-
- 21 авг 2014
- 249
- A6/4F 3.2Q 05г
Доброго времени суток.
Хочу обратиться за помощью.
В последнее время стала вылетать ошибка 01435 — датчик давления 1 в тормозной системе — G201Предыстория такая….
По утрам, 2 — 3 раза в неделю, могло быть так:
Завожу машину, прогреваю, поехал… метров через 50, лёгкая вибрация по педали газа, особого внимания не обращал.
А вот недавно умер передний левый ступечный подшипник и умер сильно, разобрал, а там всё болтается, что ехать дальше страшно. Был уже вечер, в общем купил, то что было на тот момент в ближайших магазинах. А был там подшипник фирмы STOLEX, могу ошибаться в названии, но подшипник конечно не дорогой и в качестве его, если честно не очень уверен, но… Вибрация по педали была и до замены подшипника… Один из вариантов проблемы, фиговый подшипник, но так ли это… Так как после замены подшипника пару дней проблемы замечено не было…
Что происходит сейчас:
Каждое утро вибрация по педали, сильная, будто ABS срабатывает, но по педали газа.
Если в этот момент газа больше дать, можно вообще остановиться, машина будет тормозить себя, если газ отпустить, всё ок… едем дальше без проблем, но через какое то время может 5 мин, может 30 мин, может 2 часа, может через 150 км, иногда может и не быть, но это один или 2 дня так было… Вылетает ошибка тормозной системы 01435, о которой и идёт речь. И тут вырубается ABS, стабилизация, и что то про Parking manufactures, если нужно поймаю момент сфоткаю, но в блоке стояночного тормоза, только одна ошибка, о том что есть ошибки в блоке тормозной системы.
Что самое интересное, я не помню вылетала ли ошибка, когда я давлю тормоз, но в 85% случаев ошибка вылетает когда давлю на газ, иногда завожу, а ошибка уже тут…Ну тк вот, вопрос:
Что в данной ситуации может глючить в хитросплетениях механики, электрики и гидравлике немецкого автопрома…?
И где этот датчик G201, и как его проверить ? -
- 21 авг 2014
- 249
- A6/4F 3.2Q 05г
Спасибо Amodeus177rus за ссылочку, много интересного, но тяжело реализуемая диагностика, пока не смог сделать всего этого…
Но нашёл ещё один интересный форум на эту тему, там народ делиться реальным опытом.
http://www.audi-club.ru/threads/abs-oshibka-datchik-g201.256002/
Но и там и тут всё сводиться к замене модуля ABS.
Сегодня покатался с компом и заметил интересный момент, плохо только то, что в момент подключённого компа не может вылететь ошибка по ABS, так как при подключённом компе к тормозной системе, ABS и ESP и так отключаются…
Ну тк вот, что было замечено: нормально датчик давления в тормозной системе показывает от -0,3 bar до +90 bar, на педаль нормально отзывается, нажал педаль сильно +90 bar, еду на малом газу (-0,3 bar) — (+0,5 bar), но заметил что иногда датчик падает в (-37 bar),причём когда машина стоит на драйве и нога на тормозе, не сильно, но тормоз держу, чтоб на паркинге не ехала…
Я думаю, что либо глючит датчик, либо проводка.
В планах на ближайшее будущие снять блок ABS и проверить контакты…
Вопрос по неисправному датчику:
Можно ли как то заменить или отремонтировать датчик не меняя всего блока, новый стоит космических денег, а БУ — это кот в мешке и я не уверен, что он не накроется опять, отремонтить гораздо надёжнее.
Помогите пожалуйста, знаю, что эти блоки ремонтируют. -
- 21 авг 2014
- 249
- A6/4F 3.2Q 05г
…я так понял спецов по ремонту блоков ABS тут не так уж много.
Может кто поможет тогда по подбору запчастей. У меня на машине стоит блок 4F0614517N, за разумные деньги я нашёл только вот такой блок 4F0614517L могут ли они быть взаимозаменяемые?
Боюсь, что при экспериментах с ремонтом могу совсем запороть свой блок и тогда хочу купить вот этот блок 4F0614517L. -
Эти контакты на всех блоках BOSH отлетают. Я на своей уже восстанавливал такие провода
. У меня глюк был при прогреве под капотного пространства выдавал ошибку на панель и после хороших колдобеннах иногда пропадал.
-
- 5 июл 2017
- 665
- Москва
- Q7 V12 TDi Patrick
Тебе повезло, у меня не прокатило, пришлось покупать блок АБС….
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…
Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
-
- 23 дек 2009
- 562
- A8 D3 BFM
Похоже, мой блок тоже приехал? ошибка G201.
01435 — Датчик давления 1 в тормозной системе (G201)
012 — Сбой в изоляции эл.цепи — Не постоянный
Машина A8 D3 4.2
У меня прыгает после прогрева до 291 бара. Пропаивать блок?
