки безопасности и блока airbag
  • 4 Видео о ошибки подушки безопасности

Причин много:

  • неисправна кнопка выключения пассажирского airbag,
  • потому что подушка безопасности отсутствует,
  • из-за излома провода под сиденьем,
  • потому что сломан мат присутствия пассажира,
  • производили ремонт автомобиля с затрагиванием элементов airbag и не стерли ошибку
  • износ подрулевого кольца SRS
  • неисправны преднатяжители ремней безопасности

lampochka airbag

Ясно одно — эту ошибку не следует игнорировать.

Подушка безопасности – одно из величайших достижений конструкторов в области повышения безопасности пассажиров. Таким образом, если на приборной панели автомобиля загорается красная лампочка, сообщающая об ошибке, не медлите с поиском причины. В противном случае подушки могут не сработать, или наоборот – выстрелят другие, в срабатывании которых нет необходимости. В любом случае, пострадаете вы.

Каждый автомобиль оснащенный подушками безопасности после поворота ключа в замке зажигания (не нужно даже запускать двигатель) производит диагностику системы. Если все в порядке, красный индикатор гаснет. Но когда компьютер обнаружит ошибку, даже во время движения, индикатор загорается. Прежде чем перейти к списку наиболее распространенных неисправностей, следует обратить внимание одну деталь.

Так вот, сообщение об ошибке не обязательно означает, что подушки в этом автомобиле еще установлены и не срабатывали. Когда речь идет о машине, которая не участвовала в аварии или столкновении, отсутствие сигнала индикатора — норма. Хуже, если куплен подержанный автомобиль, в котором индикатор обманули через эмулятор (резистор, который позволяет коммутатору распознать подушку и не показывать ошибки). Даже диагностический компьютер может этого не заметить. Иногда обнаруживается мошенничество, заключающееся в извлечении из панели приборов светодиода или лампочки подсветки индикатора подушек безопасности. Хорошая новость заключается в том, что эмулятор устанавливают реже, чем раньше.

Цены на подержанные подушки упали (например, демонтированные с автомобилей, привезенных из Великобритании). Определенно лучше установить б/у airbag, чем не иметь ее совсем. Как проверить, установлен ли в данной машине эмулятор? Это не простая задача, с которой иногда не справляется даже знающий электрик.

Единственный действенный метод — снять крышку и убедиться, что под ней установлена подушка, но это не всегда возможно сделать.

Когда загорается индикатор неисправной подушки безопасности

индикатор лампочка airbag

Как уже было сказано, свечение индикатора об ошибке указывает на несколько причин, но чаще ошибка возникает из-за прерывания цепи.

Например, отключение разъема под каким-либо из сидений. В некоторых автомобилях (Fiat Stilo), из-за резкого сдвигания сиденья пассажира. Индикатор загорается и при уборке салона, когда по невнимательности кабели задевают, щеткой пылесоса. Иногда достаточно подключить разъем снова и лампочка погаснет. Но некоторые модели автомобилей потребуют подключения диагностического компьютера.

Разрушаются из-за возраста провода, соединяющие подушки безопасности с коммутатором управления, в том числе жгут airbag под рулем. Некоторые электрики ремонтируют проводку, другие рекомендуют заменять жгуты новыми.

подрулевое кольцо SRS

Повреждается мат присутствия пассажира. Благодаря ему, в ситуации, когда рядом с водителем никто не сидит, в случае лобового столкновения, не должна выстрелить ни одна из подушек безопасности для защиты пассажира. Поломки матов происходят или по причине старения, или по вине самих пользователей – датчики не любят, когда о них опираются коленом. А так делают в ситуации, когда достают вещи, лежащие на заднем диване, или во время уборки салона автомобиля, чтобы добраться до скрытых уголков. Маты не ремонтируют. Следует найти б/у рабочий или купить новый. Не рекомендуется подключать эмулятор, который погасит индикатор подушек, но сделает так, что они сработают даже тогда, когда кресло будет пустым.

Не исправны датчики удара. Они устанавливаются, на лонжеронах или на шасси. Задача датчиков заключается в приведении в действие соответствующих подушек при столкновении. Датчики выходят из строя из-за коррозии, повреждения жгута проводов, хотя они устойчивы к негативным воздействиям.

Гореть индикатор подушки безопасности может в результате неумелого ремонта электрики.

Точную причину свечения лампочки определяют с помощью диагностического компьютера. Следует помнить, что сброс сообщения об ошибке, не решает проблему и помогает только тогда, когда ошибка временная (кратковременное отключение разъема). В ситуации, когда только удалена ошибка, а не устранены причины неисправности, индикатор наверняка снова загорится.

Ремонт неисправностей, связанных с подушками безопасности, лучше доверить профессионалам. Кроме того, электрик-любитель может так замкнуть провода, и подушка выстрелит ему в лицо.

Помните, что в каждой машине индикатор подушек безопасности имеет различный вид. Его может не быть, а появляется надпись airbag или SRS. Иногда сигнал индикатора следует понимать как уведомление об отключении airbag пассажира. Например, подушку отключают, когда на переднем сиденье устанавливается кресло для перевозки ребенка. Лампочка подушек сигнализирует о неисправности или разрушение после аварии натяжителей ремней безопасности.

Ранее срок службы подушки равнялся 10-15 годам, сегодня срок службы увеличен.

Видео о ошибки подушки безопасности

Проголосуйте, понравилась ли вам статья?

Загрузка…

Сообщений: 7

• Страница 1 из 1

Сообщение  Чт ноя 04, 2010 15:11

Добрый день помогите решить проблему!! С утра завел машинку выехал из гаража и сразу загорелась эта надпись.. заглушил попробовал завести и НЕ ЗАВЕЛАСЬ)) даже стартер не крутит один писк и мигание приборки)) Я так понял это неисправность подушки безопасности, перевёл переключатель в положение OFF но ето не помогло, подскажите что делать?? Пежо 307 1.6 hdi 2005 год)

Сообщение  Чт ноя 04, 2010 21:26

В ходе ремонта удалось завести с новым акб, но проблема следущая: Через пару минут работы загорается ABS ошибка, следом ошибка подушек и затем красный STOP!!
P.S перед этим нажимал кнопку штатной охранки которая рядом с кнопкой цз, может это иммобилайзер блокирует??

Сообщение  Пт ноя 05, 2010 08:51

C утра сегодня такая же ерунда, завелась и через 3 минуты разрядила в нуля акб)) ПОмогите где достать инструкцию к штатной сигналке?? Или подскажите как её отключить??

Онегин

Заядлый флеймер

Аватара пользователя

Имя: Евгений

Сообщения: 1495

Откуда: Москва

Пежо - 307sw restil Мужской

Сообщение  Пт ноя 05, 2010 10:15

ABS и AirBag возможно пишут ошибку из-за низкого напряжения АКБ.
Проверьте, не порван ли ремень генератора, а затем проверьте и генератор.

Евгений. Инженер Арманд-Пежо.

Сообщение  Пт ноя 05, 2010 11:28

Заряд с генератора проверял 14В присутсвует))
Если я правильно понимаю электрический смысл то акб разрядить за пару минут может либо нереальная нагрузка либо короткое замыкание))
Я думаю сигналка не способна выдать такой ток поетому остается искать кз..

Сообщение  Пн ноя 08, 2010 21:56

Проблема найдена)) когда завожу на холостых не идёт заряд, только стоит нажать педаль газа вот они 14,5 В!! Вижу только вариант либо в ремне либо щётки на генераторе подходят к замене))

Сообщений: 7

• Страница 1 из 1

Дорогие Пыжеводы и не только, подскажите советом, что-то с машиной, а что не знаю.

Сегодня вечером поехал в магазин и в пути раздался звук зуммера и выскочили ошибки, на фото всё видно…

Фото в бортжурнале Peugeot 307

Жипито

Причем в движении происходят еще более удивительные для меня вещи, на некоторое время перестает откликаться ГУР, руль поворачивается туго, потом отпускает, стрелка тахометра лежит в нуле(отпускает руль, стрелка начинает показывать обороты) гаснет инфо экран и лампочка на разветвителе прикуривателя.
А когда в разные стороны начинаешь крутить руль инфо экран загорается, отпускаешь руль — гаснет… Попробовал клему скинуть, не помогло…
Причем ошибка как-то месяц назад пару раз за один день загоралась и пропала, подумал может влага попала на датчик абс и я забил, и вот она вернулась с удвоенной силой и пропадать походу не собирается. Только в прошлый раз ЧЕК не горел, а только АБС и подушка, а щас целый комплекс мероприятий((

Фото в бортжурнале Peugeot 307

экран не гарит

Ошибки:
airbag ceintu defaillants
syst freinage defaillant

Видос 1 (сами ошибки)

Видос 2 (кручение рулем и реакция экрана)

Было у кого-нить?

Пробег: 92 200 км

  • ВК
  • Instagram

gera_s85

  • Создать тему

  • Назад
  • 1
  • 2
  • Вперёд
  • Страница 1 из 2  

Рекомендованные сообщения

gera_s85

Энтузиаст

    • Поделиться

Приветствую всех.

Вот и у меня назрел вопрос, Пыж 307 ,2001 г. 1,6. Горит ошибка Айрбэга, диагностика показала что проблема в подушке на водительском сиденье. Осмотр показал надрыв обшивки сиденья в области подушки:author:.Подозреваю, что предыдущая хозяйка, в момент посадки задевала бортик сиденья, в следствии чего и оторвала обшивку.

Собственно вопрос: Возможен ли этот вариант?Что делать?Имеет ли смысл менять подушку?

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Энтузиаст

    • Поделиться

Приветствую всех.

Вот и у меня назрел вопрос, Пыж 307 ,2001 г. 1,6. Горит ошибка Айрбэга, диагностика показала что проблема в подушке на водительском сиденье. Осмотр показал надрыв обшивки сиденья в области подушки:author:.Подозреваю, что предыдущая хозяйка, в момент посадки задевала бортик сиденья, в следствии чего и оторвала обшивку.

Собственно вопрос: Возможен ли этот вариант?Что делать?Имеет ли смысл менять подушку?

не совсем понимаю связь эйрбэга и сидения. что подушка вылетает из сиденья иль там датчик какой стоит? :dunno:датчики бэга насколько я знаю стоят в районе бампера. пиропатроны на панели состороны пассажира, водителя (в руле) и на боковых стойках. при чем тут обшивка сиденья то? у меня обшивка задней части сиденья оторвана (никак не заштопаю) вроде ничего не горит.

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

gera_s85

Энтузиаст

  • Автор
    • Поделиться

В переднем водительском кресле вмонтирована подушка безопасности и вокруг нее оторвана обшивка, подушка не стреляла(((

Как то так…., чуть позже могу фото залить.:scratch:

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Энтузиаст

    • Поделиться

В переднем водительском кресле вмонтирована подушка безопасности и вокруг нее оторвана обшивка, подушка не стреляла(((

Как то так…., чуть позже могу фото залить.:scratch:

ок.будет интересно посмотреть. сегодня у себя посмотрю. просто логики французов не понимаю тогда поставить что-то под задницу. а если на машине ездит хряк кило 120, что тогда там будет?

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

gera_s85

Энтузиаст

  • Автор
    • Поделиться

Как и обещал, выкладываю фото.

Просто мне интересно, от этого может ошибка гореть или нет?

И что дальше то делать.

peugeot-club.net - IMG_0171.jpg

peugeot-club.net - IMG_0172.jpg

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Энтузиаст

    • Поделиться

Как и обещал, выкладываю фото.

Просто мне интересно, от этого может ошибка гореть или нет?

И что дальше то делать.

peugeot-club.net - IMG_0171.jpg

peugeot-club.net - IMG_0172.jpg

думаю нет. датчики удара скорее всего.или проводка к ним идущая.

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

gera_s85

Энтузиаст

  • Автор
    • Поделиться

А где их искать и с чем это едят?

Можно ли самому разобраться или надо в сервис?

И нужно ли это?:wacko:

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Vlad1981

Энтузиаст

    • Поделиться

Очень похоже на то, что подушка у тебя была стреляная и её заменили на новую но не подключили тебе надо к специалисту ехать чтобы он посмотрел компьютер и подключил подушку. Кстати, а потолок у тебя не где не надорван?

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

giy

Живет здесь

    • Поделиться

ПОД ситеньем ищи оранжевую фишку .Либо нет контакта либо кабель поврежден .Кабель прохолит с левой стороны сзади спинки . ТАК же поверь массу на сидении .Думаю задели ногами фишку .ПОРВАНЫЙ велюр обычное дело .Если при включении лампа моргнула значит подушка не стреляна. Плюс диагностика показалабы что подушка стреляла .

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

gera_s85

Энтузиаст

  • Автор
    • Поделиться

Доброе утро!

Всем спасибо за ответы.:good:,Буду разбираться с проводами.

Как проверить массу?Я в этом новичок)

Диагностика показала что подушка не стреляла, Да и в ГАИ проверяли , вызовов на аварии у этой машинки не было))))))

Постараюсь разобраться и отпишусь)

P.S. Потолок целый


Изменено 1 июня 2012 пользователем gera_s85

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

gera_s85

Энтузиаст

  • Автор
    • Поделиться

Посмотрел провода, окислившихся нет,подергал соединения, завел, лампочка загорается, с чем связанна проблемма не пойму……..

Что делать????

Прошу помощи? Или все таки к официалам на диагностику?

PS При включении лампочка моргнула….


Изменено 1 июня 2012 пользователем gera_s85

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

giy

Живет здесь

    • Поделиться

ЕСЛИ БЫ ТЫ РАЗБИРАЛСЯ в електрике мог бы посоветовать как отключить подушку. А так остается только смотреть провода в сидушке может самому эрбагу КАПУТ

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

gera_s85

Энтузиаст

  • Автор
    • Поделиться

А как их распознать, если проблемма в них? я вроде подергал, все нормально

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Ученик

    • Поделиться

У меня загорается airbag fault два раза подряд с коротким звуком и дальше горит на панели приборов значок пока не заглушишь. Иногда загорается не сразу — т.е. можно завестись и проехать даже какое-то расстояние и только потом появляется ошибка. А когда это началось вообще бывало и день ездил без ошибки.

У меня СС — купе-кабриолет., на нем есть дуги в подголовниках, подушек 4 штуки — 1 в руле, 1 в панели, 2 в передних сиденьях. Отключение передней пассажирской подушки срабатывает нормально при повороте ключа.

Какой алгоритм поиска неисправностей?

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

gera_s85

Энтузиаст

  • Автор
    • Поделиться

Народ, тут недавно озадачился поменять сиденье водителя, дабы лишить себя проблемы попогрейки и ошибки айрбэга, но сиденье не подошло от рестайлина.Вот тут я и заметил, что на зеленой фишке айрбэга провода прикручены к самой фишке скотчем, думаю срезать фишку и пустить напрямую, отсюда вопрос:

1, Так можно сделать?

2, Разные цвета проводов от фишек, как определить какой к какому крепить???


Изменено 14 февраля 2013 пользователем gera_s85

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

giy

Живет здесь

    • Поделиться

Народ, тут недавно озадачился поменять сиденье водителя, дабы лишить себя проблемы попогрейки и ошибки айрбэга, но сиденье не подошло от рестайлина.Вот тут я и заметил, что на зеленой фишке айрбэга провода прикручены к самой фишке скотчем, думаю срезать фишку и пустить напрямую, отсюда вопрос:

1, Так можно сделать?

2, Разные цвета проводов от фишек, как определить какой к какому крепить???

Провода срезаны на фишке сидения или которая уходит под коврик? ВОТфотка может разберешь что .Сделай фотку своей беды думаю помогу.ФИШКУ НЕ ВКОЕМ СЛУЧАЕ НЕ ОТРЕЗАТЬ Все работы со снятой батареей и ждать три минуты ВАЖНО

[Peugeot-Club.net] - ah36fu1.jpg


Изменено 13 февраля 2013 пользователем giy

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

gera_s85

Энтузиаст

  • Автор
    • Поделиться

Провода срезаны на фишке сидения или которая уходит под коврик? ВОТфотка может разберешь что .Сделай фотку своей беды думаю помогу.ФИШКУ НЕ ВКОЕМ СЛУЧАЕ НЕ ОТРЕЗАТЬ Все работы со снятой батареей и ждать три минуты ВАЖНО

Провода со стороны сидения…

Фото загрузить не получаеться, ошибка 407…..

class=»attach_name»> MG_0619.JPG

Загрузка пропущена (Ошибка IO)


Изменено 14 февраля 2013 пользователем gera_s85

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

gera_s85

Энтузиаст

  • Автор
    • Поделиться

Провода срезаны на фишке сидения или которая уходит под коврик? ВОТфотка может разберешь что .Сделай фотку своей беды думаю помогу.ФИШКУ НЕ ВКОЕМ СЛУЧАЕ НЕ ОТРЕЗАТЬ Все работы со снятой батареей и ждать три минуты ВАЖНО

На твоей фотке, синяя фишка, провода не обрезанны, а просто загнуты вплотную к фишке и примотанны изолентой, а почему нельзи фишку срезать и соединить напрямую???