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…
Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
-
- 23 дек 2009
- 562
- A8 D3 BFM
Питание на датчик приходит, показания в 5 канале — нормальные, еслиб не заскоки до 291 бар периодически. Происходит по мере прогрева. Спецы говорят, что при нагреве с контактами беда.
За инфу где найти буду благодарен, можно в личку)
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…
Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
-
- 21 авг 2014
- 249
- A6/4F 3.2Q 05г
А вот я ссылочку кидал…
Если за гидроблок уверен, вскрывай, ищи оторванные контакты.
А у тебя какой код модуля ABS ? -
- 23 дек 2009
- 562
- A8 D3 BFM
Да, уже сдернул. Под рукой его нет сейчас(
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…
Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
-
- 23 дек 2009
- 562
- A8 D3 BFM
Понял, спасибо)
Но проблема не с одним контактом, к сожалению.. Поговорил со специалистами — нужно пропаивать контакты и на датчик и на клапаны, а то есть шанс снова снимать и вскрывать в скором времени.
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…
Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
-
- 21 авг 2014
- 249
- A6/4F 3.2Q 05г
Я бы лучше потом ещё раз снял….
я снимал и ставил его раз 5ть… Так что тут рука набита и проблем вообще нет…
А вот паять контакты диаметром 1-1.5мм на расстоянии друг от друга 1мм и ещё не наляпать там олова будет не очень просто…
Но я не настаиваю, просто моё мнение. -
Я бы тоже сперва посоветовал просто пропаять оторванный проводок. там в геле вся плата и что весь гель снимать чтоб пропаять всё? Пока снимешь этот гель сам половину оторвёшь!
-
- 23 дек 2009
- 562
- A8 D3 BFM
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…
Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
К сожалению я почти догадался в чем проблема, т.к. С этой проблемой уже полгода мучаюсь
Поведай тайну)) если не секрет
Цитата с форума:
Может кому пригодится. Короче подкачивающий насос нагоняет давление при каждом передергивании зажигания с возрастанием нагрузки около2000-2500 тысяч обычно, как топнуть.
И вот если он не нагоняет нужного давления для мозгов то переводит систему в аварию. Если создает то дальше включается в работу при необходимости и соответственно с необходимым ему сигналов от блока управления абс. Это повторюсь происходит только после перевключения зажигания. Если зажигание не выключать то ездить можно долго и система будет работать без замечаний.
Да забыл упомянуть, что когда насос нагревается то не создает достаточного давления. Разумеется его под замену.
RiderMen
Поведай тайну)) если не секрет
Насос я купил, осталось только поставить
А где он стоит? У меня бывает после нажатия на тормоз не сильного подкачивает воздух в систему слышно, и через васю никак не отследить что насос умирает
Под блоком abs, через Васю не отследить
Просто странно что ошибка не достоверный сигнал, а умирает носос) ваг все таки) ладно жду отчета от тебя как решил свою беду, я пока начну с лягушки и после буду смотреть воздушную систему и проводку может там что
У меня стоит родная, и до этого меняли вакумник и гнц, и сбивали регулировка педали тормоза, по этому нужно подрегулировать лягушку и может поможет и за одно проверить контакты в лягушки может подгорели, если что поставлю новую лежит дома, ее не хочу пока ставить так как не ориг просто
Не хочу огорчать, но ставлю на насос😏😁, пробуй, отпишешься
А этот датчик давления стоит в насосе этом?
RiderMen
А этот датчик давления стоит в насосе этом?
У меня было подобное, изза лягушки. При нажатии тормоза ооочччееень мееедленно иногда можно было заметить, что сперва загорается башмак на коробке, а уж потом задние стоп-сигналы. По видимому в лягушке минимум 2 пары контактов, и при нажатии одна (стоп-сигналы) должна сработать раньше, чем вторая (башмак). Я попытался отремонтировать лягушку, почистить там все, но безуспешно, ошибка все равно появлялась пока не сменил лягушку на новую.
Если с лягушкой все в порядке 100%, то согласно этой странице wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/01435 неисправность может быть с датчиком торм. давления G201, либо надо поменять ECM и/или ABS Hydraulic Unit.
Но я бы добил лягушку.
У меня также беда, при езде и нажатии на педаль переодически выпадает ошибка на абс и есп, но выключаю зажигание и все ок
Тоже помогает выкл зажигание, но после набора скорости и 2тыс оборотов опять вылезает ошибка
Ну у меня то не от оборотов. Промежуткоми, может выскачить может и нет
- Назад
- 1
- 2
- Вперёд
- Страница 1 из 2
Рекомендованные сообщения
Появляется эта ошибка 01435(д.давления 1 в тормозной системе-G201 008-неверный сигнал переодически),
в 2-3 дня раз,Заменил тормозную лягушку,осталось тоже самое.Под подозрением ЭБУ АБС(ЕСП) 4F0 910 517 K…
В параметрах датчик показывает при нажатой педали тормоза до упора и заведенном моторе от 70 до 140 бар.
Просвятите,что у этих блоков теже проблемы как и на старых?Такого типа еще не разбирал и как снимать,с
модулятором?