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

giy

Живет здесь

    • Поделиться

На твоей фотке, синяя фишка, провода не обрезанны, а просто загнуты вплотную к фишке и примотанны изолентой, а почему нельзи фишку срезать и соединить напрямую???

Написал не резать вишку потому что не понял что ты там собрался резать .Теперь врубился да можешь обрезать но врятли поможет думаю поблема в кабеле который идет по сиденью, если не получится написал тебе в личку как отключить подушку


Изменено 14 февраля 2013 пользователем giy

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

gera_s85

Энтузиаст

  • Автор
    • Поделиться

Спасибо, буду пробовать!

по факту отпишусь)

[Peugeot-Club.net] - IMG_0619.JPG

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Писатель

    • Поделиться

У меня загорается airbag fault два раза подряд с коротким звуком и дальше горит на панели приборов значок пока не заглушишь. Иногда загорается не сразу — т.е. можно завестись и проехать даже какое-то расстояние и только потом появляется ошибка. А когда это началось вообще бывало и день ездил без ошибки.

У меня СС — купе-кабриолет., на нем есть дуги в подголовниках, подушек 4 штуки — 1 в руле, 1 в панели, 2 в передних сиденьях. Отключение передней пассажирской подушки срабатывает нормально при повороте ключа.

Какой алгоритм поиска неисправностей?

У тебя глючит боковая подушка та что в сидении. У меня таже фигня потому что 3 d сидения дергаешь туда сюда. Смотри провод между спинкой и сидушкой 100 % он

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Начинающий

    • Поделиться

Подскажите как отключить блок подушек безопасности?

Горит AIRBAG, комп показал что где-то есть обрыв цепи, на водительскую подушку. Прозванивать всю проводку не хочется, как отключить предохранители для airbag водительской.

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

dimon405

Великий Магистр

    • Поделиться

Блок шить по человечески и отключить програмно (снять галочки в комплектации). Мне когда блок прошивали предлагали оставить только две подушки, чтобы никогда такую ошибку не видеть.

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

DarkDim

Живет здесь

    • Поделиться

шлейф перепаяйте и всё, зачем отключать?

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Dimkin67

Ветеран

    • Поделиться

шлейф перепаяйте и всё, зачем отключать?

Полностью согласен! В своё время так и сделал.

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

  • Назад
  • 1
  • 2
  • Вперёд
  • Страница 1 из 2  


Гость

Эта тема закрыта для дальнейших сообщений.

Пежо Клуб Россия | Peugeot Fan Club Russia

Главная » Советы по ремонту » Ошибка подушки безопасности — горит лампочка airbag

просмотров 39 847

peugeot-club.net - IMG_0172.jpg

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Энтузиаст

    • Поделиться

Как и обещал, выкладываю фото.

Просто мне интересно, от этого может ошибка гореть или нет?

И что дальше то делать.

peugeot-club.net - IMG_0171.jpg

peugeot-club.net - IMG_0172.jpg

думаю нет. датчики удара скорее всего.или проводка к ним идущая.

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

gera_s85

Энтузиаст

  • Автор
    • Поделиться

А где их искать и с чем это едят?

Можно ли самому разобраться или надо в сервис?

И нужно ли это?:wacko:

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Vlad1981

Энтузиаст

    • Поделиться

Очень похоже на то, что подушка у тебя была стреляная и её заменили на новую но не подключили тебе надо к специалисту ехать чтобы он посмотрел компьютер и подключил подушку. Кстати, а потолок у тебя не где не надорван?

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

giy

Живет здесь

    • Поделиться

ПОД ситеньем ищи оранжевую фишку .Либо нет контакта либо кабель поврежден .Кабель прохолит с левой стороны сзади спинки . ТАК же поверь массу на сидении .Думаю задели ногами фишку .ПОРВАНЫЙ велюр обычное дело .Если при включении лампа моргнула значит подушка не стреляна. Плюс диагностика показалабы что подушка стреляла .

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

gera_s85

Энтузиаст

  • Автор
    • Поделиться

Доброе утро!

Всем спасибо за ответы.:good:,Буду разбираться с проводами.

Как проверить массу?Я в этом новичок)

Диагностика показала что подушка не стреляла, Да и в ГАИ проверяли , вызовов на аварии у этой машинки не было))))))

Постараюсь разобраться и отпишусь)

P.S. Потолок целый


Изменено 1 июня 2012 пользователем gera_s85

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

gera_s85

Энтузиаст

  • Автор
    • Поделиться

Посмотрел провода, окислившихся нет,подергал соединения, завел, лампочка загорается, с чем связанна проблемма не пойму……..

Что делать????

Прошу помощи? Или все таки к официалам на диагностику?

PS При включении лампочка моргнула….


Изменено 1 июня 2012 пользователем gera_s85

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

giy

Живет здесь

    • Поделиться

ЕСЛИ БЫ ТЫ РАЗБИРАЛСЯ в електрике мог бы посоветовать как отключить подушку. А так остается только смотреть провода в сидушке может самому эрбагу КАПУТ

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

gera_s85

Энтузиаст

  • Автор
    • Поделиться

А как их распознать, если проблемма в них? я вроде подергал, все нормально

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Ученик

    • Поделиться

У меня загорается airbag fault два раза подряд с коротким звуком и дальше горит на панели приборов значок пока не заглушишь. Иногда загорается не сразу — т.е. можно завестись и проехать даже какое-то расстояние и только потом появляется ошибка. А когда это началось вообще бывало и день ездил без ошибки.

У меня СС — купе-кабриолет., на нем есть дуги в подголовниках, подушек 4 штуки — 1 в руле, 1 в панели, 2 в передних сиденьях. Отключение передней пассажирской подушки срабатывает нормально при повороте ключа.

Какой алгоритм поиска неисправностей?

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

gera_s85

Энтузиаст

  • Автор
    • Поделиться

Народ, тут недавно озадачился поменять сиденье водителя, дабы лишить себя проблемы попогрейки и ошибки айрбэга, но сиденье не подошло от рестайлина.Вот тут я и заметил, что на зеленой фишке айрбэга провода прикручены к самой фишке скотчем, думаю срезать фишку и пустить напрямую, отсюда вопрос:

1, Так можно сделать?

2, Разные цвета проводов от фишек, как определить какой к какому крепить???


Изменено 14 февраля 2013 пользователем gera_s85

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

giy

Живет здесь

    • Поделиться

Народ, тут недавно озадачился поменять сиденье водителя, дабы лишить себя проблемы попогрейки и ошибки айрбэга, но сиденье не подошло от рестайлина.Вот тут я и заметил, что на зеленой фишке айрбэга провода прикручены к самой фишке скотчем, думаю срезать фишку и пустить напрямую, отсюда вопрос:

1, Так можно сделать?

2, Разные цвета проводов от фишек, как определить какой к какому крепить???

Провода срезаны на фишке сидения или которая уходит под коврик? ВОТфотка может разберешь что .Сделай фотку своей беды думаю помогу.ФИШКУ НЕ ВКОЕМ СЛУЧАЕ НЕ ОТРЕЗАТЬ Все работы со снятой батареей и ждать три минуты ВАЖНО

[Peugeot-Club.net] - ah36fu1.jpg


Изменено 13 февраля 2013 пользователем giy

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

gera_s85

Энтузиаст

  • Автор
    • Поделиться

Провода срезаны на фишке сидения или которая уходит под коврик? ВОТфотка может разберешь что .Сделай фотку своей беды думаю помогу.ФИШКУ НЕ ВКОЕМ СЛУЧАЕ НЕ ОТРЕЗАТЬ Все работы со снятой батареей и ждать три минуты ВАЖНО

Провода со стороны сидения…

Фото загрузить не получаеться, ошибка 407…..

class=»attach_name»> MG_0619.JPG

Загрузка пропущена (Ошибка IO)


Изменено 14 февраля 2013 пользователем gera_s85

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

gera_s85

Энтузиаст

  • Автор
    • Поделиться

Провода срезаны на фишке сидения или которая уходит под коврик? ВОТфотка может разберешь что .Сделай фотку своей беды думаю помогу.ФИШКУ НЕ ВКОЕМ СЛУЧАЕ НЕ ОТРЕЗАТЬ Все работы со снятой батареей и ждать три минуты ВАЖНО

На твоей фотке, синяя фишка, провода не обрезанны, а просто загнуты вплотную к фишке и примотанны изолентой, а почему нельзи фишку срезать и соединить напрямую???

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

giy

Живет здесь

    • Поделиться

На твоей фотке, синяя фишка, провода не обрезанны, а просто загнуты вплотную к фишке и примотанны изолентой, а почему нельзи фишку срезать и соединить напрямую???

Написал не резать вишку потому что не понял что ты там собрался резать .Теперь врубился да можешь обрезать но врятли поможет думаю поблема в кабеле который идет по сиденью, если не получится написал тебе в личку как отключить подушку


Изменено 14 февраля 2013 пользователем giy

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

gera_s85

Энтузиаст

  • Автор
    • Поделиться

Спасибо, буду пробовать!

по факту отпишусь)

[Peugeot-Club.net] - IMG_0619.JPG

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Писатель

    • Поделиться

У меня загорается airbag fault два раза подряд с коротким звуком и дальше горит на панели приборов значок пока не заглушишь. Иногда загорается не сразу — т.е. можно завестись и проехать даже какое-то расстояние и только потом появляется ошибка. А когда это началось вообще бывало и день ездил без ошибки.

У меня СС — купе-кабриолет., на нем есть дуги в подголовниках, подушек 4 штуки — 1 в руле, 1 в панели, 2 в передних сиденьях. Отключение передней пассажирской подушки срабатывает нормально при повороте ключа.

Какой алгоритм поиска неисправностей?

У тебя глючит боковая подушка та что в сидении. У меня таже фигня потому что 3 d сидения дергаешь туда сюда. Смотри провод между спинкой и сидушкой 100 % он

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Начинающий

    • Поделиться

Подскажите как отключить блок подушек безопасности?

Горит AIRBAG, комп показал что где-то есть обрыв цепи, на водительскую подушку. Прозванивать всю проводку не хочется, как отключить предохранители для airbag водительской.

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

dimon405

Великий Магистр

    • Поделиться

Блок шить по человечески и отключить програмно (снять галочки в комплектации). Мне когда блок прошивали предлагали оставить только две подушки, чтобы никогда такую ошибку не видеть.

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

DarkDim

Живет здесь

    • Поделиться

шлейф перепаяйте и всё, зачем отключать?

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Dimkin67

Ветеран

    • Поделиться

шлейф перепаяйте и всё, зачем отключать?

Полностью согласен! В своё время так и сделал.

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

  • Назад
  • 1
  • 2
  • Вперёд
  • Страница 1 из 2  


Гость

Эта тема закрыта для дальнейших сообщений.

Пежо Клуб Россия | Peugeot Fan Club Russia

Главная » Советы по ремонту » Ошибка подушки безопасности — горит лампочка airbag

просмотров 39 847

Причина ошибки подушки безопасности

Содержание

  • 1 Причина ошибки подушки безопасности
  • 2 Когда загорается индикатор неисправной подушки безопасности
  • 3 Компьютерная диагностика подушки безопасности и блока airbag
  • 4 Видео о ошибки подушки безопасности

Причин много:

  • неисправна кнопка выключения пассажирского airbag,
  • потому что подушка безопасности отсутствует,
  • из-за излома провода под сиденьем,
  • потому что сломан мат присутствия пассажира,
  • производили ремонт автомобиля с затрагиванием элементов airbag и не стерли ошибку
  • износ подрулевого кольца SRS
  • неисправны преднатяжители ремней безопасности

lampochka airbag

Ясно одно — эту ошибку не следует игнорировать.

Подушка безопасности – одно из величайших достижений конструкторов в области повышения безопасности пассажиров. Таким образом, если на приборной панели автомобиля загорается красная лампочка, сообщающая об ошибке, не медлите с поиском причины. В противном случае подушки могут не сработать, или наоборот – выстрелят другие, в срабатывании которых нет необходимости. В любом случае, пострадаете вы.

Каждый автомобиль оснащенный подушками безопасности после поворота ключа в замке зажигания (не нужно даже запускать двигатель) производит диагностику системы. Если все в порядке, красный индикатор гаснет. Но когда компьютер обнаружит ошибку, даже во время движения, индикатор загорается. Прежде чем перейти к списку наиболее распространенных неисправностей, следует обратить внимание одну деталь.

Так вот, сообщение об ошибке не обязательно означает, что подушки в этом автомобиле еще установлены и не срабатывали. Когда речь идет о машине, которая не участвовала в аварии или столкновении, отсутствие сигнала индикатора — норма. Хуже, если куплен подержанный автомобиль, в котором индикатор обманули через эмулятор (резистор, который позволяет коммутатору распознать подушку и не показывать ошибки). Даже диагностический компьютер может этого не заметить. Иногда обнаруживается мошенничество, заключающееся в извлечении из панели приборов светодиода или лампочки подсветки индикатора подушек безопасности. Хорошая новость заключается в том, что эмулятор устанавливают реже, чем раньше.

Цены на подержанные подушки упали (например, демонтированные с автомобилей, привезенных из Великобритании). Определенно лучше установить б/у airbag, чем не иметь ее совсем. Как проверить, установлен ли в данной машине эмулятор? Это не простая задача, с которой иногда не справляется даже знающий электрик.

Единственный действенный метод — снять крышку и убедиться, что под ней установлена подушка, но это не всегда возможно сделать.

Когда загорается индикатор неисправной подушки безопасности

индикатор лампочка airbag

Как уже было сказано, свечение индикатора об ошибке указывает на несколько причин, но чаще ошибка возникает из-за прерывания цепи.

Например, отключение разъема под каким-либо из сидений. В некоторых автомобилях (Fiat Stilo), из-за резкого сдвигания сиденья пассажира. Индикатор загорается и при уборке салона, когда по невнимательности кабели задевают, щеткой пылесоса. Иногда достаточно подключить разъем снова и лампочка погаснет. Но некоторые модели автомобилей потребуют подключения диагностического компьютера.

Разрушаются из-за возраста провода, соединяющие подушки безопасности с коммутатором управления, в том числе жгут airbag под рулем. Некоторые электрики ремонтируют проводку, другие рекомендуют заменять жгуты новыми.

подрулевое кольцо SRS

Повреждается мат присутствия пассажира. Благодаря ему, в ситуации, когда рядом с водителем никто не сидит, в случае лобового столкновения, не должна выстрелить ни одна из подушек безопасности для защиты пассажира. Поломки матов происходят или по причине старения, или по вине самих пользователей – датчики не любят, когда о них опираются коленом. А так делают в ситуации, когда достают вещи, лежащие на заднем диване, или во время уборки салона автомобиля, чтобы добраться до скрытых уголков. Маты не ремонтируют. Следует найти б/у рабочий или купить новый. Не рекомендуется подключать эмулятор, который погасит индикатор подушек, но сделает так, что они сработают даже тогда, когда кресло будет пустым.

Не исправны датчики удара. Они устанавливаются, на лонжеронах или на шасси. Задача датчиков заключается в приведении в действие соответствующих подушек при столкновении. Датчики выходят из строя из-за коррозии, повреждения жгута проводов, хотя они устойчивы к негативным воздействиям.

Гореть индикатор подушки безопасности может в результате неумелого ремонта электрики.

Точную причину свечения лампочки определяют с помощью диагностического компьютера. Следует помнить, что сброс сообщения об ошибке, не решает проблему и помогает только тогда, когда ошибка временная (кратковременное отключение разъема). В ситуации, когда только удалена ошибка, а не устранены причины неисправности, индикатор наверняка снова загорится.

Ремонт неисправностей, связанных с подушками безопасности, лучше доверить профессионалам. Кроме того, электрик-любитель может так замкнуть провода, и подушка выстрелит ему в лицо.

Помните, что в каждой машине индикатор подушек безопасности имеет различный вид. Его может не быть, а появляется надпись airbag или SRS. Иногда сигнал индикатора следует понимать как уведомление об отключении airbag пассажира. Например, подушку отключают, когда на переднем сиденье устанавливается кресло для перевозки ребенка. Лампочка подушек сигнализирует о неисправности или разрушение после аварии натяжителей ремней безопасности.

Ранее срок службы подушки равнялся 10-15 годам, сегодня срок службы увеличен.

Видео о ошибки подушки безопасности

Проголосуйте, понравилась ли вам статья?

Загрузка…

Перейти к содержанию

Как сбросить ошибку подушки безопасности

На чтение 2 мин Просмотров 72.3к. Опубликовано 05.10.2021

Сразу после включения зажигания и запуска двигателя водитель видит загоревшиеся датчики на панели приборов. Так внутренняя система автомобиля сообщает о неисправностях, если они есть или подтверждает, что все в порядке. Но если датчик подушки безопасности мигает даже через какое-то время после включения двигателя, это говорит о необходимости принятия соответствующих мер.