Спасибо.
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Если имеешь ввиду отломленые проводочки, то не оно.
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Спасибо,темку почитал,но не закончена она вроде…
Понял,что ЭБУ надо менять и явного дефекта в них не видно.
В соседних форумах советуют тормозуху поменять,совсем не пойму статистику поломок…
Завтра хозяин скажет цену на бу ЭБУ,ему где-то на Аудюшном форуме сказали поменять и будет песня…
Вразумите,если,что-то я не понял.Спасибо.
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Статистику набираем ,потому и не закончена …
А такие вещи как прокачка и замена тормозухи ,вообще по умолчанию когда такие не понятки
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Хозяин послушав советы уже готов эбу менять,про остальные процедуры убеждать еще надо.
Сам механикой не занимаюсь,а как экспресс меняют(только в расш.бачке),надо проконтролировать…
В общем постараюсь собрать статистику отказов в ближ.время,а на замену тормозухи завтра буду разговаривать.
Спасибо большое за советы.
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
А что тут убеждать ?
Проверил проводку, до датчика Прокачал ,заменил тормозуху .Запустил системный тест ESP и если правильно или удачно прошёл ))) Хорошо . Нет ,замена ..
Изменено 12 июля 2012 пользователем masterok
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Скорее всего с датчиком проблема. Нужно сперва другой датчик подбросить, а потом принимать решения о замене блоков. У меня когда то была проблема на VAG двигле временами появлялась ошибка датчика ОЖ. можешь и три дня ездить ошибки нет. а может и за день два раза выскачить. датчик сменил и проблема ушла.
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Было б так всё просто )))
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
В причине не разобрались? Тоже на а6 вылезает ошибка.
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Если машина с датчиком внутри, там волосы отпадают.
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Я смотрю тема умерла??? Столкнулся с похожей ситуацией на своей машинешке, 01435 д.давления 1 в тормозной системе-G201 -неверный сигнал переодически).
Проверил все что описано, жаба заменяна, ЭБУ меняли до меня, есть подозрение на подкачивающий насос ESP, т.к. работает он при определенных условиях. Подскажите ПЛЗ как его проверить и каковы условия срабатывания сего девайса??? Ошибка вываливается только при резком ускорении.
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Я смотрю тема умерла???
И твоя сейчас умрёт, если не оформишь как положено.
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Волосы паять для начала. Если нет, замена гидроблока, то бишь датчика.
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Сори, Автомобиль AUDI A6 1.8T AWT. ABS 5.3, ошибка 01435 переодическая, выскакивает при резком разгоне, при плавное езде проблема не проявляется. В данной системе ABS+ESP блок управления стоит отдельно от гидромодуля, датчик G201 рабочий согласно показаний VAG-COM, при отпущенной педали тормоза 0.65 бар, при полностью выжатой до 70-80 бар. «Лягушка» тормозов заменяна мною, блок управления заменен предыдущим хозяином, проводка до датчика G201 проверена. Датчик G201, установлен в покачивающем насосе ESP. Есть подозрение неисправности насоса ESP.
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Там гдет контакт, я думаю. Стоит еще прокачать правильно.
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Спасибо за совет, сегодня вечером собрался как раз поменять тормозуху и соответственно прокачивать тормоза буду, по итогу отпишусь) А по поводу контакта, как то странно, слишком стабильно появляется неисправность! Только при резком ускорении!!!
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Где-то попадалось, что помогала именно замена тормозной жидкости с прокачкой естественно.
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Ну вот история продолжается, заменил рем. комплекты супортов, колодки, тормозную жидкость естественно с прокачкой тормозов, проблема не пропала ABS и ESP загорается по тому же принципу при резком ускорении. Может есть еще какие идеи по данному поводу???
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Я бы заменил электронную часть ESP-ABS.
01435 д.давления 1 в тормозной системе-G201 -неверный сигнал переодически).
Проверил все что описано, жаба заменяна, ЭБУ меняли до меня, есть подозрение на подкачивающий насос ESP, т.к. работает он при определенных условиях. Подскажите ПЛЗ как его проверить и каковы условия срабатывания сего девайса??? Ошибка вываливается только при резком ускорении.
Вот что касается недостоверного сигнала.
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
- Назад
- 1
- 2
- Вперёд
-
Страница 1 из 2
Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Всем добрый день!
Машина Audi A6 Allroad 2008, 3.2 fsi.
Появились ошибки:
01435 — Датчик давления 1 в тормозной системе-G201
008 — Недостоверный сигнал
На очень сильной жаре, особенно когда авто постоит на солнце, в момент запуска двигателя появляется еще ошибка:
01200 — Напряжение питания клапанов ABS
000 — — — Непостоянно
01200 — после перезапуска авто с приборки пропадает, в блоке ЕСП остается, но легко стирается.
01435 — стирается, но не всегда с первого раза, иногда стирается только после 7-10 попыток. Потом можно еще полдня поездить без ошибки.