Почему горит индикатор подушки безопасности

Почему горит индикатор подушки безопасности

Ошибка подушки безопасности в современных автомобилях возникает по одной из трех причин:

  • Случившееся дорожно-транспортное происшествие. Эта причина наиболее распространенная, так как при столкновении подушки практически всегда срабатывают. Но даже если они не сработали, на панели управления может загореться датчик. В этом случае не стоит самостоятельно разбирать панель и пытаться устранить неполадку. Тут лучше обратиться в автосервис, где будут точно выявлены причины выдающей ошибки и способы устранения этой неприятности.
  • Перегоревшие или окисленные контакты. Такая неполадка возникает при частом использовании авто. Необходимо проверить контакты, которые находятся в блочном отделе, где располагается подушка, и при наличии повреждения заменить их. Если датчик загорается по этой причине, то он, скорее всего, будет периодически пропадать и появляться.
  • После замены старого прибора. Иногда после замены или установки какого-либо оборудования автовладелец замечает такую ошибку или неисправность в электронном блоке.

Как сбросить ошибку подушки безопасности самостоятельно

С такой проблемой можно справиться собственными силами, если соблюдать определенные действия:

  1. Вставить ключ в замок зажигания.
  2. Нажать на педаль тормоза и держать ее в таком положении до тех пор, пока ошибка не пропадет.
  3. Повернуть ключ во второе положение. В этот момент датчики на панели управления загорятся, а затем часть из них исчезнет. Нужно подождать, когда исчезнет датчик ошибки.
  4. Ошибка должна погаснуть через 1 секунду, после чего необходимо выключить зажигание, подержать еще 3 секунды и повторить все с самого начала еще три раза.

Если сделать все, как описано, ошибка подушек безопасности может исчезнуть. Чтобы убедиться в хорошей работе датчика, следует включить и еще раз выключить его.

Если за один день не удалось избавиться от ошибки, можно проделать этот же алгоритм действий еще в течение нескольких дней.

Обычно этих мер достаточно для устранения неполадки, если, конечно, она не связана с первыми двумя причинами, указанными выше.

( 8 оценок, среднее 3.63 из 5 )

В этой статье мы рассмотрим основные причины загорания лампочки Airbag и способы устранения возможных поломок.

Современный автомобиль оснащается большим количеством систем безопасности.

Одни из них являются активными – они оказывают вспомогающее действие при движении авто. К этим системам относятся антиблокировочная с антипробуксовочной, система стабилизации и т. д.

Читайте также:

Второй же тип систем безопасности – пассивный. Ими осуществляется защита человека при столкновении автомобиля с препятствием.

Среди пассивных систем сейчас на многих авто используются подушки безопасности, они же AirBag.

Сейчас автомобили оснащаются несколькими типами подушек безопасности: фронтальными (для защиты водителя и пассажира при фронтальном ударе).

Передние подушки безопасности

Боковые подушки безопасности

Стоит отметить, что подушки безопасности – это не отдельная система, они всего лишь являются дополнением к ремню безопасности.

Если человек не был пристегнут ремнем, при ударе тело получает большее ускорение, и, если его частично не загасить, произойдет сильное столкновение с раскрывающейся подушкой.

Такое столкновение может быть травмоопасным. Поэтому быть полезными подушки безопасности могут только в сочетании с ремнем безопасности.

Конструкция и принцип работы

Конструкция AirBag не такая уж и сложная. Состоит она из пиропатрона с подушкой, блока управления и датчиков удара.

Датчики расположены по периметру авто и отвечают за раскрытие той или иной подушки.

То есть, для фронтальных AirBag датчик расположены в передней части, а для боковых – в дверях.

К примеру, при лобовом столкновении датчики получают усилие от удара, и передают сигнал на управляемый блок.

При этом боковые датчики усилия не получат, а значит, и сигнала не передадут.

От блока управления сигнал перейдет на необходимые пиропатроны.

При поступлении этого сигнала внутри пиропатрона произойдет химическая реакция, которая будет сопровождаться выделением большого количества газа, им и наполнится подушка, представляющая собой тканевый мешок с отверстиями.

Принцип работы

Отверстия эти нужны для того, чтобы после наполнения подушка быстро сдулась.

Сделано это для того, что AirBag нужен только в первые секунды удара для принятия тела человека. Дальнейшее ее нахождение в наполненном состоянии не нужно, чтобы она не затрудняла возможность выбраться из авто.

Срабатывание подушки – только одноразовое. Если она уже была использована, нужно будет заменять пиропатрон, и восстанавливать работоспособность системы.

Конечно, AirBag – вещь нужная в авто, но сверхнадежной ее не назовешь. Со временем с данной системой могут появиться проблемы.

На работоспособность двигателя или других элементов авто возникшие проблемы никак не окажут, однако многих раздражает постоянно горящая сигнальная лампа «AirBag» или «SRS» на приборной панели.

Мигает лампа AirBag

К тому же данная лампа будет сигнализировать о том, что существует проблема, а значит, надеяться на эту систему уже нельзя.

Причем эта проверка обычно сопровождается сигналом лампы – она мигает, пока система самодиагностируется.

Обычно при исправной системе лампа мигает 6 раз, и, если все в порядке, она перестает гореть.

Мигает лампа

Интересно, что при обнаружении неисправности, через определенное время система еще раз проведет диагностику, при этом до завершения повторной проверки лампа будет постоянно мигать.

  1. Если повторная диагностика показала, что система исправна, код ошибки, который блок управления передал на ЭБУ при первичной проверку, удалиться и система придет в штатное положение.
  2. Но если при повторной диагностике ошибка будет обнаружена, код ее запишется снова на ЭБУ, при этом лампа уже не погаснет, она будет гореть или мигать постоянно.

Возникновение неисправности не всегда указывает на сложную поломку. Иногда все проблемы кроются в мелочах.

Далее рассмотрим, что может привести к загоранию сигнальной лампы «AirBag».

Основные причины загорания лампочки подушки безопасности

Одной из причин неисправности может быть повреждение тканевых мешков.

Произойти это может по самым разным причинам, но при самодиагностике, когда производиться проверка всех элементов, входящих в систему, датчики могут среагировать на состояние подушек.

Исправить все это можно только заменой мешков и сбросом настроек ЭБУ, чтобы ошибка стерлась из его памяти.

Замена подушек безопасности

Вторая причина – срок службы подушек.

Если авто эксплуатировалось более 10 лет без попадания в ДТП, при котором сработали бы подушки, то они уже считаются с истекшим сроком, что может сказаться на их работоспособности.

При этом система будет сигнализировать о проблемах с системой. Устранить данную неисправность можно только полной заменой системы.

Снимаем руль

Виной горящей лампы «AirBag» может стать недостаточное напряжение в бортовой сети из-за разряженного АКБ.

Из-за этого полноценная самодиагностика не может быть проведена, и возникнет ошибка в ее работе. Устраняется это путем зарядки АКБ и сбросом настроек.

Не стоит забывать и о предохранителях. Если перегорел предохранитель, отвечающий за AirBag, то в любом случае это станет причиной горения сигнальной лампы.

Предохранитель

Проводка системы тоже может стать причиной появления ошибки.

Нарушение целостности проводки, окисление контактов, обрыв провода обеспечит нарушение диагностики с последующей сигнализацией об этом. Решается неисправность проверкой проводки и контактов.

Система может реагировать на не пристёгнутый ремень.

Здесь сказывается совместная работа подушек с ремнем безопасности. Если он не пристегнут, блок управления AirBag будет сигнализировать об ошибке, причем в случае ДТП подушки не сработают.

Не пристегнут ремень

А все потому что изготовители авто часто программируют систему так, чтобы при не пристегнутых ремнях, она не срабатывала.

Часто для устранения достаточно защелкнуть ремень в замке.

Если в замок попала вода – это может привести к их поломке, и как следствие – загорание «AirBag».

Также вода может стать причиной неисправности, если она попала на другие элементы системы, которые могут от нее стать неисправными. Здесь поможет только диагностика датчиков на работоспособность.

Отключение датчиков удара или их повреждение тоже может стать причиной неисправности системы. Поэтому при возникновении проблем, их тоже нужно осмотреть и проверить на работоспособность.

Также неисправным может быть и сам блок управления. Причем проблемы с ним решаются только полной его заменой.

Блок управления Airbag

Ремонтные работы тоже могут обеспечить проблемами с системой безопасности.

К примеру, при ремонте с авто снималась дверь. При этом вся проводка от нее отсоединялась. Если это производилось при включенном питании, блок управления «уловит» нарушение целостности системы.

Устранить эту проблему можно путем проверки подсоединения проводки и сброса настроек.

Устранить все можно снятием руля и проверкой проводки.

Повреждена проводка

При замене кресел или передней панели тоже возможно повреждение проводки системы. Здесь тоже потребуется проверка проводки и ее контактов.

Поскольку эта ошибка сохранена, то даже после ремонта она обеспечит горение сигнальной лампы. Устранить все можно путем сброса настроек и обнуления памяти ЭБУ.

Сброс ошибок Airbag

Это одни из самых распространенных проблем, которые могут возникнуть с AirBag.

При этом самостоятельно провести диагностику для определения причины неисправности не всегда возможно.

Да и любое непрофессиональное вмешательство может привести к тому, что подушки в нужный момент не сработают.

Источник

Сообщений: 28

• Страница 1 из 1

Сообщение  Сб июн 26, 2010 15:09

Была небольшая стычка, сработала подушка, как теперь отключить индикатор сработавшей подушки на панели приборов и на мониторе? Если кто знает ответе, хочется сделать все что бы как новенькая была. Только советы о том, что вставить новые подушки не надо давать.

Интересует как подручными средствами убрать эти сигнализаторы. Подушка вылетела из водит. сиденья.

Сообщение  Сб июн 26, 2010 22:02

Подручными ни как.

При срабатывании ошибка прописываеться в блоке SRS который у тя находиться в консоле под ручником. Блок SRS одноразовый.

Подушка будет стоить в районе 12ти рэ, Блок SRS в районе 15 ти рэ.

Просто меняеться все и ошибка уходит.

Нам Татарам один х/й,

Что война что Сабантуй :)

Сообщение  Вс июн 27, 2010 07:28

Где-то встречал в сети , народные умельцы перешивают этот блок под ручкой ручника который находиться . Сдёрли прошивку с блока не ударенного авто и влили в ударенной машины блок . Где встречал не помню Может быть на кархелп

http://www.carhelp.info/forums/index.php

, не помню.

307SW ,2003 , 1600 , КПП: ручная
Цвет: синий , Пробег: 230000
Вин: VF33HNFUB83255422

Решил жить вечно!!! Пока всё идёт нормально!!!

kachenya

Пыжевод любознательный

Аватара пользователя

Имя: Сергей

Сообщения: 101

Откуда: Одесса

Peugeot - 307 Мужской

Сообщение  Вс июн 27, 2010 14:41

я извеняюсь может напишу не ктеме!!! Но в городе мне кажется надо их вообще отключать ключем!!!!

Жизнь уходит так быстро, как будто ей с нами неинтересно.
http://forum-lines.ru/]Изображение[/url]

softic

Пыжо пылится в гараже — флейм форева!

Аватара пользователя

Сообщение  Вс июн 27, 2010 14:59

во-первых, ключом отключается только одна(!) пассажирская подушка.

во-вторых, автору этот совет всё равно не поможет, так как ошибку выдаёт именно блок SRS.

как вариант — найти б/у блок и подушки на битой машине, в которой подушки не сработали (например, битой в зад).

всё, сказанное мной на форуме — ИМХО, если не указано обратное! :twisted: ;-)

Smash

Пыжевод любознательный

Аватара пользователя

Сообщение  Вс июн 27, 2010 21:51

как вариант впаять резистор вместо подушки, насчет параметров не подскажу вроде как для проверки цепей используют лампочку на 2вт….

Сообщение  Пн июн 28, 2010 00:21

Приветствую)

Цитата:romikvet Где-то встречал в сети , народные умельцы перешивают этот блок под ручкой ручника который находиться . Сдёрли прошивку с блока не ударенного авто и влили в ударенной машины блок .

1. Насчет умельцев это правда, Россия Матушка) Ни куда от этого не деться

Цитата:kachenya я извеняюсь может напишу не ктеме!!! Но в городе мне кажется надо их вообще отключать ключем!!!!

2. Не соглашусь ибо и в городе бывают кошмарные аварии что жуть как становиться.

Цитата:softic как вариант — найти б/у блок и подушки на битой машине, в которой подушки не сработали (например, битой в зад)

3. Б/у блок SRS не подойдет !!! Даже если вылетали другие подушки.

Цитата:Smashкак вариант впаять резистор вместо подушки, насчет параметров не подскажу вроде как для проверки цепей используют лампочку на 2вт….

4. Замена подушек резистором ничего не даст без нового или прошитого блока SRS/

pinkfloyd Твой влёт:

Citroen/Peugeot 8 216.AV Под. без. пассаж. , лев 13 513,07р.

Citroen/Peugeot 6545 HL Блок. уп. пневмопод 10 702,39р.

+ замена и т.д.

С уважением.

Нам Татарам один х/й,

Что война что Сабантуй :)

softic

Пыжо пылится в гараже — флейм форева!

Аватара пользователя

Сообщение  Пн июн 28, 2010 01:55

Kot_ix:

Цитата:softic как вариант — найти б/у блок и подушки на битой машине, в которой подушки не сработали (например, битой в зад)

3. Б/у блок SRS не подойдет !!! Даже если вылетали другие подушки.

уважаемый Kot_ix, пожалуйста, читайте внимательнее! :flash: :flash: :flash:

блок как раз прекрасно подойдёт, а цена будет раза в два меньше ;)

всё, сказанное мной на форуме — ИМХО, если не указано обратное! :twisted: ;-)

Сообщение  Пн июн 28, 2010 09:31

1. Насчет умельцев это правда, Россия Матушка) Ни куда от этого не деться

http://www.carhelp.info/forums/61/thread47794/

Вот таких тем там по С4 и 307му пыжу встречаються . Так что ищем кто этим может заняться . Ну или самому учиться :repa:

307SW ,2003 , 1600 , КПП: ручная
Цвет: синий , Пробег: 230000
Вин: VF33HNFUB83255422

Решил жить вечно!!! Пока всё идёт нормально!!!

softic

Пыжо пылится в гараже — флейм форева!

Аватара пользователя

Сообщение  Пн июн 28, 2010 10:02

твайу в качель! ну, это вообще круто!

не думал, что можно так запросто всё прошить заново… и что, блок SRS даже работать будет??

всё, сказанное мной на форуме — ИМХО, если не указано обратное! :twisted: ;-)

chainik

Живу я здесь когда не за рулем

Аватара пользователя

Сообщение  Пн июн 28, 2010 10:06

softic:твайу в качель! ну, это вообще круто!
не думал, что можно так запросто всё прошить заново… и что, блок SRS даже работать будет??

я встречал два совершенно противоположных мнения о возможности прошивки блока подушек. думаю ты догадался какие это мнения. :)

астор

Флеймер начинающий

Аватара пользователя

Имя: Андрей

Сообщения: 869

Откуда: Магнитогорск

Пежо - 307 Мужской

Сообщение  Пн июн 28, 2010 11:28

Да заклей ты чем-нибудь значок айрбега, или если это колхоз, то лампочку удали :lol:

307-дор. 2001г1,6 TU5JPмеханика BVM5пробег 177000/VF33CNFUB82146746

В такую погоду свои дома сидят, только чужие шастают

chainik

Живу я здесь когда не за рулем

Аватара пользователя

Сообщение  Пн июн 28, 2010 13:25

астор:Да заклей ты чем-нибудь значок айрбега, или если это колхоз, то лампочку удали :lol:

как убрать индикацию ошибки подушек с экрана и писк из подрулевого после заклеивания лампочки? удалить дисплей или вынимать его в момент запуска, а потмо вставлять?

астор

Флеймер начинающий

Аватара пользователя

Имя: Андрей

Сообщения: 869

Откуда: Магнитогорск

Пежо - 307 Мужской

Сообщение  Пн июн 28, 2010 13:32

Не смотри туда, музыку погромче или беруши в уши. Не забудь потом вынуть :rotfl:

307-дор. 2001г1,6 TU5JPмеханика BVM5пробег 177000/VF33CNFUB82146746

В такую погоду свои дома сидят, только чужие шастают

ПВКМ

Любопытствующий

Имя: Константин

Сообщения: 41

Откуда: Краснодар

Yamaha - R1 Мужской

Сообщение  Пн июн 28, 2010 19:14

Могу решить Вашу проблему.