При этом в VCDS в измеряемых величинах датчик давление показывает всегда (даже когда ошибка не стирается). Пропорционально нажатию на педаль тормоза, от 0,33 и более 100 бар. Кнопка педали тормоза новая, установлена правильно, также работает синхронно с датчиком давления.
Что было перед появлением ошибок:
Перегорел 3-й стоп, заменил, но не сразу.
За день до появления ошибки менял салонные фильтры со снятием бардачка (может проводку или разъемы где-то задел) и ветошью с уайт-спиритом протирал двигатель, отвинчивал и отодвигал бачок с антифризом.
Ошибка возникает:
— При езде на жаре
— В момент запуска двигателя после стоянки на жаре.
— В момент включения какого-то оборудования (один раз поймал ошибку при торможении до срабатывания АБС, один раз — когда ксенон включился, не знаю может просто совпадение)
Снимал логи в движении — давление меняется четко в зависимости от нажатия на педаль тормоза. В момент появления ошибки тормоз вообще может быть не нажат и давление не повышено.
Ездовой тест ESP делал, завершен.
Такое ощущение, что сигнал с датчика G201 не совпадает с каким-то еще сигналом. Либо что-то с питанием.
Посетил четыре сервиса — одни рекламируют себя как спецы по VAGу, другие по электрике, официалов VAG (Шкода) и спецов по блокам ABS. Все говорят — ремонт блока, но не точно. Одни при диагностике постучали по блоку, показания не изменились — сказали значит точно не «волосы». Но почему именно блок, если датчик давление всегда показывает в соответствии с нажатием на педаль тормоза, кнопка педали работает — никто не может объяснить. Спецы по блокам ABS тоже не гарантируют устранение ошибки (только вскрывают блок и если нужно — паяют).
Коллеги, подскажите, в чем может быть дело? Может ли быть дело в проводке, массе, плюсовых соединениях и т.д.? Или если это все-таки блок, то может быть кто-то объяснит технически, почему датчик давление показывает всегда и кнопку тормоза тоже всегда видит? И из-за чего может быть зависимость от температуры.
Не хочется разгерметизировать блок без уверенности, что это именно он.
Спасибо за ответы.

-
CHAos
- Ветеран Клуба
- Сообщения: 67
- Зарегистрирован: Пн фев 11, 2008 11:18 pm
- Награды: 1
- Репутация: 0
- Модель: A8L d4
- Мотор: 4.2
- Город: Краснодар
- Откуда: 23 rus
ошибка 01435 АБС
xnjВерсия VAG-COM: Релиз 311.2-N
Номер Контроллера: 4D0 907 389
Компонент и/или версия: ABS/FDR Allrad D21
Кодирование: 0265109400
Код Сервиса: BB 34440
1 Неисправности:
01435 — Датчик давления 1 в тормозной системе-G201
27-10 — недостоверный сигнал — Спорадическая
При включении зажигания — все контрольные лампы загораються и тухнут — все вроде нормально, но через несколько секунд после начала движения загорается значек абс и есп, и при нажатии на педаль тормоза слышно шипение в районе педали . Кто может подсказать как победить эту проблему ?? может это именно из-за этого шипения весь сыр-бор ? или нужно адаптацию попробовать сделать ?? проводку всю пересмотрел, все норм — уже не знаю где искать траблу. Осталось только еще блоки АБС поменять — но может все-таки проблему возможно устранить не таким радикальным способом
З.Ы. и подскажите кто в курсе, а где вообще находиться этот датчик давления G201 ???
- Вложения
-
- кто сможет перевести эти вложения — цены тому не будет !
-
-
«С нашим государством нельзя играть в «азартные игры». У них все карты краплёные» из к/ф «Гений»
-
CHAos
- Ветеран Клуба
- Сообщения: 67
- Зарегистрирован: Пн фев 11, 2008 11:18 pm
- Награды: 1
- Репутация: 0
- Модель: A8L d4
- Мотор: 4.2
- Город: Краснодар
- Откуда: 23 rus
Re: ошибка 01435 АБС
Сообщение
CHAos » Чт май 07, 2009 9:57 pm
Сегодня попробовал сделать адаптацию и через несколько попыток понял в чем проблема — если после того, как завел машину, не давить на газ и покатиться с горки, то АБС и ЕСП работает! но как только давишь на газ и поднимаются обороты выше 1500 — то сразу же загорается ошибка на АБС и ЕСП, при этом шнурком никакие ошибки не показываются
, может кто сталкивался с подобной проблемой?? каким образом из-за разгона могут отключаться эти системы
попробовал проделать то же самое с выключенной ЕСП — результат тот же — газ — и загорается АБС, хотя перед этим специально катился с горки и собирал обочины — АБС срабатывало
«С нашим государством нельзя играть в «азартные игры». У них все карты краплёные» из к/ф «Гений»
-
DeniS-8
- Почетный член Клуба
- Сообщения: 3453
- Зарегистрирован: Вт янв 29, 2008 11:13 am
- Награды: 1
- Репутация: 44
- Модель: A-8 2010
- Мотор: 4.2 Td чипованый
- Город: Москва — Рига
- Имя: Денис
Сообщение
DeniS-8 » Чт май 07, 2009 10:31 pm
я себе только вылечил эту проблему,вернее ошибку по датчику давления g 201 окислена была фишка на гидроблоке под капотом! Правда, еще датчик положения руля вроде адаптировали! Делал не сам,но мой мастер!