П.С. Только я из Краснодара :)

Компьютерная диагностка, корректировка пробега, обнуление блоков Airbag, ремонт блоков управления, диагностика, заправка кондиционеров, ремонт иммобилайзеров, изотовление чип ключей

Сообщение  Вт июн 29, 2010 02:17

ПВКМ:Могу решить Вашу проблему.
П.С. Только я из Краснодара :)

ПВКМ просвети нас тёмных , что делаеться с блоком , с машиной , с подушками? Шьёться блок или ещё что-то и потом будет работать ?

И на каком блоке? Тот что стоит у автора восстанавливаеться? Самое интересное узнать поподробней что и как делаеться…..

307SW ,2003 , 1600 , КПП: ручная
Цвет: синий , Пробег: 230000
Вин: VF33HNFUB83255422

Решил жить вечно!!! Пока всё идёт нормально!!!

Сообщение  Вт июн 29, 2010 10:03

В Киеве перепрошивка блока стоит порядка 100 уе. Сам когда то заказывал! ну правда курс уе был немного пониже!

ПВКМ

Любопытствующий

Имя: Константин

Сообщения: 41

Откуда: Краснодар

Yamaha - R1 Мужской

Сообщение  Ср июн 30, 2010 10:07

Востанавливается блок который стоит за центральной консолью (блок Airbag). Чтобы было понятнее, заливается прошивка с чистого блока, без краша и соответственно блок становится полностью работоспособным. Остальные компаненты системы Airbag меняются на новые или ставятся сопротивления(остальные имеется виду которые отработали). У меня были машины на которых после срабатывания передних подушек и ремней человек ставил новую водительскую подушку и ремень, а пассажирскую сторону обшивал и ремонтировался ремень(имеется виду делали его чтобы он ходил, а небыл заблокированым) а в разъемы ставились сопротивления (чтобы блок видел как будто стоят подушки) или с помощью телекодировки блока Airbag, убирается присутствие отработавшей подушки. Как то так :)

Компьютерная диагностка, корректировка пробега, обнуление блоков Airbag, ремонт блоков управления, диагностика, заправка кондиционеров, ремонт иммобилайзеров, изотовление чип ключей

Сообщение  Ср июн 30, 2010 11:47

ПВКМ , спасибо! :super:

softic писал:

твайу в качель! ну, это вообще круто!
не думал, что можно так запросто всё прошить заново… и что, блок SRS даже работать будет??

как видите , в блок SRS — заливается прошивка с чистого блока, без краша и соответственно блок становится полностью работоспособным

307SW ,2003 , 1600 , КПП: ручная
Цвет: синий , Пробег: 230000
Вин: VF33HNFUB83255422

Решил жить вечно!!! Пока всё идёт нормально!!!

chainik

Живу я здесь когда не за рулем

Аватара пользователя

Сообщение  Ср июн 30, 2010 12:59

romikvet:ПВКМ , спасибо! :super:

softic писал:
твайу в качель! ну, это вообще круто!
не думал, что можно так запросто всё прошить заново… и что, блок SRS даже работать будет??

как видите , в блок SRS — заливается прошивка с чистого блока, без краша и соответственно блок становится полностью работоспособным

работоспособным он не становится, там выгорают контакты сработавшей подушки. он просто перестает сообщать об ошибке.

ПВКМ

Любопытствующий

Имя: Константин

Сообщения: 41

Откуда: Краснодар

Yamaha - R1 Мужской

Сообщение  Ср июн 30, 2010 13:20

chainik А ну ка просветите какие контакты в блоке Airbag выгорают 8-)

Компьютерная диагностка, корректировка пробега, обнуление блоков Airbag, ремонт блоков управления, диагностика, заправка кондиционеров, ремонт иммобилайзеров, изотовление чип ключей

Сообщение  Ср июн 30, 2010 16:11

307SW ,2003 , 1600 , КПП: ручная
Цвет: синий , Пробег: 230000
Вин: VF33HNFUB83255422

Решил жить вечно!!! Пока всё идёт нормально!!!

ПВКМ

Любопытствующий

Имя: Константин

Сообщения: 41

Откуда: Краснодар

Yamaha - R1 Мужской

Сообщение  Ср июн 30, 2010 16:41

Ну так что товарищ chainik от Вас последует ответ на ваш же пост по поводу контактов????

Компьютерная диагностка, корректировка пробега, обнуление блоков Airbag, ремонт блоков управления, диагностика, заправка кондиционеров, ремонт иммобилайзеров, изотовление чип ключей

Red307

Пыжевод активный ;-)

Аватара пользователя

Имя: Дмитрий

Сообщения: 455

Откуда: Жуковский, МО

Peugeot - 207 Мужской

Сообщение  Чт июл 01, 2010 18:13

все, что предлагает мистер ПВКМ, в цивилизованных странах считается подсудным делом :lol:

ПВКМ

Любопытствующий

Имя: Константин

Сообщения: 41

Откуда: Краснодар

Yamaha - R1 Мужской

Сообщение  Пт июл 02, 2010 00:03

Господин Red307, Вы ошибаетесь :P .

Компьютерная диагностка, корректировка пробега, обнуление блоков Airbag, ремонт блоков управления, диагностика, заправка кондиционеров, ремонт иммобилайзеров, изотовление чип ключей

Сообщение  Пт июл 02, 2010 09:15

Red307:все, что предлагает мистер ПВКМ, в цивилизованных странах считается подсудным делом :lol:

Ну и пусть себе считаеться …. Проблему нашли … Нам то какое дело .

У них также нельзя катализатор вырезать , лямбду менять только на оригинал можно , диски , колодки ,в фару для галогена ксенон ставить , не стандартную резину ставить низя….

В Германии там вообще масло сменить в домашних условиях — штраф что-то вроде 20 тыщ ихних , недай бог на землю масло попадёт .Но мы ж то это всё сами делаем , дома , на коленке ……………………..

307SW ,2003 , 1600 , КПП: ручная
Цвет: синий , Пробег: 230000
Вин: VF33HNFUB83255422

Решил жить вечно!!! Пока всё идёт нормально!!!

chainik

Живу я здесь когда не за рулем

Аватара пользователя

Сообщение  Пт июл 02, 2010 12:37

ПВКМ:Ну так что товарищ chainik от Вас последует ответ на ваш же пост по поводу контактов????

я нашел ответ на этом форуме и хотел дать тебе ссылку, но потом подумал что ты будешь изливать желчь и ставить много закрывающих скобок в своих сообщениях, а еще подумал что ты тут далеко не завсегдатай и даже не человек, нуждающийся в помощи, и после этого я подумал: «зачем?»

ПВКМ

Любопытствующий

Имя: Константин

Сообщения: 41

Откуда: Краснодар

Yamaha - R1 Мужской

Сообщение  Пт июл 02, 2010 14:43

chainik:я нашел ответ на этом форуме и хотел дать тебе ссылку, но потом подумал что ты будешь изливать желчь и ставить много закрывающих скобок в своих сообщениях, а еще подумал что ты тут далеко не завсегдатай и даже не человек, нуждающийся в помощи, и после этого я подумал: «зачем?»

Ясно. Спасибо за ответ :super:

Компьютерная диагностка, корректировка пробега, обнуление блоков Airbag, ремонт блоков управления, диагностика, заправка кондиционеров, ремонт иммобилайзеров, изотовление чип ключей

Сообщений: 28

• Страница 1 из 1

Источник

Автор темы

petrovskiy

Задержался
Задержался
Всего сообщений: 16
Зарегистрирован: 08.02.2012
Детей: 1
Профессия: водитель
Откуда: смоленск
Авто: пежо боксер,2007,фургон L3H2,120лс
Возраст: 48

 

Горит на приборе подушка безопастности

Привет всем! У меня загорелась подушка безопастности,ездил к диагносту убрал ошибку,через пол дня опять загорелась.Подскажите кто знает как ее отключить совсем а то как бельмо на глазах

Автор темы

petrovskiy

Задержался
Задержался
Всего сообщений: 16
Зарегистрирован: 08.02.2012
Детей: 1
Профессия: водитель
Откуда: смоленск
Авто: пежо боксер,2007,фургон L3H2,120лс
Возраст: 48

 

Re: Горит на приборе подушка безопастности

Сообщение

petrovskiy » 10 фев 2012, 17:19

Сегодня почемута погасла после как вам отписался!Но не знаю надолго ли

Аватара пользователя

The Transporter

Врос
Врос
Всего сообщений: 316
Зарегистрирован: 01.11.2010
Детей: 2
Откуда: 61 RUS
Авто: Газель ГАЗ 2705 & Peugeot Boxer FgTl 335 L2H2
Возраст: 53

 

Re: Горит на приборе подушка безопастности

Сообщение

The Transporter » 10 фев 2012, 20:26

petrovskiy:Подскажите кто знает как ее отключить совсем

Кого, подушку?

petrovskiy:Сегодня почемута погасла после как вам отписался!