-
CHAos
- Ветеран Клуба
- Сообщения: 67
- Зарегистрирован: Пн фев 11, 2008 11:18 pm
- Награды: 1
- Репутация: 0
- Модель: A8L d4
- Мотор: 4.2
- Город: Краснодар
- Откуда: 23 rus
Re: ошибка 01435 АБС
Сообщение
CHAos » Пт май 08, 2009 5:05 pm
Фишку снял — не видно никакой коррозии, выглядит как новая. Я твою тему читал, но адаптация прошла успешна — ошибка 01435 больше у меня не появляется, но при нажатии на газ загораются АБС и ЕСП — можешь подробно описать что делал для решения проблемы ?
«С нашим государством нельзя играть в «азартные игры». У них все карты краплёные» из к/ф «Гений»
-
CHAos
- Ветеран Клуба
- Сообщения: 67
- Зарегистрирован: Пн фев 11, 2008 11:18 pm
- Награды: 1
- Репутация: 0
- Модель: A8L d4
- Мотор: 4.2
- Город: Краснодар
- Откуда: 23 rus
Re: ошибка 01435 АБС
Сообщение
CHAos » Сб май 09, 2009 10:31 pm
вычитал в нете что такая же ошибка появлялась из-за проблемы в концевике под педалью тормоза. который отвечает за стоп-сигналы и за сигнал на блок упр. АБС — у меня шипение доносится оттуда при нажатии педали — что это может быть ??? на сервис заезжал — разводят руками, уже всю голову сломал -не пойму в чем проблема. Сегодня заехал на грязную дорогу, заглушил — завел — лампы потухли — выкрутил руль и газ в пол — ЕСП отлично заработало, заморгала лампочка и в занос машина не пошла. Но как только выправился курс движения и ЕСП перестало душить двигатель — опять загорелись лампочки АБС и ЕСП. Поделитесь мыслями по этому поводу поменять датчик g201 или дело в этом концевике под педалью тормоза — хотя ошибка появляется именно а момент движения в момент набора 1500 оборотов, но если стоишь на месте то крути хоть до 6000 — никаких ошибок.
«С нашим государством нельзя играть в «азартные игры». У них все карты краплёные» из к/ф «Гений»
-
dmc
- Почетный член Клуба
- Сообщения: 5382
- Зарегистрирован: Ср фев 13, 2008 9:42 am
- Награды: 1
- Репутация: 72
- Модель: ….
- Мотор: ….
- Город: ….
- Откуда: Россия
- Контактная информация:
Сообщение
dmc » Сб май 09, 2009 10:46 pm
Шипение — это диафрамгма в вакумном усилителе спрела(порвалась), только замена, а может-ли из-за этого ошибка по АВС выскакивать не подскажу
-
CHAos
- Ветеран Клуба
- Сообщения: 67
- Зарегистрирован: Пн фев 11, 2008 11:18 pm
- Награды: 1
- Репутация: 0
- Модель: A8L d4
- Мотор: 4.2
- Город: Краснодар
- Откуда: 23 rus
Re: ошибка 01435 АБС
Сообщение
CHAos » Ср май 20, 2009 9:29 am
из-за разных размеров резины может появляться ошибка абс ?? спереди 24540R18 а сзади стоят 26535R18. Хотя думаю навряд-ли…..
«С нашим государством нельзя играть в «азартные игры». У них все карты краплёные» из к/ф «Гений»
-
DeniS-8
- Почетный член Клуба
- Сообщения: 3453
- Зарегистрирован: Вт янв 29, 2008 11:13 am
- Награды: 1
- Репутация: 44
- Модель: A-8 2010
- Мотор: 4.2 Td чипованый
- Город: Москва — Рига
- Имя: Денис
Сообщение
DeniS-8 » Ср май 20, 2009 2:13 pm
Да, лягуха в теории может выдавать данную ошибку. В моем случае оказалась не она, у меня были провода на фишке худые, а потом еще вроде датчик руля адаптировали (но могу ошибится)
-
CHAos
- Ветеран Клуба
- Сообщения: 67
- Зарегистрирован: Пн фев 11, 2008 11:18 pm
- Награды: 1
- Репутация: 0
- Модель: A8L d4
- Мотор: 4.2
- Город: Краснодар
- Откуда: 23 rus
Re: ошибка 01435 АБС
Сообщение
CHAos » Пн май 25, 2009 12:15 pm
помучился с датчиком 201 — ошибка пропала но появилась новая )))
Контроллер: 4D0 907 389
Компонент: ABS/FDR Allrad D21
Кодирование: 0265109400
Код Сервиса: BB 34440
1 Неисправности:
01542 — Датчик скорости поворота-G202
37-00 — неисправен
в эльзе написано что это либо пипец датчику г202 — либо блоку J104, как выглядит этот 202 датчик? сунулся под сиденье — а там столько всего,что так ничего и не нашел.
«С нашим государством нельзя играть в «азартные игры». У них все карты краплёные» из к/ф «Гений»
-
ruksovas
- Сообщения: 74
- Зарегистрирован: Чт июн 27, 2013 2:14 pm
- Репутация: 0
- Модель: A8
- Мотор: Ake
- Город: Витебск
- Имя: Василий
- Откуда: РБ г.Витебск
- Забанен: Бессрочно
Re: ошибка 01435 АБС
Сообщение
ruksovas » Пт окт 25, 2013 5:09 pm
приподниму тему.
появилась ошибка
01435 Датчик давления 1 в тормозной системе G201.
где стоит этот датчик и куда лезть капать???
Только AUDI
-
Dmtr
- Сообщения: 48
- Зарегистрирован: Чт апр 14, 2011 11:33 pm
- Награды: 1
- Репутация: 4
- Модель: A8Q 1998
- Мотор: 4,2 AKG
- Город: Минск
- Имя: Дима
- Контактная информация:
Re: ошибка 01435 АБС
Сообщение
Dmtr » Сб дек 21, 2013 7:44 pm
+1. Ошибка 01435 — Датчик давления 1 в тормозной системе-G201 27-00 — недостоверный сигнал
Я так и не понял где конкретно он стоит. Машина дорестайл с esp.
-
Dmtr
- Сообщения: 48
- Зарегистрирован: Чт апр 14, 2011 11:33 pm
- Награды: 1
- Репутация: 4
- Модель: A8Q 1998
- Мотор: 4,2 AKG
- Город: Минск
- Имя: Дима
- Контактная информация:
Re: ошибка 01435 АБС
Сообщение
Dmtr » Пн дек 23, 2013 9:16 pm
CHAos просьба отозваться. Что конкретно делали с датчиком?
-
Dmtr
- Сообщения: 48
- Зарегистрирован: Чт апр 14, 2011 11:33 pm
- Награды: 1
- Репутация: 4
- Модель: A8Q 1998
- Мотор: 4,2 AKG
- Город: Минск
- Имя: Дима
- Контактная информация:
Re: ошибка 01435 АБС
Сообщение
Dmtr » Чт дек 26, 2013 7:56 pm
В общем я нашел этот g201 которого нет ни на одной схеме и никто про него ничего не знает.
На дорестайле он стоит на насосе esp, что под гидроблоком abs. Видно его из ямы.
Номер его 0265005303 по бошу. Как я понял, он что на ауди, что на мерс или бмв, один и тот же.
Факт в том, что датчик этот стоит ~100$, в то время как весь б.у. насос ~50$
-
moto73
- Член Клуба
- Сообщения: 3104
- Зарегистрирован: Чт мар 28, 2013 6:59 pm
- Репутация: 40
- Модель: LR fr 2
- Мотор: 2,2 TDI
- Город: Ульяновск
- Имя: Максим
Re: ошибка 01435 АБС
Сообщение
moto73 » Пт дек 27, 2013 7:19 pm
Молодец что разобрался)))
В любой ситуации нужно оставаться человеком…
-
Dmtr
- Сообщения: 48
- Зарегистрирован: Чт апр 14, 2011 11:33 pm
- Награды: 1
- Репутация: 4
- Модель: A8Q 1998
- Мотор: 4,2 AKG
- Город: Минск
- Имя: Дима
- Контактная информация:
Re: ошибка 01435 АБС
Сообщение
Dmtr » Пт янв 03, 2014 7:19 pm
Да ничего я не разобрался -так и езжу. Еще, при резком торможении, переднее левое колесо стало блокироваться очень рано, перед чем чувствуется что срабатывает abs. Вот и не пойму, это гидроблок abs, насос esp или что-то еще??
Повторюсь, ошибка одна — 01435 — Датчик давления 1 в тормозной системе-G201 27-00 — недостоверный сигнал.
И да, при снятии фишки с блока abs (что под копотом), колесо так же блокируется. Сразу оговорюсь, что колодки-диски в норме, суппорта после капиталки.