Следующий раз, если загорится, то сразу пиши сюда! Шайтан однако. :D

Аватара пользователя

pangeorgiy

Расцвёл
Расцвёл
Всего сообщений: 2087
Зарегистрирован: 31.10.2011
Профессия: краснодеревщик и не только
Откуда: ПЛАНЕТА ЗЕМЛЯ ГРАЖДАНИН МИРА
Авто: citroen jumper 440 3.0HDI 200 л.с L4H3
Возраст: 55

 

Re: Горит на приборе подушка безопастности

Сообщение

pangeorgiy » 01 июн 2012, 12:19

у меня загорелась лампа подушки водителя и пассажира и не стирается. ошибка;ремень водителя замыкает на массе .всю проводку прозвонили все в норме а лампочки горят.что можно сделать? может у кого было? заранее спасибо :hats_off:

Обидев коня,обижаешь всадника
Производство пневмоподвески (передней, задней) на ДЖАМПЕР 3, БОКСЕР 3 , ДУКАТО 3, проставок на передок, автоматических жалюзи на радиатор ОЖ ДВС.
8 925 5002634

Аватара пользователя

Дмитрий086

Привык
Привык
Всего сообщений: 135
Зарегистрирован: 07.05.2012
Авто: Peugeot BOXER L4H2 puma120 2011, Ducato maxi 120 multijet 2014

 

Re: Ключ зажигания

Сообщение

Дмитрий086 » 15 сен 2012, 19:46

Парни помогите советом. Обнулил я межсервис масла. теперь включаю зажигание горит руль и человек) не исправна подушка безопасности) ну и абс. из за чего это?

Аватара пользователя

pangeorgiy

Расцвёл
Расцвёл
Всего сообщений: 2087
Зарегистрирован: 31.10.2011
Профессия: краснодеревщик и не только
Откуда: ПЛАНЕТА ЗЕМЛЯ ГРАЖДАНИН МИРА
Авто: citroen jumper 440 3.0HDI 200 л.с L4H3
Возраст: 55

 

Re: Ключ зажигания

Сообщение

pangeorgiy » 15 сен 2012, 20:24

Дмитрий086, у тебя одна подушка?через комп.диагностику.

Обидев коня,обижаешь всадника
Производство пневмоподвески (передней, задней) на ДЖАМПЕР 3, БОКСЕР 3 , ДУКАТО 3, проставок на передок, автоматических жалюзи на радиатор ОЖ ДВС.
8 925 5002634

Аватара пользователя

Дмитрий086

Привык
Привык
Всего сообщений: 135
Зарегистрирован: 07.05.2012
Авто: Peugeot BOXER L4H2 puma120 2011, Ducato maxi 120 multijet 2014

 

Re: Ключ зажигания

Сообщение

Дмитрий086 » 15 сен 2012, 20:48

да вроде одна… просто и то и то загорелось. сразу подушка беззопасности, но как. зажигание включаю-3 сек. и все тухнет.завожу ничего нет. в руководстве прочитал, что ремень может быть скручен или грязь попала в замки куда он одевается. завтра попробую посмотреть что там

Аватара пользователя

pangeorgiy

Расцвёл
Расцвёл
Всего сообщений: 2087
Зарегистрирован: 31.10.2011
Профессия: краснодеревщик и не только
Откуда: ПЛАНЕТА ЗЕМЛЯ ГРАЖДАНИН МИРА
Авто: citroen jumper 440 3.0HDI 200 л.с L4H3
Возраст: 55

 

Re: Ключ зажигания

Сообщение

pangeorgiy » 15 сен 2012, 22:02

Дмитрий086, я имею ввиду у пассажира нет подушки?замки не разбираються помоему.попробуй внутрисалонным компьютером

Обидев коня,обижаешь всадника
Производство пневмоподвески (передней, задней) на ДЖАМПЕР 3, БОКСЕР 3 , ДУКАТО 3, проставок на передок, автоматических жалюзи на радиатор ОЖ ДВС.
8 925 5002634

Prohor88

Ветром занесло
Всего сообщений: 2
Зарегистрирован: 09.01.2013
Детей: 1
Профессия: киллер
Откуда: Великие луки
Авто: Fiat dukatto 3 2,3 10 л.с

 

Re: Горит на приборе подушка безопастности

Сообщение

Prohor88 » 20 янв 2013, 11:48

Вот и у меня проблема с подушкой безопасности! Заводил на морозе загорелась когда стартером маслал! Как завел потухла!!! Потом съездил в Москву и на обратном пути загорелась, теперь постоянно горит :o

Аватара пользователя

werter

Врос
Врос
Всего сообщений: 449
Зарегистрирован: 10.03.2006
Детей: 3
Профессия: Туниядец
Авто: CITROЁN JUMPER 3.0L H2 L3
Возраст: 44

 

Re: Горит на приборе подушка безопастности

Сообщение

werter » 06 янв 2014, 13:38

такая же фигня, загорелась лампочка airbag? с чего не пойму :facepalm: :sorry: :sorry:

Аватара пользователя

kpv.80

Задержался
Задержался
Всего сообщений: 28
Зарегистрирован: 28.02.2012
Детей: 1
Откуда: Краснобродский пос. Кемеровская обл., Россия
Авто: Газель NEXT ЦМФ 7 мест 2.8ISF
Возраст: 43

 

Re: Горит на приборе подушка безопастности

Сообщение

kpv.80 » 11 янв 2014, 17:38

Всем привет! Ребята, на каком пробеге загорелась лампа и какую ошибку диагностика выдает?

ZELLO рулит!!! Реальная помощь по всему миру! тел. 8-903-916-30- девять девять. Андрей.

Шут

Врос
Врос
Всего сообщений: 882
Зарегистрирован: 09.01.2014
Профессия: Водитель
Откуда: Россия Краснодар
Авто: Пежо Боксер 2010 Маршрутка, Газ 33104 Валдай д 245,7 Зил ммз554 д 245,
Возраст: 34

 

Re: Горит на приборе подушка безопастности

Сообщение

Шут » 11 янв 2014, 17:54

делал диагностику по такой же причине сказали дело в контакте, только где не знаю. только она у меня то горит то гаснет

Аватара пользователя

kpv.80

Задержался
Задержался
Всего сообщений: 28
Зарегистрирован: 28.02.2012
Детей: 1
Откуда: Краснобродский пос. Кемеровская обл., Россия
Авто: Газель NEXT ЦМФ 7 мест 2.8ISF
Возраст: 43

 

Re: Горит на приборе подушка безопастности

Сообщение

kpv.80 » 11 янв 2014, 18:43

Может быть проверить целостность шлейфа в блоке подрулевых переключателей. Я не зря спрашивал о пробеге. Если этот показатель будет примерноо одинаковым, то можно судить о переодичности появления данной неисправности и на других машинках.

ZELLO рулит!!! Реальная помощь по всему миру! тел. 8-903-916-30- девять девять. Андрей.

Шут

Врос
Врос
Всего сообщений: 882
Зарегистрирован: 09.01.2014
Профессия: Водитель
Откуда: Россия Краснодар
Авто: Пежо Боксер 2010 Маршрутка, Газ 33104 Валдай д 245,7 Зил ммз554 д 245,
Возраст: 34

 

Re: Горит на приборе подушка безопастности

Сообщение

Шут » 11 янв 2014, 18:49

машина 2010 года пробег около 280т км тогда был.вообще более вероятно что под сиденьем пассажирским плохой контакт

Аватара пользователя

werter

Врос
Врос
Всего сообщений: 449
Зарегистрирован: 10.03.2006
Детей: 3
Профессия: Туниядец
Авто: CITROЁN JUMPER 3.0L H2 L3
Возраст: 44

 

Re: Горит на приборе подушка безопастности

Сообщение

werter » 12 янв 2014, 04:10

2007г пробег 292000, похоже 300тыщ шлейф не вывозит, буду разбирать руль

Источник

Возможно, вам также будет интересно:

  • Сброс ошибки подушки безопасности шкода октавия тур
  • Сброс ошибки подушки безопасности калина 2
  • Сброс ошибки подушки безопасности инфинити
  • Сброс ошибки подушки безопасности гольф 6
  • Сброс ошибки подушки безопасности бмв е90

  • Понравилась статья? Поделить с друзьями:
    0 0 голоса
    Рейтинг статьи
    Подписаться
    Уведомить о
    guest

    0 комментариев
    Старые
    Новые Популярные
    Межтекстовые Отзывы
    Посмотреть все комментарии