-
Stason
- Член Клуба
- Сообщения: 182
- Зарегистрирован: Ср дек 18, 2013 8:56 pm
- Репутация: 3
- Модель: A8 2005
- Мотор: BFM
- Город: Минск
- Имя: Стас
- Откуда: Минск-Луганск
Re: ошибка 01435 АБС
Сообщение
Stason » Пн авг 25, 2014 7:42 pm
Добрый вечер господа))Я уже две недели мучаю ABS и пока 14:0 ABS выигрывает))) Прочитал всё на форуме по 3 раза,проблемы похожи но решений не нашёл!! Проблема та же что описана выше
01435 датчик давления G201 сбой а эл.цепи…
Вкратце: датчик старый показывал 292,63бар проводку проверил от датчика до разъёма к блоку управления ЕSP всё звонится но датчик всё равно завис при нажатии на педаль всё тоже самое,проверяю ток на датчик c блока основной плюс 5V сигнальный провод тоже 5V (значит по идее датчик не работает )меняем на другой датчик и теперь показания -35,60бар.При нажатии на педаль тормоза показания тоже не меняются Подкидываем другой блок управление и тоже самое,висит этаже ошибка,те же показания датчика-36,60бар Потом делаю следущее:
Огаляю сигнальный провод и массу беру блок питания подаю разный вольтаж комп показывает изменения как надо при увеличение напруги показание меняються !! Тоесть элекрическая часть вроде как работает,тогда что получаеться на датчик нет нужного давления,или два датчика не исправных,или может проблема в клапанах внутри насоса есп или гидроблоке абс??????
Ребята,есть мысли хоть какие по этому поводу
Я стал настолько ленивым,что просыпаюсь на час раньше что бы дольше нечего не делать…
-
Dmtr
- Сообщения: 48
- Зарегистрирован: Чт апр 14, 2011 11:33 pm
- Награды: 1
- Репутация: 4
- Модель: A8Q 1998
- Мотор: 4,2 AKG
- Город: Минск
- Имя: Дима
- Контактная информация:
Re: ошибка 01435 АБС
Сообщение
Dmtr » Вт сен 16, 2014 1:38 am
Отвечу по своей проблеме. У меня вылечилось заменой насоса ESP. Б/у стоит копейки и меняется очень легко.
После замены не забываем прокачать насос. Прокачивается ваг-комом через левый передний суппорт.
-
Globba
- Сообщения: 144
- Зарегистрирован: Вт окт 12, 2010 7:24 am
- Репутация: 3
- Модель: A8
- Мотор: 3.3 TDI
- Город: Минск
- Имя: Глеб
Re: ошибка 01435 АБС
Сообщение
Globba » Вс фев 01, 2015 7:23 pm
Dmtr писал(а):Отвечу по своей проблеме. У меня вылечилось заменой насоса ESP. Б/у стоит копейки и меняется очень легко.
После замены не забываем прокачать насос. Прокачивается ваг-комом через левый передний суппорт.
У меня та же проблема. Буду менять насос ESP. Подскажите подробнее как его прокачать с помощью wag-com.
Вернуться в «ABS, ESP, ASR»
Перейти
- ОБЩЕНИЕ
- ↳ О САЙТЕ
- ↳ правила
- ↳ Правила Форума
- ↳ ВСЕ ОБО ВСЕМ — ОБЩЕНИЕ
- ↳ Клубная жизнь
- ↳ Встречи Клуба
- ↳ Клубные поздравления
- ↳ Увлечения
- ↳ Нехорошие люди
- ↳ География Клуба
- ↳ Беларусь
- ↳ Украина
- ↳ Казахстан
- ↳ Евросоюз
- ↳ ПМР и Молдова
- ↳ Наши автомобили
- ↳ Представление новичков
- ↳ Отчеты владельцев БОРТЖУРНАЛ
- ↳ Опросы
- ↳ Ауди А8 и S8 — обсуждение, покупка
- ↳ Audi A8 D2 4D
- ↳ Audi A8 D3 4E
- ↳ Audi A8 D4 4H
- ↳ Audi A8 D5 4N
- ↳ Audi Q7
- ↳ Прочие авто
- ↳ Правовые вопросы
- АВТОСОФТ, ДИАГНОСТИКА
- ↳ ETKA
- ↳ ELSA
- ↳ VAG-COM, VCDS
- ↳ VAS и ODIS
- ↳ Инструмент для ремонта
- ↳ КАТАЛОГ ССЫЛОК
- РЕМОНТ AUDI A8/S8 D2 4D 1994-2002
- ↳ Техподдержка
- ↳ Помощь в расшифровке ошибок
- ↳ ФАК по ремонту
- ↳ Двигатель, питание и выпуск
- ↳ TDI 2.5, 3.3
- ↳ V6 2.8 механика
- ↳ V8 3.7, 4.2 механика
- ↳ V6 2.8 питание, зажигание, управление
- ↳ V8 3.7, 4.2 питание, зажигание, управление
- ↳ W12 6.0 AZC
- ↳ Топливная система
- ↳ Комплекс проблем
- ↳ Система охлаждения и кондиционера
- ↳ система
- ↳ Webasto
- ↳ Климат-контроль
- ↳ Охлаждение двигателя
- ↳ Трансмиссия
- ↳ Привода, кардан
- ↳ Масло АКПП
- ↳ Ремонт АКПП
- ↳ Механическая КПП
- ↳ Рулевое управление и подвеска
- ↳ Рулевая рейка, насос ГУРа
- ↳ Подвеска
- ↳ Тормоза и колеса
- ↳ системы
- ↳ ABS, ESP, ASR
- ↳ Суппорта, колодки/диски
- ↳ Колесные диски, покрышки
- ↳ Кузовной ремонт
- ↳ Салон и опции
- ↳ система
- ↳ Аэрбег
- ↳ Люк
- ↳ Сиденья
- ↳ Руль
- ↳ Зеркала
- ↳ Стекла
- ↳ Парктроник
- ↳ Омыватель/очиститель
- ↳ Электрика и диагностика
- ↳ системы
- ↳ Иммо, ключи, сигнализация, ЦЗ
- ↳ Фары и фонари
- ↳ Электропроводка
- ↳ Панель приборов
- ↳ Генератор и аккумулятор
- ↳ Стартер
- ↳ Подсветка в салоне
- ↳ Круиз-контроль
- ↳ Музыка, TV, DVD, Navi, телефон
- ↳ Телефон
- ↳ Запчасти и обслуживание
- ↳ Номера деталей
- ↳ Техническое обслуживание
- РЕМОНТ AUDI A8/S8 D3 4E 2003-2009
- ↳ Техподдержка
- ↳ Помощь в расшифровке ошибок
- ↳ ФАК по ремонту
- ↳ Двигатель, система питания и выпуска.
- ↳ TDI 3.0 4.0 4.2
- ↳ V6 MPI 3.0 BBJ/ASN
- ↳ V8 MPI 3.7 4.2 BFL/BFM
- ↳ V6 FSI 3.2 BPK
- ↳ V8 FSI 4.2 BVJ
- ↳ V10 FSI 5.2 BSM
- ↳ W12 6.0 BHT/BTE/BSB
- ↳ Система охлаждения и кондиционера, подогрев, Вебасто
- ↳ Трансмиссия
- ↳ Рулевое управление и подвеска
- ↳ Рулевая рейка, насос ГУРа
- ↳ Ходовая часть
- ↳ Пневматическая подвеска
- ↳ Тормоза
- ↳ ABS, ESP, ASR, ручной тормоз
- ↳ Суппорта, колодки/диски
- ↳ Кузовной ремонт
- ↳ Салон
- ↳ MMI — мультимедийный интерфейс
- ↳ MMI
- ↳ TV
- ↳ Аудиосистема
- ↳ Телефон
- ↳ Навигация
- ↳ CD/DVD AMI
- ↳ Электрооборудование
- ↳ Фары и фонари
- ↳ Подсветка
- ↳ Парктроник
- ↳ Стартер
- ↳ Генератор и аккумулятор
- ↳ Щиток приборов
- ↳ Сигнализация, замки, доводчики
- ↳ Стеклоочиститель, омыватель
- ↳ Память, регулировки
- ↳ Аэрбег
- ↳ Система давления шин
- ↳ Обслуживание и запчасти
- ↳ Номера деталей
- ↳ Техническое обслуживание
- РЕМОНТ AUDI A8/S8 D4 4H 2010-2017
- ↳ Техподдержка
- ↳ Помощь в расшифровке ошибок
- ↳ Двигатель, система питания и выпуска.
- ↳ hyb AT 2.0
- ↳ TDI 3.0 V6
- ↳ TDI 4.2 V8
- ↳ TFSI 3.0 V6
- ↳ FSI 4.2 V8
- ↳ TFSI 4.0 V8
- ↳ W12 6.3
- ↳ Система охлаждения и кондиционера, подогрев, Вебасто
- ↳ Трансмиссия
- ↳ Рулевое управление и подвеска
- ↳ Гидроусилитель руля
- ↳ Электроусилитель руля
- ↳ Ходовая часть
- ↳ Пневматическая подвеска
- ↳ Тормоза
- ↳ Кузовной ремонт
- ↳ Салон
- ↳ Электрика, электроника
- ↳ ТО Техническое Обслуживание
- РЕМОНТ AUDI A8/S8 D5 4N 2018-
- ↳ Техподдержка
- Колеса диски покрышки
- ↳ для D2 (4D)
- ↳ для D3 (4E)
- ↳ для D4 (4H)
- ↳ для Q7
- ↳ Ремонт дисков
- Техподдержка по родственным моделям VAG
- ↳ Техподдержка
- ТЮНИНГ
- ↳ Тюнинг двигателя, подвески и тормозов.
- ↳ Тюнинг D2
- ↳ Тюнинг D3
- ↳ Тюнинг D4
- ↳ Тюнинг кузова и салона
- ↳ Тюнинг D2
- ↳ Тюнинг D3
- ↳ Тюнинг D4
- Клубный Техцентр
- ПОКУПКА-ПРОДАЖА
- ↳ Продажа запчастей
- ↳ Куплю запчасти
- ↳ Колесные диски, покрышки
- ↳ Продажа автомобилей
- ↳ Куплю автомобиль
- ↳ РАЗНОЕ






